2026款 豪华型
4.55 分
用户评分 (38人参与)
0.0kWh/100km
平均耗电量(0人提供)
“---”为同级平均分
全部
门店到仓库3趟来回不用看电量。
【最满意】最满意的是易至EV3在门店导购日常短途通勤场景中的车身灵活性和极低电耗。车身尺寸紧凑,在市区街巷和狭小车位停车非常方便,不用反复调整就能停稳,遇到窄路会车也能轻松应对。电耗控制得非常好...
【最不满意】短途代步非常称职,但车子小带来的限制也实实在在。后备箱空间偏小,日常放点个人物品还行,但门店补货时要拉几箱货就塞不下了,只能放倒后排座椅来应急。跑快速路车速上了七八十以后风噪明显,市...
老街钻巷停窄位省下的电费够买杯奶茶
【最满意】最满意的是易至EV3在城区短途通勤中呈现出的灵活性和超低电耗。车身尺寸在狭窄的老街和拥挤的商圈之间穿行毫无压力,侧方停车和倒车入库基本一把就能完成,别人停不进去的狭小位置它也能轻松应对...
【最不满意】城区代步确实省钱省心,但跑快速路时风噪明显,车速超过七十以后车内呼呼声逐渐清晰,听音乐要调高音量,时间久了会累积疲劳感。后备箱空间偏小,平时放个通勤包和购物袋还行,偶尔帮同事带点大件...
来自中年母亲开EV3的真实评价。
【最满意】最满意的是易至EV3在社区药店店员日常通勤和门店物资携带场景中呈现出的短小灵巧车身、老城区窄巷掉头的从容感和极低电费开销。车身尺寸紧凑,进出老城区的窄巷和小区通道时非常从容,遇到直角弯...
【最不满意】城区通勤整体满意,离开平整路面后短板会暴露出来。快速路车速超过七十公里每小时后风噪明显上升,车厢内声音变吵,接听门店电话需要提高音量,跑完一段快速路后耳膜会有嗡嗡的余响。悬挂偏硬,过...
接娃路上钻巷子一把方向拐进校门口
【最满意】最满意的是易至EV3在宝妈接送孩子场景中的操作简单性、车身灵活度和城市拥堵路况的从容应对能力。方向盘指向清晰转向力度轻,力气不大的女性驾驶者也能单手完成掉头和倒车操作,不需要反复修正方...
【最不满意】接送孩子基本满分,但离开城区日常路线后短板会明显暴露。跑快速路车速过了七十以后风噪胎噪明显上升,后排孩子有时会被突然的风噪吵醒。后备箱放完书包和备换衣物后剩余空间不多,偶尔去超市采购...
感谢老公送的EV3!
【最满意】最满意的是这台车在城区短途场景里的灵活性和操控友好度。车身尺寸非常紧凑,在老旧小区、菜市场周边和学校门口这些地方,侧方停车基本不挑位置,别的车需要反复调整的窄车位,它一把就能进去。方向...
【最不满意】城区里确实好开好停,但也有些地方暴露了代步车的局限。跑城市快速路车速超过七十以后,风噪和胎噪会明显传入车厢,长时间行驶时听觉上会有些疲劳。后备箱空间比较紧凑,日常放个购物袋和随行背包...
EV3的窄路自信,是老城区宝妈最踏实的安全感。
【最满意】最满意的是车身尺寸带来的灵活性和停车便利性。老城区那些窄巷和拥挤的菜市场门口,别的车还在犹豫能不能过,EV3已经轻轻松松穿过去了。路边侧方停车基本不挑位置,前后余量很小的车位也能一把揉...
【最不满意】城区短途是它的主场,但有些地方也需要降低预期。跑快速路车速过了七十以后风噪会比较明显,车厢里的安静感下降不少,跑稍微远一点的路耳朵会觉得累。后备厢空间偏紧凑,日常放个购物袋和孩子的书...
接送孩子钻巷子一把方向拐到家门口
【最满意】最满意的是易至EV3在宝妈接送孩子场景中呈现出的操作简单、车身灵活和代步无压力的综合表现。方向盘指向清晰转向力度合适,力气不大的女性驾驶者也能轻松完成掉头和倒车操作。车身尺寸紧凑,在学...
【最不满意】接送孩子基本满分,但离开城区日常路线后短板会出现。跑快速路车速过了七十以后风噪明显上升,后排孩子有时会被突如其来的风噪吵醒。后备箱在放完孩子的书包和备换衣物后就没剩多少空间了,偶尔去...
易至EV3超好开,新手代步省心又顺手
【最满意】对于刚拿驾照、不敢大胆上路的新手来说,一台好操控的代步车真的太重要了。试驾易至EV3的时候我就明显感觉到,这台车特别贴合日常市区代步,完全没有大车的笨重感。转向手感特别轻盈,打方向不费...
【最不满意】这台车整体的日常使用体验很均衡,挑不出什么实质性毛病。唯一小小的遗憾就是后备箱表现中规中矩,没办法拓展出超大储物空间。但对于普通日常代步完全没有影响,平时也就放放随身背包、买菜杂物、...
托管班老师接送小朋友的灵活小车
【最满意】开托管班快两年了,每天要接附近小区的小朋友放学,以前开大车在那些老小区里掉头停车实在太费劲。换了易至EV3之后最大的感受就是轻松。车身小巧灵活,那种两边都停满了车的窄路,轻轻松松就钻过...
【最不满意】内饰塑料感比较强,中控台摸哪哪硬,跟家长们开的那些车比起来确实差点意思。后排空间不大,坐两个大点的孩子就有点挤了。跑稍微快一点的时候风噪比较明显,不过都是在市区低速代步,影响不大。
老街窄巷钻来钻去停车从不挑位置
【最满意】最满意的是易至EV3在门店导购日常短途通勤场景中的车身灵活性和极低的电耗表现。车身尺寸紧凑,在门店所在的老城区街道上穿梭自如,放学时段学校门口、菜市场周边那种别人进不去的缝隙它可以轻松...
【最不满意】车身小巧停车方便是真心好用,但离开市区后短板也比较明显。跑快速路车速过了七十以后风噪明显上升,车内开始变吵,车速再高一点接电话就得提高嗓门。后排空间偏小,放完随身物品后基本坐不了人,...
小巧好开好灵活,易至EV3通勤真的太省心
【最满意】我日常通勤全程都是城郊路段+乡镇小路,路况不算规整,道路弯多、路幅窄,路边还常年停满私家车,加上日常非机动车、行人穿梭频繁,路况非常杂乱。之前开尺寸偏大的车上下班,每次赶路都特别紧绷,...
【最不满意】整体试驾体验几乎挑不出毛病,完全贴合我的通勤需求。唯一小小的感受就是,老小区有不少超高、超陡的减速带,快速通过的话车内会有点颠簸。但这纯粹是路况的问题,不是车子的问题,不管什么车高速...
普通人代步首选,易至EV3的试驾感受
【最满意】我就是普通上班族,买车只图日常通勤好开、坐着舒服、养车省心,那些花里胡哨的智能配置对我来说根本用不上。之前对比了好几台微型代步车,最后试驾了易至EV3,真心觉得最合我心意。我开车比较怕...
【最不满意】整体开下来我特别满意,没有什么大毛病,完全对得起家用代步的定位。唯一小小的不足就是后备箱容积偏小,大件行李会有点局促。我本来就是通勤用,所以基本不会影响日常使用。
学校门口堵成粥也能钻到最前面接娃。
【最满意】最满意的是易至EV3在年轻宝妈接送孩子场景中呈现出的平顺起步、操作简便和车身灵活优势。起步动力输出柔和线性,电门踩下去车辆缓缓加速,没有突兀的窜动感,孩子在车上吃早餐或喝水时不会因为起...
【最不满意】接送孩子满分,但离开城区日常路线后缺点会暴露出来。跑城市快速路车速过了七十以后风噪明显上升,后排孩子说话要加大音量才能让前排听清,接娃放学路上孩子想聊聊今天学校里的事,风噪太大总得重...
家用很合适的易至EV3,开起来得心应手,很从容
【最满意】我每天上班都得经过老城区,路窄、车多、乱,路边还停满了电动车,以前开大车走这儿特别紧张,反光镜都刮过好几次。为了通勤省心,专门试驾了车身小巧的易至 EV3。销售挺贴心的,知道我走老城区...
【最不满意】基本没什么缺点,唯一就是试驾的时候,老小区那种特别高的减速带,得慢点开,会有点颠。不过这是路的问题,不是车的问题,什么车过那种减速带都得颠,完全不影响用。
EV3的视野开起来是真通透
【最满意】我选代步车就图个实用、舒服、省心,不追求那些花里胡哨的配置。对比了几款微型车之后去试驾了易至 EV3,这车最让我满意的就是视野通透,开着不压抑。试驾的时候销售还帮我调了座椅高度,让视野...
【最不满意】整体表现我挺满意的,没什么明显短板。唯一小问题就是后备箱空间感觉小了一点,装不了太多东西。不过平时也就放个背包、买点菜,完全够用,也不会用它拉大件,基本不影响使用。
试驾后果断定下它,刹车柔和不窜动。
【最满意】买车之前特意去试驾了好几款小车,有的起步窜、有的刹车点头,开着心里没底。试到易至EV3的时候,一上手就觉得不一样,油门刹车都特别跟脚,开了一圈果断下定。提车那天销售说记得我试驾完直接拍...
【最不满意】整体挺满意的,就是方向盘握感偏细了一点,不过套个薄套就舒服了,不算什么大问题。
社区生鲜配送的好帮手,易至EV3灵活省钱效率高。
【最满意】我平时下班后做点兼职,帮社区团购平台配送生鲜到各家各户。每天傍晚接到货,赶在晚饭前送到居民手里,时间紧、路线杂,还净往老小区里钻。选车的时候我就想要一台灵活、能装、不费钱的小电车,最后...
【最不满意】整体挺顺手的,没出过啥问题。就是货装满了过减速带得放慢些,生鲜怕颠,不过这也不是车子的问题,什么车拉货都得注意。
城区短途好帮手,灵活好停效率高
【最满意】我每天早晚高峰都要通勤,堵车频繁启停特别累,还容易有顿挫感。特意选了适配市区拥堵路况的易至EV3,我实地试驾堵车路段,快速熟悉车况。这车电门调校特别平顺,市区跟车蠕行很好掌控,轻点电门...
【最不满意】整体实用性拉满,但缺少精致的细节设计,质感普通,这里稍微有点不满意。
易至EV3操控平顺新手也很好驾驭
【最满意】我挨个试驾了多款代步车,很多车型要么起步突兀、要么刹车顿挫点头,开着很不稳当,让人没有安全感。直到试驾易至EV3,平顺的操控质感直接打动我,当场就想决定订车。记得我试驾的时候,这车最大...
【最不满意】整体内饰质感中规中矩,没有太多精致设计,也是小幅扣分的原因。
坚定易至 EV3 ,出行刚刚好
【最满意】我的用车场景很简单,日常买菜采购、走访亲友、近郊短途闲逛,不需要繁杂的高端配置,踏实好开就足够。多方对比后先去试驾易至 EV3然后再入手,这车车辆转向十分轻巧,车身尺寸紧凑,菜市场、商...
【最不满意】新车整体体验无可挑剔,各方面使用感受都很合意。唯一的短板就是后备箱容积偏小,不过存放蔬果、购物袋子完全够用,大件货物本就不会依靠这台代步车装载,不会影响平日正常使用。
限时购:0.00万
门店到仓库3趟来回不用看电量。
2026款 豪华型
裸车购买价:7.65万 目前行驶:1460km 购买地点:常州 电耗:14.0kwh/100km老街钻巷停窄位省下的电费够买杯奶茶
2026款 豪华型
裸车购买价:5.60万 目前行驶:2210km 购买地点:广州 电耗:14.6kwh/100km来自中年母亲开EV3的真实评价。
2026款 豪华型
裸车购买价:6.68万 目前行驶:1100km 购买地点:临汾 电耗:15.1kwh/100km接娃路上钻巷子一把方向拐进校门口
2026款 豪华型
裸车购买价:7.68万 目前行驶:1200km 购买地点:潍坊 电耗:14.8kwh/100km感谢老公送的EV3!
2026款 豪华型
裸车购买价:6.68万 目前行驶:850km 购买地点:海口 电耗:14.8kwh/100kmEV3的窄路自信,是老城区宝妈最踏实的安全感。
2026款 豪华型
裸车购买价:5.69万 目前行驶:1190km 购买地点:南宁 电耗:13.0kwh/100km接送孩子钻巷子一把方向拐到家门口
2026款 豪华型
裸车购买价:5.69万 目前行驶:2460km 购买地点:广州 电耗:14.8kwh/100km易至EV3超好开,新手代步省心又顺手
2026款 豪华型
裸车购买价:6.68万 目前行驶:暂无 购买地点:福州 电耗:暂无托管班老师接送小朋友的灵活小车
2026款 豪华型
裸车购买价:5.95万 目前行驶:2160km 购买地点:银川 电耗:14.8kwh/100km老街窄巷钻来钻去停车从不挑位置
2026款 豪华型
裸车购买价:6.68万 目前行驶:1500km 购买地点:玉林 电耗:15.0kwh/100km小巧好开好灵活,易至EV3通勤真的太省心
2026款 豪华型
裸车购买价:6.68万 目前行驶:暂无 购买地点:福州 电耗:暂无普通人代步首选,易至EV3的试驾感受
2026款 豪华型
裸车购买价:6.68万 目前行驶:暂无 购买地点:合肥 电耗:暂无学校门口堵成粥也能钻到最前面接娃。
2026款 豪华型
裸车购买价:5.68万 目前行驶:2260km 购买地点:东莞 电耗:14.8kwh/100km家用很合适的易至EV3,开起来得心应手,很从容
2026款 豪华型
裸车购买价:6.68万 目前行驶:暂无 购买地点:嘉兴 电耗:暂无EV3的视野开起来是真通透
2026款 豪华型
裸车购买价:6.68万 目前行驶:暂无 购买地点:杭州 电耗:暂无试驾后果断定下它,刹车柔和不窜动。
2026款 豪华型
裸车购买价:6.22万 目前行驶:2110km 购买地点:马鞍山 电耗:14.6kwh/100km社区生鲜配送的好帮手,易至EV3灵活省钱效率高。
2026款 豪华型
裸车购买价:5.69万 目前行驶:2410km 购买地点:湛江 电耗:14.9kwh/100km城区短途好帮手,灵活好停效率高
2026款 豪华型
裸车购买价:6.68万 目前行驶:暂无 购买地点:杭州 电耗:暂无易至EV3操控平顺新手也很好驾驭
2026款 豪华型
裸车购买价:6.68万 目前行驶:暂无 购买地点:湖州 电耗:暂无坚定易至 EV3 ,出行刚刚好
2026款 豪华型
裸车购买价:6.68万 目前行驶:暂无 购买地点:嘉兴 电耗:暂无