我的铂智7

【最满意】最满意的是电耗，平均14.2千瓦时每百公里，这个还是不错的（市区行驶，正常空调，但是我们踩油门比较轻），外观也非常不错，流线型车身，回头率较高，有几次明显他们超过我去和我平行看我车的，...

【最不满意】底盘低，容易托底，空气悬架不能固定到高，首次到4s店检查就发现底盘有剐蹭现象。然后检查人员郑重其事的告诉我的有点问题，而且比较严重需要我去接车间看看。我去了把车升起来让我看底盘剐蹭情...

油车换铂智7提车满月真实体验。

【最满意】提车丰田铂智7已经整整一个月，日常上下班代步还有家用出行，这段时间整体用车感受特别不错，说说我个人最满意的地方：整车呢乘坐舒适性特别好，底盘调校很柔和，我选装了空气悬挂，路过减速带和烂...

【最不满意】整车本身内饰用料还算不错，整车档次感都挺好，唯独车内氛围灯设计太过简单简陋。灯光颜色比较单调，灯光亮度偏弱，灯带做工比较普通，整体看起来没有一点豪华感，作为一款二十万级别的家用中型纯...

优雅舒适豪华丰田铂智车

【最满意】第一是性价比最高，第二，自动驾驶R6丝滑流畅，第三是空气悬架CTC，过滤地面坑坑洼洼，颠簸的厉害的地方很优秀，第四外观漂亮有雷克萨斯的影子。第五，座椅通风加热，按摩舒适度拉满，0重力座...

【最不满意】手机和汽车链接比较迟钝，不太丝滑，有时候自动驾驶模式很缓慢，没有及时控制，后视镜设置好了。再开车必须重新设置，智驾系统算力不太大，不知道以后升级自动驾驶模式后会不会算力不够用，才，2...

铂智7车主最真实评价

【最满意】铂智7整体体验很不错，我个人比较喜欢这个外观，外观造型简约大气，整车看着很有质感。车内空间真的很宽敞，不管前排还是后排空间都很大很大，并且还有前排零重力座椅外加座椅通风和座椅按摩。内饰...

【最不满意】整体下来大部分方面尚可，但也有不太满意的地方。智能化部分还有提升空间，尤其是没有哨兵模式，不是激光雷达版本的也没有行车记录仪，需要自己购买安装，部分辅助功能反应偏慢。续航实际和官方数...

车是用来开的，品控很重要！

【最满意】车辆整体做工靠谱，品控到位，没有那么多小毛病。厂家三担责，减少大部分后顾之忧！电车综合10年常规15公里使用费用还是很划算的。

【最不满意】电池续航感觉没有测评说的那么实在，满电提车长途360公里，平均不超110 城市跑了400 提车第二天晚19%开始充到100%，跑了320公里左右，就剩20%了，考虑期间贴膜贴车衣长时...

我理想中爱车—铂智七

【最满意】首先这个价位来说，不论从外观，还是行驶质感都可以和56E相媲美了，甚至可以说有过之而无不及；之前听人说开过电车就再也不想开油车了，确实一点不假，之前开的是奥迪的Q5，因为媳妇缺个体面点...

【最不满意】虽说性价比没得说，但完美这个词，因人而议，经过我个人用车体验，我觉得需要改进的首先是后排这个座椅有点短了，一米七以上的乘客坐着腿部悬空，也就是腿部支撑性不好。再加上车身比较低，导致座...

本来看的铂智3X，最后选了铂智7

【最满意】内饰和智能配置不错，底盘太低了，高速续航掉电非常快，市区比较满意，外关也相当亮眼，本来去了看铂志3X，被这个铂智7吸引了，试驾了一圈，各方面很满意，内蒙古用车，不知道冬天续航会不会掉很...

【最不满意】从买车到现在，一个多月的时间，大致充了十次左右的电，充电速度比较慢，一个小时就是冲百分之十的电，还是原车的充电桩，用其他的充电桩更慢，再走就是底盘低，内蒙古的减速带比较多，尤其是走国...

广汽丰田铂智7，豪华性能家轿！

【最满意】最中意铂智7越级的超大空间，后排乘坐非常舒展；全系鸿蒙车机流畅好用，一改传统合资车机笨重的毛病；底盘调校稳重舒适，座椅带通风按摩，长途驾乘体验极佳。十几万拿下中大型合资纯电，配置齐全、...

【最不满意】入门车型为400V平台，快充速度不如800V竞品；车身尺寸偏大，窄路和小区停车不够灵活，底盘过低容易刮蹭，日常细碎胎噪和车内新车异味需要时间适应。

2026款铂智7 700Max 真实车主口碑

【最满意】首先整车颜值戳中我，轿跑车身流线特别耐看。底盘调校舒服，日常开滤震柔和。车机流畅无卡顿，全系标配的智驾功能市区代步很省心。夏天满电能跑550公里，日常通勤一周一充完全够用。车内空间宽敞...

【最不满意】夏季开空调电耗稳定20kWh/100km，能耗偏高，高速行驶掉电速度会更快。车身偏宽，老小区狭窄车位停车费劲。中控大屏强光下反光严重，物理按键太少，行车调空调容易分心。高速风噪、胎噪...

铂智7 700Max两个月用车感受

【最满意】续航扎实和用车成本低。表显续航很实在，不虚标，城市里跑个550公里以上轻轻松松。两个月3232公里，充电花费不到300元，相比以前油车省了将近2000块，这种落差感非常爽。

【最不满意】车机应用生态偏少。自带商店里可下载的App不多，想用某些第三方音乐或视频软件还得靠手机投屏或蓝牙。苹果手机投屏不了

空间配置都拉满的全球汽车老大丰田的新款电车

【最满意】外观大气，内饰豪华，不到20万有700公里续航，5米1的车长，还带双枪空悬，性价比拉满！

【最不满意】载重小了点，只有375公斤，不带行车记录仪和哨兵模式。

铂智7值得信赖 底盘扎实，稳，超车加速很安心

【最满意】铂智7四月提车，一个月，行驶了1500多公里，越来越满意。 续航比较扎实开空调基本上满电跑个460左右，留20% 剩余180左右。 底盘比较舒服，双腔空悬滤震效果也很好，重点要表扬底盘...

【最不满意】门内饰凸起设计，氛闻灯开启后夜间会影响右后视镜视线 没有哨兵模式

丰田铂智7，驾驶半个多月的感受

【最满意】第一次看这台车也是在汽车之家看到的，大概了解了一下发现外观跟内饰都非常不错，比国产电车好一些，对比同等价位的车型，这台车应该算是性价比高的了，除了电池不是一线品牌，其他都很满意，400...

【最不满意】最不满意的还是车机互通问题，此车机跟华为互通，苹果或者其他用户没得直连，不过还好我苹果手机能投屏，平时喜欢上班听新闻还是可以连接热点投屏到车机观听的。 还有一点，蓝牙钥匙经常失灵，在...

空间大续航稳性价比拉满，家用首选没错

【最满意】这车主要用来日常上下班通勤，休息的时候带家人出门逛街、短途自驾。开了这一个月，整体表现特别靠谱，完全贴合家用代步的需求，开着顺手、坐着舒服，方方面面都很对我的胃口，选这台车真的没选错。

【最不满意】整车内饰质感都挺高级，就氛围灯拖了后腿，没什么氛围感，也是我目前唯一觉得不足的地方。

完成铂智7首检和首保有感

【最满意】铂智7带给我的驾乘体验是很好的，虽然有2吨多的车重，但是方向盘很轻，操控自如，连我老婆不太开车的人都说好开，5米多的车长在市区开并不费力。 好开的车自然会多开，虽然才用了三个多月，很快...

【最不满意】一定要说最不满意的地方，我觉得就是这个车机不太好用，有时候会识别不到我说什么，感觉反应有点慢。

终于有台丰田纯电不“别扭”了！

【最满意】没有某些电车"要么不走要么猛踹"的神经质，运动模式推背感是持续浑厚的那种，不吓人，刹车脚感机械制动和电制动衔接无感，踩多少有多少，转向随速增益自然，倒车轻盈、高速稳

【最不满意】蓝牙感应解锁不稳定，走到车边有时要等两秒或者打开手机才解锁，也许是我用“苹果”手机的缘故

开了半个多月的铂智7，说说体验

【最满意】最满意的就是外观，很年轻运动适合年轻人开。驾驶感受不错，很好上手，语音助手比较智能，很多功能用嘴喊一下就能我完成。

【最不满意】续航达成率稍微少了点，内饰的话太简单，塑料太多了。

丰田铂智7真实顾客感受

【最满意】满意的是关于续航，提车开回家，基本全程高速和快速路。开车总时长不到3小时，显示5小时是不是把师傅启动车子贴膜和安装行车记录仪时间算上了。这个电耗表现是真的很不错了，续航也很扎实，毕竟高...

【最不满意】不满意的是关于自动泊车，到了黑暗的环境中无法开启自动泊车，有联系工程师说后续会帮助解决。

选择铂智7就选择了省心

【最满意】之前一直开速腾燃油车，踏实省心，换车果断入手铂智7。对比下来安全感更足，多重车身防护加可靠电池防护，全家出行更放心。智能辅助驾驶规避不少路况隐患，三电质保让人无后顾之忧。速腾陪我日常代...

【最不满意】空调对人吹时有点异响 电耗稍微偏高了一些 车机有时反应慢

新车新心情，铂智7

【最满意】五米多的车长，轴距三米多，比主流豪华车还大。一家人出行舒适。

【最不满意】底盘略低，坡度大的地方容易刮到。另外门内饰凸起设计，氛围灯开启后夜间会影响右后视镜视线。