欧拉5GT上手

【最满意】纠结许久，最终入手欧拉GT5 HEV混动版，作为家庭代步车，这段时间使用下来整体体验很满意，完全适配普通家庭日常通勤、带娃出行、短途自驾的需求。 外观是最吸引我的点，风暴黑车身搭配烈...

【最不满意】胎噪有点明显，可能是因为轮胎尺寸比较大造成的

欧拉5GT，我的毕业“拉风搭子”

【最满意】最让我觉得毕业这步棋走对了的，是它把“个性”和“好开”都安排得明明白白。刚拿驾照没多久，以前开家里老车总觉得笨重，但欧拉5GT完全不一样，方向盘很轻，单手打方向毫无压力。最爽的是它的动...

【最不满意】过减速带或者坑洼路面时，后排的弹跳感比较明显，如果带着室友或者朋友，他们可能会觉得有点颠。

拿下白云第一台小钢炮

【最满意】欧拉｜新手驾车体验&用车感受🚙 我们组合很特别：一位拿证五年却几乎没摸过车的“持证老选手” + 一位领证才一个月的纯新手，两个人一致感慨：这台车真的超好开！ 像我这种久未碰车、上...

【最不满意】暂时没有不满意的地方，目前半个月体验来说总体满意

停在打卡点随手一拍就是朋友圈封面！

【最满意】先说买车的事。我平时上班代步，周末最大的爱好就是跟闺蜜到处找网红店打卡拍照。以前开的是台普通小轿车，代步是够用，但每次停在那些好看的店门口，总觉得车跟背景不搭，拍出来差点意思。有一次跟...

【最不满意】跑高速的时候风噪会明显一些，不过我主要在市区和周边跑，影响不大。车机刚启动反应会慢半拍，点开导航要等一下。底盘偏低，过那种特别高的减速带得慢一点，不然会心疼。

想买欧拉5GT，试完反而更纠结了

【最满意】外观风格对我胃口，之前对欧拉这个牌子没啥感觉，总觉得设计偏温和，但5GT摆展厅里是另一种气质。车头低低的，前铲、侧裙、尾翼、扩散器原厂就带着，红圈点缀也挺提神。省了后期改装和年检麻烦。...

【最不满意】内饰用料有点分裂，座椅和方向盘摸着手感不错，但门板下半截敲上去硬邦邦，档次感掉了一截。

女生喜提欧拉 5GT，颜值与好开兼顾。

【最满意】对比了好几个车型之后，最终敲定欧拉 5GT，作为一名普通女生，买车最先看重的就是颜值和好上手程度，这台车刚好全都满足。车身尺寸小巧灵活，在城市里面穿梭很轻松，遇到拥挤路段或者狭小车位，...

【最不满意】跑快速路的时候，风噪会比较明显，速度提上来之后，车内的安静程度就一般了。车内部分区域是硬塑料材质，摸上去质感一般，近距离细看会显得普通。

底盘扎实开着有信心，安静省心。

【最满意】退休之后时间宽裕了，和老伴商量着每个月至少出去两趟，周边的古镇、湖边、山脚下的农家乐都去了不少。欧拉5GT最让我满意的是开着踏实。跑高速变道或者过弯的时候车身很稳，没有那种晃晃悠悠的感...

【最不满意】后排腿部空间够用但不算特别宽裕，老伴坐没问题，要是带个老同事一起出去，后排坐两个人刚好。车机功能很多，但我用得少，就导航和收音机，屏幕大了反而觉得操作有点绕。

欧拉5GT，我的日常“快乐放大器”

【最满意】最让我上头的，是它把“驾驶乐趣”和“日常通勤”无缝衔接了。以前开普通家用车，上下班就是纯粹的熬时间，但换欧拉5GT之后，每次等红绿灯起步，只要稍微深踩一点，车子就轻快地窜出去，推背感来...

【最不满意】悬挂调校偏硬，过减速带或者坑洼路面时，后排的弹跳感比较明显，如果带着家人，他们可能会觉得有点颠。还有就是方向盘在低速掉头时手感偏沉，单手搓盘子稍微有点费劲，需要一点力气。

试驾完欧拉5GT，说说我的感受｜还没提车

【最满意】不是某一项特别炸，是整体那种"松弛感"。坐进驾驶位，调好座椅，手往方向盘上一搭，人会松下来。座椅属于偏软但腰托有支撑的那种，我175，喜欢把座椅放低一点，包裹感刚好，不是硬邦邦夹着你，...

【最不满意】如实说二是后排地台不是纯平，中间位置应急没问题，坐满三个人长途的话，中间那位脚得岔开。

试完有点心动，但胎噪和无线充电我得吐槽下

【最满意】最满意就是好开，真不是吹，方向盘轻，我这种力气不大的一只手也能搓，市区里变道、掉头、钻车流都挺灵活。电门踩下去很跟脚，红绿灯起步不用狠踩就出去了，跟车也不累，过减速带“咚咚”两下就完事...

【最不满意】无线充电也挑手机壳，我厚壳放上去根本充不上，得摘壳，真挺麻烦。

周末跑山终于找到台有乐趣的小车

【最满意】玩车五年了，之前改过高尔夫，也开过朋友的思域Type R，一直想找一台原厂就有驾驶乐趣、价格又不离谱的两厢车。欧拉5GT最让我满意的就是底盘。第一次跑山就被这套底盘惊到了，连续弯道里车...

【最不满意】后备箱空间偏小，放个背包和头盔就差不多了，跑山带不了太多东西。

试了欧拉5GT，车挺有个性，但也不是没毛病

【最满意】我很喜欢欧拉5GT的外观，原厂大尾翼加双边四出排气，前铲侧裙一整套空气动力学套件全给你配齐了，省得自己后期折腾。我试驾那台是闪电黄配色，配合四周烈焰红的装饰条，远远看过去确实挺扎眼的，...

【最不满意】整体都还不错，我是觉得后备厢开口还行，但深度一般，跟那些主打家用的两厢车比不了。

底盘是真有东西，后排是真顶头

【最满意】底盘挺意外的，连续弯压进去侧倾不甩，车头也肯往里走，说是调超跑的人弄的，营销成分有多少不好说，反正确实不像普通家用车。价格也实在，十万出头能买到这个调校，我认。

【最不满意】悬架是真紧，过个减速带后排跟着一跳一跳，家里那位坐后面肯定要念我。

预算十万上下，试了欧拉5GT，优缺点都唠唠

【最满意】最近想换车，预算十个上下，市区通勤偶尔回老家。欧拉5GT刚上市，我去4S店试了Hi2混动版。最满意是底盘是真有点东西。说是前迈凯伦首席工程师带队调的，咱没开过迈凯伦不知真假，但开起来确...

【最不满意】宣传8.98万起，到店一问才知是"限时换新价"，得算上最高1万置换补贴，我没旧车可换，实际落地就不是那个数，落差挺大。

颜值戳中我，城市代步很好看。

【最满意】买这台欧拉5GT，就是冲着它的颜值去的。看着就很有精神。车漆质感也很棒，阳光底下那种光泽度不像十万块的车。每次停在路边或者商场停车场，总会有人多看两眼。平时就在市区代步，车身尺寸不大，...

【最不满意】内饰塑料感偏强了一些，虽然座椅和中控高频接触的地方用了翻毛皮材质，但门板下半部分还是硬塑料居多。隔音表现一般，跑高架时速过了七八十，风噪会比较明显。

没被销售带跑，说说我的GT试驾真实体感

【最满意】最让我意外的是这车跑起来真挺有劲。我之前开过朋友的老款欧拉5，起步有点懒洋洋的，但这运动款完全不是那回事。红灯变绿那一下，我都没怎么深踩，车就轻快地蹿出去了，而且后劲还足，在快速路上想...

【最不满意】不知道是不是为了强调运动感，方向盘在低速的时候有点沉，我在店门口掉头，单手搓盘子稍微有点费劲，得用点力。可能男生还好，小姑娘开的话估计得适应一阵子。

可盐可甜小钢炮，我的欧拉 5GT 提车真实感受！

【最满意】纠结很久终于提了欧拉 5GT，作为女生，选车不只想颜值好看，更看重日常好不好开。最打动我的就是它兼顾了运动感和代步友好性，转向手感会变得轻盈，就算是新手也能轻松掌控。车身尺寸小巧，老小...

【最不满意】高速行驶的时候风噪比较突出，会影响车内听歌的安静感。后备箱容积有限，如果一次性采购大量物品，空间会比较紧张。

不聊空间，只说开起来顺不顺

【最满意】家里已经有一台七座SUV，平时带家里人出门、拉东西、跑长途都靠它。但那台车开久了，总觉得自己像个专职司机。所以这次想添第二台车，目标很明确：不用考虑空间，后排能不能坐人无所谓，主要看自...

【最不满意】尾灯造型我到现在都没完全看顺眼，网上也一直有人吐槽这个，虽然不影响使用但总觉得差口气。

没提车，先聊聊欧拉5GT探店试驾的几点感受

【最满意】我关注这车挺长时间了，周末专门跑去店里看了一下。让我比较有好感的是原厂就把运动外观给做齐了。展车摆在那，前脸低趴，侧面有点小宽体的意思，尾巴上还翘着个扰流板，轮圈也是黑红搭配。对我这种...

【最不满意】也有几个让我犹豫的点。翻毛皮内饰摸着手感好，可我一想到可乐撒了、头发沾上去、时间久了发亮，就有点头大。再一个，电机功率现在看不算炸裂，代步肯定够，但要说性能小钢炮，我觉得还差口气。