新能源电车盲订23天提车

【最满意】作为纯电车新手车主，这次入手名爵MG4X完全是一次果断又省心的选择，在抖音上和汽车之家看介绍大概三天时间，然后到店下单，全程没有试驾、没有过多纠结参数配置，直接盲定下订，整体购车体验和...

【最不满意】整体很满意，目前就听说车机有点卡，但我还是没有感受到，感觉还可以。

新车到手啦

【最满意】第一次刷到4x是在微博上，鬼使神差的就点进去了。真的是一眼看中的车。但是当时还没有决心拿下。后来8月份时机合适，就去店里试驾了。4s店的小哥特别好，完全不像销售，就像邻家哥哥，优点缺点...

【最不满意】如果非要说最不满意的话，就目前的用车体验而言，还是车机的APP不够多

新手选车的心路历程

【最满意】作为一个驾照都已经换证还一次没开过车的拖延症新手司机，看车看了半年，从最开始喜欢的越野车型BJ40、方程豹钛7到轿车长安启源A06等价格方面超预算，5月份看了车展关注到名爵这个品牌，当...

【最不满意】最不满意的是后排坐笔直，后排长时间坐会累，车机偶尔有点卡，下定等车时间长，等了将近两个月

上汽名爵MG 4X 610智享版用车体验

【最满意】名爵MG 4X到手后刚开一个月，总体还是比较满意的，是一辆外观还行，驾驶感受很好，有优点也有缺点的高性价比小电车。

【最不满意】车机启动比较慢，我认为这是比较影响日常使用感受的一个点，具体场景如我打开主驾车门坐上座位后，车机屏幕需要近20秒才能正常使用。当然，机械驾驶功能是可以直接使用的，不需要依靠车机界面，...

MG4X 智享610 1100公里感受

【最满意】性价比高10万出头搭载宁德时代电池，行业口碑标杆。后驱+五连杆独立悬架配置，高速稳定性好，底盘整体性很稳。自动泊车新手也能轻松上手，能识别垂直，侧方车位，操作简单易上手，离车泊入功能也...

【最不满意】后排座椅角度偏直，长途易疲劳。开机上电和下电熄火断电声音较为突出。车机启动稍有卡顿。车钥匙出厂就一把，日常用车很不方便。手机蓝牙钥匙有时断连，需手动重连蓝牙。

名爵4x真实体验

【最满意】提车到现在一个月，我本身算是开车新手，没什么开车经验，但是这车真的很好上手，好开。开起来没有什么压力，很快就能适应。

【最不满意】订车之后等车时间有点久，前后差不多45天才提到车。另外感觉售后这块做得一般，体验不太理想。

MG4X初体验

【最满意】终于提上了MG4X ！ 老油车趴窝了准备置换新能源汽车，对比了零跑、比亚迪、深蓝等车型，最终确定MG4X作为最符合我当下预算和期望的车型。 7月中旬下定，8月底提车。购车的时候销售就告...

【最不满意】话说回来销售是8月30号通知我到车，本来想等过两天休息的时候再去提。但销售说最好31号。好吧，本来就等了那么长时间心里也有些迫不及待那就31号请假去了。 跟销售约好了1点钟到店，然...

被低估的MG4X

【最满意】整体非常满意，白外白内高颜值，造型流畅有肌肉感，大灯非常有型不是那种眯眯眼，尾灯有家族化的辨识度。suv的地盘高度适应更多的路面场景，车辆底盘用料足镀锌钢材，后驱电机150的功率非常充...

【最不满意】车机开机慢，有些功能修改后不能永久保存，还需要持续优化代码。

开了3000公里很满意，选对了

【最满意】5月27日上市大定的610智享，小象灰，紫色内饰，7月13日提车，等的时间比较长，但厂家给了积分补偿，今天完成了3000公里首保，软件给做了升级，整体比较满意，各方面都符合我的要求。 ...

【最不满意】不满意的地方是车内噪音有点大，车内塑料感比较强，但10万级别的车也能接受。车机8155芯片有点落后，再就是不能设置充电百分比，充电只能充满才能结束，要么就通过定时来结束充电，玻璃水的...

提车一个月，开起来很爽，操控非常好，只是噪声偏大点能接受

【最满意】快充表现很不错，30%充到80%速度很快，光上下班通勤，一周充一回电就行。续航表现也很好，平时市区代步基本上还是很实的。 底盘非常扎实，车头灵活，车尾跟随性很好，在城市穿梭很爽。车身晃...

【最不满意】隔音表现一般，车速提起来后，90以上风噪跟胎噪都比较明显，车内还有不少硬塑料材质，摸上去质感普通。车机偶尔会出现小卡顿，切换导航的时候反应慢一点。

名爵4x，十万出头电车驾驶感杠杠的

【最满意】十万块这个价位，直接给到后置后驱，后轮五连杆独立悬挂。底盘整体性很好，开起来操控感受远超同价位别的车子，试驾了其他有些电车是真晃荡。我入手的610km智享版，实际续航挺实在，快充速度给...

【最不满意】车子后备箱容积不算大，也没有前备箱，储物能力普通，原车音响效果比较普通，听个响吧，车机偶尔反应有些慢，要多说一遍。话说回来，十万出头，也不可能方方面面完美，还是看自己取舍。

MG 4X提车1周

【最满意】这个价位能买到宁德时代的电池，说实话真的挺厚道，当初自己买这台车绝大部分是冲这个电池去的。毕竟电池这东西是电动车的命根子，大厂出品至少让我心里有底。其次就是高速智驾，虽然不能跟华为那种...

【最不满意】第一个就是底盘的滤震表现，过减速带的时候震感偏硬，弹跳比较直接，甚至不如我之前那台老卡罗拉来得舒服。可能跟偏运动的悬挂调校有关，但走烂路的时候路感确实过于清晰了。第二个比较头疼的是驾...

颜值在线的紧凑型SUV，主打操控

【最满意】最满意就是外观，在准备买车的时候，在汽车之家搜了10万价格的SUV，第一眼就是惊艳，看到这车的外观，感觉就是我要的那种，加上宁德时代的电池➕后驱加五连杆底盘。颜值➕性能拉满了，可惜错过...

【最不满意】最不满意的估计就是后排空间了，为了底盘的悬挂牺牲了一些后排空间，导致空间偏小，但是后备箱的空间放下底板后很大，最多装过4个行李箱，非常不错。

刚好遇见你

【最满意】外观，我是很喜欢这个造型，不像现在大部分新能源都是方盒子，这个电池续航是610宁德电池……嘎嘎香，这么高的续航，吹空调也不心疼续航掉多少，跑远一点的不也没焦虑，搭载150kw电机，动力...

【最不满意】后排空间差点意思，2个人坐最好，后排中间有点顶，因为我是顶配，有水杯架，坐上去有点难受，还有空调，不是很制冷，尤其天热的时候，很难降温，差点意思……喜欢冷风的自己考虑考虑，别让小毛病...

MG4X 提车小记

【最满意】动力响应很及时，底盘很整，开起来很有信心。

【最不满意】这充电口放扶手箱是谁设计的？现在用了一根50cm双头直角的线才能比较干净的把线引导到放手机的位置。

心心念念的电车终于找到适合自己的了，我的MG4X

【最满意】外观和操控，外观感觉很帅，紧凑型SUV的样子，后五连杆也很好开

【最不满意】续航不是很好，下道开也就是七折的样子，一周得充一次电，不过还好有家用充电桩

喜提 MG4X 610 智享版，三百公里满分真实用车分享

【最满意】2026 年 6 月入手 2026 款 MG 4X 610 智享版，裸车价 11.98 万元，目前车辆行驶 300 公里，外观、空间、内饰、智能化、驾驶感受、续航、性价比七大维度我全部...

【最不满意】没啥不满意的地方，这个价格能买到这个已经心满意足

非常奈斯的名爵MG4X

【最满意】名爵MG4X这款车作为电车实际续航和官方标值的差距很小，平常的城市通勤一周充一次电完全绰绰有余，价格也比较亲民，它的配置我觉得要比同价位的其他车型更丰富一些，性价比很高，外观设计很对自...

【最不满意】提车开到现在，目前为止，没有发现缺点，还是很喜欢。

名爵MG4X 610智享提车一周总结

【最满意】1. 性价比极高：落地12万元，这个价位给了150大电机、610续航、封闭道路智驾、自动泊车、座椅通风加热按摩、无线手机互联、免费7kW充电桩。

【最不满意】1. 智驾时莽时怂：早晚高峰车多速快，偶尔会出现让人摸不着头脑的操作，比如变道中减速，接近轧道入口加速，得自己盯着点。 2. 不知道是个例还是都是这样，智驾的时候手扶的方向盘还一直提...

名爵mg4x

【最满意】最满意的就是性价比，这个价位，属于基本没啥挑的，独此一辆！

【最不满意】前排最前面有点顶腿，后排角度不是特别舒服，充电口在扶手箱里面。储物设计不够贴心，手机放置位置狭小，随身小物件缺少合理收纳槽。此外，座椅填充物偏硬，长时间驾乘容易产生疲劳。动能回收调节...