2026款 第二代 DM-i 四驱闪充尊荣型
4.55 分
用户评分 (34人参与)
17.0kWh/100km (6人提供)
6.5L/100KM (5人提供)
“---”为同级平均分
全部
买了车之后周末也不在家闲着了,吃吃喝喝
【最满意】以前开XT5的时候,在武汉市区跑,油表掉得比心跳还快,江汉路那块本来就堵,去一趟夜市,油钱够在夜市从头吃到尾了。现在换了D9,市区里基本就是纯电在跑,晚上回家插上枪,第二天又是满电,成...
【最不满意】车确实大,在江汉路那种老街区找车位有点头疼,虽然有全景影像,但路边那种很窄的侧方位,我还是得让媳妇下去帮我看着,不然心里没底。另外就是中控那个无线充电的位置,我拿手机的时候老是碰到下...
有面儿带劲,腾势D9真不错
【最满意】家里是做生意的嘛,选这个车当然就是为了撑门面了。说实话,我个人更喜欢腾势Z9GT,那车帅得板,但爸妈坚持让我买这个大车,说家里用得着。我能偶尔给他们当当司机,偶尔也能帮忙送送货啥的,一...
【最不满意】雨刮器声音有时比较大,原厂的轮毂小了点。再然后就是视频流量不咋够用,超了要付钱,只有基础流量免费。
我的这台腾势D9是真的很霸气
【最满意】我和老公在鼓楼路开了家“渔鲜生”海鲜馆,做了五六年了,生意还算红火。我自己之前有个比亚迪元plus,今年想着要提升一下档次,毕竟请客户吃饭、谈生意,总得有个拿得出手的车接送。看来看去,...
【最不满意】确实够大,停车超费劲的,一般的车位都停不下。还有就是经常会遇到地库限高的问题,一些老小区的车库压根进不去,悬挂调到最低也进不了。
既能顾家又能撑门面的腾势D9
【最满意】先介绍一哈我自个儿:我今年三十五,新余本地人,做建材批发的,在城北有个店。以前开的是台CRV,一家五口出门挤得慌,老二出生后更是连婴儿车都放不下。我爸妈年纪大了,腰腿不好,每次上下车都...
【最不满意】最不满意的就是这车太长了!五米多的车长,在我们新余老城区的巷子里开,有点不方便。我店门口那条路本来就窄,每次掉头都要打好几把方向,旁边的车还一直按喇叭催,搞得我压力山大。海洋就是这个...
我家的腾势D9
【最满意】这车首先它的颜值是比较高的,我觉得它的原创度会比较高,是属于那种可以商用也可以家用的类型,而且它的空间不错,虽然说它的第三排空间可能不是特别的大,但是它比很多SUV第三排的空间要大很多...
【最不满意】我觉得手机无线充电的功率比较慢,虽然说手机放在上面就可以充电,很方便,但是充的电量特别的慢,没有直接插数据线充电那么快,而且偶尔充电的时候,手机还会充的特别烫,不知道是怎么回事。还有...
一台家庭避不开的车腾势D9
【最满意】上下班开着,它用电特别的省,成本低到忽略不计,带着全家长途旅行的时候,他又没有续航焦虑,而且在高速上面动力也非常的好,空间很大一家人坐着很舒适,不会像轿车那样坐着很不舒服,需要到服务区...
【最不满意】A柱有一点盲区,刚拿到车的时候拐弯特别需要注意。
上有老下有小,买D9准没错
【最满意】自己做点小生意,家里人口多,老人孩子加我们两口子,出门五座车挤得不行,就一直盘算着换台大车。看来看去,最终提了这台腾势D9。说实话,价格不便宜,但我始终觉得,买车这事,靠谱比省钱重要。...
【最不满意】车确实大,老街巷子,开进去得小心翼翼,停车位也紧张。我每次去老城区,都提前找好停车场,宁可多走几步。怀挡多少有点拧巴,目前还没完全的适应好。坐后排的话确实是有晕车的感觉,这个避免不了...
当爹后的妥协与惊喜,腾势D9提车分享
【最满意】以前我开的是台SUV,没孩子的时候,俩人出门拉着行李箱满世界跑,那空间也挺美。但自打家里小神兽驾到,日子就彻底乱套了。每次出门遛娃,那简直跟搬家一样!婴儿车、妈咪包、尿不湿、奶粉、辅食...
【最不满意】除了等车太久,这车二排航空座椅真是“让我欢喜让我忧”。为了坐着舒服,那个扶手做得特别宽大厚实,跟座椅都快平齐了。这就导致一个严重的问题:儿童安全座椅装上去,360度旋转基本废了!我提...
这台D9dmi闪充解决了我全家人的需求
【最满意】家里两个男娃,跟小老虎似的关不住,一到周末就闹着往外跑。每次出门,平衡车、滑板、零食、水壶、换洗衣服,塞得老车吱吱响。老公说换了吧,于是就开始了漫长的选车路。理想L9、MEGA、岚图梦...
【最不满意】不满意的倒不是车本身,是车太大带来的小烦恼。我们这两个比较大的商场都还是升降车位,每次开上去我都心里慌慌的,虽然知道没啥大问题。还有就是这车的悬架调节高度比较有限,底盘通过性较差,比...
全新D9dmi闪充版在这个价位是独一档的
【最满意】我换车就是冲着家用MPV去的,前后对比了同价位的好几款MPV车型,艾瑞维亚、梦想家、高山、gl8等等我都看了,要么空间局促要么配置差点意思,全新的D9各方面还是更加的全面,而且它霸道的...
【最不满意】开了一个多月了,很大的毛病也没有吧,就简单说一说: 1、车机智驾比我预想的要拉一些。过路口时,绿灯,过到一半左右突然刹停!急刹、刹停!很容易被追尾!1000公里左右了,遇到过两次了,...
腾势D9一台车装下三代人
【最满意】买这台车前,我做了不少功课,心里其实有个预期,要的是空间大、能充电、坐着舒服。但真开了一个多月,我发现最让我满意的反而不是这些账面数据,而是一些完全没预料到的细节。比如那个闪充,我原本...
【最不满意】一个就是新车味道,提车头两周皮革味还是挺明显的,我买了炭包又晒了两天太阳,才慢慢散掉。
必须来夸一夸我家的这台腾势D9!
【最满意】之所以选择腾势D9的原因还是挺多的,首先就是外观深受我们一家人的喜欢,当时一进门店看到它的第一眼就深深的爱上它了,其次就是觉得它的性价比很高,入手价格比较便宜,售后服务也比较专业,质保...
【最不满意】感觉更适合一家四口的这种小家庭应用,如果都是成年人乘坐的话后排空间会显得有一点小
卡罗拉换腾势D9,太舒服了。
【最满意】我自己之前的话有一台丰田卡罗拉,也开了挺多年了,因为家里有了2个小孩之后空间不够用,就考虑换台MPV,前后看了好几个品牌,最终把目光放在了腾势D9上,原因是它的空间很大,前后排包括后备...
【最不满意】我这台车子它的性能方面是没什么问题,就是买车的时候没有价钱方面的优惠。
以前的车太挤了,这下全家都圆满了
【最满意】以前家里是一辆SUV和一辆轿车,每次带孩子老人出门都纠结,开一个车太挤,开两个车麻烦。现在好了,一台D9全部搞定。我最意外的是那个闪充,提车后在小区隔壁的800V超充桩试了一次,插上枪...
【最不满意】真要说一个最不满意的地方,其实是提车这个过程太熬人了。我是在预售就下了盲定,销售当时信誓旦旦地说上市即交付。结果呢?从锁单到排产,再到显示车辆已下线,再到运输,APP上的状态更新就跟...
创业宝妈的带娃与事业双赢座驾。
【最满意】我是一名艺术培训机构的经营者,平时既要忙事业,又要照顾孩子,选车对我来说那可得慎之又慎。2026 年4月,我终于迎来了自己的爱车—腾势D9,到现在开了2600公里,它真真切切成了我生活...
【最不满意】要说不满意的地方,就是有时候车机系统反应稍微有点慢,特别是刚启动的时候,点一些功能要等一小会儿才有反应,不过倒也不影响正常使用,希望后续能通过系统升级优化一下。
高舒适的全能MPV
【最满意】腾势D9最让我满意的是开车的舒适感和乘坐体验。第一次带家人出去自驾,高速上车身稳重,悬挂对小颠簸过滤得非常好,车内几乎没有风噪和路噪,坐在后排的孩子甚至靠着座椅就能小睡。尤其是第二排座...
【最不满意】不足之处是方向盘在低速时略显沉,需要稍微多点力气。
从德系轿车换到腾势D9
【最满意】外观很商务,选的是那种深沉的黑色。前脸的镀铬饰条很有精致感,整体造型方正有力,停在酒店门口气场一点不输埃尔法。 中间过道很宽,进出第三排不需要太费劲,这种从容感对MPV很重要。第二排...
【最不满意】原厂的脚垫不太耐脏,稍微踩点泥巴就很难看,后期必须得换全包围的。
早晚高峰的“避风港”
【最满意】我是把这车当通勤车开的。在大城市生活,每天往返通勤两个小时是常态。我最满意的一点就是它在市区走走停停时的那种安静与丝滑。以前开纯燃油车,堵车时频繁的降挡顿挫和发动机的震动,会让人的心情...
【最不满意】这车的黑科技挺多,但有些逻辑让我这个中年人有点“脑壳痛”。比如那个车机系统,有时候我想关个某个特定的功能,得在屏幕上点好几级菜单,这在开车的时候其实挺分心的。
太快了,提车了
【最满意】先说好的吧,最爽的就是那个闪充。以前开混动,跑长途亏电了去服务区,充电桩功率起不来,一充一个小时,老婆孩子在车上等得直翻白眼。现在这个闪充,真的就是上个厕所、抽根烟的功夫,看着屏幕上功...
【最不满意】我家地库是那种老式的,柱子又多又粗,每次回家停车都像考科目二。有次去商场,好不容易找到个车位,倒进去以后两边轮胎几乎贴着线,人从缝里挤出来的,旁边的特斯拉车主看了都笑。后轮转向是好用...
不吹不黑,家用商务两用MPV,优缺点全部坦白
【最满意】整体最大优点就是全能均衡。商务开气场足够,家用乘坐舒适度拉满。二排航空座椅是全车精髓,长途出行家人不会疲惫;闪充+长纯电续航彻底告别里程焦虑,市区通勤纯电代步,用车成本极低。高阶智驾系...
【最不满意】车身尺寸偏大,车长超5.2米,老小区狭窄道路、老旧地下车库、双向窄路会车压力大,转弯半径偏大,标准车位停车很局促,立体车库基本无法停放,新手停车难度偏高。
限时购:0.00万
买了车之后周末也不在家闲着了,吃吃喝喝
2026款 第二代 DM-i 四驱闪充尊荣型
裸车购买价:39.98万 目前行驶:3140km 电耗:18.2kwh/100km 油耗:7.0L/100km有面儿带劲,腾势D9真不错
2026款 第二代 DM-i 四驱闪充尊荣型
裸车购买价:39.90万 目前行驶:3111km 电耗:15.0kwh/100km 油耗:6.0L/100km我的这台腾势D9是真的很霸气
2026款 第二代 DM-i 四驱闪充尊荣型
裸车购买价:39.90万 目前行驶:2233km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:暂无既能顾家又能撑门面的腾势D9
2026款 第二代 DM-i 四驱闪充尊荣型
裸车购买价:39.90万 目前行驶:3121km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:6.0L/100km我家的腾势D9
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裸车购买价:39.98万 目前行驶:2560km 电耗:16.8kwh/100km 油耗:4.2L/100km一台家庭避不开的车腾势D9
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裸车购买价:39.98万 目前行驶:3100km 电耗:21.0kwh/100km 油耗:7.5L/100km上有老下有小,买D9准没错
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裸车购买价:39.90万 目前行驶:1000km 电耗:16.0kwh/100km 油耗:7.4L/100km当爹后的妥协与惊喜,腾势D9提车分享
2026款 第二代 DM-i 四驱闪充尊荣型
裸车购买价:38.98万 目前行驶:2105km 电耗:18.5kwh/100km 油耗:6.0L/100km这台D9dmi闪充解决了我全家人的需求
2026款 第二代 DM-i 四驱闪充尊荣型
裸车购买价:39.90万 目前行驶:1640km 电耗:18.0kwh/100km 油耗:7.4L/100km全新D9dmi闪充版在这个价位是独一档的
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裸车购买价:39.98万 目前行驶:1240km 电耗:21.0kwh/100km 油耗:5.6L/100km腾势D9一台车装下三代人
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裸车购买价:39.98万 目前行驶:1600km 电耗:17.6kwh/100km 油耗:6.8L/100km必须来夸一夸我家的这台腾势D9!
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裸车购买价:39.98万 目前行驶:900km 电耗:21.5kwh/100km 油耗:7.5L/100km卡罗拉换腾势D9,太舒服了。
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裸车购买价:39.98万 目前行驶:800km 电耗:21.3kwh/100km 油耗:7.5L/100km以前的车太挤了,这下全家都圆满了
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裸车购买价:39.98万 目前行驶:1676km 电耗:17.6kwh/100km 油耗:7.0L/100km创业宝妈的带娃与事业双赢座驾。
2026款 第二代 DM-i 四驱闪充尊荣型
裸车购买价:37.88万 目前行驶:2600km 电耗:13.5kwh/100km 油耗:8.1L/100km高舒适的全能MPV
2026款 第二代 DM-i 四驱闪充尊荣型
裸车购买价:39.98万 目前行驶:1899km 电耗:22.7kwh/100km 油耗:8.6L/100km从德系轿车换到腾势D9
2026款 第二代 DM-i 四驱闪充尊荣型
裸车购买价:39.98万 目前行驶:732km 电耗:18.9kwh/100km 油耗:8.1L/100km早晚高峰的“避风港”
2026款 第二代 DM-i 四驱闪充尊荣型
裸车购买价:39.98万 目前行驶:700km 电耗:22.0kwh/100km 油耗:8.0L/100km太快了,提车了
2026款 第二代 DM-i 四驱闪充尊荣型
裸车购买价:39.98万 目前行驶:1664km 电耗:18.6kwh/100km 油耗:7.0L/100km不吹不黑,家用商务两用MPV,优缺点全部坦白
2026款 第二代 DM-i 四驱闪充尊荣型
裸车购买价:39.98万 目前行驶:1274km 电耗:20.1kwh/100km 油耗:6.5L/100km