悦意08真实使用感受

【最满意】最满意 我最满意悦意 08 的整体配置，十万出头买这么一台大车，家里载人装东西空间都够用。屏幕操作特别流畅，几乎不会卡顿。音响效果比我想的要好，人声听得清清楚楚，上下班路上听听歌特别解...

【最不满意】跑高速的时候胎噪偏大，车速提上来轮胎噪音传进来很明显，要是对车内安静度要求高，这点得适应，别的暂时没什么大毛病。

悦意 08 真实口碑颜值实用双在线

【最满意】十万出头的价格，能配齐电动座椅通风加热、电动尾门这些实用配置，日常用车幸福感直接拉满。车机操作特别流畅，点开软件、切换功能完全不卡顿，日常使用很顺手。最让我安心的是厂家的终身质保政策，...

【最不满意】整体用车体验都很到位，唯一明显短板就是高速风噪。平时市区低速行驶完全没感觉，一旦上高速车速提起来，无框车门的风噪就会比较明显，偶尔会影响车内聊天、听歌，不过不算大问题。

悦意08新车主用车分享

【最满意】我最满意的还是这套轿跑车身配无边框车门，平时下班在单位停车场关车门，偶尔碰到同事都会多看两眼。周末约朋友出去玩，他们上车前也总爱绕车转一圈。动力输出挺强劲的，开着不显沉闷，挺有年轻活力...

【最不满意】我买的是增程版，车子后排没有座椅通风加热，如果这个配置也有的话，就更好啦。

悦意08—性价比之王

【最满意】悦意 08 后排地方很宽敞，一家人坐车外出不会挤得难受。这车耗电挺省，我平时基本就在市区来回跑，每个月花在充电上面的钱很少，养车花销不大。车子底盘坐起来软和，路上遇到坑坑洼洼，震动能够...

【最不满意】高速行驶时风噪控制一般，胎噪在粗糙路面尤为明显。

非常满意这台车性价比超

【最满意】整体评分：4.86 悦意 08 真实使用感受 提回悦意 08增程版一段时间后发现增程器介入充电时几乎察觉不到发动机噪音，车机联动响应迅速，后备箱储物能力更是无可挑剔，个人的感觉就是车内...

【最不满意】唯一缺点就是车内小储物格设计得比较少，手机、钥匙、零钱这类零碎小东西没太多地方放，收纳不太方便，这点只能慢慢磨合适应。

这车底盘越开越喜欢

【最满意】最让我满意的是这车越开越觉得值。原本以为十万出头买个后驱只是图个新鲜，结果开下来，底盘那种扎实感和过弯时的从容劲儿，每次开都有惊喜。特别是周末跑了几趟山路，后驱的乐趣真的是前驱车给不了...

【最不满意】方向盘手感偏轻，电子助力的回馈有点假。市区开确实轻松，但上了快速路，转向力度的变化还是不够明显，少了点那种跟路面沟通的感觉。再就是低配没有FSD减震，跑烂路的时候跟高配差距挺大，后悔...

加油就能跑的自由感，比省那点电费值多了

【最满意】不用规划充电桩的自由感。试驾之前我一直在纯电和增程之间纠结，家里小区装不了充电桩，平时充电得靠外面快充站。这次试增程版，销售直接让我把车开出市区跑了一段，纯电模式下安安静静的，跑了大概...

【最不满意】增程版只有一个配置可选。想要更高阶的智驾功能或者更大的轮毂，只能上纯电版，增程这边没得挑。另外后备箱地台偏高，搬重东西往上抬得费点劲。

可油可电踏实感拉满

【最满意】提车到现在正好两周，跑了快一千公里，最满意的就是这台车带来的踏实感。平时上下班就用电，两百多公里纯电续航够我三四天通勤，回家插上充电桩第二天满血出门，用车成本低得几乎可以忽略。周末临时...

【最不满意】后备箱地台偏高，媳妇搬稍微重点的东西得费力往上抬，不太顺手。另外上周末跑了一趟高速，速度超过一百之后风噪确实明显起来，无框车门帅是帅，但噪音控制确实比传统车门差点意思。不过平时市区开...

加油充电都可以，长途通勤两不误

【最满意】最满意的是这台车给的选择权。平时在市区开，240公里的纯电续航足够我跑三四天，回家往充电桩上一插，第二天又是满血出发，一公里几分钱，比坐公交还便宜。逢年过节要跑长途了，直接进加油站，三...

【最不满意】想吐槽的是增程器在急加速或者持续爬坡的时候，声音还是挺明显的。虽然跟纯电状态比不了，但至少能听到发动机在使劲，不像销售说的那么无感。另外油箱把前备箱的空间占了，平时放个外卖或者手提包...

能充电也能加油，哪种方便用哪种

【最满意】增程版能充电也能加油的灵活性。试驾时销售特意带我跑了两种补能场景。先去快充站，插上枪去旁边便利店买瓶水，回来续航涨了一百多公里，纯电模式下安安静静，跟纯电车一模一样。后来又找了个加油站...

【最不满意】增程版只有一把实体遥控钥匙，另一把是卡片式的，放兜里怕折，挂钥匙扣又没孔。另外后备箱地台因为底下塞了油箱和排气管，比纯电版高出一截，搬登机箱得拎到胸口那么高才能塞进去。

没桩也能说走就走，增程器安静得让人忘了它在工作

【最满意】增程器介入时的无感程度。试驾时销售特意让我先把电量跑到亏电状态，想让我感受一下增程器启动的动静。结果电量掉到两成以下之后，我竖着耳朵听了半天也没察觉到发动机已经启动了，方向盘不抖、声音...

【最不满意】亏电状态下急加速，动力会迟疑半拍。电量足的时候一踩就有，电量低了深踩油门能感觉到增程器在等转速，然后劲才上来。正常超车够用，就是没满电时候那么爽快。另外后备箱地台因为底下塞了油箱，比...

市区纯电安静省钱，高速增程说走就走

【最满意】高速和市区两种工况的差异让我摸清了这台车的脾气。试驾时销售先带我跑了市区拥堵路段，纯电驱动，起步柔和线性，堵了二十多分钟脚脖子不累，车里安静得跟纯电车一模一样。后来上了高速，电量掉到两...

【最不满意】高速上增程器持续工作的时候，油耗比市区亏电状态高一些。试驾时特意看了一眼能量流，高速巡航油耗大概在六个出头，市区亏电只有五个左右。销售说高速风阻大加上增程器要维持高功率发电，油耗自然...

这座椅比什么按摩功能都管用

【最满意】试驾时我特意带上父母一起，母亲腰不好，平时坐车超过半小时就开始难受。销售说这车座椅是照着人体脊柱曲线设计的，我当时没太当回事。结果跑了一段老城区那种补丁摞补丁的路，来回四十多分钟，母亲...

【最不满意】车内储物格设计确实不太顺手。手机、钥匙、零钱这些零碎东西没太方便的地方放，门板槽塞了水瓶之后基本就满了，中控下面掏空那块拿东西得弯腰够。销售自己也说这是车主反馈比较集中的地方。另外增...

家里就一辆车的话，增程版确实是最稳妥的选择

【最满意】作为家里唯一一辆车的适应性。试驾时销售问我家里几辆车，我说就这一辆。他说那你更应该试试增程版，然后带我跑了大半个下午，把各种场景都过了一遍。纯电模式在市区安安静静跑了一百多公里，安静得...

【最不满意】后备箱地台因为底下塞了油箱和排气管，比纯电版高出一截。试驾时销售往里面放了个登机箱，得拎到胸口那么高才能塞进去。我媳妇试了一下，踮着脚往上抬才够着。另外增程版只给了一把实体钥匙和一张...

增程器安静得不像话

【最满意】增程器介入的无感程度。试驾那天下午特别晒，车在露天停车场暴晒了一上午，销售远程启动空调两三分钟，坐进去已经凉快了。我特意把音乐关掉，让销售把电量耗到两成以下，增程器自己启动那一下，方向...

【最不满意】暴晒后空调制冷得等一小会儿。启动之后大概等了半分钟冷风才慢慢上来，急性子站车外干等有点难受。另外后排没有独立空调控制，家人在后面想调温度还得喊前排帮忙。还有个细节得说，后备箱地台因为...

十万出头买到无感增程加大空间，值。

【最满意】增程器介入真的没感觉。销售特意带我先把电跑亏，等增程器自己启动，方向盘不抖、声音也没突变，我愣是没察觉到。后来看仪表盘才知道已经在烧油了。这点比之前开过的一些增程车强太多。

【最不满意】亏电状态下急加速，动力会迟疑半拍。电量足的时候一踩就有，电量低了深踩油门能感觉到增程器在等转速，然后劲才上来。正常超车够用，就是没满电时候那么爽快。

试驾增程，把电量主动权握在自己手里

【最满意】最满意的是保电模式带来的可控感。试驾时销售让我在中控屏里自己设了个保电目标，我设到了四成。设完之后就看着电量表一直稳在四成上下，增程器什么时候启动、发多少电，完全按我设的目标来，不是被...

【最不满意】保电模式设到较高目标之后，市区低速行驶时增程器会时不时启动一下，虽然动静不大，但在安静的地库里等红灯的时候，能感觉到座椅底下传来一阵很轻微的细碎震动，不像纯电状态那么绝对安静。另外保...

纯电通勤安静得像台电车，长途加油说走就走

【最满意】最舒服的是两种状态切换特别自然。试驾前半段电量充足，全程纯电驱动，车里安静得只有胎噪和风噪，起步顺滑不窜，跟纯电车开起来一模一样。后半段销售特意把电量耗到两成以下，让增程器启动，我特意...

【最不满意】电量掉到两成以下急加速的时候，能感觉到比满电状态稍微肉一点，没有满电时那么爽快，正常超车够用，但心里会不自觉地留点余量。另外后备箱地台偏高，媳妇搬重一点的箱子往上抬得费点劲，不如纯电...

试驾增程240 Plus，有油有电是踏实

【最满意】最踏实的是不用再盯着电量开车。试驾时销售特意把模式切到燃油优先，让我感受增程器介入的状态。跑了一段快速路又拐进市区，全程没察觉到发动机什么时候开始工作的，方向盘不抖，声音也没突变，低头...

【最不满意】馈电状态下爬陡坡，动力响应会慢半拍。上坡途中我想超一台慢车，油门踩下去能感觉到有那么一瞬间的迟疑，动力才跟上来，超车得提前留好余量。日常平路开完全没问题，但山路或者满载上坡的时候，这...

10.99万的增程版，纯电能跑两百四

【最满意】增程版最舒服的地方是发动机不直接驱动车轮，全程只负责发电，开起来跟纯电车没区别。试驾时特意让销售把电量耗到低电量状态，想听听增程器介入吵不吵。结果速度起来之后几乎感觉不到它在工作，只有...

【最不满意】增程版比纯电版重了两百多公斤，后备箱地台明显高了一截，搬大件行李得往上抬得费点劲。另外因为是400V平台，快充功率跟纯电高配的800V没法比，从三成充到八成要二十多分钟，急用车的时候...