领汇e7闪充真的很香

【最满意】最满意的肯定就是闪充了。在入手这台车之前，我也开过朋友的纯电车，最大痛点就是充电等待时间长。每次出门要提前规划电量和充电站，想要补够续航往往要预留半小时以上等候，临时改变行程很容易陷入...

【最不满意】高速静谧性表现一般。车速超过100km/h之后，A柱和后视镜位置的风噪比较明显，长时间跑长途，噪音会有点扰人，只能调高音响音量来缓解。市区低速行驶的时候隔音尚可，日常代步影响不大。

领汇e7 550闪充高能版半个月真实实测

【最满意】提领汇e7 550闪充高能版已经小半个月，今天以真实车主身份，好好跟大家聊聊最打动我的闪充补能实力。 先说领汇配套的专属闪充桩，体验过后再也不想用普通充电桩。它采用悬吊式枪线，线缆全程...

【最不满意】内饰整体太简单，塑料感很强，坐进去有气味，需要散味一段时间。

闪充技术无可挑剔,领汇E7闪充版戳中心窝

【最满意】闪充，必须是闪充！不夸张地说，选这车90%的原因就图这个。试驾那天销售特意找了台只剩11%电量的领汇E7，把我领到他们店后院的超充桩跟前。插上枪，我掏出手机想拍个视频记录一下，结果解锁...

【最不满意】滤震太“耿直”了，尤其后桥。这车后排如果空载过减速带，弹跳感特别明显，屁股底下能感觉到两次多余的晃动，不像多连杆该有的沉着。

本来只想去看看，结果试驾完领汇e7，当场下定金

【最满意】去之前我对这车没啥概念，就是刷到广告说闪充多快，正好路过就进去瞄了一眼。结果销售小哥说可以试驾，我就开了两圈。最震撼的就是那个闪充演示，试驾前电量20%，销售带我拐到旁边闪充站，插上枪...

【最不满意】内饰塑料感是真强，门板和中控台硬邦邦的，销售还解释说这是耐磨材质，为了好打理，但我寻思就算干活用，软包一下能贵多少？

体验感拉满，10万级闪充车

【最满意】去店里体验了一下，闪充真的很给力，充起来很快，再也不用因为充电感到麻烦，在闪充站几分钟就能充满，不需要一直等，最主要是还送一年的免费充电，真的挺香的，充电的时候去店里休息一下或者车上坐...

【最不满意】最不满意的可能还是配置相对来说少了点吧 但是正常家用肯定是足够了，出行代步其实很多功能也用不上

开车一周，实测下来真的省不少

【最满意】公司离家很远，每天都远距离通勤，平常上班出门真的很头疼，每天到公司就耗费不少精力，下定决心买个通勤车，油车、新能源对比了好多款，汽油油价一直在上升，每月油费就是不少的花销。 一个月前去...

【最不满意】缺点也挺明显的，内饰质感没有那么好。颜色也单一，感觉只有灰色好看，车内门板感觉有塑料感。在太阳底下晒着，下班开的时候感觉车里有味，要经常开窗通风。

全职网约车司机提领汇 E7，闪充不错，但内饰有点廉价

【最满意】跑营运三年，先后开过两台纯电网约车，之前最头疼两件事：续航虚标、充电排队耗时间。对比秦 PLUS、几何多款车型后，冲着闪充和营运 6 年 60 万公里三电质保提了这台领汇 E7 闪充版...

【最不满意】四、实话吐槽：短板不足（忧点，真实帖关键，提升精华可信度） 全篇不吹捧，缺点客观讲，打算入手的同行一定要提前适应： 内饰塑料感偏重 车内中控、门板几乎全硬质塑料，没有软包，长时间暴晒...

领汇e7闪充，夏日里的拉客神器！

【最满意】领汇e7闪充，夏日里的拉客神器！ 夏天跑网约车，最怕的就是乘客一上车抱怨“太热了”。自从提了这台领汇e7闪充版，这大热天里载客，我心里可是舒坦了不少，这车在夏天简直就是个“拉...

【最不满意】新车都挺好的，希望续航不要因为时间久了而降低。

领汇 e跑网约车两个月：乘客夸得多，但这些坑我替你们踩了

【最满意】坐标聊城东昌府区，全职跑滴滴快四年了，之前开的老伊兰特油车，上个月油费还干到六千二，实在顶不住了。对比了埃安 S、几何 C 一圈，最后咬咬牙提了领汇 e7 闪充版。开了整整两个月，跑了...

【最不满意】缺点也很扎心，都是实打实的坑。首先是高速隔音稀烂，上了 100 码 A 柱呼呼漏风，有次拉了个去济南机场的商务客，他说打电话都听不清，搞得我特别尴尬。然后是扭力梁底盘太硬，过东昌路那...

领汇e7性价比里的优等生

【最满意】驾驶体验确实不错，中高速过弯的时候支撑性不错，不会很松松垮垮的。提速也很快，基本满足了市区内各种超车，车机流畅度也很好 目前没有出现过卡顿死机等现象。最让我感觉到满意的是闪充技术，充电...

【最不满意】有时会答非所问，但是一些简单的操作还是没有问题的

领汇e7闪充能力直接刷新用车体验！

【最满意】最打动我的不是空间、不是颜值，而是实打实的闪充能力，今天专门抽空实测了一遍，体验感直接拉满，家用纯电选它太省心

【最不满意】不满意大概就是内饰吧，我个人偏喜欢暖色的内饰

开着足够爽

【最满意】我最满意的就是它续航够用，而且开着特别省钱。它是家用的纯电三厢车，平时上下班开，或者周末带家人去周边玩，完全够使，

【最不满意】就是细节做得一般。毕竟是出行版车型，方向盘是塑料的，摸着手感不好，车里也到处都是塑料，看着有点廉价。而且后排没有中央扶手，也没有放杯子的地方，要是坐后排跑长途，会觉得不舒服

恭喜自己成为，首批领汇e7闪充版车主，

【最满意】其实本来想买比亚迪e7的，3月份发布比亚迪闪充后，我就忍住没有下定，一直等到4月闪充e7发布我就去4s店提车，为什么选闪充e7，首先当然是因为二代比亚迪刀片电池，电池作为电车三大件之一...

【最不满意】这个前舱盖打开太毛坯了，顶配应该配上一个盖板的，而且就他的容积其实做个前备箱更好。然后就是他的后排放倒，和后备箱一大个台阶的落差，如果想后排放倒在车里睡觉休息是不可能了

领汇e7

【最满意】换车之前，我对电车一直有莫名的顾虑，总觉得不如燃油车省心，对比了好几款热门车型，纠结了很久，最终还是选择了领汇e7闪充版。如今开了一个多月，从日常上下班通勤，到周末带家人短途出游，几乎...

【最不满意】后备箱的空间挺大，要是有后备箱垫更好了。

公司用车我只推荐领汇

【最满意】BYD新品牌汽车，最便宜的二代刀片闪充车。一个优点是省钱，免一年的充电费，9分钟充满，太方便，第二点是配置比较高，座椅比较软，长时间开车也不酸，底盘也比较好过，减速带不是很颠，公司用太...

【最不满意】就是后背箱顶部，没有包裹任何东西，赤裸裸的露出来，看着不舒服。其他不满意是购车的时候优惠力度太小，心里有点膈应

这车充电是真快，缺点咱也说说

【最满意】这充电速度，真不是吹的!我买这车就是冲着“闪充”两个字去的、以前开电车（之前租过一台别的牌子）最怕啥?最怕中午接单高峰期没电了。找个快充桩，插上去一看，充电功率七八十千瓦，充到80%至...

【最不满意】第一，内饰真的太”务实"了。打开车门一眼望去，全是硬塑料，中控台、门板，摸哪哪硬。座椅是织物加仿皮的看着不像十万的车，倒像五六万的车。不过跑车的兄弟们也知道，乘客不会因为你内饰软就多...

陪你从清晨到黄昏

【最满意】提回领汇e7的那个黄昏，我将车停在江边，落日的余晖斜铺在崭新的仪表盘上，满电续航的那行字样被镀上一层温柔的橘色。那一刻，我忽然觉得，那串数字不是一串冰冷的符号，而是一句无声的承诺——它...

【最不满意】内饰设计稍显素净简朴，科技配置略显单薄，略有美中不足之憾。

无形之中的缘分，让我很着迷

【最满意】就试驾了那么一小会我就感觉它的代步能力挺不错，跟我前期了解的情况差不多，有了真实的体验心里对它的认可度更高了，而且空间布局挺不赖，坐里面特别的舒服和自在呢。

【最不满意】每个人的驾驶习惯和需求不一样，我个人觉得方向盘有点重，但是脚踏板很舒服，想着过段时间再去试一下。

闪充黑科技，实用性很强。

【最满意】最满意的肯定是闪充功能，完全解决电车充电久的痛点。平时顺路停靠便利店几分钟，电量就能补大半，不用像别的电车蹲在充电桩半个钟头等充电，日常出行基本没有续航焦虑。其次养车花销很低，电费比加...

【最不满意】不满意的地方也不藏着掖着。高速行驶时风噪很明显，车速拉起来之后耳边杂音偏大，只能调高音响掩盖；底盘调校偏硬，路过坑洼、减速带时颠簸感直接传到车内，后排乘客体验一般。

5分钟充好，9分钟满电！领汇e7闪充高能版试驾体验

【最满意】没有花里胡哨的配置堆砌，而是把钱花在了刀刃上：大空间、快充技术、安全电池。

【最不满意】内饰材质虽耐脏易清洁，但整体质感偏实用主义，缺乏豪华感；