消费降级开闪充e9找到个买蛋糕面包的折扣店

【最满意】当初选这车最戳我的就是800V闪充，跑网约车最耗不起的就是充电时间，之前开旧电车快充一次要等半小时，遇上高峰期排队，几个大单就错过了。这台e9我亲测过，剩10%电去闪充站，充到70%真...

【最不满意】当然缺点也不是没有，给大家提个醒：车长毕竟快5米，刚上手的时候掉头、侧方停车得适应一阵，新手司机最好多磨合。时速超过110的时候风噪会比较明显，对静谧性要求特别高的朋友可能得提前做个...

领汇e9

【最满意】选车纠结了小半年，最终敲定领汇 e9 闪充版，不管是日常通勤、全家出游还是偶尔商务接待，都特别省心。不聊参数、不扯价格，只跟大家分享最接地气、最真实的用车体验，给纠结的朋友当个实在参考...

【最不满意】看到现在电车续航都在1000左右了，这台车续航如果再高一些就好了！

家用营运全能，性价比直接拉满

【最满意】专门去试驾了26款领汇E9，整体体验真心不错，不管是日常家用还是拿来跑营运都很合适。整台车最让我惊喜的就是充电速度，我现场在店里亲自试了，表现确实靠谱，完全没有让人失望，补电速度很快，...

【最不满意】车子速度跑起来之后，风噪会比较明显，尤其是高速行驶的时候，车内噪音会比较突出，稍微影响了车内的静谧舒适性。

日常家用、偶尔跑长途都很省心

【最满意】作为提了领汇e9闪充版快俩月的普通车主，今天专门跟大伙聊聊大家最关心的闪充实测，全是我自己日常用车实打实的感受，一点虚的都没有，当初选这车就是冲着闪充来的，之前开旧电车每次充电都要耗大...

【最不满意】开了快两月了，各方面表现都挺好，很满意。

还得是它！

【最满意】最满意就是空间，这也是我换这车的核心原因。因为我平时都是跑专车的，机场、高铁站的大单，客人十有八九都拖着大件行李。以前开的车，后备箱塞个大点的包都费劲，得斜着卡进去，客人脸色立马就不好...

【最不满意】车的内饰气味有点大，刚开始开的时候，得开着点窗户，跑了大概一个星期左右，气味逐渐好点。

提车一段时间，领汇e9给我的感受

【最满意】首先外观我特别喜欢，整车属于大气稳重的商务风格，车身修长比例协调，前脸设计高级耐看，大灯带有动态灯语，解锁车辆仪式感十足。整车看着很大气但不浮夸，不管是家用出行还是跑平台，都非常有排面...

【最不满意】最后重点说说不满意的地方。第一、车身尺寸太大，市区还好，老小区、窄巷子、小型车位停车很费劲，新手会觉得车身偏笨重，低速急转向的时候车身跟随感一般第二、内饰细节质感一般，虽然软包增多，...

e9大空间豪华感铺满。

【最满意】外观看上去很大气，内饰也豪华，这台车主打的就是大尺寸、家用兼顾简单商务，没有太多花活，底盘和空间是加分项，超控也很不错，个人比较喜欢。

【最不满意】新车的内饰，多多少少还是会有一些气味，注意多除去味道。

底盘柔和电耗稳定

【最满意】这台领汇 E9 起步很柔和，动力输出很线性，踩多少就来多少动力，不会突然往前窜。带着老人和小孩出门，遇上堵车走走停停，车里的人也不容易晕车。补能这块也让人省心，不用长时间守在充电桩旁边...

【最不满意】车速跑起来之后，车窗边上的风噪会比较明显，做不到特别安静。后备箱内部空间不小，但是开口偏低，搬大件行李箱的时候不太好放，需要倾斜着才能塞进去。车内不少边角位置用了硬塑料，仔细看就能感...

领汇e9闪充时候快节奏接单

【最满意】闪充的节奏非常贴合专车司机的出车习惯，吃饭休息的间隙就能完成补能，不用长时间耗在充电站排队，订单的连续性更强，司机收入上去，对平台的认可度也会更高。后排配置到位，独立空调、隐私玻璃都是...

【最不满意】整车车身尺寸偏大，老城区巷道狭窄，很多路口掉头空间不足，司机经常需要多次倒车调整，耽误接单时效。豪华版没有后排座椅通风，泉州夏季闷热，长时间载客，后排乘客很容易觉得闷热，是客诉高发点...

领汇e9闪充的做工真的挺不错的

【最满意】整套三电系统是偏向高强度营运工况设计的，BMS电池温控策略做得到位，频繁闪充的时候电池温度控制稳定，不容易因为反复大功率充电加速衰减，我们维保这边后续处理电池相关故障的压力会小很多。底...

【最不满意】豪华版出厂没有配备底盘装甲，佛山雨水多，路面还有腐蚀性杂物，底盘长期裸露容易锈蚀，基本都要司机后期自费加装。内饰塑料卡扣厚度偏薄，我们维修拆装内饰板的时候，卡扣很容易断裂，属于经常要...

领汇e9闪充是我最看重的

【最满意】闪充是我们租赁端最看重的卖点，司机选租车，优先看补能效率，这台车充电快，更容易租出去，司机续租意愿也更强。大空间加持，符合专车平台准入标准，能接溢价更高的专车订单，司机收入上限更高，车...

【最不满意】车身较长，租赁司机新手占比不低，掉头、侧方停车难度更高，剐蹭事故率相比紧凑型网约车更高，后期钣金维修费用增加。内饰塑料件数量多，车辆流转频次高，不同司机、乘客反复使用，塑料饰板容易松...

领汇e9的能解决很多问题

【最满意】闪充彻底解决了我之前老电车最大的痛点，以前中午充电要等三四十分钟，正好赶上接单高峰期，白白错过好几单溢价订单。现在吃饭休息的同步就能补能，几分钟就能获得可观续航，流水提升很直观。长轴距...

【最不满意】后备箱开口窄是硬伤，遇到携带婴儿推车、大号行李箱的乘客，放行李很费劲，调整的过程容易耽误接单，遇到赶时间的乘客容易产生矛盾。FSD减震面对长沙老城区连片坑洼洼的破损路面，后排弹跳明显...

很喜欢e9的这车还是挺豪华的

【最满意】闪充绝对是这台车吸引司机入驻平台的核心亮点。商贸城、高铁站订单密度很高，司机接单节奏紧凑，很难抽出大把时间留在充电站等候，这台车短时间快充的能力，完美适配这种高频接单场景，错峰补能不用...

【最不满意】豪华版搭载的是天神之眼C智驾，对比更高配版本缺少部分高阶策略，高速领航辅助虽然能用，但对于大车避让、复杂匝道处理的逻辑保守一些。车身偏长，商贸城地下车库车位普遍偏小，停车对司机技术要...

很喜欢e9的这套闪充能力

【最满意】首当其冲就是这套闪充能力，对于我们车队跑专车来说，充电等待时间就是流失的流水。之前车队老款快充车型，高峰时段在充电站排队，半小时起步的补能时间，直接错过午晚高峰的优质订单。领汇E9 6...

【最不满意】车身尺寸接近五米，转弯半径偏大，南昌老城区有不少狭窄巷道、老旧小区，掉头的时候经常需要多倒一把方向，新手司机上手很容易拿捏不好距离，剐蹭风险更高。后备箱开口设计偏窄，如果乘客携带超大...

配置务实性价比高，适合日常代步全家出行

【最满意】整体体验很不错，家用或者跑营运都能胜任。最让我惊喜的就是充电速度，现场亲身测试，表现靠谱。补电快，不用长时间等着充电，日常通勤、出车接单都省时，实用性很强。

【最不满意】车速提上来之后风噪比较明显，跑高速的时候车内噪音会更突出，稍微影响车内安静程度。

低调商务不浮夸

【最满意】这台车的空间表现绝对是同价位顶尖水平，家用、载人、储物都能满足，完全没有短板。

【最不满意】整体操控简单轻便，转向精准、车身稳定，属于上手即会、越开越好开的类型。

领汇e9跑网约车相当合适

【最满意】最满意的一点，就是这台车完全是冲着网约车营运需求打造的，闪充能力、后排乘坐空间、营运质保这三项，刚好击中我们跑车司机最关心的痛点。外观是光耀星河商务前脸，冰魄流光LED大灯，解锁的时候...

【最不满意】还有，虽然是闪充车型，但闪充必须在专用闪充站点才能发挥最大充电速度，普通公共快充桩上，充电速度优势就体现不出来，如果营运片区闪充站点布局少，这个核心优势会大打折扣。后备箱容积看着不错...

领汇e9配置还是挺ok的

【最满意】最满意：后排座椅的舒适性和配置。试驾时我坐在后排试了试，座椅软硬适中，坐垫和靠背都有通风加热，夏天不闷冬天不冷。后排还有腿托，可以半躺，乘客都说比e7舒服太多。

【最不满意】最不满意：车身尺寸太大，掉头停车不如e7灵活。我在e7上练出来的车感，到了e9还要重新适应。特别是窄路会车和侧方停车，需要更多注意。虽然360影像很好用，但心理上还是有压力。如果日常...

领汇e9闪充可以跑豪华专车

【最满意】最满意：内饰质感和配置水平。坐进车内，双联屏、氛围灯、木纹饰板、真皮座椅，豪华感拉满。中控屏反应很快，语音控制能操作大部分功能，这个配置放在20万价位的车里，很能打。

【最不满意】最不满意：品牌认知度还不太够。在专车市场，乘客更认特斯拉、比亚迪、蔚来等品牌。领汇e9虽然产品力不错，但很多人没听说过，上车后还要解释一番。如果品牌推广能跟上，相信这车在专车圈能火起来。

领汇e9这车豪华感还可以

【最满意】最满意：后排乘客的乘坐体验。我试驾时特意请两位同行朋友坐在后排，他们都说座椅比我的老车舒服太多。座椅宽大柔软，坐垫长度足够支撑大腿，靠背角度可以电动调节，长途不会累。

【最不满意】最不满意：后备箱开口偏小。虽然内部进深足够，但开口高度不够，我平时放两个大行李箱加几个背包时，需要调整角度才能塞进去。相比e7，e9的后备箱开口窄了一些，放婴儿车或大件物品不太方便。...