007gt驾控之车

【最满意】驾乘体验总体来说很满意，可以给95分，运动模式底盘紧凑，无论是变道还是巡航都稳的住，舒适模式最好的就是方向盘变轻了，很适合慢慢逛着开，对于细碎震动化解的很好，没有多余的震动，大抛跳路面...

【最不满意】智驾一般，特别是二车道变三车道的路口，逻辑比较诡异，有一次高速还给我错过匝道了，因为右边有辆车，它既不加速又不减速就在那硬等，等错过了，高速高架用起来还可以，市区尽量别用了还是，就像...

1. 既要顾家，也要热爱，最终我选择极氪007GT

【最满意】在我看来它算得上同价位里很有竞争力的选手，大空间、丰富配置，花这个预算拿下猎装轿跑，性价比我个人觉得很强。

【最不满意】猎装车尾较长，狭窄车位倒车需要多留意。 胎噪可以再优化一些，玻璃静谧性挺好，轮胎再过沥青路是胎噪明显

西装暴徒-007GT

【最满意】选车之旅 平时用车主要是市区通勤上班，自己开为主，偶尔带家人回趟老家，200KM，空闲时自驾去省内周边城市耍耍，老油车雪铁龙C4L，12年了，别看它确实偏家用，但油门调的挺灵敏的，稍微...

【最不满意】个人喜欢调高座椅，这样车头能看到的更多，安全感会足一点，但这样就会导致头部空间不足，有点压抑；激光雷达和前摄像占用空间过大，前向视线没那么好；中控杯架和充电位置偏下导致下方没有镂空空...

极氪007gt，一辆好车

【最满意】极氪007GT 75kWh后驱（空气悬挂）用车感受 选的黑外红内，开了一段时间，说说最实在的用车体验。 外观黑色车身看着很运动，猎装的造型很耐看，就是黑色比较容易沾灰，得勤打理。红...

【最不满意】车头稍短，显得短短胖胖的。驾驶动能回收调到低，不然像船一样慌。

#我的提车作业# 我的帅气小黑

【最满意】我平时就是每天上下班通勤，一有空就跟朋友往外跑露营，这些感受都是日常开这车慢慢体会出来的。整体内饰的氛围感我是能接受的，用料摸上去大部分地方都挺有质感，门板、中控这些常摸到的位置，软包...

【最不满意】说实话开到现在，真挑不出什么让人难以接受的硬毛病。网上大家吐槽的不少问题，在我这台车上基本都没碰到。网上常说的内饰异响，我日常走烂路、过减速带，中控和门板也没出现过那种恼人的细碎响声...

人生的第一台gt

【最满意】今年5月份，我提了人生的第一台新车。之前为了享受补贴，特意在南京提的车。我买的是极氪，007GT《后驱低配标准续航版》，我原本想选镭射灰，但新版本取消了那个颜色，最后我就选了冰川银。实...

【最不满意】自动驻车《行车驻车》这个功能使用起来感觉有点一般般，比如我想设置一个智慧场景，比如倒车时自动关闭驻车，但目前车机没有这个选项。希望后续能通过 OTA升级解决。高速智驾我觉得很好用，平...

极氪007gt提车一个月2000km有感

【最满意】极氪007GT两千公里用车｜冰川银黑灰内饰真实感受 7月底提车，到8月底跑满2000公里，主要包含市区通勤和8月自驾北戴河长途，冰川银外观搭配黑灰内饰，整体体验喜忧参半，分享下真实...

【最不满意】最不满意就是底盘偏低，地库陡坡、上路牙要格外小心，很容易剐蹭前铲，日常停车需要多留意路况，为了避免出现此类情况，我选装了空悬，在心理上会有较好的体验。另外后排坐垫偏短，长时间乘坐舒适...

新手女司机的第一台车

【最满意】这两年开车的欲望越来越强烈。一开始我考虑过二手老车练手，但开过家里的老油车之后觉得不好开，就打算直接入手一台适合的新车，考虑到自己后期的用车成本，主要是上下班代步，其次是周末自驾游玩，...

【最不满意】底盘偏硬，过坑洼路面时，会有比较明显的颠簸感；高速时速上来之后风噪、胎噪略微突出。

被极氪007GT所征服

【最满意】极氪007GT的驾驶质感非常出色，车辆反应十分迅速。它对方向盘的指令响应敏捷，在变道超车时也干脆利落，基本都能一把完成。

【最不满意】刹车的时候会有一点轻微点头。但在开智驾的时候，又不会有这样的感受。

极氪007 gt使用体验

【最满意】车子的装载空间非常大，后排的座椅放倒之后可以放非常多的东西，还可以当做午休的床。车子的安全机制非常的好，底盘操控比50万以上的油车都好，换新版经过了一年的质量考验还是比较让人放心入手的...

【最不满意】最不满意的地方其实就2点，一个是车头有点丑。车都有点短。所以显得有点臃肿。另一个方面就是转弯半径，因为车身已经快5m了。如果转弯的话，只有两个车道可能转不过来。

极氪007gt 夯爆了

【最满意】最喜欢它的猎装外观和超大掀背后备箱，平时采购物资、周末露营放行李特别方便。电门输出线性，城市超车很轻松，纯电续航日常通勤一周充一次电足够。智能辅助驾驶跑快速路能缓解驾驶疲劳，同价位里配...

【最不满意】车辆底盘偏低，小区减速带、乡间坑洼路必须减速，不然容易刮底盘；溜背造型导致后排头部空间局促，身高180cm乘客会顶头。高速行驶时风噪、胎噪比较明显，车内隔音一般。车内零散储物格太少，...

极氪007gt车主口碑

【最满意】极氪007gt最满意的点就是他的底盘，标配cdc电磁减震，前双叉臂后多连杆，开起来十分得心应手，指哪打哪，紧急制动，猛打方向车身不飘

【最不满意】不满意的点就是，胎噪风噪太明显，高速静谧性差强人意，无框车门好看是真的，但高速风噪也是天生短板。车速超过100km/h，A柱的风噪就开始呼呼响，音乐音量得调大两格才能盖得住。原厂配的...

极氪007GT不接受反驳！20万级最帅猎装车

【最满意】极氪 007GT 这套独一份的猎装外观真的走到哪都吸睛，低趴车身搭配无框车门，线条衔接特别协调，站远看、凑近看都没有违和感，路上辨识度直接拉满。我平时停车都比较小心，但小区里邻居开车门...

【最不满意】整车几乎没有大毛病，唯独全景天幕是夏天的硬伤。官方宣传天幕能隔绝 99% 紫外线，防晒参数看着很漂亮，但眼下室外气温动不动三十多度，太阳直晒的时候，坐在车内能明显感受到上下温度分层，...

看完极氪 007GT，再看其他轿跑都觉得索然无味

【最满意】纠结了挺久，终于把心心念念的极氪007GT提回家了！这次换车我目标特别明确，坚决只换新能源车，彻底告别燃油车。之前开过一次朋友的极氪001，直接给我开惊艳了，原来现在的电车驾驶质感能做...

【最不满意】当然用车这段时间也发现了两个小问题，算是美中不足吧。首先是座椅记忆功能出现过两次失效的情况，挺让人摸不着头脑的。前一天晚上停车前刚调好适合自己的座椅位置、靠背角度，还有后视镜角度，第...

极氪 007GT 谁看了不心动！

【最满意】当初一眼相中极氪 007GT，就是看中它小众不撞款的猎装身份，再加上 900V 高压快充和空气悬架底盘的组合，妥妥的堆料狂魔，同价位里很难找到配置这么舍得给的车型。它特别对我这种年轻人...

【最不满意】虽说定位是中型车，但我个人觉得后备箱的常规空间没有想象中那么能装，要是出门带的东西稍多一点，比如行李箱加露营装备再塞点孩子的杂物，就会有点局促，摆放大件的时候挺吃力的。另外还有个小遗...

性价比高的猎装车推荐，也来说说我的极氪007GT

【最满意】订车的时候看了市面上二十万出头不少轿车、新能源车，兜兜转转对比了快一个月，最后还是下定决心入手极氪 007GT。从线下订车到正式提车整整等了三十天，天天刷圈看实车视频，心里一直盼着能早...

【最不满意】好看归好看，但有两个小缺点还是得客观说说。第一个就是车漆选择太多反而让人纠结，全车足足十几种外观车漆，每一款配色各有特色，实车看着都很戳人，选颜色的时候我来回犹豫了好久。可惜好看的配...

性价比高的猎装车推荐，也来说说我的极氪007GT

【最满意】订车的时候看了市面上二十万出头不少轿车、新能源车，兜兜转转对比了快一个月，最后还是下定决心入手极氪 007GT。从线下订车到正式提车整整等了三十天，天天刷圈看实车视频，心里一直盼着能早...

【最不满意】好看归好看，但有两个小缺点还是得客观说说。第一个就是车漆选择太多反而让人纠结，全车足足十几种外观车漆，每一款配色各有特色，实车看着都很戳人，选颜色的时候我来回犹豫了好久。可惜好看的配...

值得年轻人买的猎装车有哪些？

【最满意】我先说下最满意的地方，毫无疑问就是极氪007GT的用车成本，真的太香了。我平时用车特别多，一年下来能跑两万多公里，之前开的是传统油车，每年光是油费就得花一两万块，长期下来真是一笔不小的...

【最不满意】其实整体我都很满意，唯一的小短板就是高速噪音。这台车的外观颜值真的没话说，尤其是无边框车门，颜值直接拉满，开门的瞬间仪式感十足，特别帅气，日常开在路上回头率特别高。但是缺点也很明显，...

007GT 低调全能好车

【最满意】【购车经历】 首发网上很多诟病极氪止于大定的，我个人感觉售前和售后到目前为止体验都不错。售前，提车流程都很顺利。售后目前去过一次，感觉极氪家环境很好、服务也到位，之前去过其他车企售后当...

【最不满意】胎噪大：哨兵素质和行车记录画质有待提升；哨兵整体感觉电耗比较高；用三方充电桩充电出现过几次异常断开的情况，不知道是桩太垃圾还是适配问题。

500匹后驱，能耗竟只有12.7？6560公里实测

【最满意】最满意的是外形、动力和驾驶体验。猎装造型线条利落，极夜黑漆面在阳光下金属粉细闪，质感出众。500匹后驱动力随叫随到，高速超车底气十足。驾驶风格偏激进，但6560公里平均电耗仅12.7，...

【最不满意】我最不满意的部分是后排取消了电动调节 导致后备箱和后座的连接处有缝隙 希望改进