汽车之家|ID. ERA 5S报价大全|ID. ERA 5S怎么样|大众点评

车型口碑

2026款 Pure

“---”为同级平均分

发表口碑

综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

全部

嘻嘻，这次到我提车咯！

【最满意】对比多款插混轿车最后选了ID.ERA 5S。满油满电续航给力，节假日跑长途不用频繁找充电桩，加油就能继续跑。快充速度不错，喝杯咖啡就能补能大半，外出很方便。起步轻快安静，电驱行驶车内噪...

【最不满意】整体来看，纯电续航有点少，平时上下班是够用了。但长途来看还是得油电混着开

大众5S真实用车感受，普通车主实话实说

【最满意】提车大众5S一阵子了，纯家用代步，简单聊下我的真实用车体验，不吹捧也不抹黑，给打算入手的车友参考下。这车日常通勤真的很合适，开着省心还省钱。平时市区上下班基本用电开，起步顺滑、车内...

【最不满意】缺点也实实在在说一下。原车没有电动尾门，手上拎东西的时候开后备箱很麻烦。座椅偏硬，短途没啥感觉，长途开久了腰会有点累。另外车机偶尔有一点点卡顿，天幕是封闭式的，夏天暴晒之后车内升温会...

符合自己需求才是好车

【最满意】提大众ID.ERA 5S有一段时间了，聊聊真实用车感受，我主要就是日常接送孩子、上下班通勤，偶尔周末全家短途出游。当初选它，就是看中插混省心，有条件充电就用电，跑长途加油就行，没有纯电...

【最不满意】当然车子也不是完美的，全系是全景天幕，没有传统天窗，夏天暴晒的时候车内会偏热。座椅偏硬一点，长时间跑长途，腰会有点累。车机语音识别够用，但偶尔反应会慢半拍，没有国产电车那么花哨。

大众ID.ERA 5S真实试驾体验感受

【最满意】我身高175cm，试驾时特意调节了主驾驶常规驾驶坐姿，头部依然有一拳多的富余空间，完全不压抑。保持主驾驶座椅不动，后排腿部还有两拳以上余量，膝盖不会顶前排座椅，脚部空间也很宽敞...

【最不满意】唯一不满意的一点，就是新车优惠力度小了一点，26款ID.ERA 5SPure官方定价比较固定，新车落地价格放在12万级家用市场里，竞品非常多。但是在同价位里也算好的了，这个价位能接受。

ID.ERA5S 家用真实感受，优点缺点客观说

【最满意】✅满意的地方 1、能耗表现不错。CLTC纯电160km，日常上下班通勤用电，几乎不用烧油；亏电油耗2.82L左右，加92号油，长途回老家没有续航焦虑，满油满电综合续航很高，用车成本低...

【最不满意】配置梯度比较大，城市NOA、座椅通风/按摩这类舒适、智能配置只有高配才有，入门版内饰质感一般，功能比较素。动力偏向家用舒适取向，加速平顺够用，但没有很强的推背感。高速行驶风噪胎噪控制...

大众5 s值得推荐

【最满意】最近看车，对比多款家用新能源轿车，最后看中上汽大众ID.ERA 5S这款德系插混。日常上下班通勤，160km CLTC纯电续航完全够用，日常代步用电，电费很低，省钱省心。满油满电综...

【最不满意】不足之处是配置分层比较明显，入门版本缺少座椅通风加热、全景影像等舒适配置。后排因为电池布局，坐垫偏短，大腿承托一般，长途后排舒适性一般。车机逻辑偏传统，语音只支持单指令，智能化表现不...

聊聊 ID.ERA 5S 真实用车感受，好坏都讲

【最满意】开起来的质感是我最认可的。底盘调得很扎实，过减速带、坑洼路面不会晃来晃去，过完弯车身也稳，高速跑起来心里很踏实，不会有发飘的感觉。电门踩下去很跟脚，不会猛地往前窜，家里新手开也很好把控...

【最不满意】胎噪控制一般，速度上来之后，轮胎传来的噪音会比较明显。遇到坑洼比较多的烂路，后排颠簸感受会更突出一点。