2026款 510 半固态智享版
4.64 分
用户评分 (25人参与)
12.5kWh/100km
平均耗电量(8人提供)
“---”为同级平均分
全部
临沂首辆名爵mg4x使用感受：在十万级这个价位里属于天花板了
【最满意】1. 底盘操控同级碾压：十万级罕见全系后驱+五连杆独立悬架，车身配重均衡，转向精准、转弯半径小，市区穿行、倒车掉头十分灵活。过弯侧倾小，高速行驶不发飘，滤震效果优秀，烂路舒适性远超同价...
【最不满意】1. 隔音静谧性一般：高速行驶胎噪、风噪明显，车速超过100km/h后噪音突出，影响高速驾乘质感。 2. 储物实用性偏弱：车内常规储物格偏小，手机、水杯放置不方便，后备箱纵深一般，...
被MG 4X惊喜到了
【最满意】对比多款电车后敲定MG4X，用车全程满意。510km续航日常通勤一周充一次，610版本快充16分钟就能补大半，跑短途长途都无压力。高速行驶稳定不飘。15.6英寸2.5K大屏搭配8155...
【最不满意】颜色 浅了一点 总体 值得表扬！！！！！
名爵MG4X，十万级纯电SUV真香之选
【最满意】这个车我最满意的就是舒适，后驱加五连杆，操控简直是同级最强，因为老家是村里，有时候会走村里的路，比我那个油车的驾驶感觉好很多，不颠不晃，其次半固态电池加上热泵，对于北方来说续航很给力。...
【最不满意】高速风噪略明显，内饰少量硬质塑料影响触感，后排座椅靠背太直，大人久坐可能会有些不舒服还有就是车机系统有待优化，很多设置都不保存 ，比如动能回收每次都是低，需要自己改成中，希望后续系统...
MG 4X五百公里真实口碑，家用代步电车性价比首选
【最满意】1.续航很扎实。夏天全程开空调，百公里电耗11.5度左右，标续版本实际能跑到370多公里，市区通勤一周充一次电完全够用。快充速度给力，30%充到80%只需二十多分钟，出门远行补能不等待...
【最不满意】高速行驶时风噪、胎噪会比较明显；车机偶尔轻微卡顿，流畅度一般。减震偏硬，连续颠簸路段舒适性一般。
不吹不黑｜MG 4X两千公里真实口碑，后驱五连杆真香
【最满意】这台车最大亮点就是底盘。后驱布局，搭配五连杆后悬架，和同价位扭力梁车型拉开巨大差距。 日常市区过减速带、坑洼路面，颠簸过滤很干脆，没有多余弹跳。山路转弯车身侧倾很小，车尾跟随性特别好，...
【最不满意】中控台下半部分、门板大面积硬塑料，触摸质感普通，只有中控台上方是软包，档次感不如一些国产新车，只能说够用，谈不上精致 。
适合全家出行的驾乘工具
【最满意】驾驶体验:相比较之前笨重的油车，电车不要太香，方向盘轻了很多，开起来很轻松，女司机表示上手很快。 续航:尚可，出门108公里，20公里山路，35公里快速路，剩下高速，掉电26%，车上两...
【最不满意】不满意就是蓝牙可能我没设置好，人还没走开就锁车了，还得研究研究
聊聊我的MG4X 刚提车版
【最满意】320公里用车体验，聊聊我的名爵MG4X 我提的是MG4X 510智享版，开了三个多月，平时大多在市区代步，偶尔短途出游，平均电耗大概12.1度每百公里。 当初挑车对比了好几款电车...
【最不满意】密封吧 感觉静音不是很好 车内感觉感觉风燥声音有点大。
我来说说，用车10天的真实感受
【最满意】这个车子开了10天，最满意的还是它的后悬架，过烂路确实不抖。
【最不满意】目前电耗有点偏高，可能是一直开空调吧，不过满电开空调能开近400公里，我还是可以接受的。
MG 4X后驱纯电SUV，用车分享
【最满意】半固态电池，安全性比较高，续航扎实，后驱五连杆独立悬架，操控性比较好。
【最不满意】虽然mg4x是个SUV，空间还可以，但是他要是有一个下沉式后备箱就更好了。
MG4X提车半个月有感
【最满意】颜值高，蓝色帅，年轻有活力，前面发光LOGO帅的没边
【最不满意】1.车机屏幕显示帧率太低，好歹给个60或者90吧，流畅度中规中矩，主驾上车，等个10几秒车机亮屏，30秒语音指令才可生效。没法上车即导航 2.而且充电口那边，如果充快充的话，盖子不能...
MG 4X 蓝色款 保时捷同款配色
【最满意】试驾起来地盘质感出色，转弯支撑性好，500多公里的续航正常上下班代步使用续航足够。
【最不满意】车子操控非常好，就是在隔音方面有点欠缺，不过能接受，毕竟这个价位的车子总体来说已经很不错了
MG 4X代步轻松
【最满意】让我最满意的就是它的操控性，车子的方向盘设计特别的轻巧灵敏，我开着它在狭窄地方掉头或者拐弯儿的时候都能很轻松。而且这辆车子的安全配置也很高，开在路上很有安全感也很放心！
【最不满意】这车刚开上时间不长，没有发现什么大问题，开着还是很让人省心的。
家用纯电SUV首选！MG4X半固态电池续航实测太惊喜
【最满意】开了这段时间，我觉得后驱动力输出平顺线性，贵阳城区多坡道、陡坡路段爬坡毫不吃力，动力随踩随有没有延迟。搭配五连杆独立悬架，过减速带、坑洼山路滤震效果出色，不会有生硬颠簸。转向轻盈精准，...
【最不满意】高速行驶时速超过95km/h之后，车身风噪、轮胎噪音会比较明显；内饰中控台存在少量硬质塑料覆盖，内饰精致感有提升空间。不过结合十万级的购车价位，这两处小瑕疵完全可以包容，不影响日常市...
2026款MG4X 510智享版
【最满意】【2026款MG4X 510智享版】提车半个月3200公里，十万级后驱家用电车真实全测评 基础信息 车型：2026款MG4X 510km智享版 提车时间：2026年6月13 行...
【最不满意】MG4X这点真的很可惜，后驱车型本该天然适合做前备箱，整车直接取消该配置。机舱内部排布满满当当，没有一丝空余储物位置，改装也行不通；
十万级纯电车家用代步优选！
【最满意】最大亮点是同级罕见的后置后驱+五连杆独立悬架，底盘质感远超同价位多数车型。过弯侧倾小、车身稳，刹车线性不轻易点头，市区代步、高速通勤都很扎实，新手、家用都好开。
【最不满意】缺点也很真实：内饰硬塑料偏多，质感一般；高速行驶风噪、胎噪略明显。入门版部分实用配置有所精简。
MG4X用车体验
【最满意】价格和配置没的说，该有的都有，这车最大的卖点其实是大厂的硬件和调校水平，开起来跟油车差不多
【最不满意】车机反应不算快，音响很普通，真就听个响，官方置换补贴比较抠门，只给本品5000，其它品牌没有
MG4 X新车500公里的用车体验
【最满意】买车的时候，我主要对比了比亚迪海豚、大众ID.3和这台MG4 X。海豚外观偏圆润，不太符合我的眼缘；ID.3开起来确实不错，但看到那个配置和价格，总觉得差点诚意。最后试驾了MG4 X，...
【最不满意】虽然操控好，但为了运动感牺牲了一些舒适性，过减速带或者井盖坑洼时，后悬挂的弹跳感稍微有些直接，路感过于清晰了。
名爵MG4X 提车日记
【最满意】纠结了很久十万级纯电代步车，对比了同价位多款电车之后，最终选择了这台名爵MG4X。主要看中它后驱底盘、半固态电池的配置，加上落地刚好卡在预算内，选择MG 4X
【最不满意】高速行驶时胎噪和风噪控制一般；储物小格子偏少，零碎物品收纳不太方便。
十万级纯电家用神器，名爵MG4X出游代步两不误
【最满意】乘坐空间宽敞舒适，轴距带来充裕后排腿部空间，座椅填充柔软，全家自驾出游久坐不累；整车电耗控制优秀，夏天开空调百公里仅12-13度，续航扎实，长途出行补能压力小。操控好、转弯半径小，城市...
【最不满意】高速行驶隔音表现一般，时速110km以上风噪、胎噪明显；内饰大面积硬塑料，触感偏廉价，长时间暴晒内饰容易留存轻微异味。黑色车漆极易显脏，细小划痕、太阳纹强光下一目了然；后悬架偏硬，经...
十万级纯电真香！MG4X 510智享版提车了
【最满意】同价位罕见后置后驱+后五连杆独立悬架，转向精准、掉头半径小，停车超轻松
【最不满意】底盘布局牺牲前备箱，小件物品没地方放。超100km/h后噪音偏大，原厂音响一般。
限时购：0.00万
临沂首辆名爵mg4x使用感受：在十万级这个价位里属于天花板了
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：11.00万 目前行驶：1900km 购买地点：临沂 电耗：12.3kwh/100km被MG 4X惊喜到了
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：10.28万 目前行驶：510km 购买地点：唐山 电耗：12.2kwh/100km 冬季续航里程：360km名爵MG4X，十万级纯电SUV真香之选
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：10.28万 目前行驶：350km 购买地点：临沂 电耗：13.5kwh/100kmMG 4X五百公里真实口碑，家用代步电车性价比首选
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：10.28万 目前行驶：500km 购买地点：惠州 电耗：11.5kwh/100km不吹不黑｜MG 4X两千公里真实口碑，后驱五连杆真香
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：10.28万 目前行驶：260km 购买地点：黔东南 电耗：11.0kwh/100km适合全家出行的驾乘工具
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：10.28万 目前行驶：458km 购买地点：南昌 电耗：13.5kwh/100km聊聊我的MG4X 刚提车版
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：9.50万 目前行驶：320km 购买地点：太原 电耗：11.8kwh/100km我来说说，用车10天的真实感受
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裸车购买价：10.28万 目前行驶：1980km 购买地点：六盘水 电耗：13.9kwh/100kmMG 4X后驱纯电SUV，用车分享
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裸车购买价：10.28万 目前行驶：200km 购买地点：邢台 电耗：11.9kwh/100kmMG4X提车半个月有感
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裸车购买价：10.28万 目前行驶：537km 购买地点：湖州 电耗：16.0kwh/100kmMG 4X 蓝色款 保时捷同款配色
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裸车购买价：10.30万 目前行驶：100km 购买地点：滨州 电耗：12.5kwh/100kmMG 4X代步轻松
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：10.98万 目前行驶：830km 购买地点：中山 电耗：13.5kwh/100km家用纯电SUV首选！MG4X半固态电池续航实测太惊喜
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：10.28万 目前行驶：1500km 购买地点：贵阳 电耗：13.0kwh/100km2026款MG4X 510智享版
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：10.28万 目前行驶：3200km 购买地点：武汉 电耗：12.5kwh/100km十万级纯电车家用代步优选！
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：10.98万 目前行驶：3000km 购买地点：泰安 电耗：12.0kwh/100kmMG4X用车体验
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：10.28万 目前行驶：830km 购买地点：广州 电耗：13.1kwh/100kmMG4 X新车500公里的用车体验
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：10.28万 目前行驶：500km 购买地点：上海 电耗：13.0kwh/100km名爵MG4X 提车日记
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：10.28万 目前行驶：510km 购买地点：枣庄 电耗：13.0kwh/100km十万级纯电家用神器，名爵MG4X出游代步两不误
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：10.28万 目前行驶：1000km 购买地点：宿迁 电耗：12.0kwh/100km 冬季续航里程：510km十万级纯电真香！MG4X 510智享版提车了
2026款 510 半固态智享版
裸车购买价：10.30万 目前行驶：3000km 购买地点：济南 电耗：14.0kwh/100km 冬季续航里程：475km