务实不踩坑｜名爵MG4真实用车心得

【最满意】提名爵MG4后，主要用于市区通勤、周末短途代步。作为十万级纯电家用车，整体感受：好开、省钱、空间惊喜大，缺点也很真实，不吹不黑，给准备买车的车友做个参考。 外观：运动耐看，日常代步很合...

【最不满意】缺点 高速静谧性一般、底盘舒适性普通、车机偏基础、内饰质感一般。

10w级大空间纯电车MG4

【最满意】开了一段时间MG4 530智趣版，整体是一台很务实、优缺点都很鲜明的家用电车。外观低趴运动，辨识度很高，不是千篇一律的造型。底盘调校是它的一大亮点，开起来扎实稳当，转向顺手，市区通勤、...

【最不满意】开下来最不满意的，首先是隔音太差。只要车速上到80，风噪、胎噪一下子涌进来，高速行驶时说话都要稍微提高音量，长时间开车容易累。其次车机体验一般，无线CarPlay经常断连、卡顿，部分...

性价比之王，电动小钢炮--MG4

【最满意】提车不知不觉已经满一个月了。 我选的是冰晶蓝和星夜紫。 总体很满意，性价比拉满，电动高尔夫。

【最不满意】充电口在前面吧，空间比较小的充电站确实不好进出，但是这个价格也可以理解，毕竟高压线束拉长成本也会提高，后排空间也会被压缩。我选择把技术练起来，或者去宽敞的充电站。

好开！油车增配第二辆家用纯电车

【最满意】最满意的是MG4带来的驾驶体验。本人已经有一辆燃油四驱SUV，增购一辆给老婆上下班开。本来我的SUV个头大点、平顺性也不太好，开了燃油车再开这MG4，有种小清新丝滑无比的感觉，电车的城...

【最不满意】音响的效果比较一般，缺乏浑厚感，不过挺耐听吧

11年雨燕车主置换26款名爵MG4

【最满意】从11年雨燕置换过来的名爵MG4。 一开始目标就很明确 落地不超过9万的纯电车。要能够满足上高速，续航超过450KM以上。刚好名爵各方面都符合，颜色我选的米色，内饰选的黑。我个人比较满...

【最不满意】我这个智趣版，有个全景天幕。厂家要是不要天幕换成后排的独立悬挂就好了。后面板悬，后排就不太舒适了，我平时一个人开车，问题不大。

太让人满意的一台纯电车，续航太厉害！

【最满意】入手26款改款MG4到现在已有一段时间，累计日常通勤加短途出行跑了不少里程，分享下这段时间真实完整的用车感受。 整车最直观的优势就是底盘素质，悬挂对于路面细碎颠簸过滤到位，过弯的时...

【最不满意】最不满意的地方就是没有高德地图，期待更新。

MG4初体验

【最满意】26款改款MG4真实用车口碑 近期成功提了26款改款MG4，这段时间日常通勤、短途代步一直在开，整体体验非常满意，专门来分享一下真实、客观的用车感受，给准备入手的车友做个参考。 ...

【最不满意】内饰部分位置塑料感偏重，高速胎噪稍微有点大。另外手机无线充电位置一般，大功率手机充电容易发热，日常更多还是插线使用。整体都属于小问题。

MG4当之无愧10w级性能小钢炮

【最满意】入手名爵MG4有段时间了，日常通勤代步，偶尔周末跑短途，整体体验超出我的预期，十万出头这个价位真的很难得。 先说驾驶感受，底盘调校很扎实，过减速带、坑洼路面的时候车身很稳，不会有松...

【最不满意】当然也不是完美，内饰部分塑料件比较多。但综合动力、底盘、续航、价格来看，家用代步追求驾驶质感，MG4非常值得考虑，十万级别里很能打的一台纯电小车。

十万级香麻了日常代步车

【最满意】这车外观看着倍儿秀气、小巧精致，日常开着是真省心。早晚高峰市里堵车，要么找那种窄不拉几的路边车位，它都拿捏得死死的，特别灵活，一点儿没有大车笨笨拙拙的样儿，就适合我们平时代代步、日常开...

【最不满意】车机算是这台车最大的短板，整体智能化和可玩性比较一般，系统相对封闭死板。只能使用原厂自带的百度地图，没办法下载其他自己常用的APP，而且自带的一些闲置软件也不能删除，没办法按照自己的...

MG4购买2个月提车感受

【最满意】我入手的530智趣版，全车座椅配置是我整台车最满意的地方。平日里下班堵车，或是周末去商圈逛街长时间开车，靠着座椅通风、加热、按摩这套配置，坐车开车都格外享受。盛夏出门打开座椅通风，再也...

【最不满意】最不满意的就是车机，每次上电开机反应偏慢，开机要等十来秒，不过日常导航、听歌不受影响，算不上硬伤。还有网上不少车友吐槽车子异响，我实际日常使用倒是没遇上多少糟心噪音。唯独方向盘打满方...

mg4从选车取舍到提车真实感受

【最满意】从前期对比就对比了A10和Q05，因为是我媳妇开，最后决赛圈是A10和Mg4，因为我们主要需求是续航，MG4的续航达成率很不错，这是我选择mg4的最主要原因。A10一直在10万块以内的...

【最不满意】这辆车最大的问题可能就是喇叭不是很响，一些地方塑料质感比较强，底盘比较低，通过性不是很好

十年油车换新电，MG4通勤家用靠谱之选

【最满意】开了十年吉利博越，换了 MG4，最满意的就是这车真的实用。底盘稳，动力顺，上下班开着特别顺手。空间比我想象的大，家用完全够。智趣版有座椅通风加热，一年四季都舒服。厂家还给了 9 万等车...

【最不满意】要说不满意的地方，车尾那个箭头灯我是真看不惯，整个车就这一处外观我不喜欢。还有就是 4S 店优惠没个准数，全靠自己砍价，累得慌。送的东西也少，就脚垫和车膜，车膜还必须在店里贴，不让带...

mg4性价比高

【最满意】MG4 改款530智趣版到手也开了一阵子了，今天跟大伙儿说一说真实感受，给想买的朋友透个底。先说最让我上头的一点——自动泊车，但跟别家不一样，它能DIY自定义车位！我老家是自建房，门口...

【最不满意】中控台那块光面材质，太容易花了！手机、钥匙、卡片随便一放，没几天就是一道道印子，看久了心里别扭。真心建议准备提车的朋友，提前买个硅胶中控垫，几块钱的事，防滑又防刮，省心。

猪崽专用车

【最满意】买车的时候就三个选择，十万以下，宁德时代，续航超过500km，符合要求的其实也有其他的，但不知道为啥对它却那么感兴趣。买车的时候没有去看车也没有试驾，三月份的一天无意间刷抖音看到有券，...

【最不满意】也许是使用时间不长，目前为止没有对这款车不满意的地方。

MG4的使用攻略新提车必看

【最满意】一、核心优点（最值得夸的地方） 1. 好开好停，市区代步神器 全系120kW电机，低速起步轻快、0-50km/h加速很强，红绿灯超车、跟车丝滑无顿挫，三种驾驶模式切换顺滑。 5.2...

【最不满意】后扭力梁非独立悬架，调校偏运动，过减速带、坑洼路面震动直接传递到车内，后排乘坐颠簸感明显，对舒适性要求高的人会不满意。 冷启动偶尔卡顿、倒车影像延迟、语音识别灵敏度一般。车内大面积...

提车四天，感受分享

【最满意】续航满意，城区日常行驶，500公里高高的，高速能开380左右，

【最不满意】内饰硬塑料有点多了，那个氛围灯，环绕一下就好了，虽然改款前排扶手也加了，但是还是略显单薄。

MG4 530智趣 提车半月使用实感

【最满意】身为26款改款MG4车主，分享这半个月以来实打实的用车体验，给准备看车的各位当个参考。 当初选电车就想要一台好开、操控在线还省钱的代步车，多方对比及试驾完MG4直接下定。5月16下定，...

【最不满意】这个价位及性价比，对于初换电车的我毫无不满意之言。

26款改款MG4用车半月真心话，代步通勤真的越开越香

【最满意】提26款改款MG4 530智趣版 6月1号提车，刚满半个月了，跑了快两千公里，基本都是市区通勤代步，周末跑老家农村，今天来交个口碑，说说实打实的用车感受。 最先夸的必须是续航和用车...

【最不满意】分享钥匙没有真正的全功能，无法远程备车，希望早日更新

26款改款MG4530智趣版：被电车“惯坏”的每一天

【最满意】1. 性价比极高：落地不到10万元，这个价位给了120大电机、530续航、封闭道路智驾、自动泊车、座椅通风加热按摩、无线手机互联、免费7kW充电桩。 2. 智驾+自动泊车减轻通勤负担：...

【最不满意】1. 智驾时莽时怂：早晚高峰车多速快，偶尔会出现让人摸不着头脑的操作，比如变道中减速，接近轧道入口加速，得自己盯着点。 2. 方向盘不能前后调节：方向盘偏短，踩刹车时膝盖容易撞到方向盘。

26款改款MG4外观用车体验

【最满意】入手26款改款MG4有段时间，第一眼就被这套全新外观设计戳中审美，整体风格兼顾运动感与精致感，日常代步、短途出行开出去颜值完全在线。前脸是改动最大的地方，封闭式纯电格栅搭配锐利的分体式...

【最不满意】车辆前挡风的信号传递窗设置在副驾驶正上方位置，日常驾驶过程中，目光向前方看的时候，这块区域会比较醒目，多多少少会带来一点视觉上的割裂感。 正午阳光照射时，副驾这边日晒感受会稍微明显一...