日产nx8大师版提车真实感受，家用代步真香

【最满意】最满意的就是它的大大大大五座和防晕车模式，这两个并列第一满意，当初买车的时候就是冲着这个大五座大沙发去的，我身高181，前排主驾我调完，再坐主驾后面，翘二郎腿仍旧没压力，头部更别说了，...

【最不满意】由于是大师版，相比普通版本，很多地方用了真皮的反毛材质，如果脏了的不太好打理，哈哈就这一条，别的没了，无短板~。

通勤带娃两不误，大师版用车体验让我告别焦虑

【最满意】以前开油车的时候没觉得，换了纯电之后才发现补能速度太重要了。这台大师版快充是真的快，有一次在服务区休息，去上了个厕所、买了杯咖啡，回来一看电量已经涨了一大截。平时在家充倒是无所谓，但偶...

【最不满意】有一点小遗憾就是后排座椅放倒之后不是完全平的，有个小台阶。平时用倒没什么影响，就是有一次想铺个垫子让孩子在后面躺着睡，发现不太平整，只能作罢了。不过日常用后备箱本身就够大，这个问题影...

东风日产NX8大师版日常通勤用车体验

【最满意】最让我惊喜的是动力和能耗的平衡。市区温柔开的时候平顺安静，高速需要超车深踩电门，推背感随叫随到。一台这么大的车能做到这样，我觉得挺难得的，每天通勤和偶尔跑长途都能真切感受到这种从容。

【最不满意】后排放倒之后有个明显的坡度，不是纯平的。偶尔想拉个大件的时候会有点不方便，不过日常家用影响不大，希望以后能优化一下。

通勤代步真省心，NX8大师版用车体验分享

【最满意】最满意 提车这段时间开下来，最大的感受就是大师版的底盘和悬挂让人惊喜。日常通勤加上周末带家里人出去转了转，各种路况都经历过，最直观的感觉就是这车开起来完全不输那些三十万级别的车。...

【最不满意】最不满意 可能是第一次用电车的缘故，实体按键基本没有，NX8的很多功能用起来就感觉有点繁琐。刚开那段时间感觉也没摸透，很多功能不知道怎么按。不过好在车载语音系统挺聪明，找不着的...

20万级大五座SUV之东风日产NX8大师版到底是否很香

【最满意】最让我感到满意的是这套AI零压云毯座椅配有的电控减震的乘坐体验。每日通勤往返几十公里，以往驾驶油车抵达家中会出现腰酸背痛的情况，而现在则完全不同。座椅并非是软塌塌陷进去，而是处于软硬适...

【最不满意】不过高速行驶时风噪有较为明显的情况，或许是无框车门所导致的，跑长途时对于静谧性会产生影响，还有麂皮材质手感较好但是日常打理比较麻烦

26款NX8大师版真实用车体验，全家抢着坐后排的大五座

【最满意】最满意的地方，必须是这套座椅和底盘带来的舒适感。我感觉这车根本就是为家用量身定做的，日产大沙发名不虚传。我平时接送老人孩子，他们对晕车特别敏感，但这车有个全域智能防晕车技术，过减速带或...

【最不满意】不太满意的也有。我感觉这车内饰用了不少翻毛皮材质，手感是真好，高级感满满。但问题来了，家里有小孩，零食碎屑、手上的汗渍什么的，不小心蹭上去真的不太好打理。每次清理都得小心翼翼的，要是...

静谧顺滑大空间，NX8提车用车体验满分

【最满意】最让我满意的是这台车开起来那种安静顺滑的感觉。以前开燃油车，发动机的轰鸣声和换挡的顿挫感是避免不了的。但NX8起步悄无声息，加速丝滑流畅，整个车厢非常安静，只有轻微的路噪和风噪。孩子在...

【最不满意】最不满意的就是座椅通风的力度偏弱。夏天的时候车子在太阳下晒半天，打开座椅通风，背部能感觉到一点凉意，但不如我试过的有些车那么明显。如果风量能再大两档就好了。不过好在空调够给力，提前远...

从油车换到NX8，这用车体验真没遗憾

【最满意】最令人称道的就是整车给人的那种高雅的感觉以及舒适的体验了。大师版的电控减震无论是在什么样的路面上都能很好地减小震动，在经过烂路或者减速带的时候坐在车上基本上是没有感觉的。过去开车时急加...

【最不满意】不满意的主要是设计辨识度的问题。其实这款车的外形和市面上很多新能源汽车差不多，有时在路上看到同样的车都要看看才能确定是不是。刚买车的时候感觉还可以，但是看了很久之后就会产生一种审美疲...

26年8月喜提NX8大师版，一千公里用车体验分享！

【最满意】实际的空间很大！买汽车时是奔着日产的大沙发来的，结果发现除了坐起来很舒服之外，在后面的位置也十分宽敞。我的身高是176厘米左右，在前面调整好之后可以坐在后面，并且翘二郎腿也不会有任何问...

【最不满意】内饰方面用到了一些硬塑料，在同级别车型中已经比较突出的地方了。但是说到日产的话，它并不追求奢侈和奢华，而是注重实用性与实用性相结合。

NX8品牌大师版用车体验，家用选它错不了

【最满意】最好的就是整个汽车驾驶乘坐的感受了。独特的电控减震装置非常实用，在坑洼不平的路上行驶或者是经过减速带的时候会有一种很平稳的感觉。过去开车经过减速带会发出“砰”的一声响声之后就过去了，在...

【最不满意】最不满意的方面是内饰用了很多硬塑料。网上看到的照片很精致，但是实际操作中控制面板以及门边板下部使用的都是较粗糙的塑料材料，并且感觉有些廉价。尽管价格在这个范围之内是可以接受的，但是在...

全家人都说买对了——东风日产NX8大师版真实用车分享

【最满意】这台NX8大师版最让我惊喜的，是它同时满足了三个看似冲突的需求。第一，动力与能耗的兼得，市区温柔开平顺静谧，高速需要超车时，深踩电门动力喷薄而出，推背感随叫随到，对一台B级车来说着实难...

【最不满意】NX8更像一台重视觉、轻体验的车型：后排放倒有明显坡度，隐藏门把手不够省心，磷酸铁锂电池缺乏亮点，前悬架也未采用双叉臂结构，长期家用会少一些扎实感。

辽宁提NX8大师版，这用车体验真对得起二十万

【最满意】最满意的是空间与座椅两个方面要分开来说。后排非常夸张，我的身高是178厘米左右，在前面调整好了之后坐在后面翘二郎腿也没有什么问题，膝盖与前排的距离有三拳多。家里的老人第一次乘坐的时候说...

【最不满意】最不满意的方面就是车载音响经常出现懈怠的情况。“你好小尼”的时候不回应，要多叫几次才会有反应。还有在换程序时会有小小的延迟，这不是很大的问题，但是使用起来还是不太顺畅。希望能够厂家以...

用车体验分享：NX8大师版全家都说买对了

【最满意】最令我感到惊喜的是它的底盘质量很好超出我的想象之外。有专门的电控减震装置非常实用，在坑洼不平的路上或者经过减速带的时候可以很好地消除震动感。爸爸体验了一回之后说，“这款车底盘很结实”，...

【最不满意】最不满意的方面就是当车速达到每小时一百公里以上时就会出现明显的风噪声了。由于是无边框的设计，在A柱附近的部位可以听到“嗖”的声音。虽然不怎么过分突出，但是对于经常行驶长距离的人来说时...

NX8大师版用车体验：从油车换成电动车真的没有遗憾

【最满意】最喜欢的是整个车子给人的感觉很高级、舒服。大师版的电控减震非常实用，在任何路况下都能很好地消除震动感。穿过减速带的时候会发出“咚咚”的声音然后人坐在车上基本上不会有太大的感觉。过去开车...

【最不满意】最不满意的是一体式门把。尽管看上去很美观可以减少空气阻力，但是在实际使用中还是有些不便当，在寒冷的冬天会担心它被冻住。还有方向盘上的部分按钮位置也要做调整，刚开始几天经常按错了。

大师版品质之选，东风日产NX8‑630大师版日常用车感悟

【最满意】平日里每天开车往返城区上班，闲暇之余带着长辈孩子采购生活用品，或是前往郊外休闲散心，长期高频用车下来，这台车子深度契合我家出行需求，大师版专属配置搭配踏实的行驶质感，整体体验让人很满意...

【最不满意】NX8更像一台靠外观拉好感的车，真正进入日常使用，不少细节会让人失望。后备厢拓展不够灵活，车身过弯信心一般，部分新潮配置也不如传统设计省心。

顶配质感拉满！没想到二十万内的家用SUV能这么香！

【最满意】日产祖传的大沙发名不虚传，座椅填充软硬适中，腰部支撑特别到位。我以前开别的车两小时腰就开始难受，现在连续开三四个小时完全没事。后排家人反馈也特别好，老人孩子坐久了不闹，我妈说比家里沙发...

【最不满意】最不满意的方面是汽车机菜单的操作方式比较复杂。刚拿到车子的时候想要调节一下坐垫加热或者是按摩模式，在屏幕上要找很久才能找到。一些常用的如后视镜折叠这样的功能也要想想看在哪里才能用上。...

天津nx8大师版，直接开回家

【最满意】第一个感觉就是坐着舒服。日产这方面确实还是有点东西，座椅挺软的，不是那种一坐上去特别硬、开久了腰酸的感觉。前排包裹感还行，后排家里人坐了也说比我之前那台车舒服不少。尤其是后排腿部空间，...

【最不满意】第1个是车机反应有时候不算特别快。不是说卡得不能用，就是偶尔切换界面的时候会慢半拍。可能现在很多车机都这样，但我还是希望后期能优化一下。毕竟现在大家都习惯手机那种流畅度了，上车以后如...

在广州的夏天遇见绝绝紫

【最满意】最满意就是智能舒适座椅的按摩通风和车内空间以及智驾功能可以省力不少。防晕车模式对老人小孩特别友好。

【最不满意】最不满意就是智能驾驶的城市领航功能有时反应过度或者变道识别错误。希望早点OTA升级。

东风日产NX8-大师版 真实提车感受

【最满意】空间、日产大沙发、操控是我选它的三大核心！轴距接近2米9，不论是外部还是内部都显得空间很大，我身高176，前排调好舒适坐姿，后排随便跷二郎腿，头顶全景天幕，头部完全不压抑。沙发场果然名...

【最不满意】车机偶尔出现场景联动卡顿，唤醒小尼有的时候不灵敏或者是没有听懂我说的意思，高速还是有一些风噪的（比预想的好一点），不知道是不是和无框车门有关。车机的音乐软件只有QQ音乐下载不了网易云...

满配家用舒适座驾，东风日产NX8 630大师版真实用车分享

【最满意】平日里日常往返城区通勤，一到周末就带着长辈孩子采购物资、外出短途散心，长期高频使用下来，这台东风日产NX8 630大师版完全兼顾家用出行的所有需求，全套升级配置搭配柔和舒适的驾乘感受，...

【最不满意】NX8主打新潮外观，却牺牲了家用实用性。隐藏门把手耐用度一般，后备厢拓展不够平整，底盘调校偏软，转弯车身晃动，装载大件物品很不方便。