2027款 纯电 640激光雷达智尊版
4.55 分
用户评分 (15人参与)
14.3kWh/100km
平均耗电量(11人提供)
“---”为同级平均分
全部
配置出众，诚意满满，聊聊27款零跑C11真实体验
【最满意】配置最满意，前排零重力座椅，8295芯片，城区及高速辅助驾驶永久免费，AR-HUD抬头显示等
【最不满意】由于纯电车型前面是有空间的，但是零跑可能考虑与增程车型的通用性，没有给前备箱，确实有点可惜；
从t03到C11，谈谈我对这个车车的驾驶感受
【最满意】提车一段时间，带着家人跑过短途山路、高速长途，日常城市通勤也天天相伴，聊聊这台零跑C11最真实的用车感受，优点不吹捧，短板也如实说。 无论是外观内饰还是空间性能，这款车我都非常喜欢，...
【最不满意】说说缺点：1.辅助驾驶问题，高速500公里的路程我几乎都开着智驾，道路识别和自动转入匝道都能顺利执行，但是车子总是车道的右侧线行驶，希望改成道路居中。2.我设置了转向自动打开HUD盲...
27款零跑C11提车2个月使用感受
【最满意】因为之前开的是纯油车，所以个人开车都用舒适模式，标准感觉有点冲，运动更不用说了，平常开都是舒适模式和弱动能回收，电门慢慢习惯了就比较跟脚，这个感觉只有自己才能感受出来，但加速超车是完全...
【最不满意】虽然底盘用料好，但用料归用料调教归调教，车速超过 50 过一些弯的时候还是会感觉车子有点侧倾不稳，过一些不平的路面前排还好，能让你感受到轮子经历了什么，而后排反应会更强烈一些，甚至轮...
我的零跑c11记录
【最满意】流线型车身设计，跟C系列的家族脸是完全不一样的，有自己的独特性，我也了解到主打一个运动，更加年轻化，颜值杠杠的。
【最不满意】尾灯这里做工有点粗糙，我把同系列的展车和其他的c11都看了一下，确实是通病，这个有待改进，毕竟c10是一点问题没有的。
人们各种吐槽零跑C11我却入手了
【最满意】提车零跑2027款C11已经满一个月了，行驶1600km+，这个时候跟大家分享用车体验应该是比较成熟的时候。 因为工作原因，每天通勤大概70公里左右，城市里的各种驾驶场景几乎都能遇到。...
【最不满意】智能化还需要再精进，聊天的时候没有发出指令的时候，小零有时候会识别后突然回话
提车一个月，27 款零跑 C11 纯电顶配真实用车体验分享
【最满意】最让我满意的还是空间。不管前排还是后排，腿部和头部都很宽松，我176的个子坐后排翘个二郎腿完全没问题，后备箱也够大，一家人出门装行李、买大件都很从容。
【最不满意】最不满意的是车内电子开门的按钮。现在按一下就直接开门，行车过程中很容易误触，存在安全隐患，希望能 OTA 成需要连续按两下才能触发开门，这样会安全很多。
2027款纯电顶配C11，我的精品大玩具
【最满意】最满意的肯定是续航啦，我动能回收是强，每天快速路通勤往返35公里，车速60-80，能耗只有11.4，动态续航显示都有654公里了，超出官标14公里，非常满意。 系统一直要求我修改能耗数...
【最不满意】最不满意的点倒是没有，就是有缺点：智能辅助驾驶不好用，左转待转区识别不了、虚线掉头区无法完成掉头、车道保持偏右、临时红绿灯灯桩识别不了
27款零跑C11纯电智尊版：星河银下的质感与实用平衡之选
【最满意】近期提了27款零跑C11纯电智尊版，配色是极具质感的星河银，简单分享下真实体验。 外观层面，星河银车漆在自然光下光影过渡细腻，质感高级。车头贯穿式灯带与分体式大灯科技感十足，前挡风玻...
【最不满意】目前开了一千多公里，对零跑各个方面都比较满意。
27款c11车主真实分享体验
【最满意】提车快一个月，这段时间日常通勤、接送家人，实实在在感受了零跑C11的实力。当初选家用电车，最看重空间和底盘，实际开下来没有失望。前双叉臂后五连杆的底盘调校很舒服，过路面坑洼、减速带不会...
【最不满意】哨兵功能出现过问题，虽然后面又消失了。希望可以完善
零跑C11初体验｜配置诚意足，底盘质感出彩，分享真实用车感受
【最满意】底盘质感出彩，分享真实用车感受 提车之后这段时间日常通勤、短途自驾都在用，整体来说这台车的科技配置给我的印象很深。车机系统流畅，零动空间、各类智能功能可玩性很高，硬件配置丰富，同价...
【最不满意】辅助驾驶的车道居中功能不是很多，经常便右，需要手动干预！
关于我的零跑c11
【最满意】喜提27款零跑c11一个星期～整体用车体验超出预期。是一款综合实力很强的家用SUV。外观轿跑SUV造型搭配无框车门，线条流畅大气，颜值很有辨识度。车内用料扎实，新车异味很小，2930m...
【最不满意】导航系统吧 还是更喜欢高德 百度的导航有时候很乱
27零跑C11提车感受
【最满意】其实从去年开始就有关注零跑，那时候埋下了一颗种子，但是当时旧车估价太低就没考虑换车。今年也是路过了4S店，看见了27款的C11，觉得真的不错，行驶质感隔音智能化都比我的旧车好很多，于是...
【最不满意】目前大多数车主意见可能就是ota周期较长吧，但辅助驾驶需求不大的人影响不大
提车零跑 27 款纯电 C11 高配体验真实感受
【最满意】纠结了半个月，最终还是拿下了2027款零跑C11激光雷达智尊版，选的黑色，提车一周跑了五百多公里，来聊聊真实用车感受。 当初选车预算卡在16万左右，对比了好几台同价位SUV，要么智驾...
【最不满意】没有配实体钥匙确实是比较遗憾，不过蓝牙要是也能完全替代。
27款零跑C11真的很棒！
【最满意】今年6月2027款零跑C11正式上市后，我很快就去店里看车了。纯电版售价区间14.38-15.98万元，我选的是640激光雷达智尊版（指导价15.98万）。7月底提的车，提车过程挺顺利...
【最不满意】辅助驾驶可能有点偏右。因为是新款，可能很少有折扣价。
27款零跑c11的感觉
【最满意】外观简约大气，无边框车门辨识度很高，搭配贯穿式灯带，科技感十足。车身轴距可观，车内空间宽敞，后排地板纯平，坐满乘客也不会拥挤，后备箱容积充足，放倒座椅之后，露营、装载大件物品都很实用，...
【最不满意】智能驾驶应该还不是第一梯队，需要再加强，适当使用，不能全信它。
限时购：0.00万
配置出众，诚意满满，聊聊27款零跑C11真实体验
2027款 纯电 640激光雷达智尊版
裸车购买价：15.98万 目前行驶：900km 购买地点：徐州 电耗：13.6kwh/100km从t03到C11，谈谈我对这个车车的驾驶感受
2027款 纯电 640激光雷达智尊版
裸车购买价：15.98万 目前行驶：2500km 购买地点：盐城 电耗：16.0kwh/100km27款零跑C11提车2个月使用感受
2027款 纯电 640激光雷达智尊版
裸车购买价：15.98万 目前行驶：5471km 购买地点：珠海 电耗：14.5kwh/100km我的零跑c11记录
2027款 纯电 640激光雷达智尊版
裸车购买价：15.98万 目前行驶：520km 购买地点：长沙 电耗：16.0kwh/100km人们各种吐槽零跑C11我却入手了
2027款 纯电 640激光雷达智尊版
裸车购买价：15.98万 目前行驶：1667km 购买地点：天津 电耗：14.0kwh/100km提车一个月，27 款零跑 C11 纯电顶配真实用车体验分享
2027款 纯电 640激光雷达智尊版
裸车购买价：15.98万 目前行驶：3000km 购买地点：淮安 电耗：12.4kwh/100km2027款纯电顶配C11，我的精品大玩具
2027款 纯电 640激光雷达智尊版
裸车购买价：15.98万 目前行驶：660km 购买地点：廊坊 电耗：15.0kwh/100km27款零跑C11纯电智尊版：星河银下的质感与实用平衡之选
2027款 纯电 640激光雷达智尊版
裸车购买价：15.00万 目前行驶：1583km 购买地点：资阳 电耗：14.0kwh/100km27款c11车主真实分享体验
2027款 纯电 640激光雷达智尊版
裸车购买价：15.98万 目前行驶：1200km 购买地点：合肥 电耗：12.2kwh/100km零跑C11初体验｜配置诚意足，底盘质感出彩，分享真实用车感受
2027款 纯电 640激光雷达智尊版
裸车购买价：15.98万 目前行驶：3600km 购买地点：深圳 电耗：16.0kwh/100km关于我的零跑c11
2027款 纯电 640激光雷达智尊版
裸车购买价：16.00万 目前行驶：411km 购买地点：南宁 电耗：14.1kwh/100km27零跑C11提车感受
2027款 纯电 640激光雷达智尊版
裸车购买价：15.90万 目前行驶：1000km 购买地点：东莞 电耗：13.0kwh/100km提车零跑 27 款纯电 C11 高配体验真实感受
2027款 纯电 640激光雷达智尊版
裸车购买价：15.98万 目前行驶：640km 购买地点：南昌 电耗：15.6kwh/100km27款零跑C11真的很棒！
2027款 纯电 640激光雷达智尊版
裸车购买价：15.98万 目前行驶：707km 购买地点：漳州 电耗：10.0kwh/100km27款零跑c11的感觉
2027款 纯电 640激光雷达智尊版
裸车购买价：16.00万 目前行驶：800km 购买地点：南京 电耗：17.0kwh/100km