2026款 纯电620智尊版 六座
4.76 分
用户评分 (13人参与)
16.9kWh/100km
平均耗电量(7人提供)
“---”为同级平均分
全部
零跑d19提车35天2455公里分享
【最满意】日常通勤能耗一直稳定在 15 上下，续航很实在。满电回老家跑 450 公里，到家还剩20%电量，高速全程依靠智驾辅助，长途比开油车省心太多。快充四十分钟就能补能到位，现在充电桩随处可见...
【最不满意】车机自由度太低，不能装外部软件，也读不了 U 盘视频；哨兵模式耗电明显，停放一天就要消耗 6% 电量。没有流媒体后视镜；底盘减震偏硬，滤震效果没有宣传得优秀。自动泊车精准度一般，手机...
使用感觉
【最满意】最让我惊喜的是一键大床模式。后排座椅一键下沉前移后，能形成2米长的纯平大床空间。去露营不用搭帐篷，出门接人等客户的时候，车里躺下来吹着空调，开着后排娱乐屏看电影，感觉比家里客厅还舒服。
【最不满意】车子整体尺寸偏大，开起来会有一定的视野盲区，需要时刻注意观察，还有就是底盘比较软，拐弯时速度稍快的话感觉有一点侧倾。还有就是续航，跑高速的时候，会感觉到电量消耗的很快。
零跑d19三个月1万公里
【最满意】2026年四月十八号 订的车 等了两个月 提的车 因为之前开的是油车 而且是轿车 这次就想着换电车 看了几个别的品牌 最终路过零跑4s店 正好上市了 门店有现车 就进去试驾了， 路感特...
【最不满意】要说最不满意就是小零老是在我正常聊天的时候 跳出来插话 不知道是我设置问题还是怎么的 经常会插话 有时候正在打电话 还得喊它退下 这一点不满意
5米2大块头竟这么好开？零跑D19一周用车小结
【最满意】D19最让人心动的是空间和底盘。3110mm的轴距实打实地体现在乘坐体验上。我176cm的身高，前排调好后二排腿部还剩三拳多，头顶一拳半。第三排也不是摆设，短途坐成年人完全没问题，不像...
【最不满意】用车这段时间，也有些地方觉得可以做得更好。 辅助驾驶细节还能再打磨。 硬件规格确实很高，但在实际体验中，辅助驾驶的细节处理还有提升空间。比如在高速匝道行驶时，车身偶尔会过于贴近左侧...
零跑D19真实车主真实体验
【最满意】最满意就是零跑d19的性价比了，同级别别的车的配置没有他的价格低，有他的价格没有他的配置，最重要的是颜值确实是好看，我看了很多车，奕派008，比亚迪大唐，华境s，风云t11，吉利银河m...
【最不满意】最不满意的就是可能因为车太大了吧，然后没有后轮转向，每次掉头的时候要多来几次方向盘，然后才能完整调好头，不像原来开我的本田车一样一次就能过去了，还有就是交车真的是太慢了，用网上的话说...
零跑D19三千公里真实体验：油转电“真香”日记
【最满意】【购车背景】 家里之前是辆紧凑型油车，公司换办公地点后每天通勤80公里加之油价飞涨，换电车就提上日程了。对比了几款新能源六座SUV，最终选了零跑D19，看重的就是"量大管饱"——空间大...
【最不满意】【小遗憾】 车机偶尔会有轻微卡顿，第三方APP数量还不够丰富，希望后续OTA能多优化。
零跑D19真实车主提车分享
【最满意】满意: 1.外观大气，灯语什么的都好看 2.性价比 3.空间大，坐在车里空间感很好 4.智驾出乎意料，比预想的好用 5.驾驶感受不错，感觉比较灵活，不会有太大的船感。舒适后舒适，切换到...
【最不满意】不满意: 1.内饰一般般，没外观给我的情绪价值高 2.车机智能化比较差，没法记住车主设置的功能，下次上车又要重新设置 3.门店服务一般，提车验车没给洗车，当天也不给提走，要跑两趟 4...
性价比之王
【最满意】零跑D19最满意的地方就是车身大，二排三排都能正常坐人不挤人，底盘舒适，驾驶很稳，内饰用料豪华，没异味，使用半本安牛皮，续航扎实，23.98万性价比很高。
【最不满意】没后轮转向，停车或转弯有点小难，2.车机锁车半小时以上解锁车机会重新启动有个动画画面，建议取消动画直接跳出系统界面，3.未有官方踏板，4.悬挂过坑洼有点硬，5.人脸识别上车后座椅有时...
喜提零跑D19，奔赴每一段从容旅途
【最满意】期待许久，今天终于在惠州零跑门店喜提我的零跑 D19，捧着鲜花站在爱车前，心里满是欢喜与满足，这段时间对比多款车型后选择它，如今看来每一分考量都没有白费。 最让我惊喜的是零跑 D19 ...
【最不满意】智驾七月份升级，很期待，最好是跟高德地图合作，应该可以放心使用了吧
从别克GL8换成零跑D19
【最满意】六座布局的舒适性。D19的六张座椅都是独立设计，父母坐在第二排，靠背能调到半躺角度，脚下还有可翻转的踏脚板。我妈晕车几十年，坐这个车没犯过毛病，她说“大窗户看着敞亮，车也不晃”。
【最不满意】车身实在宽。停老小区的机械车位想都别想，普通划线车位停进去也有点挤。有次带娃去儿童医院，地下车库坡道急转，我差点没拐过去，倒了一把才上来。适应了两周才慢慢摸清它的“脾气”。
d19感受
【最满意】24万价位能给到双腔空气悬架、全套激光雷达智驾、99.6度大电池，硬件配置诚意十足。六座空间实用性很强，二排独立座椅带通风加热按摩，第三排成年人乘坐不压抑，全家出行很从容。空悬底盘滤震...
【最不满意】车身尺寸5米25，老小区狭窄车位停车压力比较大。主驾隐藏门把手收回存在机械异响，属于小通病。高速工况下胎噪风噪只能算合格，相比更高价位车型有差距。三排全部立起之后后备箱储物空间有限，...
程工的D19，带娃很简单
【最满意】作为一个智能硬件产品经理，我买车跟选品一样苛刻。零跑D19最让我满意的，就是它精准地拿捏了科技奶爸的刚需。首先是空间魔术，提车第一周就带全家去了川西露营，二排独立座椅往前一调，三排竟然...
【最不满意】第一，三排满载时后备箱偏小，婴儿车得折叠到最小模式才能塞进去，露营装备只能往过道堆。第二，增程器在馈电急加速时存在感很强，虽然比老款优化了，但那种嘶吼声瞬间拉低了这车的高级感。
零跑D19没有让我后悔油换电
【最满意】我是4月25号提的零跑D19纯电620版，平时就在县城里面开，主要就是上下班代步、日常家用。 没买车之前，网上看了不少评论，好多人都说零跑的智驾不怎么样，说实话当时心里还有点打鼓。但...
【最不满意】少个电动踏板，上下车还是有点不太方便，希望官方商城后期赶紧上架。
限时购：0.00万
零跑d19提车35天2455公里分享
2026款 纯电620智尊版 六座
裸车购买价：24.48万 目前行驶：2455km 购买地点：广州 电耗：18.0kwh/100km使用感觉
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裸车购买价：24.90万 目前行驶：10098km 购买地点：南通 电耗：17.0kwh/100km零跑d19三个月1万公里
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裸车购买价：24.00万 目前行驶：9628km 购买地点：无锡 电耗：17.1kwh/100km5米2大块头竟这么好开？零跑D19一周用车小结
2026款 纯电620智尊版 六座
裸车购买价：24.00万 目前行驶：2979km 购买地点：嘉兴 电耗：16.3kwh/100km零跑D19真实车主真实体验
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裸车购买价：23.80万 目前行驶：615km 购买地点：阜阳 电耗：17.0kwh/100km零跑D19三千公里真实体验：油转电“真香”日记
2026款 纯电620智尊版 六座
裸车购买价：24.00万 目前行驶：3000km 购买地点：重庆 电耗：16.1kwh/100km零跑D19真实车主提车分享
2026款 纯电620智尊版 六座
裸车购买价：23.98万 目前行驶：223km 购买地点：汕头 电耗：16.0kwh/100km性价比之王
2026款 纯电620智尊版 六座
裸车购买价：23.00万 目前行驶：576km 购买地点：无锡 电耗：15.0kwh/100km喜提零跑D19，奔赴每一段从容旅途
2026款 纯电620智尊版 六座
裸车购买价：24.00万 目前行驶：32km 购买地点：惠州 电耗：18.0kwh/100km从别克GL8换成零跑D19
2026款 纯电620智尊版 六座
裸车购买价：23.98万 目前行驶：5000km 购买地点：上海 电耗：20.0kwh/100kmd19感受
2026款 纯电620智尊版 六座
裸车购买价：24.00万 目前行驶：3700km 购买地点：上海 电耗：18.6kwh/100km 冬季续航里程：450km程工的D19，带娃很简单
2026款 纯电620智尊版 六座
裸车购买价：23.98万 目前行驶：2900km 购买地点：唐山 电耗：16.2kwh/100km零跑D19没有让我后悔油换电
2026款 纯电620智尊版 六座
裸车购买价：25.48万 目前行驶：490km 购买地点：绍兴 电耗：17.0kwh/100km