体验感拉满，10万级闪充车

【最满意】去店里体验了一下，闪充真的很给力，充起来很快，再也不用因为充电感到麻烦，在闪充站几分钟就能充满，不需要一直等，最主要是还送一年的免费充电，真的挺香的，充电的时候去店里休息一下或者车上坐...

【最不满意】最不满意的可能还是配置相对来说少了点吧 但是正常家用肯定是足够了，出行代步其实很多功能也用不上

开车一周，实测下来真的省不少

【最满意】公司离家很远，每天都远距离通勤，平常上班出门真的很头疼，每天到公司就耗费不少精力，下定决心买个通勤车，油车、新能源对比了好多款，汽油油价一直在上升，每月油费就是不少的花销。 一个月前去...

【最不满意】缺点也挺明显的，内饰质感没有那么好。颜色也单一，感觉只有灰色好看，车内门板感觉有塑料感。在太阳底下晒着，下班开的时候感觉车里有味，要经常开窗通风。

领汇e7闪充能力直接刷新用车体验！

【最满意】最打动我的不是空间、不是颜值，而是实打实的闪充能力，今天专门抽空实测了一遍，体验感直接拉满，家用纯电选它太省心

【最不满意】不满意大概就是内饰吧，我个人偏喜欢暖色的内饰

开着足够爽

【最满意】我最满意的就是它续航够用，而且开着特别省钱。它是家用的纯电三厢车，平时上下班开，或者周末带家人去周边玩，完全够使，

【最不满意】就是细节做得一般。毕竟是出行版车型，方向盘是塑料的，摸着手感不好，车里也到处都是塑料，看着有点廉价。而且后排没有中央扶手，也没有放杯子的地方，要是坐后排跑长途，会觉得不舒服

恭喜自己成为，首批领汇e7闪充版车主，

【最满意】其实本来想买比亚迪e7的，3月份发布比亚迪闪充后，我就忍住没有下定，一直等到4月闪充e7发布我就去4s店提车，为什么选闪充e7，首先当然是因为二代比亚迪刀片电池，电池作为电车三大件之一...

【最不满意】这个前舱盖打开太毛坯了，顶配应该配上一个盖板的，而且就他的容积其实做个前备箱更好。然后就是他的后排放倒，和后备箱一大个台阶的落差，如果想后排放倒在车里睡觉休息是不可能了

领汇e7

【最满意】换车之前，我对电车一直有莫名的顾虑，总觉得不如燃油车省心，对比了好几款热门车型，纠结了很久，最终还是选择了领汇e7闪充版。如今开了一个多月，从日常上下班通勤，到周末带家人短途出游，几乎...

【最不满意】后备箱的空间挺大，要是有后备箱垫更好了。

公司用车我只推荐领汇

【最满意】BYD新品牌汽车，最便宜的二代刀片闪充车。一个优点是省钱，免一年的充电费，9分钟充满，太方便，第二点是配置比较高，座椅比较软，长时间开车也不酸，底盘也比较好过，减速带不是很颠，公司用太...

【最不满意】就是后背箱顶部，没有包裹任何东西，赤裸裸的露出来，看着不舒服。其他不满意是购车的时候优惠力度太小，心里有点膈应

这车充电是真快，缺点咱也说说

【最满意】这充电速度，真不是吹的!我买这车就是冲着“闪充”两个字去的、以前开电车（之前租过一台别的牌子）最怕啥?最怕中午接单高峰期没电了。找个快充桩，插上去一看，充电功率七八十千瓦，充到80%至...

【最不满意】第一，内饰真的太”务实"了。打开车门一眼望去，全是硬塑料，中控台、门板，摸哪哪硬。座椅是织物加仿皮的看着不像十万的车，倒像五六万的车。不过跑车的兄弟们也知道，乘客不会因为你内饰软就多...

陪你从清晨到黄昏

【最满意】提回领汇e7的那个黄昏，我将车停在江边，落日的余晖斜铺在崭新的仪表盘上，满电续航的那行字样被镀上一层温柔的橘色。那一刻，我忽然觉得，那串数字不是一串冰冷的符号，而是一句无声的承诺——它...

【最不满意】内饰设计稍显素净简朴，科技配置略显单薄，略有美中不足之憾。

领汇e7真是我的好朋友

【最满意】这段时间我真的是在不停的试驾、试驾，就想挑一辆适合我们家的，作为新手妈妈，我觉得务实是最重要的，我对空间方面的需求非常的具体化，首先这个后排空间不能小，其次就是储物空间一定要丰富，且做...

【最不满意】价格我觉得还是有一点高吧，各方面都挺符合我的需求，就是价格不太到位。

试驾领汇e7,闪充实测全记录，这次试驾体验让我出乎意料！！

【最满意】一直想找一台充电快、性价比高的纯电车，纠结了很久，今天特意去甘肃新迪丰试驾了领汇e7闪充版，全程沉浸式体验，从静态感受、动态驾驶到核心的闪充实测，每一处都有惊喜，今天就以试驾者的视角，...

【最不满意】当然，试驾下来也发现了一些小不足，内饰以硬塑料为主，细节做工中规中矩，没有太多花哨的配置，但作为一台主打实用、高效的纯电车，这些小缺点完全可以接受。总的来说，这次试驾领汇e7，整体体...

一次满意的试驾体验！

【最满意】周末和闺蜜一起去试驾了这款，体验感还是蛮愉快的。我俩都一致看中了这款车的内饰，整体散发着一种豪华和高级感，在科技氛围的加持下，愈发吸睛。无论是配色、设计还是用料，都足够吸引人。

【最不满意】这款车的减震效果不是特别理想，过减速带的时候可以感觉到颠簸感比较明显。

体验比亚迪旗下的全新的纯电轿车，领汇e7

【最满意】作为准备入行跑网约车的新手，我之前还体验了埃安S、秦PLUSEV等多款热门网约车车型，感觉领汇e7的最大优势就是它的闪充技术+营运级质保+大空间的组合。之前开燃油车跑过兼职，深知补能慢...

【最不满意】后排缺少独立扶手，长时间乘坐可能影响舒适性；内饰塑料感略重，虽然耐脏但质感一般。

e9车主深度试驾领汇e7

【最满意】今天中午去保养，在售后吃完饭溜达到去展厅看看新车。看看二代刀片电池有什么牛的地方。销售过来先递一瓶水，知道我的来意，直接带我试驾，这车的操控和动力，开起来像踩着弹簧一样，踩电门就有推背...

【最不满意】最不满意 内饰塑料居多，座位把手处部分软皮包裹，看着很廉价。 还有语音助手不太好用，和我的e9一样，都是DiLinK100的系统了语音还是有些智障。

第一眼就看上他了

【最满意】最满意的就是空间和家用友好度，还有比亚迪的三电背书。2820mm 的轴距后排真的宽敞，装儿童安全座椅完全不挤占前后空间，还有官方说的闪充技术，销售介绍 5 分钟就能把电量从 10% 充...

【最不满意】最不满意的是内饰质感，大面积用了硬塑料材质，虽说耐脏好打理，但摸上去还是有明显的廉价感；其次是全系没有搭载 L2 级智能驾驶辅助，对于我这种经常跑高速带娃回老家的人来说，还是有点遗憾...

e7可能是目前能买到最便宜的闪充车了

【最满意】最满意的就是闪充能力，跑网约车最怕充电耽误时间。这款车能5分钟从10%充到70%，9分钟充到97%**，我中午去吃个饭、上个厕所的功夫，电量就基本满了，根本不用长时间等桩。对于我们这种...

【最不满意】内饰虽然是实用取向，但塑料感稍微有点强，尤其是门板和中控下方，希望能多用点软质材料提升质感。另外，车机系统的反应速度还有优化空间，有时候切导航会稍微卡顿一下，希望后续能OTA升级改善。

女司机来体验领汇e7闪充版

【最满意】最满意的就是闪充技术带来的便捷补能体验。以前充电对我来说是个大麻烦，充电桩难找、排队时间长、插拔充电枪还费劲。领汇e7的充电口特意放在了右后侧，倒车入库停稳后伸手就能插上，不用像以前那...

【最不满意】最不满意的是方向盘没有加热功能。如果是在冬天跑开车就会有点遭罪。很多竞品车都有方向盘加热，领汇e7顶配也没有，希望能加上这个配置，对我们女司机很友好。

体验领汇e7闪充新车

【最满意】我是专职跑网约车的，每天至少跑12个小时，最怕的就是充电。以前开的电车，充一次电要等一个多小时，干瞪眼看着时间走，单子接不了，钱赚不到。最近同行群里都在传领汇e7，说是9分钟能充97%...

【最不满意】最不满意的是顶配才给360全景影像。低配只有倒车雷达，没有影像，对于我这种倒车技术一般的人来说不太够。多花一万上顶配吧，又觉得成本有点高。希望厂家能把360影像下放到中配，这对营运司...

以车为舟，漫度人间朝夕——与领汇E7相伴的温柔时光

【最满意】以车为舟，漫度人间朝夕——与领汇E7相伴的温柔时光 奔波于城市朝夕，行过烟火长街，我们总需要一方温柔的小天地，安放疲惫，容纳心事。而领汇E7，便是我穿梭尘世里，无声相伴的温柔舟楫，...

【最不满意】行车途中，总能察觉到一丝细碎的遗憾。日常城区慢行时尚且安稳静谧，可一旦车速攀升，穿梭在开阔的高速道路上，风噪与胎噪便会缓缓漫入车厢。车内内饰用料偏向实用取向，大面积的硬质材质，少了几...

以闪充赴朝夕，不负每一份奔赴｜领汇e7

【最满意】作为一名常年穿梭城市大街小巷的网约车司机，朝迎晨光、晚送暮色，车轮几乎填满了我的日常。对我们跑车人来说，车子不止是谋生工具，更是并肩奔波的伙伴。试过很多新能源车，最困扰我的，从来不是驾...

【最不满意】目前为止还有发现特别不满意的点，唯一不太好的就是塑料感稍稍偏重。