换车，改善型mpv

【最满意】我闺女今年上小学二年级，以前那辆旧车后排装个安全座椅就挤得不行，我妈来帮忙带孩子坐后排腿都伸不开。换了D9之后，第二排那两个独立座椅简直是为我家量身定做的，闺女现在一上车就自己爬上去，...

【最不满意】车身确实大，我们松原这边老小区路窄，晚上回去晚了车位不好找，侧方停车得多揉两把。

我是腾势的忠实粉丝，腾势D9！

【最满意】一直都在关注腾势D9这款车，不仅续航很给力，而且价格也很合适，家用代步来说很不错，颜值也高，最关键的是这款车刚好换新上市了闪充版，遥控泊车这个功能对于我来说真的太需要了，开车容易，停车...

【最不满意】购车没得优惠，感觉车子的车漆比较薄，提车第二天开车回老家，就被老家的树枝条化了几条若影若现的印子。

油电混合版本的腾势d9，闪充版

【最满意】我提的是油电混合的版本，我觉得它的行驶质感还是有点偏向于电车的，用料扎实，算是这辆车的一大特色了，之前开的是特斯拉，特斯拉确实对比这辆车就像是毛胚房一样，这辆车的配置确实会更加丰富。

【最不满意】我刚提车的时候，我觉得内饰的异味真的有点重，所以我在网上买了一些活性炭，放在车内，有条件的话还是要多开窗，或者说是放在太阳底下晒一晒，就是担心会有甲醛什么的，虽然说用的材料都是比较好...

二代腾势D9新车近2000公里的初始感受

【最满意】目前最满意的主要还是三个方面：安全感、空间和舒适性。新款D9换上双阀云辇-C之后，给我最直接的感觉就是比老款稳了不少。我爱人坐老款容易晕车，坐新款反而不晕，这种变化对我们来说比参数更有...

【最不满意】目前比较明显的两个问题，一个是高速电耗，另一个是高速状态下发动机工作时的震动。新款D9用了66.5度闪充电池，市区日常使用很多时候完全可以当电车开，能耗表现我觉得还可以。但到了高速，...

最合适的选择，690公里用车分享

【最满意】最先圈住我的就是这套DM-i混动搭配闪充功能，平时市区通勤完全用电，260公里的夏季纯电续航，日常买菜、接送孩子、跑客户，一周充一次电完全够用，电费花不了几块钱，遇上要跨城跑业务，满油...

【最不满意】车身尺寸偏大是唯一短板，城市老小区、商圈狭窄车位很难停，每次入库都要多次调整方向，窄路错车也得放慢速度仔细把控宽度，刚开始上手需要适应一段时间，熟悉车身宽度后会好很多。

第二代提车了，心情很愉悦

【最满意】人到中年，对车的要求慢慢从够用就好变成了一步到位，平时商务接待时撑得起排面，周末带上老人孩子出门不能让任何一个人将就。换车前反复对比了GL8插混、梦想家和新款D9，GL8配置用料确实有...

【最不满意】车身太长，5米25，进我公司写字楼地库的时候，有几个车位写着小型车专用，停进去后车头会探出来一截，得花时间兜圈找宽车位。以前开惯了5座SUV，这种体量感的差异刚开始需要适应一下。第二...

来谈谈腾势D9的用车感受！

【最满意】我迎来了人生中一个重要的决定—买车。当时的想法很简单，家里三代同堂，每到过年返乡，挤在小小的轿车里实在难受。而且随着孩子慢慢长大，各种玩具、用品越来越多，出行成了大问题。选车那段时间，...

【最不满意】要说不满意的地方，就是有时候在一些狭窄路段，车宽有点不太好把控，停车入库得小心翼翼的，不过习惯了倒也还好。

装下一家人的期待与日常。

【最满意】最让人踏实的，是它真正做到了让车里的七个人都有尊严。以前家里那台七座SUV，第三排就是个应急的“小板凳”，谁坐谁难受。但D9不一样，第三排不再是摆设，座椅够厚实，靠背角度还能调，家里个...

【最不满意】内饰用了不少亮面的装饰板，看着确实显档次，但家里孩子小手一摸一个印，成了个名副其实的“指纹收集器”，得常备一块擦布才行。

给生活加点品质的大家伙。

【最满意】从轿车换到这台MPV，生活品质的提升是实打实的。最满意的是它的全能属性，工作日接送客户体面周到，周末带一家人出门舒舒服服。车内的静谧性贯穿始终，不管市区慢行还是高速飞驰，车厢里的安静程...

【最不满意】车身尺寸在城市里确实有些挑战，去商场或者医院停车时得专门找宽一些的车位。车机系统的生态应用还有待丰富，目前支持的第三方软件不算多。

被第二排征服了。

【最满意】最让我满意的不是那些花哨的配置，而是它实实在在改变了我的出行状态。以前开轿车去接客户，大家坐进车里就开始各自刷手机，现在换了这台车，客户坐进第二排航空座椅，打开按摩和通风，半躺着喝杯茶...

【最不满意】车身高度超过一米九，有些限高两米的地下车库进去时心里会咯噔一下。后备箱在七座状态下放不了太多行李，满员长途出行需要加装车顶行李箱。中控屏的菜单层级稍微多了些，调某个功能有时要找两三个...

一台撑起事业的七座车。

【最满意】我选这台车最看重的就是它的灵活空间。店里每天要接6个员工上下班，以前得开两台车，现在一台腾势D9全搞定。第二排两个独立座椅坐着舒服，第三排坐三个人也不会觉得挤。下班后第三排折叠起来，后...

【最不满意】车机系统启动的时候反应稍微有点慢，尤其是刚解锁上车那会儿，点导航得等个几秒才能加载出来。底盘高度不算高，满载的时候过那种比较陡的地库坡道要小心点，容易蹭到底盘。还有车门关上的声音不够...

二代腾势闪充太香了

【最满意】最最最满意：9分钟闪充，彻底告别充电等待！ 这绝对是我买这台车最不后悔、最惊喜的一点！ 提车前看宣传，说9分钟就能充满，说实话我当时心里还犯嘀咕：谁家充电能这么快？是不是宣传夸...

【最不满意】车没有完美的，我也客观说两句小不足，给准备买车的朋友参考： 1、车身确实比较长，车身尺寸大，老小区、窄小路停车需要稍微适应一下； 2、刚启动车机偶尔有一点点轻微延迟，不影响使用，...

一台给事业，一台给家庭！D9才是家庭第二辆车的真选择

【最满意】d9我们从25年就开始考虑，我们有一辆 理想one，但家里有2个孩子，想增加一台家庭用车mpv，当时还是忍住了，真的很庆幸，等到了26款d9，搭载二代刀片电池，带闪充！纯电续航足够我们...

【最不满意】我日常都是用智驾，因此也发现了一些不足，在高架汇入入口，这时候其实是有摄像头盲区的，但车辆会自动加速，如遇车辆较多的情况，是有些吓人的！ 有时候自动锁车有时候又不锁车，有点搞不懂逻辑...

同价位，腾势还是性价比

【最满意】要说最满意的点，还真是这车的全能感。买MPV图啥？不就是想让全家人都舒服嘛。这车上到八十多岁的老人，下到刚满一岁的娃，都能安排得明明白白。以前家里那台轿车，装个儿童座椅，旁边再坐俩人，...

【最不满意】最大的不满意，不能叫不满意，只能叫小遗憾。提车味道是真不小，新车那股化工味在太阳底下暴晒后尤其明显。当时家里老人孩子要坐，我愣是开窗通风、放炭包、暴晒反复折腾了半个多月才敢让他们上车...

喜提二代腾势D9，家用商务都合适

【最满意】最满意空间舒适性和能耗表现，之前有一个一汽丰田的奕泽，说实话我个人还是很满意的，但是由于现在上了年龄到了上有老下有小的年龄没有办法奕泽后排空间确实有限，老人小孩坐在里面都很难受，而且容...

【最不满意】最不满意的地方还是感觉车太长了，刚开始开不是特别的习惯，说实在话，不管是变道还是说停车，还是有一点点不适应

试驾二代腾势D9

【最满意】试驾二代腾势D9，除了座椅质感升级带来的舒适体验，最让我满意的就是续航的巨大提升。从老款CLTC190km直接升级到401km，实实在在缓解了插混MPV的用电焦虑。日常城市通勤，完全可...

【最不满意】二代腾势D9整体提升很明显，但试驾下来也能感受到两处实实在在的短板。 第一，高速120km/h行驶的时候，整车风噪、胎噪还是比较突出。虽然底盘质感进步很大，但毕竟车身块头大，速度一起...

长短途都从容，腾势D9家用出行氛围拉满

【最满意】家里人口多，周末和节假日经常带家人出游，买车的时候就想要一台既能市区安静代步、又能跨省跑长途不用焦虑的车。看了几款MPV，腾势D9的空间和混动系统最符合我的预期。提车那天销售说市区用电...

【最不满意】整体很满意，就是车身尺寸比较大，市区窄路掉头和侧方停车要多留意一下，不过MPV都这样，习惯了就好。

不捧杀，不抹黑，真实分享

【最满意】用心体验了一段时间，丝毫不夸张的说买对了，上周跟我大学同学们聚会，为了大家尽兴的喝酒，我公司司机开这辆商务车去的，一下车就有排面，忒给我长面子了，喝完以后每个人都烂醉如泥的，这座椅也舒...

【最不满意】感觉只要是三排座椅的商务车，只要把中间那排座椅前面的腿部空间调整到和前排一样舒服的状态下，最后一排座椅的腿部空间就小了。

实力十足，心之所向

【最满意】公司效益越来越好，也是时候入手一辆像样的商务车，挑来挑去，感觉腾势D9要比别克更好看，尤其是车头的设计，图斑搭配特别符合我的审美，看起来别有一番风味，侧身线条很修长，显得整个车体没有那...

【最不满意】主要就是最后一排的空间有一点点小吧，个子高的会觉得有一些憋闷，这也是很多同体型商务车的通病。

女生也能轻松驾驭-腾势D9

【最满意】之前一直开小型轿车，平时接送闺蜜、带家人出游总觉得拥挤，想换一台宽敞好开的 MPV，身边朋友都说女生驾驭不了大车。到店试驾腾势 D9 后彻底改观，辅助功能能弥补车身偏大的短板，上手毫无...

【最不满意】中控亮面面板极易沾指纹，需要频繁擦拭打理。车身整体体量偏大，老小区狭窄通道错车、侧方停车需要反复调整。车机语音偶尔反应迟缓，行驶中调节影音功能会稍显分心。