2026款 PHEV L 四驱 Ultra
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传祺向往M8总体分享
【最满意】综合感受 最近去试驾了广汽传祺向往M8，作为一个关注MPV市场许久，并且一直想换一辆能满足全家出行需求座驾的人，这次试驾体验还挺丰富，现在就来跟大伙唠唠。 最满意的地方 1.空间表现...
【最不满意】1. 车长超5.2米，城市通勤、停车压力极大 厦门老小区、窄巷、老旧商场车位极其难停；小路会车、掉头半径大，单人日常代步灵活性远不如轿车/SUV，还好有带自动泊车，停车会好一些...
1000公里真实用车分享｜传祺M8 PHEV L
【最满意】传祺M8 PHEV L 提车行驶满1000公里，整体用车体验超出预期，作为二胎家庭代步、全家出行的主力车型，空间、底盘、能耗、智能配置全部在线，兼顾商务体面与家用舒适，同级别混动MP...
【最不满意】最不满意部分 车辆车身尺寸偏大，老小区狭窄车位停车需要多留意；不过厂家有“三担责”智能辅助泊车。厂家兜底，停车也不用担心太大停不了其余方面暂时没有明显短板。
传祺向往M8｜开了一段时间，聊聊最真实感受
【最满意】乘坐舒适性到位 第二排座椅软硬度合适，长途久坐不累，底盘调校偏向舒适，路面细碎颠簸过滤得很好，全家出行老人小孩反馈都不错，家用MPV该有的舒适感给到了。车内静谧性表现惊喜，高速行驶风噪...
【最不满意】车身偏大，狭窄路段有压力 小区窄车位、乡镇小路通行会比较谨慎，新手需要一段时间适应车身宽度长度，停车需要多预留空间。
今日正式喜提爱车
【最满意】良辰吉日，圆满收官，今日正式喜提爱车传祺M8 PHEVL。斟酌许久最终敲定这款全能MPV，霸气麒麟外观气场十足，加长轴距带来越级宽敞空间。 可油可电的插混系统完美契合日常需求，城市通...
【最不满意】一个20多万的车还不自带行车记录仪，现在市面上二十几万的车记录仪随时都带，还得自己买 还有就是第二排的储物空间，第三排的储空间很少，可以多设计一点
MPV 世家，商务四驱
【最满意】向往M8 PHEV‑L 体验车型：传祺向往M8 PHEV‑L 四驱Ultra版本，指导价30.98万元，本次从外观、车身尺寸、内饰座舱、乘坐空间、座椅配置、储物细节、安全硬件七个维...
【最不满意】因为刚上市，优惠少，价格感觉有少许偏高。
从E9到M8的华丽转身
【最满意】最满意新款增加了激光雷达，从两驱变成了四驱！我也是有智驾的人了！尾箱下方挖了个大储物空间！
【最不满意】不满意是没有配上空气悬架，二排过道比较窄，车机应用少，前排按摩点位减少了。
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传祺向往M8总体分享
2026款 PHEV L 四驱 Ultra
裸车购买价：30.98万 目前行驶：暂无 电耗：暂无 油耗：暂无1000公里真实用车分享｜传祺M8 PHEV L
2026款 PHEV L 四驱 Ultra
裸车购买价：30.98万 目前行驶：1000km 电耗：22.0kwh/100km 油耗：5.0L/100km传祺向往M8｜开了一段时间，聊聊最真实感受
2026款 PHEV L 四驱 Ultra
裸车购买价：30.48万 目前行驶：3500km 电耗：25.0kwh/100km 油耗：6.0L/100km今日正式喜提爱车
2026款 PHEV L 四驱 Ultra
裸车购买价：30.98万 目前行驶：500km 电耗：18.1kwh/100km 油耗：3.8L/100kmMPV 世家，商务四驱
2026款 PHEV L 四驱 Ultra
裸车购买价：30.98万 目前行驶：1000km 电耗：18.9kwh/100km 油耗：6.4L/100km从E9到M8的华丽转身
2026款 PHEV L 四驱 Ultra
裸车购买价：30.28万 目前行驶：1200km 电耗：24.0kwh/100km 油耗：6.5L/100km