人生中最重要的车

【最满意】最满意的应该是车子的空间了，看起来外表小小的其实是里面非常的宽敞，尤其是前排空间。腿部空间很宽敞，而且座椅的舒适性也很不错

【最不满意】不是很满意车子的外观吧，因为我觉得没有什么特色。跟其他的车没有太大的区别，而且没有让人眼前一亮的感觉。

领汇e7是个很棒赚钱利器

【最满意】以前开油车一天加两次油排队十几分钟，后来换旧电车充一次等半小时，高峰期错过一单去机场就是上百块。体验领汇e7那天销售让我在比亚迪闪充站亲眼看——电量15%，插上枪，我去上了个洗手间，回...

【最不满意】阳光从侧窗照进来时屏幕反光比较明显，有时得要歪着身子才能看清。如果能配一个防反光膜就好了

经历又实惠，非常好开的领汇e7

【最满意】家里有孩子，选车首要条件就是空间充足、代步成本低，对比多款车型之后试驾了领汇 e7，整体很贴合我们奶爸家庭的需求。一是超大空间带来的家用方便，一家人出行很方便 满员的情况下，前后排都不...

【最不满意】缺点是过减速带后排颠簸感比较明显，孩子在后排睡觉容易受影响。尤其 告诉车速超过90之后，风噪、胎噪有点大，其他倒还好

领汇e7

【最满意】做网约车营运六年，前些年开着燃油代步车勉强维持收入，可这两年行情越来越难做。油价不断上涨，平台订单单价不断压缩，刨去加油、定期维保、机油更换这些硬性开支，一天辛苦跑下来，大半收入都消耗...

【最不满意】内饰整体偏向简约实用风格，设计比较平淡，装饰元素偏少，少了点精致氛围感，日常跑车够用，但视觉上会略显朴素。

领汇e7闪充版

【最满意】之前的老电车充电特别磨人，平时充一次电最少要等三四十分钟，到了冬天充电更慢，一等就是一个小时。大把接单的时间都耗在充电站 这台550闪充领先版，补能速度是同价位营运车里的一大亮...

【最不满意】内饰整体偏实用耐磨的风格，硬质塑料偏多，高速行驶时，风噪和胎噪会稍微明显一点。

领汇e7已经开了一个半月了

【最满意】最满意的是闪充补能效率和动力响应表现。我入手的是2026款550闪充领先版，闪充桩上9分钟就能充满，基本没什么续航焦虑。动力输出跟脚又平顺，电门踩下去没有迟滞感，市区起步轻快灵活，高速...

【最不满意】没有配备座椅通风，入夏之后气温越来越高，市区通勤开久了后背和大腿容易闷汗。还有高速行驶时，车速超过100km/h之后胎噪会比较明显，路况粗糙的时候更突出。

领汇e7代步轻松自在

【最满意】领汇e7的外观，让我印象深刻。车身线条流畅且富有力量感；前脸的设计大气稳重又不失时尚气息！大灯造型犀利有神韵与时尚前脸相得益彰，使整个车辆显得更加霸气十足。

【最不满意】领汇e7车辆的底盘调校也存在一定问题：悬架对路面颠簸过滤不够彻底、过减速带等震动感较强。

转向顺手，新手也很容易上手。

【最满意】长久以来上下班都是坐公交，常年经受风吹日晒，遇到恶劣天气出行格外折腾，所以下定决心入手一台代步车。对比了多款车型后，我最终选择了26款领汇E7，整体来看，这款车特别贴合我日常通勤的用车需求。

【最不满意】如果是大家庭使用，日常需要满载出行、放置大量生活用品的话，这款车可能不太合适。但如果只是个人日常通勤、短途代步，完全可以满足基本使用需求。

以后我也是有车得人了

【最满意】上班也有七八年了，房子是已经买了，但是一直缺一辆车。上下班的话，平常都是坐公交车风吹雨晒的，所以就想买一辆车。看来看去还是领汇e7更符合我的需求

【最不满意】试驾的时候，我觉得空间稍微小了一点，坐在后排的时候，有一点脚放不开，拥挤的感觉，但是其他地方都还行。

领汇e7这车让我很心动

【最满意】最满意：价格政策给力，但销售说现在有1.2万现金优惠，加上置换补贴5000元。而且还能申请免息贷款，首付4.5万，月供不到3000元，在我的承受范围内。相比看了几个月的车型，这款在价格...

【最不满意】最不满意：内饰质感一般。坐进车里，塑料感比较强，尤其是中控台下半部分和门板，硬邦邦的。新车味道也挺重，试驾时开了空调，鼻子还是有点不舒服。同价位的比亚迪秦Plus内饰会好一些。不过考...

领汇e7开起来确实不错

【最满意】最满意：驾驶视野和灵活性。坐进驾驶位，A柱不粗，盲区小，前方视野开阔。后视镜面积大，后方看得清楚。车身长度不到4.7米，转弯半径小，在老旧小区窄路掉头一把就过，停车入位也很轻松，对于我...

【最不满意】最不满意：方向盘握感偏粗，而且有点滑。试驾时手心有汗，需要用力握紧，开久了手会累。个人喜欢细一点且带打孔皮的方向盘。另外，刹车踏板初段有点硬，需要适应一下力度才能平稳停车，刚上手时点...

领汇e7这车还是很能打的

【最满意】最满意：三电系统质保政策明确。销售出示了电池、电机、电控的质保条款，承诺8年或20万公里，而且对运营车辆不做额外限制。这对我很重要，车队用车年里程普遍8到10万公里，质保期内能覆盖大部...

【最不满意】最不满意：品牌售后网络不够广。目前本地只有一家4S店，如果车辆在外地抛锚，救援响应时间可能较长。对于车队运营，需要覆盖多个城市的维修点，希望厂家能加快布局。另外，配件供应周期也是个问...

领汇e7这车综合表现不赖

【最满意】最满意：后排空间及家用配置。试驾时特意带了老婆孩子一起，后排装了两个儿童安全座椅后还能坐一个成年人，而且地板纯平，孩子上下车方便。后备箱放婴儿车和购物袋绰绰有余。车内还有PM2.5过滤...

【最不满意】最不满意：车机系统功能太复杂。我其实只需要导航和接单软件，但中控屏里一堆娱乐APP、车辆设置菜单层级多，找个小计里程都要翻半天。试驾时想连手机热点，捣鼓了好一会儿。希望增加一个简易模...

领汇e7这车确实很棒啊

【最满意】最满意：充电速度超预期。试驾时销售用快充桩演示，从3%充到90%只用了不到10分钟。我算了一笔账，如果每天跑400公里，中午休息时充20分钟就能补足续航，完全不耽误下午接单。相比之前看...

【最不满意】最不满意：座椅舒适性一般。试驾了半小时，腰部有点酸。网约车司机一天坐十多个小时，座椅的腰托支撑不够，而且坐垫偏硬。如果长期跑，可能得单独加腰靠。另外，后排中间座没有头枕，偶尔接拼车单...

空间挺大的我很喜欢

【最满意】最满意的地方是闪充速度像“快速热身”一样高效。试驾时，销售带我来到闪充桩前，插上充电枪的那一刻，我下意识地看了一眼手机上的课程表——就像在道馆里给学员做热身时，看手机确认下一节课的学员...

【最不满意】最不满意的地方是高速风噪像“学员的呐喊声”。领汇e7在市区低速行驶时安静得让人惊喜，但试驾时销售特意带我跑了一段高速，车速提到110km/h以上之后，风噪和胎噪就开始明显地传入车内了。

我看中的车子就是帅

【最满意】最满意的地方是闪充速度像“快速烫染”一样高效。试驾时，销售带我来到闪充桩前，插上充电枪的那一刻，我下意识地看了一眼手机上的预约消息——就像在店里给客人做烫染时，看手机确认下一位客人的到...

【最不满意】最不满意的地方是高速风噪像“吹风机的噪音”。领汇e7在市区低速行驶时安静得让人惊喜，但试驾时销售特意带我跑了一段高速，车速提到110km/h以上之后，风噪和胎噪就开始明显地传入车内了...

领汇e7闪充真的香，心理预期满足

【最满意】十万出头的电车我本来没抱太高期待，这次试驾算是被闪充给圈粉了。销售现场演示补能，20%电量开始充，就坐展厅喝杯水聊几句功夫，续航数值蹭蹭往上跳。咱虽然没法把试驾车跑到趴窝实测，但这个补...

【最不满意】内饰真的太偏极简朴素风，一眼看过去少了氛围感，能摸到的地方硬塑料占比不少，看得出来是为了压成本。

领汇e7闪充跑网约车是降维打击

【最满意】闪充速度让我直接打消了对纯电车的顾虑。以前开过朋友的纯电车，快充从20%到80%要四十分钟，中午充电的时候着急跑单特别烦。销售现场给我演示了领汇e7的闪充——电量从16%插上枪，我去旁...

【最不满意】后悬挂是扭力梁非独立悬架。过减速带的时候后排颠簸感特别明显，试驾路上有一段连续三个减速带，我故意保持三十多的速度过去，后排的试驾专员说颠得慌。网约车乘客对舒适度要求越来越高，这要是碰...

领汇e7闪充真的领先很多啊

【最满意】我2022年买的秦PLUS EV，跑了十几万公里网约车。这车续航扎实、空间够用，但快充从20%到80%要四十分钟，中午充电的时候经常耽误接单。后排腿部空间对于一米八的乘客来说稍显局促。...

【最不满意】后悬挂是扭力梁非独立悬架，秦PLUS EV是独立悬架，过减速带的时候差距还是能感觉到的。内饰塑料感偏重，看着不如秦PLUS EV精致。新车异味比较明显。高速上了100km/h之后风噪...

领汇e7这车跑网约很全面

【最满意】我的朗逸1.6L，跑了七万多公里。这车底盘扎实、跑高速稳当，但后排空间小得可怜，坐三个人就挤得慌，后备箱放两个行李箱就满了。1.6L自吸动力肉，超个车要提前老远踩油门，连个倒车影像都没...

【最不满意】后悬挂是扭力梁非独立悬架，过减速带后排颠簸感明显。孩子在后排睡觉容易被颠醒。高速上了100km/h之后风噪胎噪偏大。内饰塑料感偏重，看着不够精致。新车异味比较明显。全系没有方向盘加热...