极氪8X驾驶感受超棒

【最满意】操控驾驶非常不错，过弯支撑性也很好，在高架和高速的时候开启智能辅助驾驶非常省心省力，比我原来的车省太多的力，主驾的腿托，后排的遮阳帘都非常棒，底盘的离地间隙也非常棒，非常符合我选车的预...

【最不满意】续航短，电耗有点高，可能与我的驾驶习惯有关系，主副驾驶间下边的手套箱，不方便拿东西，前排的两个有线充电口在手盒内，往外引线不方便，线粗的容易卡住，车机不太智能，说两句话就反应不过来

极氪8X购车分享

【最满意】对比过好几台同价位SUV，反复对比权衡之后，最终敲定了极氪8X。外观和内饰的整体表现，是让我真正下定决心的重要原因。整车风格大气沉稳，线条简约利落，没有浮夸花哨的设计，耐看又有高级感；...

【最不满意】1.如果有纯电就更好了 2.如果有后轮转向，停车转弯掉头就更游刃有余了

为什么选择极氪8x

【最满意】首先不得不说，极氪8x的颜值真的超级高，一眼心动的感觉。当时在问界M7.理想L8,极氪8x里面选，试驾以后感觉极氪的驾驶感更好，整体造型也更大气一些。内饰做工也没得说，一种豪华感。空间...

【最不满意】最不满意的地方就是高速跑起来噪音特别大，这个不是豪车配备的标准。有时候eva反应也会有迟钝，还得说一遍。辅助驾驶有时候会突然刹车。也是需要改进的地方。还有就是自动泊车感觉有时候倒的特...

苏州车主提极氪8X，兼顾城市通勤与长途自驾

【最满意】最满意的就是这车把安全和驾驶质感兼顾得特别好。我之前开沃尔沃，对底盘要求挺高，8X这底盘真没让我失望，过坑过坎滤震干净，这么大一台SUV过弯侧倾控制得也好，支撑到位，开起来完全不像开大...

【最不满意】硬要挑毛病的话，就是车身比较大，我们小区的车位比较窄，每次停车都得慢一点，好在全景影像够清晰，倒也不是大问题。还有就是车机偶尔切换用户账号的时候会慢个半秒，完全不影响日常使用，属于瑕...

极氪8X这辆车我必须要说几句！

【最满意】我对新能源看法的转变从三年前开始的，之前最关注的是安全，有一次偶然开了朋友的新能源，让我眼前一亮，提速、静谧性、智能化完全是一个新的世界。后来慢慢开始关注新能源车，我之前的燃油车是马自...

【最不满意】有一点不满意的地方就是它的低压能耗有点点高，也可能是自己使用习惯问题，小朋友上车就喜欢捣鼓，还有就是这个方向盘的档次应该再提升下。因为我个人是加一万选的六座，所以如果长期对六座有要求...

天津车主实测，极氪 8X 增程城市通勤无压力

【最满意】提车到现在跑了三千多公里，最让我意外的是这车的能耗控制。本来以为电池不大，续航会捉襟见肘，结果市区通勤完全够用，而且电耗比我想的低不少。更关键的是这车在窄路上的表现，我家小区那个地库入...

【最不满意】要说不满意，就是后备箱没有遮物帘。放点东西从后窗一眼就看到，有时候停路边心里总不太踏实，虽然网上几十块钱就能搞定，但原厂能配上就完美了。

极氪8X个人用车体验

【最满意】开了两个月的时间的的极氪8X ultra 55度电加了曜夜套装版本，目前开了快4000km，总体驾驶感受下来不愧称为“公路之王”。 首先是底盘质感不得不夸一下极氪底盘的用料和整体乘坐...

【最不满意】最不满意的话就是毕竟第一代8X，在系统兼容上问题还是很多，提车到现在出现过后排整体断电，后来的娱乐屏、氛围灯、空调、冰箱都下电了，要重启车机恢复；再有就是电动方向盘出现了一次滑丝的情...

8x的使用体验

【最满意】最满意 ：虽然他有suv的大小但是驾驶体验感真的很好，舒适模式下过减速带完全没有影响舒适度。运动模式下方向盘变重车随着自己手变向体验感很好。运动+模式下加速很快完全不输于一些轿车。

【最不满意】车子整体尺寸有点大，开起来会有一定的视野盲区，需要时刻注意观察，还有就是底盘比较软，拐弯时速度稍快的话感觉有一点侧倾。还有就是续航，跑高速的时候由于车重比较大会感觉到电量消耗的很快。

35-40万家用混动SUV一眼相中8X，均衡才是硬道理

【最满意】最满意的地方有两点，一个是日常通勤的便利性，另一个就是底盘的行驶质感。平时在城区里开基本全程用电就完全够用不用总惦记着找加油站，日常代步特别省心。最惊喜的是滤震效果，平时过小区减速带颠...

【最不满意】有些边角的接缝材质的处理不够精致，虽然说一分钱一分货，这个价位能做到这样已经不错，但偶尔摸到的时候还是会觉得差点意思。再有就是车身是真的宽，我家住老小区，地库入口那条过道本来就窄，两...

心心念念的8X，到手啦

【最满意】选车时纠结了小半年，既要撑得起偶尔见客户的场面又要装得下一家老小的出行需求，最后咬咬牙提了这台极氪 8X。开了几个月下来，心里的踏实感越来越足，最满意的地方有三个。首先就是外观，五米一...

【最不满意】停车有点费劲。在我们这待过的都知道，市区不少老小区的车位本来就窄，再加上这车尺寸不小，每次停这种小车位都得来回倒车特别考验停车技术，刚提车那阵子我没少因为停车费功夫。

优点众多仅有小缺憾，极氪 8X 全方面真实体验

【最满意】选车时前前后后试驾了不少车型，兜兜转转最后还是定了 8X，最打动我的就是它的操控感和安全感。这么多车开下来感觉8X 的操控绝对是第一梯队的水平，方向盘打感很跟手，真的是指哪打哪开着完全...

【最不满意】比起花里胡哨的智驾功能我更看重车辆本身的操控手感，所以智驾对我来说够用就行没有太高要求。真正让我觉得有待改进的还是车机系统和后排娱乐屏。车机里能下载的应用软件实在太少了，还有后排的娱...

日常上下班通勤，极氪 8X 完全贴合我的用车需求

【最满意】这段时间下来当初选8X这款电混车完全是正确的，首先驾驶感受真的没话说，操控性一流；其次就是续航，我日常通勤用纯电，每天上下班加上见客户也就三十公里，基本上一礼拜充一次电就够用，完全不用...

【最不满意】前排的杯托对杯子的适配性有点局限。我平时出门习惯带个大容量的保温杯，杯口稍微粗一点往杯托里放的时候就没那么顺滑，得稍微用点力才能塞进去，不像车内其他储物设计得那么顺手，倒也不是什么大...

旗舰极氪 8X，家用商务全能选手

【最满意】极氪8X一直主打的动力操控真不是吹出来的，这套动力底盘的功底是真扎实。不管是市区里起步跟车，还是高速上需要提速超车整个动力输出都是一气呵成，跟行云流水似的，踩多少有多少没有半点拖沓迟滞...

【最不满意】最让我觉得有点别扭的地方就是这车尺寸摆在这里，转向比偏大，停车掉头的时候确实要多费点劲。我家里还有台尺寸小一点的车，开惯了小车再换它，灵活性的差距还是挺明显的。要是去老小区串个门或者...

兼顾商务与自驾！极氪 8X 长期用车心得

【最满意】它没跟着现在的烂大街潮流走，没有把所有功能开关都藏进中控大屏里。平时开车天天要碰的高频功能，它都老老实实做成了实体按键。别小看这个设计，自己开车的时候手一伸就能盲操作，既方便又安全。哪...

【最不满意】堵车时自动跟车的间距设置太保守了，在市区早晚高峰那种寸土必争的路况里，这简直就是给旁边的车留好了加塞空位。更有意思的是，我一开智驾旁边车道的车好像都知道我是自动驾驶似的，跟商量好了一...

喜提公路之王！极氪8X

【最满意】我最满意的就是这辆车的外观内饰，我直接给五星满分！这车外观真的越看越顺眼，又大气又不笨重，车漆亮堂堂的，停停车场一堆车里一眼就能看见，红色外观在太阳下车漆都在发光！全车座椅都是Napp...

【最不满意】纯电续航只能说一般，市区上下班代步完全够用，一上高速跑长途，风大、车速快的时候，实际里程缩水挺明显，跑远路得提前找好充电桩。

中大型SUV越级宽敞空间，前后排舒适通透兼顾家用与长途出行

【最满意】最满意的必须是极氪自家的这套高压超级电混架构，简直是“反向虚标”的典范。以前开别的混动车，我心里总得揣着个小算盘：满电时它是“老虎”，超车干脆利落；可一旦电量掉下去，它就变成了“病猫”...

【最不满意】最不满意的点也很直观，就是这台车整备质量确实偏大，整车重量超过了 2.7 吨。别说激烈驾驶了，就是长时间跑高速为了对抗风阻产生的额外能耗也不算少。其实也能理解，毕竟大车身这些配置堆上...

静谧性出众，家用混动 SUV 长途通勤太舒服

【最满意】最让我一眼动心也是最终敲定这台车的核心原因就是全系直接标配空气悬架，不需要额外加钱选装，放在同级别的中大尺寸混动 SUV 里竞争力真的太突出了，也是实打实给家用乘坐体验兜底的配置。小区...

【最不满意】家里长辈偶尔也会开车出门，老一辈对这种全触屏的操作逻辑本身就不熟悉，复杂的菜单路径上手难度很高，临时想要调节一个功能要摸索半天，实用性大打折扣，如果能把常用功能设置成快捷卡片或者实体...

奥迪拜拜～喜迎极克8x

【最满意】开了这么多年的奥迪，其实驾驶感一直觉得都还不错，不过这两年新能源汽车发展真的很快，我也逐渐萌生了换车的想法，看了很多牌子的车，综合考虑下，最后定下来极克8x。外观内饰和驾驶感受我都觉得...

【最不满意】最不满意的应该就是感觉App操作不太智能，语音助手有时候呼叫不出来，甚至有一次智驾还给我开错了路

三辆油车增购极氪8X

【最满意】从油车过渡到电车，因为家里有三辆燃油车，大众速腾，本田雅阁，宝马X5，所以购买的时候担心里程焦虑，所以买的插混车。对比了8系9系国产新能源suv，最终选择了极氪8X这款。 合资车整理感...

【最不满意】让Eva放歌有时候歌名识别不清楚，不知道是不是我普通话不标准，北方人应该普通话是没有啥口音的，音响的话宣传是宾利同款，但是整体觉得不如家里X5的整体音响效果。有时候设置好燃油优先但是...

朋友问我中大型混动SUV选哪款？我的答案还得是极氪8X

【最满意】极氪8X整台车第一眼打动我的，绝对是外观设计，大气舒展的造型越看越耐看。整车车身线条流畅饱满，前脸设计极具风格，直瀑式格栅辨识度很高，搭配造型锐利的大灯总成，科技感与车辆辨识度直接拉满...

【最不满意】低速行驶时风噪控制尚可，但车速一旦超过 100km/h，高速行驶的风噪会传入座舱，车厢静谧性打折扣，整体隔音表现依旧没能达到我的预期。