这车座椅比家里沙发都舒服

【最满意】最满意的就是后排坐着舒服。我老婆每天接送孩子上下学，儿子坐后排安全座椅上基本不闹，有时候还会睡着。老婆说坐垫够长，大腿不悬空，靠背角度也合适，腰不酸。而且这车过减速带的时候特别稳，没有...

【最不满意】后备箱地台确实高了点。我老婆个子不高，每次把儿子的童车放进后备箱，都得拎起来挺高才放得进去，手里要再拎点别的东西就更费劲了。另外后排中间那个位置靠背偏硬，偶尔带上父母五口人出门的时候...

九万九的后驱大轿跑，开起来居然这么稳

【最满意】底盘质感和动力平顺性。试驾之前我以为九万九买个入门版就是凑合开，结果这车全系都是202kW后置后驱电机，零百加速六秒四，关键是动力高低配完全一样。开起来最大的感觉就是稳——前后50:5...

【最不满意】565 Air用的是400V平台，快充从30%充到80%需要二十分钟左右，跟650版本那个七分半的800V比起来确实慢不少。如果家里没有充电桩、经常在外面快充的话，这个差距还是能感受...

Air版把安全影像和辅助驾驶留住了

【最满意】Air版在安全和实用配置上没有一刀切。试驾前我以为入门版会把360影像和辅助驾驶砍掉，结果销售说Air版标配360全景影像和基础L2，车道保持和自适应巡航都在，跑高速能省不少精力。试驾...

【最不满意】没有CarPlay，且车机应用商店软件偏少。我是iPhone用户，上车之后只能走蓝牙音频加车机原生导航，手机支架估计还得留着。试驾车机本身流畅度没问题，8295P芯片跟高配一样，但能...

底盘和动力没打折，舒适配置做了取舍

【最满意】全系统一的底盘和动力总成。试驾前我特意问销售，Air版跟高配底盘是不是同一套，销售说全系前麦弗逊后五连杆，电机也是同一个202千瓦后驱，高低配完全一样。实际开起来确实没区别，过减速带“...

【最不满意】配置上的取舍确实影响日常体验。Air版用的是400V平台，快充从30%到80%得二十来分钟，跟高配那个800V的七分半比起来差了不少。如果家里没桩、经常在外面快充，这个差距每天都能感...

续航扎实不虚标，跑长途心里有底，Air版够用了

【最满意】高速续航的扎实程度。试驾时我特意跟销售商量跑了趟小长途，来回一百多公里，大半是高速。出发前表显续航四百八十多，我有点担心高速掉电快，结果跑完回来一看，掉了不到一百二，跟实际里程基本对得...

【最不满意】高速再加速能力偏弱。市区开挺轻快，但速度上了一百之后再想超车，电门踩下去得等一会儿速度才慢慢上来，没有中低速那种随叫随到的感觉。销售说这是电机功率调校偏保守，为了省电，但急性子可能会...

这车适合新手，开得顺畅

【最满意】对新手特别友好。我拿驾照三年没怎么摸过车，试驾前挺紧张的。结果上车发现这车特别好开，电门踩多少给多少，起步柔和线性，不会一冲一冲的。方向盘低速特别轻，掉头挪车一只手就能搞定，销售坐旁边...

【最不满意】倒车影像清晰度一般。试驾回店里倒车入库的时候，屏幕上的画面有点糊，地库光线暗，颗粒感更明显，得靠着后视镜和雷达配合着来。销售说高配是360影像，清晰度会好一些。另外Air版没有座椅通...

机械素质没缩水

【最满意】全系不缩水的底盘和动力。试驾前我特意跟销售确认了，Air版跟高配是不是同一套底盘，销售说全系统一前麦弗逊后五连杆，电机也是同一个202千瓦后驱，高低配完全一样。实际开起来确实没区别，过...

【最不满意】展厅里先看的高配再换到Air版，落差感确实有点大。高配座椅通风加热按摩全有，音响一开效果很震撼，换到Air版座椅只剩基础电动调节，扬声器也从23个变成6个，听歌质感一下就下来了。另外...

九万九的入门版，开完反而觉得有些钱省得挺合理

【最满意】最满意的是这车没在看不见的地方偷工减料。车门关起来声音厚实，密封条该有都有，跑起来车里没有那种松垮的杂音。底盘过烂路整体感很强，没有廉价车那种零零碎碎的响动。电池和电机跟高配一模一样，...

【最不满意】没有360全景影像确实不太方便。车宽快一米九了，在老城区窄路会车的时候得伸着脖子看后视镜，心里没底。座椅手动调节拧起来费劲，方向盘是塑料的摸着手感一般。另外车机虽然流畅，但应用商店里...

九万九的入门版，底盘真没缩水

【最满意】底盘和转向是超出预期的。试驾前我对入门版没抱太高期待，结果开起来发现跟高配一个底盘，全系都是前麦弗逊后五连杆独立悬架。过减速带特别干脆，“砰砰”两下就收住了，车身没有多余的晃动，整体感...

【最不满意】配置落差感是最想吐槽的。展厅里先看的高配，座椅通风加热按摩全都有，音响一开效果很震撼。换到Air版，座椅只剩基础电动调节，音响精简到普通喇叭，方向盘也是塑料的，落差一下子就上来了。另...

专门找了个老国标桩试了试，这入门版充电居然不挑

【最满意】试驾Air版的时候，我跟销售说想试试充电，看看入门版跟高配有没有区别。销售说这车400V平台，跟高配充电速度一样。我说那找个老桩试试，新桩肯定都没问题。销售就把我带到一个老小区门口的国...

【最不满意】充电口盖板是手动的，得自己抠开，关的时候也得用力按回去。都这个年代了，电动的充电口盖板成本也不高，用着会方便很多。另外充电的时候车里屏幕一直亮着显示充电状态，晚上在车里等人有点刺眼，...

九万九的入门版，我专门试了试它到底省在哪儿

【最满意】试驾Air版之前我一直在琢磨，九万九比十二万九千九便宜了三万块，到底省在哪儿了。一圈开下来发现，这车省的都是些锦上添花的东西，核心的东西一样没动。电机、电池、底盘跟高配完全一样，后驱还...

【最不满意】织物座椅虽然坐着舒服，但浅色确实不耐脏。试驾车才跑了不到一千公里，座椅上已经能看到几块深色的印子了。另外没有前雷达，车头又比较长，停车的时候对前方距离的判断需要多留点神。

试驾专挑烂路走，这入门版底盘居然没缩水

【最满意】试驾Air版之前我心里有个疙瘩，九万九的车底盘会不会比高配差一截。销售说底盘跟高配完全一样，我不太信，就说那你带我去烂路试试。销售也没含糊，直接开到了一条年久失修的乡道上。这条路大坑连...

【最不满意】烂路上胎噪确实明显，粗糙路面上轮胎滚动的声音传进来挺清楚的，隔音在这块可以再加强一下。另外速度快了之后过坑，悬挂到底的那一下还是能感觉到一点生硬，毕竟没有FSD自适应减振器，极限状态...

织物座椅夏天不烫屁股，这入门版真没糊弄人

【最满意】试驾565 Air版之前我心里直打鼓，九万九的车会不会哪儿都凑合。结果一坐进去就被那张织物座椅圈粉了。试驾那天太阳挺毒，车在外面晒了一上午，拉开车门我下意识拿手背碰了一下坐垫，居然不烫...

【最不满意】车宽接近一米九，没有360全景影像，只有倒车影像。侧方停车的时候右边距离不太好判断，得靠后视镜来回瞄。另外倒车雷达提示音得靠得比较近了才开始响，心里没什么提前量，新手估计得多适应一阵。

没想到这个价位的车机系统还不错

【最满意】试驾Air版之前，我对入门车的车机没抱什么希望，觉得能连个蓝牙听歌就谢天谢地了。结果坐进去一划那块大屏，反应快得有点意外，滑动菜单、开应用、切页面都跟手，完全没有那种廉价车机慢半拍的感...

【最不满意】空调是手动的，调温度得拧旋钮，没有自动恒温。以前开惯自动空调的车，上车设定好温度就不用管了，这台得自己来回调，一会儿冷了一会儿热了，用起来不太省心。另外没有后视镜加热，试驾那天下过雨...

九万九的后驱开着真不赖

【最满意】试驾Air版之前心里多少有点打鼓，九万九的入门款，怕开起来哪哪都凑合。结果一圈下来，最让我意外的是那张织物座椅。试驾那天太阳挺大，车在外面晒了一上午，拉开车门我下意识拿手背碰了一下坐垫...

【最不满意】A柱倾斜角度偏大，左转的时候盲区比较明显，得探头看一眼才放心。另外没有360全景影像，只有倒车影像，车宽接近一米九，窄路会车的时候右边距离不太好判断，新手估计得多适应一阵。倒车雷达的...

悦意08，性价比拉满

【最满意】最让我意外的是这台最便宜的版本，开起来跟高配完全一个味儿。方向盘一打，车尾就跟过来了，掉头转弯特别利索。底盘也扎实，过个井盖或者减速带，“砰砰”两下就过去了，没有多余的弹跳。九万多的车...

【最不满意】入门版嘛，舒适配置确实少了一些。座椅就是普通的电动调节，天冷天热的时候没有加热通风就差点意思了。音响也就听个响，跟高配那个杜比环绕比起来差距挺明显的。另外充电速度中规中矩，外面快充桩...