铂智3X奶爸真实用车评测

【最满意】整体评价 二娃奶爸家用代步换车，从12年18万公里老明锐升级铂智3X 520Pro，厦门落地11万（含补贴），提车六天行驶453公里，主打长期省心耐用，这段时间综合体验很贴合我的家...

【最不满意】客观不足 后扭力梁悬架，铺装路面完全够用，高速连续颠簸路段底盘质感不如独立悬架车型，110km以上风噪偏大；内饰装配细节有小瑕疵，个别饰条缝隙不均；标配配置偏保守，座椅按摩需要选...

铂智3x520pro半月感受

【最满意】开了半个月，整体很满意！最满意就是外观，外观是真的喜欢，颜控，性价比可以的（๑》◡《๑）。日常通勤好开好停，就是续航在夏季开空调会打些折扣，驾驶感受整体不错，是台很省心的家用代步车外观...

【最不满意】轮胎有些窄，远了看不够敦实 比较拉分 有条件上19寸可以稍微改观一下，而且支撑性也会更好，轮毂最好选配一下避免后悔

推背感足，市区开灵活好开

【最满意】这台车最打动我的就是续航，整体表现很稳，长时间开下来，能感觉到它很靠谱。我平时大多在市区上下班，开车比较温和，很少猛踩电门，跑长途高速的次数不多。日常代步的时候续航很扎实，不会出现里程...

【最不满意】这台车我最不满意的就是内饰。内饰用料比较普通，几种材料拼接的地方做工一般，整体质感不算好，摸上去看着都差一点意思。

颜值耐看，线条简约不浮夸

【最满意】整体感受挺满意。我本身就是颜控，第一眼就相中这台车的外观，越看越顺眼。十万出头的价位，性价比很不错。日常上下班代步，好开好停。夏天开空调续航会有一些缩水，除此之外整体开着体验都挺好，属...

【最不满意】这台车开起来虽然比较轻快，但底盘缺少厚重感，整体行驶质感还有提升空间。

铂智3X 2026款520 Pro，这才是家用车该有的样子

【最满意】提车刚满30天，里程表刚跳到1900公里，没有刻意拍提车仪式，也没对着参数表一条条核对，就是每天开着它穿梭在早高峰的车流里，接娃、买生鲜、周末绕着城郊的山边转一圈，越开越觉得，这台车最...

【最不满意】希望增加车载的车道级导航，还有增加别的app导航软件

平顺安静空间足，养车成本很低

【最满意】整车行驶质感出色，开起来平稳顺畅，车内隔音效果表现亮眼，日常行驶几乎听不到风噪和胎噪，座舱静谧性很好。车内空间表现十分出色，满足一家人出行需求，前后排乘坐宽松不局促，头部和腿部预留空间...

【最不满意】这款车整体没有明显短板，唯一需要适应的就是中控车机系统。车机菜单布局逻辑比较一般，多数常用功能都隐藏在二级菜单内。新车上手初期，查找功能需要多次点击操作，新手使用会有些不习惯。

后排空间宽敞，腿部余量充足

【最满意】最戳我的就是它灵活的操控和开阔的驾驶视野。我日常开车常走老小区窄路，早晚接送孩子还要途经拥堵的学校路段，经常需要会车、掉头。不少同尺寸SUV在这种狭窄路段很局促，每次掉头都得倒车微调才...

【最不满意】底盘采用后扭力梁悬架，日常在平整的城市铺装路面行驶完全没问题，质感足够家用。不过在高速连续颠簸路段，底盘的滤震和稳定性就不如独立悬架车型，车速达到110km/h以上时，车内风噪会比较...

外观稳重耐看，线条流畅

【最满意】这款车定价特别接地气，没有合资车常见的虚高定价，在同级别车型里优势很突出。丰田的品质搭配这个售价，还有全套实用配置，诚意满满。日常通勤代步、周末带家人出门游玩，整车的表现都足够稳妥，省...

【最不满意】它的动力调校偏向舒适家用，起步和提速过程比较平缓，没有太强的爆发力，喜欢激进驾驶的朋友可能会觉得略显疲软。

丰田车还是值得信赖的

【最满意】挑了一圈最后选择丰田铂智3X这款车，提的是现车，预算有限没选择激光雷达版，选择的520Pro，购买几个月下来，整理比较满意，电池电耗控制的比较好，日常上下班也就12个左右，高速开到11...

【最不满意】不满意的地方也有，刹车偏软，还是需要适应一下的，电动后备箱不是标配，希望厂家给做成标配，不然开关还是挺费力气的，前排座椅腰部包裹性还有提升空间，开的时间长了，腰部不舒服，希望座椅人体...

铂智 3X 空间表现让家人直呼太大了

【最满意】开上电车之后人是真的会变抠门。提车到现在我就去过一次加油站，还是因为家里那台油车实在没油了才去的。现在出门但凡能开铂智 3X，我绝对不碰油车，这玩意儿开起来是真省。

【最不满意】要说最不满意的地方，就是这个喇叭。按下去声音有点单薄，不够浑厚，听着总觉得缺了点气势。有时候在路边提醒一下行人或者电动车，感觉声音压不住场面，不如有些车的喇叭那么低沉有力。

空间够大、续航扎实

【最满意】最让我满意的首先是车内空间，宽敞又实用。作为SUV车型，它的空间优势很突出，整车乘坐空间表现拉满，尤其是前后排腿部余量很充足，坐满人也不会觉得拥挤局促。

【最不满意】这台车定价不算低，而且订车之后需要等比较久才能提车。

我的铂智3X

【最满意】买这辆车铂智3X是走的国补旧车置换，上一辆车是福克斯已开了14年了，因为油耗太大+车龄较大所以走了报废置换了这辆。定这台车之前也试驾过不少新能源车，无奈别的都晕车，就这个不晕所以就直接...

【最不满意】这台车全系是扭力梁，虽然经过调教但是过减速带还能感觉后排很颠簸的感觉，不能转弯过快，不平的路要慢一点，经常走乡村路，对底盘舒适性要求过高的还是再考虑考虑。

瑞气行万里，铂智3x用车体验

【最满意】最满意的当属其外观设计，设计优雅，气度浑然天成，越来越像她大哥雷克萨斯了，车头车尾用曲线勾勒出的曲面挑不出毛病。

【最不满意】短板也是有的，隔音表现算不上优秀，车速超过100km/h之后，A柱风噪、轮胎噪音会明显传入车内，高速长时间行驶听觉体验一般。

十万级别的SUV，丰田交了满意的答卷！

【最满意】丰田的这款车最满意的地方有很多很多，首先空间非常大，这款车的尺寸有4.6米，但是轴距可以后排的空间非常大，地板是纯平的。其次就是智能驾驶方面，我偶尔有出差的需求，在高速上可以开启车道保...

【最不满意】还需要改进的地方，是座椅的通风，通风效果相对一般，偶尔后背还是有点出汗。希望厂家在下一代能够跟进。

铂智3X提车回来的新鲜感

【最满意】提车回来正好一个月，每天上下班都抢着开，最满意的是它给我带来的轻松感。以前开油车，起步总得琢磨转速和换挡，现在电门一踩就走，安静又平顺。每天早高峰跟车不再手忙脚乱，心里踏实多了。而且充...

【最不满意】中控屏的菜单逻辑需要适应几天，有些功能藏在二级菜单里，刚上手得翻一翻。不过这些都是小问题，用习惯就好了。

铂智3x网上没赢过现实中没输过

【最满意】最满意的就是这车开着顺，车里安安静静的，一家人坐进去也不挤。平时充电花不了几个钱，比油车省太多，日常代步成本真的低，家用特别合适。

【最不满意】最不满意的是跑快了风噪胎噪都不小，冬天开暖风续航掉得明显。还有刹车踩着总觉得反应慢，踩下去得等一下才有劲儿，急刹车心里没底，开着得格外留神。

真实车主驾驶感受

【最满意】空间是真的大，我173在后排翘二郎腿完全没问题，操控比起同级别的可以说非常不错的，买的这个个完全是看中了他这个空间，家用非常不错的选择，个性化我就不推荐了。

【最不满意】隔音效果不好，十一二万的能做到这样也算是不错了，还有续航我520的现在是夏天能跑个400作业，低速行驶的时候发动机舱一直有个摩擦声音，能超过20码左右这个声音才消失，

买车大半个月了，聊聊铂智3X优缺点

【最满意】1.车内空间大且好用。宽敞流畅的SUV车型，空间自然不用怀疑。乘坐空间非常的给力，尤其是腿部空间一点儿都不紧张。2.Toyota Pilot智行安全系统是大爱，提高了驾驶过程当中的安全...

【最不满意】这个车子的价格不便宜，而且等车时间比较长，其他方面倒还是非常优秀的。朋友问我这车花了多少钱，我告诉他二十大几万，他们说我被割了韭菜，哈哈。其实也是奔着信仰去的，感觉丰田车比较保值吧。

13万纯电SUV，还要啥自行车

【最满意】买车之前最担心的就是纯电车的电池靠不靠谱，结果发现钜智3X的电控做得确实扎实。城区拥堵路段实测百公里电耗能跑到12.5度上下，400公里以上的续航稳稳当当。每天往返通勤50多公里基本一...

【最不满意】车子在60码以内在市区走隔音挺好的，双层夹胶玻璃把大部分环境噪音挡在车外。但一跑到高速上，100码以后胎噪和风噪哗哗就起来了，坐在车里和副驾说话都得提高嗓门。另外后排座靠背角度调到最...

刚提的铂智3x，简单分享感受

【最满意】这台铂智3x很好开，作为SUV来说，本来我还想着开起来会略显笨重，没想到开着还蛮灵活的。本来我就是买这台车来代步，因为家里还有另外一台油车，太大了，出行太不方便。这台铂智3x开起来也确...

【最不满意】有优点自然也会有缺点，那这台铂智3x表现最不足的就是内饰部分，这也是我最不满意的部分，因为内饰的整体用料其实是比较一般的，不同材质之间的拼接处理得不是很得当。