2027款 510 Pro
4.38 分
用户评分 (6人参与)
0.0kWh/100km
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“---”为同级平均分
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最新拿下日产N7，方便了我的探店工作
【最满意】最近这一年一直坚持做探店博主，虽然是副业，但是挺有意思的，可以免费体验很多东西，现在有了一定粉丝也有了不菲的收入，为了出行方便给自己配了这辆车，毕竟才一年多不到两年，副业收入也没有想象...
【最不满意】目前就是感觉内饰颜色不太好看，买的时候也就只有灰色跟玫瑰摩卡这两个，我还是喜欢纯黑色，感觉黑色的更商务一些。
拿证三年没摸车，日产N7让我敢一个人上路了
【最满意】拿证三年基本没碰过车，提车那天是让朋友陪回来的。N7在小区里挪车、地库拐弯都很跟手，电门轻轻一点就走，不会一窜一窜，开起来很轻松。
【最不满意】车身有点宽，回老家那条巷子两边停着电动车，会车时我得把窗摇下来探头看。左转时A柱挡视线，路口要前后挪一下身子确认，刚开的时候被吓过一次。
成功拿下日产-N7
【最满意】作为喜欢周末近郊自驾、短途出游的车主，日产N7的长途行驶质感让我很惊喜。整车高速稳定性极佳，巡航行驶不发飘，长时间跑国道、高速都很安稳，驾驶信心十足。底盘舒适性出众，长途坐车不易疲惫，...
【最不满意】自驾途中也发现不少短板。山区多弯路段行驶时，车身侧倾略明显，底盘支撑性不够紧致。偏远景区信号薄弱区域，车机导航定位偶尔偏移，找小众景点会有点麻烦。
家用首选日产N7，兼顾老人小孩，日常出行超省心。
【最满意】作为全职奶爸，选车核心就是全家乘坐舒适、用车省心，日产N7的家用质感完全超出预期。整车舒适性是最大亮点，底盘滤震柔和，动力平顺无顿挫，老人小孩坐车不容易晕车，全家出行体验特别好。车内静...
【最不满意】满载出行时，后排中间位置舒适性一般，长时间乘坐会略显局促。高速行驶时风噪、胎噪控制一般，长途自驾会有明显噪音传入。
从容感很强的日产N7
【最满意】之前一直开油车，换N7之后最明显的感觉就是通勤轻松了很多。我每天单程差不多25公里，早晚高峰基本躲不过，以前堵一个小时会觉得又吵又累，现在电车低速安静，再加上N7座椅坐着确实舒服，到公...
【最不满意】目前比较不习惯的是很多操作逻辑和以前的油车不一样。
接孩子放学这事，N7的后排帮了大忙
【最满意】后门开得大。孩子书包大，自己拉门往里钻，不用我下车帮。车门开启角度大，停车位窄也不磕旁边的车。孩子自己上下车，我省了不少事。
【最不满意】新车的异味有点大，我是对这种味道比较敏感的人，通风了一两个星期了，味道还是比较重，这点还是比较难受的，其他倒是没什么问题。
限时购：0.00万
最新拿下日产N7，方便了我的探店工作
2027款 510 Pro
裸车购买价：11.99万 目前行驶：900km 购买地点：南宁 电耗：13.7kwh/100km拿证三年没摸车，日产N7让我敢一个人上路了
2027款 510 Pro
裸车购买价：12.99万 目前行驶：2000km 购买地点：安庆 电耗：13.4kwh/100km成功拿下日产-N7
2027款 510 Pro
裸车购买价：12.18万 目前行驶：1000km 购买地点：赣州 电耗：15.0kwh/100km家用首选日产N7，兼顾老人小孩，日常出行超省心。
2027款 510 Pro
裸车购买价：12.28万 目前行驶：1700km 购买地点：广州 电耗：15.0kwh/100km从容感很强的日产N7
2027款 510 Pro
裸车购买价：12.99万 目前行驶：1500km 购买地点：杭州 电耗：13.0kwh/100km接孩子放学这事，N7的后排帮了大忙
2027款 510 Pro
裸车购买价：13.00万 目前行驶：1200km 购买地点：汕头 电耗：11.0kwh/100km