猎装从容入日常，腾势Z9GT

【最满意】当初选车本来盯着传统合资轿车，想着家用稳妥就行。陪朋友去腾势看SUV，闲着没事绕着Z9GT转了两圈，销售邀我试驾，我本来没抱期待，结果路过小区那段窄路掉头，这么长的车一把就顺过去了，当...

【最不满意】溜背造型摆在这，一米八五以上的人坐后排头顶会有点贴，我和家人身高都普通，日常用完全够。还有就是刚提车那会儿，车机菜单得摸索一阵，常用功能熟了之后就顺手了，都是小问题，不影响日常开。

人生第一辆电车，鸟枪换大炮

【最满意】最满意首先是颜值，原创的颜值，侧面虾线逆天帅。然后是操控，每天都想开着出去转几圈，并且一定要自己开。内饰豪华度也很好。我是老油车换过来的，真的鸟枪换大炮。

【最不满意】主要还是空间吧，为了颜值和后排舒适度，牺牲了很多空间，后备箱随便一塞就满了，还好我慢慢对这个不规则空间有了一定的熟悉度，比起以前能装更多了。然后本来想装车顶箱的，但后来了解了下，坏处...

电驱猎装的浪漫落在了柴米油盐里

【最满意】先说怎么买的。一开始我只在手机上刷视频看这台车，周末顺路去了展厅，销售没催我，我自己坐进去挪了两圈，回去想了一周才订。真开到现在最满意的，是易三方那套东西带来的踏实感 —— 不是吓人的...

【最不满意】要挑毛病，后备箱开口因为猎装造型放特别高的箱子得托一把，雨天风噪在高速一百二以上会明显一点，都是习惯了就忽略的小事，算不上后悔的地方。

驭见新境，Z9GT伴我奔赴山海

【最满意】还是当初下决心订车的那段经历。之前一直在看大型轿车，试过不少车型，要么车身太大，老小区窄车位不好停，要么坐着舒服但开起来缺少质感。到店试驾Z9GT的时候，第一次体验易三方的小半径调头，...

【最不满意】最不满意的地方，有一点小细节。轿跑溜背造型，后备箱开口看着大，但内部垂直高度有限，放那种很高的收纳箱会有点局促。平时行李箱、露营装备没问题，只是大件物品装载不如传统轿车方便，属于造型...

提车半个月左右6000公里行驶的真实感受

【最满意】入手腾势Z9GT半个月，累计行驶里程超过6000公里，城市通勤、高速长途、都经历过，从最初被猎装轿跑的外观吸引，到长时间深度体验内饰、智能驾驶、底盘操控、续航补能之后，越发感受到这台车...

【最不满意】后备箱空间较小 （原车宋L、大众途昂）第一台轿车所以在这个方面稍微不适应

我的梦中情车腾势Z9gt

【最满意】提车四个月有感：从之前的的一代z9gt就开始关注了，只是奈何当时自己囊中羞涩只能眼馋，自从今年全新z9gt上市以来我就一直关注，关注价格、配置等等，终于“功夫不负有心人”终于降到我可以...

【最不满意】后面的存储空间不是符合预想，不过总体可以接受

低趴宽体，朋友都夸太帅了

【最满意】最满意的就是易三方加后轮转向，这车看着很大，实际开起来异常灵活。第一次在双向两车道掉头，我原本以为要倒一把，结果一把就过来了，旁边保安看得有点懵。动力也是真猛，舒适模式下很顺，切到运动...

【最不满意】车机偶尔会卡一下，尤其是刚启动那一两分钟，操作跟手程度一般。语音连续指令识别不太聪明，说快了容易漏。后排头部空间对高个子不友好，家里有个一米八三的坐后面会顶头。刹车初段偏软，刚提车那...

从写字楼到泥泞工地，这台GT从不掉链子

【最满意】最满意的是它把面子和里子结合得恰到好处。我主要跑建筑设计业务，经常要拉着甲方跑工地、去材料市场，还得接送总包方代表。纯电模式每公里几分钱，对于我这种常年城区穿梭、一天跑好几个项目的人来...

【最不满意】内饰的钢琴烤漆面板虽然好看，但像我这种经常跑工地、手上难免沾灰的，容易留下指纹，需要常备一块麂皮布在车里擦一擦。另外如果连续在车里开视频会议，中控屏的发热量会略明显一些，不过这些都属...

腾势z9gt

【最满意】整台车最满意的是二代刀片电池闪充和e三方极致操控。冬日青颜色我喜欢，小众高级，开出去辨识度拉满；插混架构完美平衡纯电通勤低成本和长途无续航焦虑，第二代刀片电池搭配宽温域热管理，冬天续航...

【最不满意】用车以来最介意两处，也是车友圈统一吐槽的短板：第一是车机和智驾细节打磨不足，车机偶发卡顿，不过大部分情况重启大法也能解决，辅助刹车有时候介入突兀，变道逻辑不够智能，智驾起步太急（应该...

车身看着大，城区小巷穿梭无压力

【最满意】最满意它全能又省钱。平时跑婚庆酒店、对接婚庆道具厂商、上门跟客户沟通全用电，每公里几分钱，长期跑业务省下不少开销。易三方三电机动力充沛，赶婚礼档期、跨城区加急对接物料，高速超车提速干脆...

【最不满意】座椅填充物偏扎实，如果连续开四五个小时长途，后排陪同新人的亲友久坐会觉得腰有点累，整体都是不影响日常使用的小瑕疵。

旧车落幕，新车登场｜腾势Z9 GT插混低配真实用车感受

【最满意】最满意的就是这个外观了，满足了我对旅行或者猎装车的一切幻想！两年前都种草到这款车了，但是当时一是觉得太贵，二是内饰真的无力吐槽，一个丑字了得。终于在今年改款了，外观没有乱改，内饰大升级...

【最不满意】目前没有什么不太满意的地方，非要挑的话，那就是后备箱小了一点。对于这么大尺寸的车来说，这个后备箱容积确实小了，我都在考虑以后带娃出行要加车顶行李箱了

全能旗舰轿跑，生意人真实用车分享

【最满意】本人自主经营小生意，日常既要跑市区谈客户、跑工地对账，逢周末还要带全家出游，选车标准十分苛刻，外观要有气场撑场面、开着轻松不累、能耗成本不能高、兼顾商务体面与家用舒适，同时心里藏着对高...

【最不满意】开了快一个月了，觉得这个车还挺好开，然后无论是城市还是高速都非常好开，然后觉得这个车没有说哪里有不太好的地方，总之就是感觉性价比拉满。

实打实用车心得

【最满意】说白了当初选这台车，就是贴合我在浦东的生活节奏。 平时上下班距离不算短，它有400公里的纯电续航，我工作日全程用电开，家里和公司都能充电，基本碰不到汽油。上海一到节假日大家都往外跑，高...

【最不满意】也不算什么硬伤，都是日常开车能感受到的小缺点。 车子整体车身比较长，浦东很多老小区地下车库车位又窄又拐，倒车入库、转弯的时候得多小心翼翼，新手开着会有点压力。 车上功能太多了，刚提车...

26款腾势Z9GT自用感受太赞了。

【最满意】大家好，今天来跟大家聊聊我提的这台2026款腾势Z9 GT插混尊荣型的真实用车感受。当初选车的时候也纠结了很久，对比了好多同价位的车型，从燃油车看到新能源车，从轿车看到SUV，最后还是...

【最不满意】要说不满意的地方其实真不多，硬要挑的话就是车长确实有点长，接近5米2的车长，在一些比较窄的车位停车的时候还是要多留意一下，虽然有360全景影像，但新手刚开始可能还是需要适应一下。再就...

全新腾势 Z9GT 插混易三方闪充尊荣型｜深度用车分享

【最满意】最满意Z9GT的外观和性能，0-100加速boost一下血脉喷张，30万级三电机天花板

【最不满意】最不满意的就是内饰，钢琴烤漆还是有，尤其是那一排按钮，夏天中午反光到刺眼

超炫的轿跑腾势Z9GT

【最满意】通过这两个月对腾势Z9GT这款车的用车体验给大家分享一下吧，五一的时候开车出去旅游这次腾势Z9GT最大的优势是虽然是一台插电式混动车型，但是纯电的续航也是足够用了，高速行驶也能跑个二三...

【最不满意】但是缺点就是它的底盘确实有点低，市区基本没什么问题，但是在老家行驶就会很担心的刮蹭到底盘，主要是关心刮蹭到电池，电池实在是太贵了。

腾势Z9 GT，有几点让我爽到飞起，也有槽点让我天天念叨

【最满意】最满意的，第一是易三方带来的灵活劲。这车看着很大，车长快五米二，但你在一些窄路掉头的时候，后轮一转，那种一把就过去的从容感，会让你忘记它是个大块头。有次在老城区的小巷子里，前面一辆A级...

【最不满意】满意的地方不少，膈应人的细节也有。第一个是车机，硬件真该升升级了。你说三十多万的车，车机流畅度只能算及格偏上，偶尔开个地图再切歌，动画过渡会有一瞬间的卡顿。语音助手有时也傻乎乎的，我...

梦中情车Z9GT

【最满意】总体上是夯！ 1.操控非常好，指哪打哪，刹车，转向非常得心应 2.帝瓦雷音响非常好，特别头枕那，环绕效果还是不错的 3.外观好看，内饰好看 4.有座椅按摩，休息的时候可以按一按打开小憩...

【最不满意】1.刹车点头特别明显，不管切什么模式，什么速度，都会晃几下，脚法轻点可以缓解，治标不治本 2.车机bug，天神之眼出现过一次不感应情况，熄火重启没用，要重启车机才行 3.不知道别人有...

26岁年轻人的26款Z9GT插混低配初体验

【最满意】最满意的是外观和空间，人生第一台车选的很满意

【最不满意】能耗偏高，表显和实际差距比较大，每次充电的表显都达不到实际电量

外形很吸睛，但真正打动人的是开起来的“安静感”

【最满意】买Z9GT之前更多是被外观吸引，但实际用下来最满意的是它在城市里的那种“安静和顺”。每天通勤基本都是早晚高峰，走走停停特别多，这车在低速状态下几乎没有任何突兀感，轻踩电门就能很平稳地往...

【最不满意】车身尺寸偏长，在一些老旧地库转弯或者窄车位泊车时，需要多注意角度，新手刚开始会稍微有点压力。