德系家用旗舰，大众ID.ERA 9X诚意之作

【最满意】当德系底盘功底遇上增程新能源，上汽大众ID.ERA 9X交出了一份均衡的旗舰答卷，是兼顾品质、舒适与实用性的大型六座SUV。

【最不满意】周边配套小物件有点跟不上，精灵经常掉线，智驾方面还有很大优化空间，期待后期OTA。

大众ID9X 真实用车体验

【最满意】提车这三个月，跑了七千多公里，各种路况基本都体验过。早晚高峰的市区堵车路、乡间窄道，还有恩施那边弯多起伏大的复杂山路，我都好好开过。越开越能感觉到，大众这款电车不靠花里胡哨的配置吸引人...

【最不满意】第三排脚下的地台偏高，所以坐垫看着就矮，坐进去像坐小板凳，大腿是悬空的。短途坐还行，要是跑长途，坐久了腿容易发酸发麻，更适合应急或者给小朋友坐，不太适合成年人长时间乘坐。

值得拥有

【最满意】大众ID.9X大漠金实测｜德系大六座家用SUV优缺点实话实说 真心被大众ID.9X的大漠金配色圈粉，整车外观高级耐看，颜值特别在线。车漆质感细腻，低调又有气场，完全撑得起大气上档次...

【最不满意】在高速公路行驶智驾的情况下，最高车速不能超过当地最高限速

满足我的用车需要，聊聊我提的大众ID.ERA 9X

【最满意】最满意的就是这个车的外观和空间了，这个车看起来很大，大6座的布局，车内的空间很大，特别适合我这样的6口之家，每排座椅的空间都很大，另外这款大众的车底盘很扎实，大众车的底盘调教的相当出色。

【最不满意】吐槽的地方一是这款车的第三排的座椅有点偏小，也就适合小孩坐了，二是这个车的后备箱小，这可能是MPV车的通病了，坐满人后备箱就小了，最吐槽的地方是价格稍微贵点，比国产的新能源车要贵不少...

ID ERA 9X惊艳之选

【最满意】与ID.ERA 9X相伴，每一次出行皆心安 作为ID.ERA 9X车主，相伴的日子里，它凭实力满足我对家用旗舰SUV的所有期待，从外观、内饰到续航、底盘悬架，每一处都让人满心欢喜。...

【最不满意】嗯，希望那个充电孔的话，两个孔都带上这个呃堵头。只带了一个堵头，然后下雨的话会进水，轮胎的胎宽的话稍微会有一点窄，同级的话大概都是在265275希望再加宽一点，隐藏式门把手的话希望做...

我的购车体验

【最满意】家里计划置换一台六座家用纯电SUV，对比多款热门车型后最终选择了上汽大众ID.ERA 9X。首先信赖大众多年的造车底蕴与三电系统稳定性，相比新势力车型售后网点覆盖面更广，后期用车更省心...

【最不满意】1. 车机系统本土化一般：对比新势力车型，车载智能交互流畅度、第三方APP生态丰富度还有提升空间，部分功能操作层级偏多，不易操作 2. 整车自重偏大：高速激烈驾驶时能耗会有明显上涨，...

聊一聊ID.ERA 9X Max四驱版真实车主用车心得

【最满意】大众车底盘调校 加上空气悬架是最大的亮点，颠簸路面过滤的很好 很柔和，车身虽然大 但是加上后轮转向使掉头 停车 更加灵活，增程式告别续航焦虑 并且日常出行使用纯电 更加节省出行成本，整...

【最不满意】车机方面 智能化水平对比国产车相对较低 车机能用的应用也比较少 语音助手能力普通

ID9x多年大众老车主分享,真实购车心路

【最满意】九年大众老车主终提ID.ERA9X，南阳本地真实提车分享 坐标南阳，常年在周边经商，日常高频往返两地跑业务，九年的用车经历，让我对大众品牌有着实打实的信赖，这次换新，毫不犹豫选择了刚...

【最不满意】内饰有点儿普通吧，要是多点选择就更好了。

I'D.ERA9X

【最满意】I'd.ErA9x对我最满意的地方是它的操控性，底盘扎实，转向精准，过减速带比较舒服，并且它能够根据路况的不同自动调节悬架的软硬高低，非常的方便 外观方面设计的非常动感，大灯标和前大...

【最不满意】不不不不，不满意的地方，它的车身尺寸有点大，还好的是它的智能泊车功能比较友好

途观老车主置换ID.ERA 9X，1000公里用车分享

【最满意】整体最满意的还是德系品质调教，大众老车主，很看重这一点。

【最不满意】第三排空间整体还是偏小了一点，不像宣传的那样。只适合小孩乘坐，或者说成年人短途乘坐。 还有一个就是车机反应还是慢了一点点，需要升级。

我的奶爸车大众ID9X，买了不后悔 但也有几个缺点你得忍！

【最满意】家里之前有一辆大众探岳、一辆保时捷Taycan，一个上班开一个周末开，孩子今年出生就有了更大的空间需求和更舒适的乘坐要求，于是打算买一辆新能源的大六座。我估算40万以内，最终敲定ID9...

【最不满意】真的有很多想吐槽的小点！！一个一个来说：首先是启动车的时候车机启动慢，坐到车里十几秒才启动才有动画，再停十几秒才正常显示仪表盘和中间的屏幕，如果想一上车直接开走就得不看仪表盘盲开，昨...

9X我犹豫好几个月。还是选了他。

【最满意】整体最满意德系底盘的质感还有增程，续航的里程还算挺高的双腔空悬后轮独立转向车身看着非常大但是实际开起来非常的灵活日常纯电使用非常的省钱，长途出游又不用发愁充电的问题家庭用车和长途出行全...

【最不满意】车机的生态对比，国产新势力还有提升的空间内置的应用也不算多车身的尺寸比较大比较小的这种车位呀或者停车位都能嗯都需要多适应然后虽然有自主泊车但是也是不如小车灵活希望后期的OTA能继续优化。

9X提车3个月左右的真实感受

【最满意】因为之前开的是上汽大众的朗逸，开了那么多年，对上汽大众的品质还是比较放心的，老婆也二胎了，现在家里人口变多了，之前的朗逸空间太小了，不够用，就想买个空间大一点的，这样休假的时候就可以带...

【最不满意】我个人觉得他的车机智能化系统不如我们国产车， 操作起来很繁琐，而且很卡顿，不是很流畅，设计的不是很人性化，用起来一点儿都不方便，另外它的智能辅助驾驾系统也不是很好用，感觉有点拉胯

大众ID.ERA 9X 长途9000公里真实用车感受

【最满意】提车之后就去甘孜自驾游了，这车开着真的稳，底盘调教也舒服，有智驾长途开着也不累

【最不满意】最后一排空间有点小，中控屏偶尔卡顿但还可以接受

满级登场，热力全开：大众ID.ERA 9X

【最满意】高速质感太惊喜 经常周末出游、节假日跨省自驾，提车大众ID.ERA9X以来跑了多次高速长途，专门分享一下这台车的高速真实表现，给爱自驾的朋友参考。 先说最核心的高速质感，德系底...

【最不满意】每一次分屏操作都需要重新设置，比较不智能

新手友好！大众9X真的超好开

【最满意】作为一名驾龄好几年但开车很佛系的新手，之前一直不敢碰大车，总觉得车身大难操控、停车难，纠结了很久才敢入手这台中大型SUV，开了一段时间真的彻底改观，太适合新手了。 首先最直观的感受就是...

【最不满意】虽然好开，但车身尺寸确实偏大，老旧小区、狭窄巷道错车压力很大，新手初期很容易不敢开。其次车机触控反应偏慢，偶尔操作卡顿，界面切换不够顺滑。还有车辆低速挪车时，刹车稍微有点偏硬，把控不...

出行搭子我的ID9X

【最满意】家里人多，专门选的六座车，开了这段时间，真心觉得不错，整体挺好用，我来实打实唠唠。

【最不满意】一是车机里面软件不多，可下载的APP比较少，娱乐性一般，不影响正常开

提车3个月分享真实的用车体验

【最满意】作为常年混迹露营圈、自驾群的户外爱好者，我对车的挑剔程度可以说到了“吹毛求疵”的地步。但提了这台新车，跑完一趟海口到三亚的长途自驾，我真心愿意给它高分，完全拿捏了户外玩家的用车需求。 ...

【最不满意】三排空间有点小，大人坐有点不够位置，智能化操作不是很熟悉，希望下次活动有人安排介绍

好车大众

【最满意】提车到现在开了有一段时间了，说实话，ID.ERA 9X给我的惊喜真的不少，忍不住来分享一下真实感受。 最让我上头的就是后轮转向，这功能真的是谁用谁知道。这么大的车身，以前开大车拐弯调...

【最不满意】车机生态一般，语音还要更好一点就完美了，其他都还好

买了大众9X还不错

【最满意】提了2026款Max四驱版，额外花1万加装了选装包，用下来整体特别满意，直接拉满五星。 外观越看越耐看，车身造型很大气，不管停在哪辨识度都很高，简约的设计完全不会过时。内饰用料摸着很...

【最不满意】车机里面的二级菜单比较多、反应，有的时候有点迟缓，有点慢，希望厂家快点改善