腾势Z9GT一个月用车表现，综合性很能打

【最满意】要说最满意的，不是单拎哪一个点，而是这车综合下来没有明显短板的踏实感。作为一台猎装GT，样子够帅，空间给得足，开着也不显笨重；作为一台电车，动力随叫随到，日常代步又安静又顺。1380公...

【最不满意】倒也没有特别不满意的，硬要挑的话，我觉得续航达成率能再高一点就好了。现在开着空调，能到八折，其实还行，眼看要入冬，续航估计还会往下掉，到时候再看看。

给爱车贴了车衣，帅惨了

【最满意】如果只让我说一个最满意的地方，那一定是闪充。作为销售，我最值钱的东西就是时间。以前开油车出差，加油虽然快，但一趟来回油费动辄五六百，一个月下来光油费就是一笔不小的开销。换纯电车之前，我...

【最不满意】硬件层面这车真没什么可挑的，但软件层面确实有些小毛病。提车第一个月碰到过两次设置没保存的情况。后视镜角度调好之后，第二天上车发现又回到原来的位置，重启车机才恢复正常。还有一次在闪充站...

腾势Z9GT闪充确实香！！颜值也是嘎嘎帅！

【最满意】最满意就是充电确实如闪电了，我去吃饭进去的时候电量只剩12%，吃完饭出来直接充满了，比以前加油还省时间。然后续航是真的扎实，我日常通勤每天40公里左右，周末偶尔跑周边城市，基本半个月充...

【最不满意】语音助手偶尔会抽风，有次说打开座椅加热，它给我把音乐音量调大了，连着两次都识别错，有点无语。然后后排中间的座位坐垫偏短，填充物也硬，要是满座五个人的话，中间那位坐久了肯定不舒服。

不专业的评车，只讲讲真实感受

【最满意】我二十多岁，人生第一台车，今年5月提的Z9GT闪充旗舰型。不是什么专业车评人，开车技术也就一般般，倒库有时候还得靠自动泊车。到现在5000多公里，平时市区通勤，周末老跟闺蜜往外跑，前段...

【最不满意】车有点宽，窄路会车、老城区停车，我心里会虚，得慢慢挪。还有就是颜色不太耐脏，洗完没两天又一层灰，可能是我选的颜色问题。别的暂时真没挑出啥。

别看外形，这空间真是一台家用车

【最满意】外观颜值在线，内饰质感到位，空间足够家用，动力平顺好开。这台车不是那种只适合玩车的性能车，也不是只适合简单代步的普通电车，更像是全能型的家用 GT。兼顾颜值、舒适、智能，同时解决了电车...

【最不满意】轮胎太薄了，车这么重，我真怕过个坑胎爆了，这胎还不便宜呢。

腾势z9gt颜值高动力好

【最满意】买车过程和朋友一起跑了好几家品牌4s店对比，看了不少的同价位车型，兜兜转转最后提的腾势z9gt闪充旗舰，提车到现在挺超过预期的，三中这个事真的改变了我对电车的看法，网上都说电车充电麻烦...

【最不满意】开哨兵模式，会掉一点续航，停的时长越长掉的越多，我不知道这个是否属于正常状况。

26款腾势z9gt闪充旗舰型真实感受

【最满意】全车最让我满意的就是闪充速度，完全告别电车续航焦虑。这台车的闪充是真的天花板级别，在闪充站点，五分钟充好，九分钟充饱。充电速度肉眼可见的快。日常补电，根本不需要长时间等待。简单说就是人...

【最不满意】整车最大的槽点集中在储物空间，尤其是前后备箱表现比较拉胯。 首先是前备箱基本等于鸡肋，空间非常狭小，只能勉强塞进玻璃水和一些细小杂物，完全没有拓展储物的能力，基本可以当不存在看待。 ...

腾势Z9GT解决了我续航焦虑问题！！

【最满意】以前开油车出差，光想着加油钱就肉疼，现在换了这车，续航焦虑直接没了。出门前充个电，即使打折也能跑个700来公里，两三百公里的短途跑个来回心里特有底，压根不用算计还剩多少公里。 最关键那...

【最不满意】不满意那个闪充桩，它认桩，得找到专属的才能起飞，普通充电站就只能慢慢来，出门得提前规划路线。 还有就是速度起来之后那个风噪胎噪耳朵边呼呼的，估计和无框设计有关系吧，密封还是不太严！

充电太快了，让人很上头

【最满意】提车到现在跑了2000多公里，最让我上头的是这套闪充，彻底治好了我的续航焦虑。腾势官方超充站上，亲眼看着充电功率干到480kW以上，从12%充到80%真就花了十一二分钟。上周末带孩子去...

【最不满意】中控T字区大片的钢琴黑饰板，新车看着很显贵，可用几天就变成指纹收集器，强光下一照油腻得不行，只能常备擦镜布。再有就是前排杯架位置偏靠后，我放两杯标准咖啡，拿取的时候胳膊肘会磕到中央扶...

用车小口碑

【最满意】最满意就是日常通勤开着舒服，大电池心里踏实。第二代刀片电池安全性放心，十分钟闪充很实用，万一出门电量不够，充一会儿就能跑很远。扬州梅雨季经常下雨，整车密封性还行。车内空间够大，平时上下...

【最不满意】车子车身比较宽大，扬州老城区巷子窄，不少小区车位偏小，停车、错车要格外小心。现在才四百公里，还没完整测过冬天湿冷天气的实际续航。速度跑起来之后风噪比较明显，下雨天会更突出。月华银车身...

生活好帮手

【最满意】最满意就是车内舒适度和大空间，完全贴合我们江南家庭日常出行。江阴周边经常带爸妈、孩子走亲戚、短途出游，零重力座椅一打开，老人坐车不会腰酸。原厂电动门仪式感足，下雨天上下车不用费劲拉门，...

【最不满意】最不满意车身尺寸实在太大，江阴老城区老街、老旧小区车位又窄又小，每次停车都得反复调整，很考验技术。 现阶段只跑了两百多公里，还没完整实测实际续航，不确定冷热天续航缩水情况。高速行驶时...

帅的没朋友，用料很顶

【最满意】我很满意闪充这个功能，这个速度真不是吹的，我7月份提车后，第一次体验闪充，从百分之十几充到百分之九十，真的就十分钟左右。以前我周三去加油站排队加优惠的油，都要排队半个小时，还要防止素质...

【最不满意】后备箱空间不大，车身挺大的但是这个后备箱着实没有想象的大。开口倒是挺大的，放东西方便。

闪充旗舰21寸轮毂更换20寸，全网极少参考案例

【最满意】最满意的当然是充电速度和颜值了，一开始是冲着闪充技术、二代电池购买的，后来发现颜值属实不错，流线型的车身，加上侧面的腰线，非常长在我的审美点上。开了三天以后第一次体验闪充，目前充了6次...

【最不满意】第一是储物空间有点小。那么大的轴距和车长，后备箱能装的东西并没有想象中的多。而且最让人头疼的是，纯电单电机款明明车头没什么元件，还是用的老模具，没有把前备箱做大一些。我是从油车换到电...

非常好开！5000多公里了！

【最满意】非常好开！之前高速摄像头关闭加临牌两点因素让我体验了一下速度和动力，120的话和在城区开没啥区别，轻松踩到130左右底盘完全不飘，握着方向盘感觉整车尽在把握非常稳重，变道侧倾小，过坑减...

【最不满意】1、抬头显示hud不像我表弟的极氪001显示路上的摄像头距离，我觉得那是很便利的设计。以及hud里的道路限速似乎老有延迟或错误显示 2、开车超喜欢听歌的我总觉得没地方看歌词，抬显可以...

买车之后我就去旅游了，从大连到青岛

【最满意】五月下旬提车，到现在跑了三千多公里，最让我惊喜的就是这车的闪充，真不是噱头。六月份从大连奔青岛，全程差不多400公里，开了近九个小时，出发前特意规划了沿途带闪充站的服务区。中途补能那次...

【最不满意】真正算得上不满意的硬伤倒没有，但有两个小地方可以优化。一是刹车脚感偏运动，初段来得比较急，市区堵车走走停停，需要用更细腻的脚法去控制，不然乘客容易点头，开了一个月才完全适应过来。再就...

对我来说，闪充最有用

【最满意】作为一个土生土长的大连人，我干婚纱旅拍十年了，最满意的必须是这闪充和猎装姿态。以前开油车带客户去旅顺、金石滩出外景，心不疼但油费疼。现在这“闪充旗舰型”简直血受！大连这两年超充站建得挺...

【最不满意】大连老城区的路况对这种“大宽体”确实不太友好。去中山广场、七七街或者青云街这些有味道的老街拍胶片风，路窄且两侧停满了车。Z9GT车宽接近2米，虽然带后轮转向，掉头时像A0级小车一样灵...

室内设计师车主用车分享：腾势Z9GT

【最满意】我最满意腾势Z9GT均衡全面的综合实力，优雅流畅的猎装外观搭配云辇-A空气悬架，日常跑工地对接客户、闲暇带家人出游都能从容驾驭。低趴修长的车身造型高级感十足，乘风双翼前脸简约精致，分体...

【最不满意】日常用车也发现一处小不足，溜背猎装造型，高速行驶超过一百一十码之后，A柱位置能感受到明显风噪。好在市区通勤、城郊道路行驶基本感受不到，对日常代步影响不大。另外受轿跑车身造型限制，后备...

我的黑武士，腾势Z9GT

【最满意】外观我很喜欢，但是最让我满意的，是它的充电速度和底盘质感。以前开电车跑长途心里总没底，现在完全不同了。在服务区上个厕所、买杯咖啡的功夫，电量就能从两三成补到七八成，彻底治好了我的充电焦...

【最不满意】首先车身确实偏大，快5米2的长度，在老城区小巷子或者窄车位里停车、掉头得多留个心眼。另外中控那几个出风口造型虽然好看，但藏灰确实厉害，清理起来得用棉签慢慢抠。

今天我正式从比亚迪车主变成了腾势车主！

【最满意】在购车前，我仔细研究了市场上的各种车型，并进行了一些实地试驾，最终选择这款车主要是因为它的各项性能表现出色，而且价格也很是合理，最关键腾势还是大品牌，口碑好质量靠谱，所以当老婆知道我要...

【最不满意】在我看来，它的后备箱空间不是特别的宽裕，太长或者太宽的户外用品就没办法携带了。

运动类型的猎装轿车，腾势Z9TG

【最满意】买车之前一直担心这种偏性能定位的车底盘会太硬，结果开下来完全不是那么回事。平时上下班代步很舒服，周末跑山或者跑高速又能给到我足够的驾驶乐趣。续航和闪充也是当时选它的关键原因。夏天开空调...

【最不满意】要说不太满意的地方，就是闪充桩的数量目前还不够多，一些小地方充电不太方便。另外车身确实偏大，老城区小巷子窄，停车位小的时候拐弯停车没小型车那么灵活。不过这都是大车通病，习惯了也还好。