女车主2300km真实体验，10万级纯电小车Mg4x真香！

【最满意】金牛座女车主来交MG4X提车口碑！当初在小红书刷到博主种草，朋友也给我推荐零跑、吉利星愿、比亚迪多款车型，认真做完功课之后，我没有试驾其他车，趁着618到店看完实车就直接下定。朋友还笑...

【最不满意】智慧辅助驾驶系统目前还没学会怎么用。后续还需好好学习。基本没有不满意的地方。

女生开mg4x什么感觉

【最满意】我满意的就是这车开起来的手感还有配置，上手简单还好开。起步油门轻快，平时上下班通勤，路上超车都毫不费劲。底盘调校得很稳重，开车跑高速、走县道车身都不发飘，方向盘拿捏起来顺手，转弯变道都...

【最不满意】广西天气本来就超级热，我现在还没贴车窗膜，车内暴晒后巨烫。夏天开车空调基本都是18度、风速拉满5档以上才能凉快，短途开车耗电确实快，续航掉得比较明显，这点夏天用车挺头疼。还有哨兵模式...

10万内最好开的家用 SUV

【最满意】整个车提车用过来快一个月了，没有出现任何问题，做工质量都很不错。有些人反映后排太直了，但是我坐感觉还好。后排空间如果装了儿童座椅，还是会稍稍有点不够大。五、满意度评价：性价比无敌，唯一...

【最不满意】510的续航还是有点紧张，全程跑高速的话，大概360公里。如果是市区跑的话可能能到450公里。后排空间稍微有一点点小，特别是装了儿童座椅才感觉到小了。

入门就是半固态电池我先尝尝鲜

【最满意】首先这个车 最先了解到的就是半固态电池 然后看到外观内饰总体设计都比较符合我的审美 打了电话联系销售 直接去试驾了看现车了 最满意的就是电池和外观了

【最不满意】目前没有啥不满意的 总体都挺不错的 买的现车 不想选择内饰颜色 不然还是喜欢深色内饰 但是你还别说 浅色我现在看着感觉心情都变舒畅了 体验还是不一样呢

名爵真实车主评价

【最满意】提车MG4X 510半固态智享版也有段时间了，目前跑了一千一百多公里，基本都是市区通勤代步，偶尔跑几趟城郊快速路，整体用下来比我当初预想的还顺手，来交个真实作业。 配置是真的没得挑，十...

【最不满意】缺点就是芯片不够牛，系统略微卡顿，智驾不是所有路都能用，其他的都很完美

临沂首辆名爵mg4x使用感受：在十万级这个价位里属于天花板了

【最满意】1. 底盘操控同级碾压：十万级罕见全系后驱+五连杆独立悬架，车身配重均衡，转向精准、转弯半径小，市区穿行、倒车掉头十分灵活。过弯侧倾小，高速行驶不发飘，滤震效果优秀，烂路舒适性远超同价...

【最不满意】1. 隔音静谧性一般：高速行驶胎噪、风噪明显，车速超过100km/h后噪音突出，影响高速驾乘质感。 2. 储物实用性偏弱：车内常规储物格偏小，手机、水杯放置不方便，后备箱纵深一般，...

被MG 4X惊喜到了

【最满意】对比多款电车后敲定MG4X，用车全程满意。510km续航日常通勤一周充一次，610版本快充16分钟就能补大半，跑短途长途都无压力。高速行驶稳定不飘。15.6英寸2.5K大屏搭配8155...

【最不满意】颜色 浅了一点 总体 值得表扬！！！！！

名爵MG4X，十万级纯电SUV真香之选

【最满意】这个车我最满意的就是舒适，后驱加五连杆，操控简直是同级最强，因为老家是村里，有时候会走村里的路，比我那个油车的驾驶感觉好很多，不颠不晃，其次半固态电池加上热泵，对于北方来说续航很给力。...

【最不满意】高速风噪略明显，内饰少量硬质塑料影响触感，后排座椅靠背太直，大人久坐可能会有些不舒服还有就是车机系统有待优化，很多设置都不保存 ，比如动能回收每次都是低，需要自己改成中，希望后续系统...

MG4X车主真实用车分享｜十万级纯电SUV真实体验

【最满意】之前一直只是听闻名爵，对比多款车型后，被MG4X的后驱和热泵空调配置打动。试驾体验惊喜，加速轻快、底盘平稳，操控表现良好，当天直接下定。 用车一段时间整体满意，360全景、激光雷达...

【最不满意】客观说明车辆短板：车机存在轻微卡顿，原厂百度地图无车道级导航，车辆未配备防侧翻系统。

MG4X 值得你拥有

【最满意】老妈70岁了，腿脚不太利索，之前开油车上下车费劲。换了MG4X之后，她最满意的就是后排地板纯平，中间不凸起，她坐中间腿能伸直，不像以前坐油车中间那个位置憋得慌。 座椅通风和加热都有，...

【最不满意】没有不满意，综合下来这个价位值得，哈哈哈

8月锦州福瑞提MG4X，十万级后驱纯电SUV真实用车感受

【最满意】8月份在锦州福瑞名爵4S店下定MG4X，对比了好几台同价位纯电SUV，最终敲定这台。 我的购车需求很明确：家用代步、想要后驱底盘、配置要实在，预算十万出头。对比过几款同价位车型，很多要...

【最不满意】高速100km/h以上风噪、胎噪会比较明显，市区低速隔音表现不错，高速静谧性还有提升空间。

MG 4X舒适度让我真香了

【最满意】以前开油车走乡村路，总是比较颠簸，开这个车就感觉不一样了，后驱加五连杆，减速带颠簸都过滤的很干净，底盘整体性很强，不松散不晃动，舒适感很强。

【最不满意】车机升级是真的慢，时间太长了，每次要等好几个小时，内饰我选的浅色，感觉有点儿些微不耐脏

MG 4X五百公里真实口碑，家用代步电车性价比首选

【最满意】1.续航很扎实。夏天全程开空调，百公里电耗11.5度左右，标续版本实际能跑到370多公里，市区通勤一周充一次电完全够用。快充速度给力，30%充到80%只需二十多分钟，出门远行补能不等待...

【最不满意】高速行驶时风噪、胎噪会比较明显；车机偶尔轻微卡顿，流畅度一般。减震偏硬，连续颠簸路段舒适性一般。

适合全家出行的驾乘工具

【最满意】驾驶体验:相比较之前笨重的油车，电车不要太香，方向盘轻了很多，开起来很轻松，女司机表示上手很快。 续航:尚可，出门108公里，20公里山路，35公里快速路，剩下高速，掉电26%，车上两...

【最不满意】不满意就是蓝牙可能我没设置好，人还没走开就锁车了，还得研究研究

mg4x你值得拥有

【最满意】外观挺大气的，前后排坐起来都挺宽敞的，智能化也挺够用的，反正性价比超高，了。续航我也很满意，一开始我对上汽的半固态电池还有点持怀疑的态度，现在是挺信任的了！！

【最不满意】app的蓝牙钥匙不是很好用，解锁较慢，特别是在地下车库，特别容易罚站

在中国冷极根河，用半固态名爵电车

【最满意】中国冷极根河年平均气温零下5度，每年9月一号供热，到来年6月1号停暖。 我主要半固态电池在北方寒冷地区使用还是有一定优势，昨天呼伦贝尔4s店提车名爵510半固态智享版，跑了250公里...

【最不满意】动态续航充满379，和cltc有差距。我会努力操练脚法的。

提mg4x车一个月后的真实体验

【最满意】已经提车一个月了，开着MG4X跑了1528km，综合电耗12.7kWh/100km，驱动系统占大头，空调耗电很低。车机界面挺清爽的，内饰简约耐看。底盘调校柔和，日常代步好开还比较省钱。...

【最不满意】没什么不满意的，价格就摆在这里，缺点就是车机有点慢

路况适应性更强。后置后驱

【最满意】作为纯电SUV，底盘通过性比普通两厢电车好很多，路况适应性更强。后置后驱开起来稳且灵活，整体电耗经济省钱。空间宽敞通透，后备箱实用性强，家用代步非常合适。

【最不满意】整车内饰塑料感明显，高级感不足。高速行驶噪音偏大，悬挂偏硬，过减速带震动明显。车机功能偏基础，智能拓展性一般。

名爵M G 4X 510半固态智享版真实用车感受

【最满意】1. 半固态电池安全续航实，后驱底盘好开，智驾舒适配置拉满，十万级性价比封神 2. 510半固态智享版操控扎实，车机流畅座椅舒适，低电耗代步超省心 3. 半固态电池稳，五连杆底盘质...

【最不满意】目前没有不满意各方面都挺好电池底盘比较惊艳

MG4X 510智享 真实车主口碑

【最满意】不得不说这台车的操控在这价位里面绝对是顶流的，后驱5连杆，铝制羊角，底盘滤震舒适。电机马力扭矩都够用。我开车脚比较狠，平均都是15个电左右，当然也同时开空调听歌。电耗能接受。充电30-...

【最不满意】360影响清晰度不咋地，像素不高，行车记录仪还是个鱼眼摄像头，在保险杠中间，清晰度也不高。车机开机慢，车内温度高的时候车机卡的更明显。拨杆没有打开近光灯的设计。