领汇e7闪充真的很香

【最满意】最满意的肯定就是闪充了。在入手这台车之前，我也开过朋友的纯电车，最大痛点就是充电等待时间长。每次出门要提前规划电量和充电站，想要补够续航往往要预留半小时以上等候，临时改变行程很容易陷入...

【最不满意】高速静谧性表现一般。车速超过100km/h之后，A柱和后视镜位置的风噪比较明显，长时间跑长途，噪音会有点扰人，只能调高音响音量来缓解。市区低速行驶的时候隔音尚可，日常代步影响不大。

领汇e7 550闪充高能版半个月真实实测

【最满意】提领汇e7 550闪充高能版已经小半个月，今天以真实车主身份，好好跟大家聊聊最打动我的闪充补能实力。 先说领汇配套的专属闪充桩，体验过后再也不想用普通充电桩。它采用悬吊式枪线，线缆全程...

【最不满意】内饰整体太简单，塑料感很强，坐进去有气味，需要散味一段时间。

试驾完领汇e7，符合我的用车需求

【最满意】开起来第一感觉是这车挺好上手，电门踩下去不会猛地往前冲，堵车慢慢跟着走很轻松。底盘过那些坑坑洼洼的时候，不是硬碰硬地弹起来，而是有点韧劲，像压过去又给你托住那种感觉，坐着挺安稳。销售说...

【最不满意】内饰有些地方的塑料件接缝不太匀，我特意按了按门板，能感觉到轻微松动。还有那个大屏，大晴天反光有点厉害，得把亮度调很高才看得清，这点不太友好。

闪充技术无可挑剔,领汇E7闪充版戳中心窝

【最满意】闪充，必须是闪充！不夸张地说，选这车90%的原因就图这个。试驾那天销售特意找了台只剩11%电量的领汇E7，把我领到他们店后院的超充桩跟前。插上枪，我掏出手机想拍个视频记录一下，结果解锁...

【最不满意】滤震太“耿直”了，尤其后桥。这车后排如果空载过减速带，弹跳感特别明显，屁股底下能感觉到两次多余的晃动，不像多连杆该有的沉着。

本来只想去看看，结果试驾完领汇e7，当场下定金

【最满意】去之前我对这车没啥概念，就是刷到广告说闪充多快，正好路过就进去瞄了一眼。结果销售小哥说可以试驾，我就开了两圈。最震撼的就是那个闪充演示，试驾前电量20%，销售带我拐到旁边闪充站，插上枪...

【最不满意】内饰塑料感是真强，门板和中控台硬邦邦的，销售还解释说这是耐磨材质，为了好打理，但我寻思就算干活用，软包一下能贵多少？

开车一周，实测下来真的省不少

【最满意】公司离家很远，每天都远距离通勤，平常上班出门真的很头疼，每天到公司就耗费不少精力，下定决心买个通勤车，油车、新能源对比了好多款，汽油油价一直在上升，每月油费就是不少的花销。 一个月前去...

【最不满意】缺点也挺明显的，内饰质感没有那么好。颜色也单一，感觉只有灰色好看，车内门板感觉有塑料感。在太阳底下晒着，下班开的时候感觉车里有味，要经常开窗通风。

领汇 e7 用车 聊聊真实续航 家用营运都能打

【最满意】裸车入手领汇 e7 闪充版，跑了5863公里，市区通勤为主，周末偶尔跑短途高速。买车前在汽车之家翻了好多口碑，很多车友关心实际续航，今天不吹不黑，分享真实感受，给打算看车的朋友做个参考...

【最不满意】再说说短板，实话实说。高速上时速跑到 110km 以上，续航缩水会明显一些，开空调的话，实际大概打 7 折。还有闪充桩不是到处都有，市区好找，偏远乡镇站点偏少，跑远路要提前规划路线。...

就是顺，好开！

【最满意】平时上下班通勤来回三十多公里，一周充一次完全够用，偶尔周末周边游也不慌。还有这个闪充是真的香，上次在外面办事顺路充了五分钟，直接涨了一百多公里续航，比我之前加油还快，彻底治好了我的续航...

【最不满意】硬要说不满意的话，就是高速上胎噪稍微有点明显，不过这个价位的车好像都差不多，放点音乐也就盖住了。还有车机偶尔会有一点点卡顿，但都是小问题，不影响正常用，后面OTA应该能优化。

全职网约车司机提领汇 E7，闪充不错，但内饰有点廉价

【最满意】跑营运三年，先后开过两台纯电网约车，之前最头疼两件事：续航虚标、充电排队耗时间。对比秦 PLUS、几何多款车型后，冲着闪充和营运 6 年 60 万公里三电质保提了这台领汇 E7 闪充版...

【最不满意】四、实话吐槽：短板不足（忧点，真实帖关键，提升精华可信度） 全篇不吹捧，缺点客观讲，打算入手的同行一定要提前适应： 内饰塑料感偏重 车内中控、门板几乎全硬质塑料，没有软包，长时间暴晒...

领汇e7闪充，夏日里的拉客神器！

【最满意】领汇e7闪充，夏日里的拉客神器！ 夏天跑网约车，最怕的就是乘客一上车抱怨“太热了”。自从提了这台领汇e7闪充版，这大热天里载客，我心里可是舒坦了不少，这车在夏天简直就是个“拉...

【最不满意】新车都挺好的，希望续航不要因为时间久了而降低。

领汇 e跑网约车两个月：乘客夸得多，但这些坑我替你们踩了

【最满意】坐标聊城东昌府区，全职跑滴滴快四年了，之前开的老伊兰特油车，上个月油费还干到六千二，实在顶不住了。对比了埃安 S、几何 C 一圈，最后咬咬牙提了领汇 e7 闪充版。开了整整两个月，跑了...

【最不满意】缺点也很扎心，都是实打实的坑。首先是高速隔音稀烂，上了 100 码 A 柱呼呼漏风，有次拉了个去济南机场的商务客，他说打电话都听不清，搞得我特别尴尬。然后是扭力梁底盘太硬，过东昌路那...

领汇e7性价比里的优等生

【最满意】驾驶体验确实不错，中高速过弯的时候支撑性不错，不会很松松垮垮的。提速也很快，基本满足了市区内各种超车，车机流畅度也很好 目前没有出现过卡顿死机等现象。最让我感觉到满意的是闪充技术，充电...

【最不满意】有时会答非所问，但是一些简单的操作还是没有问题的

领汇e7闪充能力直接刷新用车体验！

【最满意】最打动我的不是空间、不是颜值，而是实打实的闪充能力，今天专门抽空实测了一遍，体验感直接拉满，家用纯电选它太省心

【最不满意】不满意大概就是内饰吧，我个人偏喜欢暖色的内饰

开着足够爽

【最满意】我最满意的就是它续航够用，而且开着特别省钱。它是家用的纯电三厢车，平时上下班开，或者周末带家人去周边玩，完全够使，

【最不满意】就是细节做得一般。毕竟是出行版车型，方向盘是塑料的，摸着手感不好，车里也到处都是塑料，看着有点廉价。而且后排没有中央扶手，也没有放杯子的地方，要是坐后排跑长途，会觉得不舒服

恭喜自己成为，首批领汇e7闪充版车主，

【最满意】其实本来想买比亚迪e7的，3月份发布比亚迪闪充后，我就忍住没有下定，一直等到4月闪充e7发布我就去4s店提车，为什么选闪充e7，首先当然是因为二代比亚迪刀片电池，电池作为电车三大件之一...

【最不满意】这个前舱盖打开太毛坯了，顶配应该配上一个盖板的，而且就他的容积其实做个前备箱更好。然后就是他的后排放倒，和后备箱一大个台阶的落差，如果想后排放倒在车里睡觉休息是不可能了

领汇e7

【最满意】换车之前，我对电车一直有莫名的顾虑，总觉得不如燃油车省心，对比了好几款热门车型，纠结了很久，最终还是选择了领汇e7闪充版。如今开了一个多月，从日常上下班通勤，到周末带家人短途出游，几乎...

【最不满意】后备箱的空间挺大，要是有后备箱垫更好了。

公司用车我只推荐领汇

【最满意】BYD新品牌汽车，最便宜的二代刀片闪充车。一个优点是省钱，免一年的充电费，9分钟充满，太方便，第二点是配置比较高，座椅比较软，长时间开车也不酸，底盘也比较好过，减速带不是很颠，公司用太...

【最不满意】就是后背箱顶部，没有包裹任何东西，赤裸裸的露出来，看着不舒服。其他不满意是购车的时候优惠力度太小，心里有点膈应

这车充电是真快，缺点咱也说说

【最满意】这充电速度，真不是吹的!我买这车就是冲着“闪充”两个字去的、以前开电车（之前租过一台别的牌子）最怕啥?最怕中午接单高峰期没电了。找个快充桩，插上去一看，充电功率七八十千瓦，充到80%至...

【最不满意】第一，内饰真的太”务实"了。打开车门一眼望去，全是硬塑料，中控台、门板，摸哪哪硬。座椅是织物加仿皮的看着不像十万的车，倒像五六万的车。不过跑车的兄弟们也知道，乘客不会因为你内饰软就多...

陪你从清晨到黄昏

【最满意】提回领汇e7的那个黄昏，我将车停在江边，落日的余晖斜铺在崭新的仪表盘上，满电续航的那行字样被镀上一层温柔的橘色。那一刻，我忽然觉得，那串数字不是一串冰冷的符号，而是一句无声的承诺——它...

【最不满意】内饰设计稍显素净简朴，科技配置略显单薄，略有美中不足之憾。

大空间，续航久，终于订了

【最满意】买车这件事我真的考虑了很久想来想去还是得换一辆靠谱的车看了很多车型最后还是决定这辆车因为他的空间非常符合的需求而且续航也比较的耐用

【最不满意】车子的内饰我觉得不怎么好塑料感有点重而且新车还有一点点异味去试驾的时候我就感觉到