毕业后第一台小电车，我选了缤果pro

【最满意】最满意的是外观，车内空间和性价比！ ​​颜值能打：​​ 圆润复古的外观，越看越喜欢，每次停车还忍不住回头看。在县城里辨识度很高。 ​​小而灵活：​​ 停车位紧张的地方，大车来回倒几把进...

【最不满意】不太满意车的内饰，​​内饰塑料感明显：​​ 买车前就知道，但实际坐进去还是能感受到。车主自己也说简单装饰一下还能接受，但确实有提升空间。 还有就是驾驶感受不是很理想： ​​高速行驶风...

想着买台时尚的家用车，所以我买了缤果Pro

【最满意】工作多年的话也想着买一台代步车，想的就是平时上下班能够使用，这样子上下班也不用蹭同事的车子，自己也能够带一下同事去上班，然后当时买车的预算也是有限，想着在8万以内能够入手一台新能源车就...

【最不满意】就是开车的时候隔音效果不太好，有明显的胎噪声和风噪声，而且中控台用的塑料材质还挺多。

买了一台缤果Pro，就是可爱😚

【最满意】今年也30岁了，工作也蛮长时间了，想着给自己添置一台代步车，这样子日常出门的话也会方便一点，考虑到我基本上都是在城市里面使用，所以还是想着买台纯电车好一些，经过自己一番挑选之后还是选择...

【最不满意】就是车子的空间稍微有一些小，后备箱不是很大，而且新车的异味也挺明显的。

开上缤果Pro，很自信😎

【最满意】刚拿驾照，想买一台好开好停的电车上下班，对比多款小车之后，最后选了五菱缤果Pro，日常通勤，还有偶尔和闺蜜逛街，目前开了三千多公里，这款车最满意的就是很好上手，对新手特别友好，车子的转...

【最不满意】最不满意高速表现一般，超过100码之后噪音偏大。然后就是车内的门板下方塑料偏多，质感一般。

适合女生的小电车

【最满意】车子外观很可爱，很复古，长在女生的审美上，每次开的时候都很开心，用电是真的很省钱，以前加一次油只能跑几天就没了，这个充满电可以跑半个月呢，在最便宜的时间段充一次电只需要10多块就能充满...

【最不满意】就是下雨天，上面的铁皮声有点大，尤其是一滴一滴的掉在车顶的时候，声音像彩钢棚一样，坐油车没有这么明显的感觉。

五菱缤果pro403尊享版

【最满意】最满意：外观颜值拉满的 复古圆润车身+环形LED大灯，雅致灰车漆质感高级，阳光☀️下会渐变少女粉色～谁看👀了会不爱上它😍，日常通勤、路边停车回头率很高，五门布局上下车比两门款实用太多。

【最不满意】最不满意的就是 仪表盘看不到电耗，只能看 到剩余续航，麻烦竟然要打开五菱app才能知道电量还剩多少要去充电。

老款迷你车主置换缤果pro

【最满意】选的是松弛灰的颜色，我最喜欢的是403的续航还有快充，我之前是老款的170迷你车主，开着也挺好的，但是没有快充到冬天日常通勤40公里，基本每天都得充电，太麻烦了，换成缤果Pro403尊...

【最不满意】新车有点皮子味不太好闻，后排坐着有点晕车

普通上班族提缤果是Pro一个多月用车感受

【最满意】本人25岁上班族，日常就是市区两点一线通勤，偶尔下班和闺蜜逛街，入手缤果Pro403km尊享款一个多月，总里程985km，全是城市道路，掏心窝给大家分享真实用车感受。 最满意的就是4...

【最不满意】话实说也有小短板。车速超过90码之后风噪、胎噪会明显变大，快速路长时间开需要调高音乐音量掩盖噪音。底盘悬架偏硬，过减速带、坑洼小路颠簸感直接传到车内，后排乘坐体感会更明显。尊享款没有...

买个缤果pro，出门再也不怕晒黑

【最满意】目前在乡镇学校工作，教书职业。每天上下班，往返镇里和家里，五十多公里。以前开一台飞度，这车算省油了，通勤一个月也得一千多块的油，周围同事朋友陆续都换电车了，所以也去看了。看来看去，最后...

【最不满意】1.只有顶配有全景影像，次顶配没有，不过也很知足了，倒车影像标配，比以前的倒车雷达高级多了。 2.无后排出风口，夏季满载后排升温慢，全车无实体空调按键，调节温度只能点屏幕，行车盲操不...

真实车主用车感受 五菱缤果pro

【最满意】作为安装了家用充电桩的车主，低廉的用车成本是我最满意的地方。家里电价每度零点五五元，两千公里行驶下来，车辆百公里平均电耗大约十一度，每次充满电只需要花费十几元，一个月充电六七次，电费总...

【最不满意】不满意的是 车辆隔音表现比较普通，城区低速行驶时环境噪音控制尚可，车速来到八十公里以上，风噪和胎噪就会变得明显，高速行驶时车内交流需要适当提高音量。内饰大多使用硬塑料材质，触摸的质感...

家里SUV太大，第二辆车选了缤果Pro

【最满意】家里有一台星光S纯电车，但是这个SUV车身比较大，平时基本都是老公在开。我一个女生开着特别不方便，窄车位停车、市区掉头都艰难，有一次在巷子里卡住过不了，后面一堆电动车被挡住了，喇叭和埋...

【最不满意】说点真实不敷衍的，都是日常能感知到的： 车子主打市区代步，高速表现比较一般，时速过100之后风噪胎噪会明显变大，超车动力响应偏慢，不适合经常跑高速、长途自驾。 后轮非独立悬挂，经过烂...

缤果Pro开了，聊聊我的真实感受

【最满意】空间和颜值。这两项放一起说，因为当时就是冲着这两点下的单。外观第一眼就觉得好看，不是那种很运动很张扬的风格，而是圆润耐看那一挂，我媳妇选的浅绿色，实车比图片更有质感。空间是真的越级，后...

【最不满意】高速表现和后排舒适性。跑过一次长途，上了高速之后加速明显绵软，超车要预留很长距离，心里没底。还有就是后悬偏硬，过大坑洼的时候后排弹跳感比较明显，家里老人坐后面说不太舒服，这两点是我觉...

新手小白首提人生第一台车

【最满意】为开车容易紧张的小白，这台车最打动我的就是驾驶友好度。方向盘很轻，单手操作也毫无压力，电机动力输出也很平顺，不窜不冲，跟车、起步丝滑，不会出现新手常见的顿挫、猛冲问题。 5.35米超...

【最不满意】满员情况下后排局促，后排同时坐三名成年男性会拥挤，更适合2-4人日常代步，不适合大家庭五人长途出行。对于隔音要求很高的人群需要慎重，内饰有点偏塑料感。

宝妈提缤果pro，带娃代步神器

【最满意】作为一名全职宝妈，家里原本只有一台SUV，车身宽大，接送孩子、买菜逛街停车特别费劲，纠结许久入手缤果Pro，这段时间天天开，结合带娃日常给各位聊聊我的用车体验。 当初选车核心需求就是...

【最不满意】说说不足之处，实话实说不吹捧。高速行驶时风噪、胎噪偏大，周末跑远路舒适性一般，更适合城市短途出行。悬架偏硬，过减速带颠簸明显，孩子睡着容易被晃醒。车内塑料件较多，质感一般。

缤果代步，一点没毛病

【最满意】这车最直观就是城市里开着省心。车身不大，大街小巷穿梭、找车位都没有压力。以前开大车，遇到狭窄车位总要来回倒好几次，现在大部分车位一把就能停进去。每天通勤来回几十公里，用电成本很低，晚上...

【最不满意】车速跑到七八十以上车内噪音偏大，风噪胎噪听得很清楚。底盘偏硬，经过减速带和坑洼路面，颠簸感受比较明显。内饰大部分是硬塑料，触感一般，暴晒后会有轻微异味。

五菱缤果pro—挡不住的颜值大玩具

【最满意】因为人生的第一辆车是五菱宏光mini，开了5年下来体验感不错，今年换车还是优先考虑五菱。刚好当时缤果pro开始预售，被它的颜值深深吸引。于是联系销售去试驾，比mini空间大了不少，而且...

【最不满意】个人觉得不足的地方：高速噪音明显，车速＞90km/h，风噪、胎噪突出，如果经常跑长途高速，体验一般。 尊享版没有语音助手，不能喊“小菱小菱”。 但是这个价格摆在这里，也是可以接受的啦。

女生换车真实分享！两千公里代步露营电车，省钱又好开

【最满意】车内储物分区设计特别贴心，下沉后备箱拓展空间超大，露营桌椅、超大购物袋随便放。最让人喜欢的是它的卡姿兰大眼睛，每次都让同事夸赞不停。全景倒车影像 手机远程控车对独自开车的女生太友好，市...

【最不满意】高速续航缩水有点明显，车速超过 100km/h 电耗飙升；车机偶尔轻微卡顿，切换导航页面反应慢半拍；高速后段动力偏弱，超大货车必须提前预留很长距离，超车信心不足。

26岁靠自己拿下第一台车~缤果Pro

【最满意】作为20多岁的普通上班族，打工两年了，没靠家里，拿下了人生第一台车缤果Pro，虽然有点压力，但还挺有成就感的。从此路在脚下，想去哪里就去哪里。我平时主要用来日常上下班代步，周末约闺蜜出...

【最不满意】底盘滤震偏硬，过减速带、坑洼路段后排颠簸感明显。高速超车动力偏弱，只适合市区通勤和短途出行，不太适合经常跑长途高速。 后排没有独立出风口，尤其是夏天坐后排的会比较闷热。

00后乡镇小学老师首提缤果 Pro|县城往返通勤真实用车分享

【最满意】奶白色颜值巨耐看。干干净净大大 方方的我最吃这款奶白色的颜值， 不是死板的纯白，是偏温柔的奶白 调，阳光下特别干净温柔，车身线 条圆润简约，不浮夸、不过时。平 时开车去学校、进城逛街都...

【最不满意】如果高速、快速路风噪偏大。车速上 来之后风噪、胎噪会明显一点，日 常代步完全不影响，只是不适合频 繁跑长途。并且内饰软包好看但容 易脏容易留指纹、灰尘，需要偶尔 简单擦拭打理，但是我...

提车一月唠唠我的五菱缤果Pro，上班通勤，带娃都很方便

【最满意】纠结几个月的代步车，最后和老公敲定缤果Pro 403尊享，开了一段时间，每天通勤、接娃、逛超市、周末近郊兜风全靠它，真的是大大方便了我的生活，真的是值得推荐的一款好产品。🤙👍👍

【最不满意】在日常行驶中过减速带、城郊坑洼小路后排颠簸感明显，过节的时候回老家这一点体会明显，市区平整道路没问题，烂路舒适性一般。大部分时间在城市开还好，影响并不大。