空间是首选

【最满意】预售当天就订车了，首选6座，日常使用纯电完全够用，长途混动也比较满意，各方面是比较满足个人换车需求的。

【最不满意】这个不满意的说一点吧，就是音响没有分区，屏幕分前后，声音却是共用的，这个希望以后OTA的时候能够升级一下，这样后排在看电影的时候，声音区分开，前排想听歌音乐聊个天啥的，互不影响。 另...

提了这台黑色大方盒！说下提车过程和这两天使用感受

【最满意】这车的舒适度和整体质感绝了。坐在车里视野又高又宽敞，座椅软硬刚刚好，包裹感很强。而且车里的隔音效果做得真不错，车窗一关上外面嘈杂的声音立马被隔绝了大半，平时载着全家出行，大家在车里聊天...

【最不满意】车头高、车子大，坐在驾驶座往前方看的时候，车头底下这一块视线盲区稍微有点大。刚提完车开出店门那会儿心里还有点发毛，特别是狭窄小路拐弯或者离前面车太近的时候，全靠车里全景影像帮我看路，...

动态深度体验长城H10后，说说我的真实感受

【最满意】外观是我最满意的一点，中式方正造型耐看，没有千篇一律的流线车身，属于越看越有质感的类型。车内空间真的越级，三排座位都不压抑，后备箱能放下全套露营装备，内饰用料摸得到的厚实，没有廉价塑料...

【最不满意】小短板就是车身偏大，城市窄路掉头灵活性一般。

长城H10提车一月真实体验分享，喜忧参半

【最满意】最满意的地方 1. 能耗低得意外，1400公里只花了360块 这是最让我意外的地方。提车一个月，跑了1400公里，用电花了160块，加油花了200块，总共360块。而且油箱里还有3...

【最不满意】不太满意的地方 1. 车太大，新昌窄路会车要小心 从以前那台小车换到H10，尺寸跨度太大了。以前随便找个缝就能停，现在H10在新昌一些老小区和窄路，得来回倒好几把。虽然有360影...

一台把“越野感”和“城市舒适感”焊在同一台车的SUV

【最满意】新手期意犹未尽，趁热说说我的一个用车感受，首先买这个车就是因为颜值完全长在我的审美点上，这方盒子的造型，这流畅的线条方正硬朗，啧啧啧，就冲这，而且鎏金粽我觉得并不像大家所说的那种“老登...

【最不满意】1、新车有点异味； 2、车大倒车不太好倒，老司机养成中； 3、实体按键少 4、没有可开启天窗

终于提车了，开了三十公里感觉挺舒服！

【最满意】今天提车回来开了一路，最满意的就是整车的机械素质和空间用料。白色的方盒子外观高大厚重，气场很足。内饰浅色皮质软包用料扎实，前排后排坐进去都宽敞敞亮。开起来底盘非常沉稳，过坑洼减速带滤震...

【最不满意】提车第一天摸索功能发现几个小地方：中控区域实体按键太少，大部分操作要靠屏幕和语音；车门厚重加上气密性好，关门要稍微用点力；车里没带便携充电机枪，哨兵模式必须自己买3.0接口的U盘在车...

看中扎实四驱与米白精致大空间！

【最满意】这车的底盘高级感和整车的内饰氛围。原本以为这种方盒子造型开起来会硬梆邦的，结果过减速带或者走坑洼路的时候，滤震特别干脆，一点不晃荡。而且进了车里，米白色的配色干净明亮，手能摸到的中控和...

【最不满意】一是中央扶手那里的无线充电面板，手机放上面充一会儿容易发发烫，充电速度也比较平庸，不如直接插线快；二是屏幕里有些不太常用的车辆小设置，找起来要多点两下屏幕。

家用大六座插混首选，H10 Pro性价比拉满

【最满意】刚提长城H10 Hi4 Pro六座，聊下车让我满意的地方：首先外观是硬朗方盒子造型，在停车场辨识度很高，开在路上气场很足，回头率很高。外白灰内，既干净又整洁，触手可及的地方大多是软质包...

【最不满意】主要是两处防护细节。第一个是除顶配以外，Pro版在副驾脚部位置还有裸露的接线，需要单独配防踢护板，这个护板建议全系标配。另外原车底盘护板防护一般，经常跑城郊烂路的话，我和不少车主一样...

5000公里，来交个迟到的评价

【最满意】最满意的就是这车的空间和绿牌，绿牌不用交税，平时在市区跑也不限行，贼省心。另外就是空间真的大，后排座椅放平能当个单人床用，偶尔在车里午休或者带孩子出去露营，非常实用。

【最不满意】最不满意的就是车机智能化这块。有时反应有点慢，特别是刚启动车那会儿，点屏幕得等一下。而且功能虽然多，但有时候找某个设置要在菜单里翻半天，不太方便。

开H10带全家露营

【最满意】车身够大够宽敞，车顶加装了侧边天幕之后，周末带着全家人找个风景好的草地边，天幕一拉、折叠椅和茶桌一支，直接就能在大太阳底下惬意喝茶吃零食。而且插混动力带大电池对外放电特别方便，在户外接...

【最不满意】对我而言车还是有点大了，小区地库有限高，得走侧门才能进出，这一点对我来说有些不方便。

h10，贼拉帅！

【最满意】提长城H10开了一段时间，市区通勤、长途自驾都跑遍了，真心感觉这台车买得太值！方盒子造型硬朗大气，外观超耐看，路上回头率特别高。原本担心车身尺寸大、不好操控，实际体验完全相反，转向很轻...

【最不满意】车子目前为止挺好，唯一就是我还需要做牛马。不然就可以开他去浪！

提车一周，长城H10初体验

【最满意】最满意电四驱的起步爆发力和车载冷藏加热箱。起步给油动力直接，过碎石路底盘很扎实，车内冷藏加热箱拿来给老二温奶挺管用。

【最不满意】最不满意后备箱的实际容积。三排全部坐人之后，后备箱进深太短，放个儿童推车和杂物包就占满了，放不下大号旅行箱。

长城H静态体验

【最满意】第一次见到长城H10实车，视觉冲击力比图片要强不少，方正大的车身，符合现在人的审美方盒子车身，从车身顺延下来的宽大的轮眉，给人一种端庄豪华的气场，既有硬派 SUV 的气场，又不会过于粗...

【最不满意】不太满意的点就是驾驶仪表盘有点小，看上去感觉配置不高，但还有的配置都有，只是一进车里感觉配置一般。

一家五口试完了，低配确实功能少

【最满意】最满意的是2+2+2六座布局，确实适合我们一家五口，平时我和老婆带孩子，再加两位老人出门，不用像五座车那样挤。第二排独立座椅坐着舒服，中间通道进出第三排也方便，老人上下车也不用太费劲。

【最不满意】没有高配那么丰富，感觉Pro版偏实用，但科技感差最不满意是Pro版没有后排吸顶娱乐屏，这个配置要看高配。智能座舱整体也点意思。

试驾H10

【最满意】周末到店试驾了哈弗全新旗舰H10六座版，简单聊聊真实感受。 外观：采用中式方鼎美学设计，平直方正的车身线条，短前悬搭配3000mm超长轴距，车身尺寸宽大但比例协调，侧开尾门+外挂备胎，...

【最不满意】都挺好的 服务也好 车也好都挺好的 服务也好 车也好

家用露营神器！长城H10真心好开

【最满意】让我最满意的就是它的驾驶感受了，整车看起来非常非常大，但是驾驶起来并不觉得笨重，整体悬挂以及座椅舒适度都很好

【最不满意】最不满意的应该就是车屁股的外观了吧，比较臃肿，不好看，没有线条感

试驾长城H10六座版，HI4四驱够用

【最满意】车尾侧开尾门配上预留的外挂备胎接口，看着就是硬派SUV该有的样子，停在我那台轿车旁边气场完全不一样。中控台T字形布局下端保留了一排实体按键，开车伸手就能摸到空调和模式切换，不用低头划屏...

【最不满意】销售算账说六座pro版，满电实际也就跑一百三四十，市区通勤隔天就得充一次，真的有点烦。要是周末带全家去趟郊区农家乐，来回差不多七八十公里，回来就得赶紧找桩充，感觉纯电跑长途基本指望不上。

大六座SUV的无二之选

【最满意】最满意行车静谧度和辅助驾驶。低速行驶时车厢隔音到位，跑快速路开启辅助驾驶跟车平顺，减速刹停动作舒缓不顿挫。

【最不满意】最不满意扶手箱冰箱开盖设计。盖板仅支持单向翻转，后排乘客拿取饮品不便，需要前排帮忙伸手或者站起身，便利性有待提升。

H10试驾感受

【最满意】线下试驾了H10，客观说下真实用车感受。 空间作为中型SUV优势明显，前后排乘坐宽松，后排中间地台几乎纯平，全家出行不局促，后备箱日常装载够用，只是尾箱门槛偏高。 底盘调校偏家用舒适，...

【最不满意】内饰暴晒后会有轻微塑料异味，但是目前新车都这样

如果把标改一下更满意

【最满意】顶配ultra好多功能，用不到。虽然物超所值。但是都跟电挂钩。后期万一坏了，维修成本相对较高。增加成本。 6座max唯一美中不足的是不支持2排座椅脚托，没有小桌板，没有二排隐私玻璃。喜...

【最不满意】其实没有什么不满意。不满意的话也就不会下单购买。只要喜欢，所有的缺点其实都可以包容的。