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2026款 闪充 尊越型

  • 4.40

    用户评分 (10人参与)

  • 22.0kWh/100km (1人提供)

    6.5L/100KM (1人提供)

    “---”为同级平均分

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综合最满意最不满意空间驾驶感受续航外观内饰性价比智能化操控舒适性

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    2000km真实实测,腾势N9闪充版深度用车体验

  • 焦作车友5009608 发表于2026-06-29
  • 2026款 闪充 尊越型

    裸车购买价:43.98万 目前行驶:2254km 电耗:22.0kwh/100km 油耗:6.5L/100km
  • 【最满意】目前行驶2000多公里,市区通勤、接送孩子、满载高速、周末露营全覆盖。不讲空话、不堆参数,纯车主真实实测,包含真实油耗、电耗、闪充速度,准备买车的可以直接抄作业! 开了这么久,最让...

    【最不满意】实话实说,整车没有硬伤通病,只有几个完全能接受的小缺点: 1、车身超5米,尺寸偏大,老小区极窄车位,手动停车比较吃力,日常基本靠自动泊车,新手需要短暂适应。 2、原厂22寸大轮毂颜值...

  • 3205 2 更多内容

    待客体面、家用出行两不误,颜值实用性兼备

  • 草鱼男李得 发表于2026-06-20
  • 2026款 闪充 尊越型

    裸车购买价:43.98万 目前行驶:1960km 电耗:7.0kwh/100km 油耗:7.0L/100km
  • 【最满意】我平时在乡村做喜事接送,经常要拉亲戚宾客、置办喜宴物资,偶尔还会带一家人短途出游,对比多款大型混动SUV后选定腾势N9闪充尊越型。最满意它超大六座空间、四百公里纯电闪充、综合续航扎实的...

    【最不满意】车身尺寸宽大,整车宽度超两米,乡村狭窄村道、老旧小院门口错车、停车都要多留意;为了承载多人、适配乡村烂路,云辇-A空气悬架调校偏支撑,经过坑洼土路、减速带颠簸感比城市轿车更明显;高速...

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    转向精准滤震细腻,家用商务两相宜。

  • 海口车友5542280 发表于2026-07-09
  • 2026款 闪充 尊越型

    裸车购买价:43.98万 目前行驶:2100km 电耗:15.1kwh/100km 油耗:8.1L/100km
  • 【最满意】家里旧 SUV 底盘生硬,每次回老家跑盘山道,老人孩子一路晕车,大车掉头还总需要反复倒车。对比多款中大型 SUV 试驾腾势 N9,没想到车身看着宽大,转向却格外灵活,过滤颠簸柔和,连续...

    【最不满意】车身体量偏大,小型景区、老小区狭小车位泊车需要仔细调整。高速行驶时胎噪会有所凸显,静谧性在极速状态下有所折扣。

  • 606 1 更多内容

    家用与高端质感兼得的梦幻座驾!

  • 清风呢个 发表于2026-07-01
  • 2026款 闪充 尊越型

    裸车购买价:43.98万 目前行驶:1200km 电耗:15.1kwh/100km 油耗:8.4L/100km
  • 【最满意】车身看着大,实际开起来灵活得很,在市区里穿梭一点不费劲。二排座椅按摩功能实用性拉满,上次全家自驾游,爸妈坐在后排,一路享受着按摩,直说这钱花得值。而且它兼顾家用舒适与高端质感,每次开出...

    【最不满意】有时候车机系统反应稍微有点慢,比如刚启动的时候,点一些功能得等个一两秒才有反应,希望后续能通过 OTA 升级优化一下。

  • 930 3 更多内容

    非常棒的机械素质,一般一般的智驾体验

  • 天空中的咚咚 发表于2026-07-04
  • 2026款 闪充 尊越型

    裸车购买价:43.98万 目前行驶:530km 电耗:19.0kwh/100km 油耗:6.5L/100km
  • 【最满意】驾驶质感相当棒,可以用丝滑来形容。安全冗余性非常高。乘坐体验非常好。

    【最不满意】必须是储物空间。这个车过于追求乘坐体验,座椅非常厚实,导致如此大的车体储物空间真的是很一般。只有把6座变成4座才能满足自驾游的需求。综合来看,4坐是无敌的,6座是尴尬(第三排乘坐体验...

  • 117 2 更多内容

    灵活得不像个大块头,细节设计越用越顺手

  • 司马8687 发表于2026-07-14
  • 2026款 闪充 尊越型

    裸车购买价:43.98万 目前行驶:2100km 电耗:19.0kwh/100km 油耗:5.0L/100km
  • 【最满意】最让人惊喜的是它出色的底盘调校和静谧性。很多全尺寸SUV为了追求舒适,底盘会调得像开船一样摇晃,很容易让乘客晕车。但腾势N9在保证了极高滤震水平的同时,悬挂的后段支撑力十足。高速过弯或...

    【最不满意】车内的中控大屏虽然显示效果细腻,但屏幕比较容易反光。

  • 494 1 更多内容

    大块头有灵活操控,家用自驾浅谈分享。

  • 风哥哥针对针对 发表于2026-07-08
  • 2026款 闪充 尊越型

    裸车购买价:42.88万 目前行驶:2880km 电耗:14.8kwh/100km 油耗:8.1L/100km
  • 【最满意】之前开的燃油SUV车身笨重,市区挪车、高速变道都没信心,长途自驾还容易累。换车时看中腾势N9的操控优势,试驾时发现它虽尺寸大,但转向灵活、底盘扎实,当场就订车了。提车后不管市区通勤还是...

    【最不满意】车身尺寸偏大,老旧小区窄路掉头、侧方停车需要多调整,新手上手稍难。

  • 425 0 更多内容

    腾势N9成了我们全家老小的新宠

  • 补习班8956 发表于2026-07-03
  • 2026款 闪充 尊越型

    裸车购买价:43.98万 目前行驶:1400km 电耗:18.0kwh/100km 油耗:7.2L/100km
  • 【最满意】最满意的就是整车的NVH(静谧性)表现和豪华氛围的营造。关上车门就是两个世界,哪怕在嘈杂的闹市区,车内也安静得只能听到空调微弱的风声。

    【最不满意】等车时间稍微长了点,足足等了一个多月才交车。

  • 330 0 更多内容

    一家人满意的座驾就是-腾势N9

  • 福娃发广告 发表于2026-07-08
  • 2026款 闪充 尊越型

    裸车购买价:42.87万 目前行驶:2660km 电耗:14.2kwh/100km 油耗:6.0L/100km
  • 【最满意】我家二宝出生后,原来的车就显得特别局促,换辆大车成了迫在眉睫的事儿。看了好多款七座车,不是空间勉强,就是配置不够。直到在车展上看到腾势 N9,一下子就被吸引住了。 提车那天,心情那叫一...

    【最不满意】要说不满意的地方,就是它的车机系统偶尔会有点小卡顿,尤其是刚启动的时候,点击一些功能反应会慢半拍,虽说不影响开车,但总觉得不太顺畅,希望后续能通过 OTA 升级优化一下。

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    试驾两次就定腾势N9

  • 玫瑰7473 发表于2026-06-30
  • 2026款 闪充 尊越型

    裸车购买价:43.98万 目前行驶:2000km 电耗:17.0kwh/100km 油耗:5.0L/100km
  • 【最满意】对比了不少车型。腾势N9试驾两次后就定了,原因很简单:它开起来没有“学习成本”。不像有些大车需要适应很久,这车上手就比较自然,开两天就完全进入状态。

    【最不满意】有一点是它的刹车脚感我刚开始有点不习惯,前段偏轻,需要适应一下力度控制,不过开一周左右就完全顺了。

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