提车5S半个月，用车感受分享

【最满意】9月份刚提新车，总体来说5S这款车还是很满意的，在网上看了很长时间，也对比了很多车型，插混之前总感觉不靠谱不好用，自己亲身感觉后，还是性价比还是比较高的！

【最不满意】不满意的就是等车时间太久了！大众产车速度能不能快点啊！

大气稳重安全智能，上汽大众5S提车满月用车感受

【最满意】从去年谍照出来就在关注5S这款车，21号上市第一时间过去试驾，整个试驾过程体验非常满意。底盘扎实、方向盘准、过弯稳、领航辅助驾驶很智能、座椅包裹性好、透明底盘安全无死角，侧方位自动泊车...

【最不满意】下定这家4S店的交车仪式有点low，销售对当地政策不熟悉，导致提车快满月了还没上牌。上汽大众ID era 5S中控屏、仪表屏的亮度设置后无法保存（亮度调低可以缓解屏幕发烫问题），远光...

怎么关注的ID.ERA5S

【最满意】怎么关注的这台车呢？近期也是想买一台车型在选车阶段，请自己的亲戚朋友说大众新上了一个差混的一个轿车刚上市，然后去4S店看了看4S店那个时候说目前没现车需要定我的话就是九月份开学小给孩子...

【最不满意】再聊一聊，我对这个车不满意的地方续航的话，160公里，从我家到学校得五十多公里，来回就是20公里160公里的话，反正一周也得冲个两次电左右都是孩子，他妈妈在开总体来说还算可以吧，反而...

ID.ERA 5S提车作业｜德系插混家用车，提车分享

【最满意】终于把心心念念的ID.ERA 5S提回家，交一篇简单提车作业，给打算入手的车友参考。 选车主要家用代步，兼顾市区通勤和节假日短途自驾。对比了同价位多款新能源，最后选择这台大众插混。27...

【最不满意】高速风噪控制一般，冷车启动车机偶尔加载稍慢，后续期待OTA持续优化。

综合评价

【最满意】我最满意的就是这车很好开，特别适合女生，车上的功能也多。平时在临汾市区上下班，接送孩子、出门买东西，操作简单顺手，开着没有压力，日常代步完全够用。

【最不满意】不太满意的地方就是车子噪音偏大，车速提起来之后，风噪胎噪都比较明显。还有智能泊车不是随时都能用，遇到老小区车位划线不清的时候，经常识别不出来，只能自己停车。

大众ID.era 5S值得拥有

【最满意】外观动力空间内饰智驾驾驶感受各方面都很满意。 家里之前一直开燃油车，11年了，打算换一台新能源，优先看重空间、续航、整车可靠性，同时也要兼顾冬季北方用车的实际表现。 看过好几台同价...

【最不满意】手机的数字钥匙不是每次都智能解锁和锁车，偶尔需要在APP里面点解锁或锁闭，或者刷NFC，不知道刷NFC频率高了会不会刮花后视镜漆面。不送充电枪。

家用省心之选，ID.ERA 5S提车59km真实感受

【最满意】作为ID.ERA 5S车主，提车一段时间行驶了59公里，整体体验很不错，家用代步非常合适。整车外观设计简约大气，车身线条流畅，车灯造型辨识度很高，实车看着很有质感。内饰布局清爽，做工保...

【最不满意】总体来说都还不错，没有特别不满意的点。就是有一点稍微有一点问题：车辆低速行驶发动机介入时，能够感受到轻微震动与噪音。车机的流畅度尚可，但少数功能操作响应偏慢。高速行驶的时候风噪比较明...

作为首批购买ID.ERA5S车主的用车感受

【最满意】首先作为大众的老车主来说，我名下还有一台大众的朗逸车型，然后在网上了解了一下这个新车混动，本身也有换车的需求，想买一个可有可电的车型通过了解知道大众要少一款新车混动的，后来通过销售给我...

【最不满意】本身就是首批提车，刚才上面打分，我对空间来讲，尤其是二排座椅，我个人身高1.8米体重150斤，我坐在第二排我的腿和座椅空隙有点大，坐上去感觉镂空比较多，撑不开我的腿，我躺着坐的情况下...

家用车选什么好

【最满意】提车整整一周，跑了差不多400公里，市区通勤+短途国道都体验了，聊聊这台ID.ERA 5S用车真实感受，对这款车感兴趣的朋友可以看看。 选它主要是家用代步，可油可电没有里程焦虑。日...

【最不满意】内饰和国产新势力电车相比不够精美，改进一下就完美了。

ID ERA 5S一眼心动

【最满意】科技感这个价位非常OK，城市里的智驾好用，而且泊车功能非常牛皮

【最不满意】尾箱盖开启方式有点不太喜欢，感觉高级感不强

大众5S，值得拥有

【最满意】真实车主浅谈大众ID.5S：家用代步最踏实的选择 提大众ID.5S已有两个月，作为普通家用车主，不谈浮夸参数，只分享最真实的日常用车感受，给纠结选车的朋友一个参考。 当初选车，...

【最不满意】有一点小遗憾，ID.5S原厂是手动后备箱尾门，没有电动尾门。尾门开关按键藏在车尾发光车标下方，掀起来力度还算轻盈，女生单手操作也还好。后备箱开口比较宽大，内部空间很规整，后排座椅还可...

IDERA5S真实用车感受

【最满意】颜色选择的是天际灰，洋气大方，我很喜欢，空间也非常满意，智驾也很满意，我上一辆就是大众，很皮实，所以这次又选择了大众。

【最不满意】内饰如果再加上冰箱，车窗遮阳帘就更好了，后排坐垫略微高，会一定程度上影响舒适度。

5S用车实感，

【最满意】之前开的是个国产车燃油车，也到了该换的时候了，现在油价也比较高，就一直想着再换车的话考虑换个新能源车型，刚好在看车的时候了解到了上汽大众即将上市一款新能源轿车，后来上市后到店里看了一下...

【最不满意】纯电续航有些少，没有电动尾门，车身感觉可以再做高一些

试驾上汽大众ID.ERA 5S，德系插混家轿的越级体验

【最满意】这次周末特意到车展看了ID.ERA 5S的Max版本，也到店探店试驾了一下，整台车给我最深刻的感受就是”德系品质+新能源智能”的结合做得非常到位。底盘调校是典型的大众风格，稳重又有韧性...

【最不满意】胎噪会稍微明显一些，车速超过80km/h后能感知到轮胎噪音传入车内，不过这个价位上考虑到配备的是19英寸低滚阻轮胎兼顾抓地和能耗，这些都是可以接受的啦。毕竟性价比在同等价位里是非常好滴。

2000公里长续航+城市NOA，体验大众ID.ERA 5S！

【最满意】在以前，以不到12万的价格就能享受合资品牌的NOA城市智驾是真的不敢想，这次大众将与地平线合作开发的智驾下放，让ID.ERA 5S在保持德系优秀底盘驾控的同时还更添智能化方面的核心竞争力。

【最不满意】如果可以将大部分车型中的全景天幕列为选装就更好了，毕竟有些潜在车主可能会更倾向于选择能通风的传统天窗。

本来打算买朗逸，最终提了ID.ERA.5S！

【最满意】本人任县的普通上班族，日常就是市区通勤接孩子，之前一直认准朗逸，皮实耐用保值率高，周末特意跑邢台盛之杰上汽大众看车。本来都打算谈价订车了，销售给推荐了 ID.ERA 5S，本来以为混动...

【最不满意】缺点也不是没有，车机功能比燃油车多，刚提车还在摸索操作逻辑，混动模式的切换也需要适应几天。总体来说，本来冲着朗逸的省心去的，没想到 ID.ERA 5S 用差不多的预算，给了更大空间、...

大众资深24年老客户的交车日记

【最满意】大众24年资深老客户今天把5S提回来了，老婆坐副驾，调了半天座椅按摩，说了句“这比咱那老车舒服太多了”。我笑了笑，没说话，但心里挺踏实。 换车的念头是看到大众出了一款轿车还是插混的。...

【最不满意】这个车除了不送脚垫和贴膜其他都还可以就这些了吧

体验德系插混王牌车型上汽大众5S，稳中求胜

【最满意】如果只让我说一个最打动我的点，就是底盘。前麦弗逊后多连杆，全系四轮独立悬架，调校保留着很明显的德系味道。过减速带和井盖的时候，悬挂“咚咚”两下就收住了，没有多余弹跳，车身整体感很强。高...

【最不满意】作为曾经的大众车主，一直觉得大众的座椅偏硬，这次在5S身上也能感觉到填充物偏硬。短途试驾没太大感觉，但车主口碑里不止一个人提到长时间开腰臀会累。还有就是高速上胎噪控制一般，车速过了八...

上汽大众全新只能家轿

【最满意】27日提车，这两天开下来的整体也是比较舒适的，然后的话油耗相当于也是比较低的，开始第一次看验车的时候感觉还是比较可以的，然后就叫销售带去试驾感受一下，整体坐下来的话还是不错的，家里面的...

【最不满意】整体都比较满意，唯一槽点就是车机会有点扯拐

我的提车帖子

【最满意】纠结了大半个月的车，最后终于是把这台大众ID.5S提回家了！简单发个我的真实用车感受，给准备买车的兄弟们参考一下，都是实打实的个人体验，不吹不黑。 我买车主要就是日常市区通勤代步，偶...

【最不满意】这车的外观感觉没得之前的帕萨特那么好看 整体还是OK的 算不上惊艳 续航我觉得没得店里面说的这么高续航 不知道是不是驾驶习惯问题 我喜欢猛踩油门