2026款 闪充尊荣型
4.53 分
用户评分 (77人参与)
17.3kWh/100km
平均耗电量(32人提供)
“---”为同级平均分
全部
腾势Z9GT一段时间的使用体验
【最满意】最满意就是闪充 10%-70%短短几分钟能充好,我在的市区也有好几个闪充桩,充电也很方便,平时出差啥的在服务区休整喝杯咖啡就补能大半,平时我比较喜欢去附近城市走走,长途出行不再焦虑,续...
【最不满意】车机偶尔会出现轻微卡顿,部分功能层级比较深,操作起来要多点好几步;车身宽大,虽然有360全景影像,但狭窄巷道会车时,还是需要格外谨慎。另外车机部分个性化设置选项多,新手上手需要花一点...
卖了日系车,转身就拿着钱入手了Z9G!
【最满意】提车1个多月了,开了快900公里了,Z9GT我真没买错车,我这人啊,对车的外观要求可是相当高的,Z9GT的外观设计,简直让我爱不释手。第一次见到它,我就被那迷人的外观深深吸引。特别是那...
【最不满意】不过呢,这车有点小瑕疵,内部储物格的设计不太合理,日常放个随身物品不怎么方便,希望能改进一下。
已婚俩娃带Z9GT勇闯互联网的第一天
【最满意】先说颜值,这台车外观真长在我审美上,溜背车身,峡湾绿车漆看着特别高级,开出门回头率挺高。买车4S店送了车衣,贴完之后漆面质感直接又上一个档次,越看越喜欢。 动力这块没得说,踩电门反应很...
【最不满意】当然车也不是十全十美。 第一,后备箱没法完全放平。平时放行李没啥问题,但想偶尔车里躺平露营,底下有个台阶,这点挺遗憾。 刚提车那会倒车雷达声音特别小,倒车有障碍物,雷达提醒的声音听不...
腾势Z9gt用车感受
【最满意】提腾势Z9GT也有一段时间了,整体开下来真心觉得买得值,这台车最让我满意的地方,就是整体的高级行驶质感和日常实用性拉满。说实话,三十多万的车,能给到空气悬架、后轮转向还有超级闪充,真的...
【最不满意】说完优点也实话实说,这车也不是十全十美,有几个小槽点我日常开下来感触挺深。首先就是车机偶尔会有小卡顿,不是大问题,但偶尔切换功能、打开应用的时候,反应会慢半拍,不如手机那么丝滑。其次...
梦中情车,好开爱开
【最满意】入手腾势 Z9GT 已经2个多月,累计行驶 3200 多公里,城市通勤、高速长途、家庭出行都跑过。当初选车在多款中大型新能源轿车之间反复对比,最终被它猎装轿跑造型、底盘硬件和闪充配置打...
【最不满意】先说客观存在的短板。溜背造型牺牲了后备箱深度,大件行李装载能力一般;后排头部空间受溜背影响,身高 185cm 以上乘客会有压抑感。车机座舱偶发小 bug,部分连续语音指令识别不够精准...
人生真值得,入手了这台腾势z9gt
【最满意】经过深思熟虑,入手了这台腾势Z9gt ,第一次买人纯电新能车,动力十足,压根不敢深踩。本来考虑特斯拉,毕竟身边朋友开的多,但是确实太审美疲劳了。这台Z9是一个男性朋友推荐的,第一次见着...
【最不满意】车子质量没问题,闪充桩目前还是少了点,目前我家小区还没装上,理我最近的一个3km外的商场停车场里,每次去都提示储电量不足,想完美实现9分钟充满还是比较难的。
腾势体验
【最满意】我最中意两点,一是开着舒服,二是空间够大,刚好贴合我富阳日常通勤、偶尔带家人出门的生活。富阳老小区道路窄,但车子各类辅助配置齐全,停车没压力。之前开奔驰E,换这台电车底盘质感不输油车。...
【最不满意】缺点也很实在。百公里电耗稳定25,夏天全天开空调耗电更快。官方标880km续航,实际只能打67折,跑长途得提前规划充电桩。车身又宽又长,富阳老城区小路、老旧小区车位狭小,挪车要多留心...
轿跑也能兼顾家用?腾势 Z9GT 车主实话实说不吹不黑
【最满意】整台车核心闪光点集中在底盘硬件配置、800V 闪充补能、兼顾性能与家用舒适性三大块,也是我选择它的决定性因素。全系标配云辇 - A 双腔空气悬架 后轮转向,放在26万级纯电车里属于降维...
【最不满意】优点突出,但日常使用几处短板客观吐槽,全部为真实用车痛点。第一,溜背造型牺牲后排头部空间,身高180cm以上乘客笔直坐姿容易蹭车顶,不适合高个子乘客长时间后排久坐。第二,常规储物空间...
腾势小伙伴
【最满意】我平时天天在苏州老城区上下班,巷子里路窄、坑洼还多,这车空气悬架是真救腰,每天开几十分钟,下班回家腰不会酸。最实用的就是后轮转向,车子看着又长又大,逛平江路周边老小区、老弄堂掉头,一把...
【最不满意】跑高速续航缩水太明显,官方标的长途880公里,实际只能跑出五六折,周末出门规划路程得多留余量。车身尺寸太大,苏州很多老小区车位是早年规划的,又窄又短,每次停车都得慢慢挪,特别考验技术...
提车两月开了4500公里,说明一切
【最满意】这车最大的感受就是“好开”,别看车大,操控特别跟手,底盘贼稳,并线过弯的时候车身姿态特从容,感觉四个轮子死死抓住地,心里特有底。非常“听话”,指哪打哪,对新手极其友好。
【最不满意】说点实在的槽点,续航在北京这路况确实有点虚,掐头去尾,也就打个5-6折左右,每天上班往返60公里,一礼拜需要充一次电,当然跟我在东四环上班有关系,常年堵车。 再就是北京这闪充站太少了...
26.98万入手腾势Z9GT月华银+熔岩红内饰,真实深度评测
【最满意】整台车最大的亮点就是颜值质感越级、底盘体验拉满!全系搭载的双腔空悬,底盘非常的扎实稳定。月华银的车漆非常高级,属于耐看型金属银,阳光下细腻有光泽,低调不浮夸,家用是非常合适。搭配熔岩红...
【最不满意】实话实说,用车以来也有小瑕疵。第一是溜背车身造型,导致后排头部空间比较一般,185cm以上高个子乘坐会略微压抑。第二是车身宽度较宽,老小区、狭窄巷道会车需要小心谨慎。第三是熔岩红内饰...
终于买到我的梦中情车啦!
【最满意】满意的地方有很多,最最最满意的就是它的外观!老款的时候就注意到这台车,车的线条,猎装的造型,太帅了,但是价格太高了,承受不起,新款去掉易三方后,价格在接受范围内!必须冲!而且新款的内饰...
【最不满意】美中不足的是,车机并不是很智能化,比如我偶尔想去一个地方,设置一个途径点,车机不能够准确设置好,而是把途径点当成终点。除此之外,车道也不能识别的比较清晰,智能泊车有些时候识别不到车位...
提车之后从松原到新疆,来了场酣畅淋漓的自驾
【最满意】这几天刚刚结束从我家到新疆的自驾旅行,最满意的必须是闪充和双枪充电的补能效率。跑新疆这种地广人稀的地方,充电速度直接决定旅行心情。只要找到比亚迪的超充桩,那种即插即充、电流瞬间拉满的感...
【最不满意】内饰设计会有点直男,不是说用料不好,Nappa真皮、麂皮车顶、实木饰板,摸得到的地方都是软的。但设计语言很工程师思维,为了对称和功能牺牲了美感。
是谁的腾势Z9gt这么帅
【最满意】真的越开越爱我的腾势Z9GT! 最满意的肯定是安全!我个人认为买车最重要的就是安全。有时候会看到别的车友出事故的图片,别的车稀碎,但是它就受点皮外伤。虽然我的配置没有易三方,但是整车...
【最不满意】最不满意的话,应该是前备箱不是电动的,还需要我手动去打开,用力关上。不知道什么时候能ota给我升级一下。
这个车算是买对了
【最满意】最满意的当然是空间和驾驶感受。我的用车场景是工作日个人通勤和周末家庭用车,所以我比较在意的就是空间和驾驶感受,弯道侧翼支撑是我最满意的点,平时上班一个人,就驾驶得比较激烈一些,换了这个...
【最不满意】目前用车来看,最不满意的可能是自动泊车,可能我的停车场景原因,我小区和公司停车时,停车位都比较空且大,在前后左右都没车的情况下,自动泊车路线规划就有点不够智能了,明明一把就可以倒进来...
帅帅的腾势z9GT
【最满意】首先它的闪充体验让我感觉非常良好,仅仅需要9分钟,真的能从10%充到97%,而且充电很方便,一插即可,不用手机扫码,彻底消除续航焦 虑和繁琐的充电流程。外观设计的我个人认为超帅!原创的...
【最不满意】刹车非常容易点头!车机系统偶尔罢工卡顿;此外钥匙感应偶尔"抽风",好几次让我罚站,我站在车边拉把手无反应,需掏手机解锁,非常尴尬。尾箱储物空间太小,前排杯架太浅,扶手箱深度不足。香氛...
Z9GT用车感受
【最满意】我在嘉兴购入冬日青配色的腾势Z9GT纯电尊荣版,目前行驶里程3300公里,日常主要用来上下班通勤。让我最满意的两点,一是空气悬架带来的行驶质感,嘉兴城区路桥多、老旧路段坑洼不少,滤震效...
【最不满意】缺点也直白的说出来,车子车身尺寸偏大,就算有后轮转向,嘉兴老城区一些特别窄的小巷,会车的时候还是需要小心翼翼。实际续航对比官方标注缩水比较明显,打了大概六折。车辆自重很高,就算平稳驾...
父母给了个首付,我拿下了这辆车
【最满意】我今年26,上班两年,从小喜欢车,对那种纯粹的家用SUV完全无感。Z9GT是那种停完车你会回头看好几眼的车型,低趴、宽体、猎装线条,朋友第一次见以为是什么百万级的进口车。最爽的是红绿灯...
【最不满意】提车第一周,语音助手在我和女朋友聊天时莫名其妙被唤醒两次,突然来一句“好的”,把我俩都逗乐了,后来索性把唤醒词关了。还有就是这车底盘为了运动取向,悬架偏硬,走我们公司楼下那条被大车压...
选了峡湾绿外观,熔岩红内饰
【最满意】最满意的点其实挺俗,就是这车开出去,真没人觉得是比亚迪。好几次在商场充电,都有人过来问这是什么车、要不要大几十万。峡湾绿这颜色选对了,光线暗的时候偏灰,太阳底下泛出一点淡绿,不张扬但特...
【最不满意】其实倒没什么不满意的地方,开了这么久,我觉得很多地方都非常好,目前也没有发现别人说的那些情况,比如说车机卡顿,我目前是没有遇到的,但是我觉得价格方面还可以再优惠一点,我买的时候也就是...
Z9 GT 闪充纯电版,提车2个月真实体验分享
【最满意】最满意的有三点:闪充、操控、音响。 ①闪充:这个闪充是真的改变用车习惯,9 分钟从 10% 充到 97%,这个充电体验简直不要太好。上周去淄博,在服务区充电,我去便利店买了瓶水上个厕...
【最不满意】槽点也有,不吹不黑。 ①车机偶尔卡顿,三联屏看着酷炫,但副驾看视频的时候,中控操作导航会有点掉帧,虽然不影响用吧,30万级车,不应该啊。希望后面 OTA 能优化。 ②无框车门风噪...
限时购:0.00万
腾势Z9GT一段时间的使用体验
2026款 闪充尊荣型
裸车购买价:26.65万 目前行驶:1000km 购买地点:阳江 电耗:15.0kwh/100km卖了日系车,转身就拿着钱入手了Z9G!
2026款 闪充尊荣型
裸车购买价:26.98万 目前行驶:900km 购买地点:滨州 电耗:15.6kwh/100km已婚俩娃带Z9GT勇闯互联网的第一天
2026款 闪充尊荣型
裸车购买价:27.00万 目前行驶:3292km 购买地点:郑州 电耗:15.0kwh/100km腾势Z9gt用车感受
2026款 闪充尊荣型
裸车购买价:27.00万 目前行驶:8600km 购买地点:重庆 电耗:20.0kwh/100km 冬季续航里程:400km梦中情车,好开爱开
2026款 闪充尊荣型
裸车购买价:26.98万 目前行驶:3000km 购买地点:吉安 电耗:16.0kwh/100km人生真值得,入手了这台腾势z9gt
2026款 闪充尊荣型
裸车购买价:26.98万 目前行驶:1112km 购买地点:宜春 电耗:18.0kwh/100km腾势体验
2026款 闪充尊荣型
裸车购买价:26.98万 目前行驶:2000km 购买地点:杭州 电耗:25.0kwh/100km轿跑也能兼顾家用?腾势 Z9GT 车主实话实说不吹不黑
2026款 闪充尊荣型
裸车购买价:26.98万 目前行驶:1000km 购买地点:芜湖 电耗:17.4kwh/100km腾势小伙伴
2026款 闪充尊荣型
裸车购买价:27.00万 目前行驶:8000km 购买地点:苏州 电耗:19.0kwh/100km提车两月开了4500公里,说明一切
2026款 闪充尊荣型
裸车购买价:26.98万 目前行驶:4560km 购买地点:北京 电耗:16.2kwh/100km26.98万入手腾势Z9GT月华银+熔岩红内饰,真实深度评测
2026款 闪充尊荣型
裸车购买价:26.48万 目前行驶:1000km 购买地点:合肥 电耗:20.0kwh/100km终于买到我的梦中情车啦!
2026款 闪充尊荣型
裸车购买价:27.00万 目前行驶:4800km 购买地点:长沙 电耗:16.0kwh/100km提车之后从松原到新疆,来了场酣畅淋漓的自驾
2026款 闪充尊荣型
裸车购买价:26.98万 目前行驶:14256km 购买地点:松原 电耗:16.2kwh/100km是谁的腾势Z9gt这么帅
2026款 闪充尊荣型
裸车购买价:26.98万 目前行驶:600km 购买地点:长沙 电耗:15.0kwh/100km这个车算是买对了
2026款 闪充尊荣型
裸车购买价:26.98万 目前行驶:3000km 购买地点:重庆 电耗:17.0kwh/100km帅帅的腾势z9GT
2026款 闪充尊荣型
裸车购买价:26.98万 目前行驶:1000km 购买地点:江门 电耗:16.0kwh/100kmZ9GT用车感受
2026款 闪充尊荣型
裸车购买价:26.98万 目前行驶:3300km 购买地点:嘉兴 电耗:17.0kwh/100km父母给了个首付,我拿下了这辆车
2026款 闪充尊荣型
裸车购买价:26.98万 目前行驶:2878km 购买地点:大连 电耗:17.3kwh/100km选了峡湾绿外观,熔岩红内饰
2026款 闪充尊荣型
裸车购买价:26.98万 目前行驶:1766km 购买地点:温州 电耗:18.9kwh/100kmZ9 GT 闪充纯电版,提车2个月真实体验分享
2026款 闪充尊荣型
裸车购买价:26.98万 目前行驶:3500km 购买地点:青岛 电耗:19.0kwh/100km