2026款 510 半固态智享版
4.29 分
用户评分 (41人参与)
12.7kWh/100km
平均耗电量(15人提供)
“---”为同级平均分
全部
女生开mg4x什么感觉
【最满意】我满意的就是这车开起来的手感还有配置，上手简单还好开。起步油门轻快，平时上下班通勤，路上超车都毫不费劲。底盘调校得很稳重，开车跑高速、走县道车身都不发飘，方向盘拿捏起来顺手，转弯变道都...
【最不满意】广西天气本来就超级热，我现在还没贴车窗膜，车内暴晒后巨烫。夏天开车空调基本都是18度、风速拉满5档以上才能凉快，短途开车耗电确实快，续航掉得比较明显，这点夏天用车挺头疼。还有哨兵模式...
10万内最好开的家用 SUV
【最满意】整个车提车用过来快一个月了，没有出现任何问题，做工质量都很不错。有些人反映后排太直了，但是我坐感觉还好。后排空间如果装了儿童座椅，还是会稍稍有点不够大。五、满意度评价：性价比无敌，唯一...
【最不满意】510的续航还是有点紧张，全程跑高速的话，大概360公里。如果是市区跑的话可能能到450公里。后排空间稍微有一点点小，特别是装了儿童座椅才感觉到小了。
入门就是半固态电池我先尝尝鲜
【最满意】首先这个车 最先了解到的就是半固态电池 然后看到外观内饰总体设计都比较符合我的审美 打了电话联系销售 直接去试驾了看现车了 最满意的就是电池和外观了
【最不满意】目前没有啥不满意的 总体都挺不错的 买的现车 不想选择内饰颜色 不然还是喜欢深色内饰 但是你还别说 浅色我现在看着感觉心情都变舒畅了 体验还是不一样呢
名爵真实车主评价
【最满意】提车MG4X 510半固态智享版也有段时间了，目前跑了一千一百多公里，基本都是市区通勤代步，偶尔跑几趟城郊快速路，整体用下来比我当初预想的还顺手，来交个真实作业。 配置是真的没得挑，十...
【最不满意】缺点就是芯片不够牛，系统略微卡顿，智驾不是所有路都能用，其他的都很完美
临沂首辆名爵mg4x使用感受：在十万级这个价位里属于天花板了
【最满意】1. 底盘操控同级碾压：十万级罕见全系后驱+五连杆独立悬架，车身配重均衡，转向精准、转弯半径小，市区穿行、倒车掉头十分灵活。过弯侧倾小，高速行驶不发飘，滤震效果优秀，烂路舒适性远超同价...
【最不满意】1. 隔音静谧性一般：高速行驶胎噪、风噪明显，车速超过100km/h后噪音突出，影响高速驾乘质感。 2. 储物实用性偏弱：车内常规储物格偏小，手机、水杯放置不方便，后备箱纵深一般，...
被MG 4X惊喜到了
【最满意】对比多款电车后敲定MG4X，用车全程满意。510km续航日常通勤一周充一次，610版本快充16分钟就能补大半，跑短途长途都无压力。高速行驶稳定不飘。15.6英寸2.5K大屏搭配8155...
【最不满意】颜色 浅了一点 总体 值得表扬！！！！！
名爵MG4X，十万级纯电SUV真香之选
【最满意】这个车我最满意的就是舒适，后驱加五连杆，操控简直是同级最强，因为老家是村里，有时候会走村里的路，比我那个油车的驾驶感觉好很多，不颠不晃，其次半固态电池加上热泵，对于北方来说续航很给力。...
【最不满意】高速风噪略明显，内饰少量硬质塑料影响触感，后排座椅靠背太直，大人久坐可能会有些不舒服还有就是车机系统有待优化，很多设置都不保存 ，比如动能回收每次都是低，需要自己改成中，希望后续系统...
MG 4X五百公里真实口碑，家用代步电车性价比首选
【最满意】1.续航很扎实。夏天全程开空调，百公里电耗11.5度左右，标续版本实际能跑到370多公里，市区通勤一周充一次电完全够用。快充速度给力，30%充到80%只需二十多分钟，出门远行补能不等待...
【最不满意】高速行驶时风噪、胎噪会比较明显；车机偶尔轻微卡顿，流畅度一般。减震偏硬，连续颠簸路段舒适性一般。
不吹不黑｜MG 4X两千公里真实口碑，后驱五连杆真香
【最满意】这台车最大亮点就是底盘。后驱布局，搭配五连杆后悬架，和同价位扭力梁车型拉开巨大差距。 日常市区过减速带、坑洼路面，颠簸过滤很干脆，没有多余弹跳。山路转弯车身侧倾很小，车尾跟随性特别好，...
【最不满意】中控台下半部分、门板大面积硬塑料，触摸质感普通，只有中控台上方是软包，档次感不如一些国产新车，只能说够用，谈不上精致 。
适合全家出行的驾乘工具
【最满意】驾驶体验:相比较之前笨重的油车，电车不要太香，方向盘轻了很多，开起来很轻松，女司机表示上手很快。 续航:尚可，出门108公里，20公里山路，35公里快速路，剩下高速，掉电26%，车上两...
【最不满意】不满意就是蓝牙可能我没设置好，人还没走开就锁车了，还得研究研究
路况适应性更强。后置后驱
【最满意】作为纯电SUV，底盘通过性比普通两厢电车好很多，路况适应性更强。后置后驱开起来稳且灵活，整体电耗经济省钱。空间宽敞通透，后备箱实用性强，家用代步非常合适。
【最不满意】整车内饰塑料感明显，高级感不足。高速行驶噪音偏大，悬挂偏硬，过减速带震动明显。车机功能偏基础，智能拓展性一般。
名爵M G 4X 510半固态智享版真实用车感受
【最满意】1. 半固态电池安全续航实，后驱底盘好开，智驾舒适配置拉满，十万级性价比封神 2. 510半固态智享版操控扎实，车机流畅座椅舒适，低电耗代步超省心 3. 半固态电池稳，五连杆底盘质...
【最不满意】目前没有不满意各方面都挺好电池底盘比较惊艳
MG4X 510智享 真实车主口碑
【最满意】不得不说这台车的操控在这价位里面绝对是顶流的，后驱5连杆，铝制羊角，底盘滤震舒适。电机马力扭矩都够用。我开车脚比较狠，平均都是15个电左右，当然也同时开空调听歌。电耗能接受。充电30-...
【最不满意】360影响清晰度不咋地，像素不高，行车记录仪还是个鱼眼摄像头，在保险杠中间，清晰度也不高。车机开机慢，车内温度高的时候车机卡的更明显。拨杆没有打开近光灯的设计。
聊聊我的MG4X 刚提车版
【最满意】320公里用车体验，聊聊我的名爵MG4X 我提的是MG4X 510智享版，开了三个多月，平时大多在市区代步，偶尔短途出游，平均电耗大概12.1度每百公里。 当初挑车对比了好几款电车...
【最不满意】密封吧 感觉静音不是很好 车内感觉感觉风燥声音有点大。
我来说说，用车10天的真实感受
【最满意】这个车子开了10天，最满意的还是它的后悬架，过烂路确实不抖。
【最不满意】目前电耗有点偏高，可能是一直开空调吧，不过满电开空调能开近400公里，我还是可以接受的。
MG 4X后驱纯电SUV，用车分享
【最满意】半固态电池，安全性比较高，续航扎实，后驱五连杆独立悬架，操控性比较好。
【最不满意】虽然mg4x是个SUV，空间还可以，但是他要是有一个下沉式后备箱就更好了。
MG4X提车半个月有感
【最满意】颜值高，蓝色帅，年轻有活力，前面发光LOGO帅的没边
【最不满意】1.车机屏幕显示帧率太低，好歹给个60或者90吧，流畅度中规中矩，主驾上车，等个10几秒车机亮屏，30秒语音指令才可生效。没法上车即导航 2.而且充电口那边，如果充快充的话，盖子不能...
MG 4X 蓝色款 保时捷同款配色
【最满意】试驾起来地盘质感出色，转弯支撑性好，500多公里的续航正常上下班代步使用续航足够。
【最不满意】车子操控非常好，就是在隔音方面有点欠缺，不过能接受，毕竟这个价位的车子总体来说已经很不错了
MG 4X代步轻松
【最满意】让我最满意的就是它的操控性，车子的方向盘设计特别的轻巧灵敏，我开着它在狭窄地方掉头或者拐弯儿的时候都能很轻松。而且这辆车子的安全配置也很高，开在路上很有安全感也很放心！
【最不满意】这车刚开上时间不长，没有发现什么大问题，开着还是很让人省心的。
家用纯电SUV首选！MG4X半固态电池续航实测太惊喜
【最满意】开了这段时间，我觉得后驱动力输出平顺线性，贵阳城区多坡道、陡坡路段爬坡毫不吃力，动力随踩随有没有延迟。搭配五连杆独立悬架，过减速带、坑洼山路滤震效果出色，不会有生硬颠簸。转向轻盈精准，...
【最不满意】高速行驶时速超过95km/h之后，车身风噪、轮胎噪音会比较明显；内饰中控台存在少量硬质塑料覆盖，内饰精致感有提升空间。不过结合十万级的购车价位，这两处小瑕疵完全可以包容，不影响日常市...
限时购：0.00万
女生开mg4x什么感觉
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：10.20万 目前行驶：1500km 购买地点：百色 电耗：17.5kwh/100km10万内最好开的家用 SUV
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：10.00万 目前行驶：1500km 购买地点：中山 电耗：13.0kwh/100km入门就是半固态电池我先尝尝鲜
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：10.28万 目前行驶：2100km 购买地点：六盘水 电耗：12.0kwh/100km 冬季续航里程：450km名爵真实车主评价
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：10.28万 目前行驶：1016km 购买地点：呼和浩特 电耗：12.7kwh/100km临沂首辆名爵mg4x使用感受：在十万级这个价位里属于天花板了
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：11.00万 目前行驶：1900km 购买地点：临沂 电耗：12.3kwh/100km被MG 4X惊喜到了
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：10.28万 目前行驶：510km 购买地点：唐山 电耗：12.2kwh/100km 冬季续航里程：360km名爵MG4X，十万级纯电SUV真香之选
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：10.28万 目前行驶：350km 购买地点：临沂 电耗：13.5kwh/100kmMG 4X五百公里真实口碑，家用代步电车性价比首选
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：10.28万 目前行驶：500km 购买地点：惠州 电耗：11.5kwh/100km不吹不黑｜MG 4X两千公里真实口碑，后驱五连杆真香
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：10.28万 目前行驶：260km 购买地点：黔东南 电耗：11.0kwh/100km适合全家出行的驾乘工具
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：10.28万 目前行驶：458km 购买地点：南昌 电耗：13.5kwh/100km路况适应性更强。后置后驱
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裸车购买价：9.58万 目前行驶：1500km 购买地点：温州 电耗：10.0kwh/100km名爵M G 4X 510半固态智享版真实用车感受
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裸车购买价：10.30万 目前行驶：500km 购买地点：邯郸 电耗：12.5kwh/100kmMG4X 510智享 真实车主口碑
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：10.30万 目前行驶：1880km 购买地点：沈阳 电耗：13.7kwh/100km聊聊我的MG4X 刚提车版
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：9.50万 目前行驶：320km 购买地点：太原 电耗：11.8kwh/100km我来说说，用车10天的真实感受
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：10.28万 目前行驶：1980km 购买地点：六盘水 电耗：13.9kwh/100kmMG 4X后驱纯电SUV，用车分享
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：10.28万 目前行驶：200km 购买地点：邢台 电耗：11.9kwh/100kmMG4X提车半个月有感
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：10.28万 目前行驶：537km 购买地点：湖州 电耗：16.0kwh/100kmMG 4X 蓝色款 保时捷同款配色
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：10.30万 目前行驶：100km 购买地点：滨州 电耗：12.5kwh/100kmMG 4X代步轻松
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：10.98万 目前行驶：830km 购买地点：中山 电耗：13.5kwh/100km家用纯电SUV首选！MG4X半固态电池续航实测太惊喜
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：10.28万 目前行驶：1500km 购买地点：贵阳 电耗：13.0kwh/100km