2026款 quattro 乾崑智驾版
4.57 分
用户评分 (4人参与)
0.0kWh/100km
平均耗电量(0人提供)
“---”为同级平均分
全部
精准操控的省心座驾。
【最满意】底盘调校功力深厚，是同级里把舒适和操控平衡得最好的之一。高速变道时车身跟随性极强，悬架能稳稳拉住车身，侧倾控制出色，给驾驶者很强的信心。
【最不满意】车机菜单层级设计得有点复杂，想调节一个辅助驾驶功能往往要点进二级甚至三级页面。后排坐垫长度对大腿支撑稍显不足，身高超过一米七五的乘客会觉得膝盖弯处悬空。低速挪车时，刹车踏板偶尔会有轻...
表显即实际的长途保障。
【最满意】续航的准确性让我彻底告别了里程焦虑。之前开过几台电动车，表显续航和实际能跑的里程差距太大，每次出远门都要在心里打个七折来计算。这台A6L e-tron完全不同，表显多少基本就能跑多少，...
【最不满意】刹车踏板的脚感不够线性，前半段是动能回收，后半段才是机械刹车，两者衔接不够平滑，拥堵路况下需要适应。后排座椅角度偏直且不可调节，长途乘坐腰部支撑不够。中控屏幕在阳光直射下反光严重，有...
商务洽谈好帮手。
【最满意】这台车的底盘调校水平是我最认可的部分。无论是日常通勤经过减速带，还是周末走一些修补过的路面，悬挂系统都能把冲击化解得很柔和。车轮碾过坑洼时，传到车厢里的只是一声闷响和轻微的起伏，没有生...
【最不满意】车机系统的操作逻辑稍显繁琐，中控屏和空调控制屏的双屏设计虽然看着科技感强，但实际开车时盲操作不太方便，需要分心去看屏幕。另外，后排中央地台凸起较高，如果满载五人，中间乘客的腿部空间会...
细节处见真章的品质之选。
【最满意】这台车的精致做工是每天都能触摸到的愉悦。启动按键的阻尼感、空调旋钮转动时的清脆声响、门板扶手上细腻的皮质包裹，每一处细节都透着奥迪对品质的执着。纯电驱动下的平顺性令人印象深刻，电机出力...
【最不满意】车机系统的响应速度确实落后于目前主流的新势力品牌。触控屏偶尔会出现延迟，菜单层级设计得有些复杂，调节空调温度需要进入二级菜单，这在驾驶时操作不够便利。后排地板中央的隆起较高，虽然知道...
限时购：0.00万
精准操控的省心座驾。
2026款 quattro 乾崑智驾版
裸车购买价：42.88万 目前行驶：1140km 购买地点：天津 电耗：13.1kwh/100km表显即实际的长途保障。
2026款 quattro 乾崑智驾版
裸车购买价：42.58万 目前行驶：870km 购买地点：杭州 电耗：14.3kwh/100km商务洽谈好帮手。
2026款 quattro 乾崑智驾版
裸车购买价：42.89万 目前行驶：980km 购买地点：杭州 电耗：13.4kwh/100km细节处见真章的品质之选。
2026款 quattro 乾崑智驾版
裸车购买价：42.99万 目前行驶：800km 购买地点：庆阳 电耗：14.1kwh/100km