家用六座SUV真挺棒

【最满意】外观设计的好看，开出去不会掉档次，也符合我们家用的需求，车里面的空间非常的宽敞，开着很平顺，没有太多的噪音。

【最不满意】车子也不可能十全十美的，我开到现在缺点多多少少也是存在的，车身大拐弯老小区停车位需要多留意，车机菜单逻辑复杂一点，找个设置需要找半天。

家庭舒适出行无压力

【最满意】6座的空间适合家庭，第三排灵活运用，人多就是6座，人少就是四座，智能配置也是非常的全面，高阶智驾长途开车不会疲劳，座椅的舒适功能坐车不累腰。长续航的纯电，完全可以当台纯电车开，闪充充电...

【最不满意】闪充站覆盖的不是太密集，充电还要去4s店去充，外面都不是闪充站，建议加快建设速度。

闪充+6座，用车成本真的很低

【最满意】说实话，本来买车是奔着豪华品牌bba去的，但是给到你的没有什么配置，外观也是一言难尽了。腾是N8l配置够高，还是6个座位家用很合适。既能用电也能用油，不会有里程焦虑挺好的。

【最不满意】没有配备备胎，虽然送了补胎工具，但是跑长途还是会有点心虚。

纯电真的省，家用很省心

【最满意】腾势n8l的满意点有很多，不然我们家也不会买这台车，我着重拿几点出来说明一下，首先换车原因很简单，老车空间对应目前的出行需求完全跟不上，车龄已经超15年了，年审麻烦维修也费钱，谈舒适性...

【最不满意】空调缺少实体按键，必须大屏控制或者语音操控，开车过程中用手去调整不太可能实现盲操作

换上了合适自己的车，腾势N8L闪充版

【最满意】家里有俩娃，加上老人，六个人出行是家常便饭。之前开五座车，每次出门都得开两台，光停车就头疼。N8L第三排是真的能坐人，不是那种宠物座。上个月跑了一趟牡丹江，来回差不多1000公里，丈母...

【最不满意】也没啥特别不满意的，就感受车确实宽，进老旧小区得小心翼翼。有次去朋友家，地库入口两边的石墩子窄得离谱，后视镜两边各剩两指宽，冷汗都下来了。还有实体按键确实少，空调风量想盲操作不太现实...

腾势N8L闪充旗舰版提车过程分享

【最满意】就是它的灵活性非常的高，那大的车。在市区三个车道，一把能掉头掉过来，非常的方便。我开我的小糯玉米，他都没有那么方便的灵活。然后他的空间也不孬。骑车第二天就出去旅行去了，六人满载。坐着空...

【最不满意】就是它这个标准模式啊，底盘有点低，感觉就像普通的轿车一样高度。我这个是二六五四五二十一寸的轮毂，它标准模式下只有165的高度 即使升到最高才215，但是它车速上到45以上之后就会自动...

稳重不张扬，闪充真的快

【最满意】裸车价格35.98万没有优惠，保险是接近9000，这个价位给到了三电机。6座大空间还不错，底盘滤震效果真的1级棒，动力那绝对是没有任何要求了，三吨重的车零百加速才4秒，这动力真正是力大...

【最不满意】品牌不响亮，很多人不熟悉这个品牌，所以这个售价也就没办法高端，最郁闷的是，居然有亲戚说:“这么大的车不要十多万吗？”哎！我告知这车要小40万，他们说为啥不买奔驰，那多合适。希望腾势多...

真六座家庭用车很喜欢

【最满意】当初在商场看到N8l的展车，第一眼就被它的外观气场吸引了。简单看了一下，销售就拉我们试驾了一圈，回来我和我老婆就选择了它，家里有孩子有老人，开轿车出门是一点都不方便了，逢年过节回老家，...

【最不满意】车速超过120以上，风噪和胎噪明显就上来了，然后就是这辆车挺重的，整备质量居然有三吨，相当于我车两个的重量。

35w我们家提了腾势n8l

【最满意】家里在决定换车之前，我们全家其实看了不少车预算，当时就定位在30~40w这个之间，目标要求最少要做6个人，必须是SUV，因为轿车开了之后空间不够用，重点看了。目前比较火的几个品牌还有b...

【最不满意】这车挺重的轮胎磨损要比燃油车要快不少，而且轮胎也很大，也没有备胎这一说，出远门要格外检查轮胎。

驾驶舒适，还省事，腾势N8L

【最满意】当初换车就是冲着大六座去的，家里人口多，五座车实在不够用。这段时间开下来，整体感觉挺省心的，最满意的首先是空间，六个座每个都不糊弄人，家里老小坐得都舒服。然后是驾驶感受，这么大的车开起...

【最不满意】那两根粗壮的A柱。虽然留了小窗，但过没有红绿灯的十字路口时，右边视线基本被挡完了，每次都得探着脑袋看，心里不踏实。还有就是第三排座椅放倒后有个小斜坡，不是纯平的，要是能完全放平，露营...

闪充技术好，全是黑科技

【最满意】说实话，我之前对插混车的充电速度完全不抱希望，觉得反正能加油，充得慢就慢点。但这车真的打破了我的认知。那次在闪充站，我特意掐了表，到充满真就是一杯咖啡还没喝完的功夫，看着功率表一直稳稳...

【最不满意】第一是车机虽然流畅，但有些功能逻辑藏得太深。提车第三天，我想调一下那个防眩目后视镜的灵敏度，愣是在屏幕里翻了五分钟没找到，最后还是喊“你好腾势”才调出来的。感觉菜单可以再优化得直观一...

30万家用六座闭眼入！腾势N8L闪充版300公里新车提车作业

【最满意】第一就是云辇空悬底盘质感，舒适性越级，家人不晕车；第二是后轮转向，大车超好开；第三是430km纯电续航+闪充，市区省钱、长途无焦虑；第四深灰内饰耐脏高级、好打理；第五六座真空间，全家出...

【最不满意】​ 第三排坐垫偏矮：短途坐没问题，长途乘坐大腿悬空，舒适度下降；满载6人后备箱容积缩水，大件行李不好放。

六座奶爸新选择，腾势N8L闪充旗舰版真实用车感受

【最满意】最满意的有三点：纯电续航够长、充电够快、六座空间够实用。 先说续航，430 公里纯电续航是真的香。我上下班一天 50 公里，接送孩子再跑点杂事，一周充一次电都用不完。老款的N8L插混，...

【最不满意】不吹不黑，槽点也有几个。 车机系统还有优化空间，虽然功能挺全的，但偶尔会有小卡顿。对着车机问问题，反应慢半拍，答非所问的情况也有。希望后面 OTA 能升级得更智能一点。 第二排座椅按...

闪充版N8L，充电真快

【最满意】说出来可能有点矫情，作为一个曾经坚定不移的燃油党，这次转投混动阵营，最让我身心舒畅的，反而是把“无感补能”和“说走就走”这两种需求奇妙地缝合在了一起。家里有桩，平时就当纯电车用，每天6...

【最不满意】这台2.0T混动专用发动机在电量充裕时安如处子，可一旦亏电到15%以下还要急加速，那颗粒感十足的运转声浪会突然打破车内的宁静，虽然只持续几秒，却足以把后座午睡的儿子吵醒，然后就是一场...

换车了大六座的腾势n8l

【最满意】腾势N8l满意的点有很多，其中必然要提到它的闪充功能，买闪充版肯定就是奔着闪充去的，虽然它不是一台纯电的车，但是很多时候短途还是用纯电比较多的，它的闪充功能就大大加快了补能的速度。第二...

【最不满意】第三排的舒适性，第三排座椅肯定是没有第二排舒适的，毕竟它的空间不如第二排的大，座椅也没有第二排那么舒适。

六座才是家用真香定律

【最满意】35万的价格，这么大的6座车，6座空间每个人都有独立座位，出门谁都不挤，老人孩子坐着都舒服，一家人自驾游心情都好，加上底盘调校的舒服，家人坐了都说比以前的车稳这就够了。配置也是堆料王中...

【最不满意】车机功能太复杂，菜单层级有点绕，功能设置找起来比较费劲。

首提闪充版n8l

【最满意】最满意的点其实有好几个，但要说最满意的还是空间实用性和驾驶质感，空间就不说了，6座真的太适合家庭出行，每一排坐人都舒服，后备箱能装收纳空间，多过日子特别实用，驾驶质感是真的惊喜，这么大...

【最不满意】没有备胎这是硬伤，现在大多数新能源的都这样，但是心里还是有点不放心，毕竟可以不用但是不能没有呀。

N8L闪充版让人满意

【最满意】空间大，外观大气，内饰米色显高档。 闪充充电快，续航达成率高。 智驾成熟，兜底让人放心。 家人儿子都很满意，目前没有短板。

【最不满意】不送充电桩，慢充不方便。 随车配件脚垫头枕还没到，现在地板容易脏

城市户外两相宜，细腻质感通勤休闲都在行。

【最满意】选车的时候就想要一台既能日常通勤、周末又能带着家人去户外放松的车，两台车换着开太麻烦，也不划算。试驾了腾势N8L以后，觉得它在这两种场景之间的平衡做得很好。提车那天销售没着急办手续，先...

【最不满意】整体很满意，就是车身比较高，下一些层高偏低的老商场地库时要多留意限高牌，不过现在商场地库基本都达标，影响不大。

二胎家庭兼顾家用和商务，夏天高温能耗表现稳定，长短途均适合

【最满意】后轮转向和空气悬架，5.2米超大车身，超好开，西安老小区，窄路掉头一把过，要去没有SUV笨重感

【最不满意】车身宽度近2米，立体车位停车有点操心，底盘有点高