五千公里感受

【最满意】最满意肯定是外观啊，这一代外观比上一代从视觉角度来说好看了不少，外观的部分也不用太改。上一代的时候就准备入手，最后因为觉得电池太小没买。这一代智驾偶尔用用也不错。城区纯电就可以，一个月...

【最不满意】别的都还好说，就这个储物空间，冰箱放满了红牛以后，放两杯奶茶，放个手机都不知道钥匙放哪，想额外加扩展都不知道在哪加。。。。看看下代出什么改进方案吧

坦克700 Hi4-Z的松弛时光

【最满意】全方位碾压普通城市SUV的车身安全和通过性能，高底盘走烂路丝毫不慌，高强度车身及大体格大尺寸大重量，稳定性安全性真心不虚任何一辆家用车。

【最不满意】也没什么最不满意的，唯一遗憾的就是大车通病，车身宽轴距长，老小区停车位停车需要多打几把方向，新手需要一段时间适应。

能越野能家用还能省钱，坦克700 Hi4-Z才是真全能

【最满意】它全能无对手，能越野能家用能商务能省油能高速，能烂路能智能能舒适，所有场景全部通吃，没有短板没有偏科。

【最不满意】其实非要说不满意的就是后备箱因为是侧开的，其实对于老人或者女士来说拿取东西不是那么方便。

慢下来才懂生活，坦克700 Hi4-Z的从容质感

【最满意】综合稳定性极强，整车底盘不松散动力不衰减，隔音不降级续航不虚标，烂路好路一如既往稳定如初，完全没有疲惫感和衰减感，可靠性让人特别安心。

【最不满意】买车的时候没谈下来优惠，有点亏的感觉，但是想到配置给的足就好想一些了。

有它相伴一路无忧

【最满意】整体的性价比是我挺满意的，四十多万的价格给了以前百万车子才能够给到的配置，而且开起来也没话说，坦克700Hi4-Z有一百七八十公里的纯电续航不用频繁充电，像我自己上下班三四十公里的来回...

【最不满意】座椅是给到了座椅通风，但通风量感觉一般吧，前段时间暴晒之后开启座椅通风感觉就是一点微风。

隔音好到没朋友，坦克700 Hi4-Z安静得像百万豪车

【最满意】硬派越野车通病就是又吵又颠，但是坦克700 Hi4-Z彻底摆脱这个问题，静音舒适性媲美百万豪华，整车隔音越级豪华，低速几乎纯静，高速风噪胎噪抑制到位，烂路杂音隔绝优秀，静谧性完全不输百...

【最不满意】内饰我觉得软包的地方还是少了点，要是全部都是软包的话那档次又上一个台阶。。

心怀旷野皆是坦途，坦克700 Hi4-Z的奔赴自由

【最满意】从前总被路况约束被里程限制被舒适裹挟，想去的远方太远，难走的路途太险。坦克700Hi4-Z比较符合我的用车需求，市区代步它能稳稳的，偶尔出去越野撒欢也能无需改装直接下场。

【最不满意】近三吨的沉稳车身，感觉还是给轮胎带来了很大压力的，目前来看原厂的胎在市区行驶还好，不知道长途自驾HOLD不HOLD住。

以车为渡奔赴山海，坦克700 Hi4-Z藏着一身温柔

【最满意】坦克700 Hi4-Z就是那台于城市藏温柔，于旷野露锋芒的全能硬派，它打破了越野车粗粝的刻板印象，把烟火从容与山河浪漫，都揉进了每一次前行的路途里，硬朗骨架之下藏着极致的居家温柔。

【最不满意】魁梧身形注定与灵巧无缘，城市窄路老旧街巷少了小车的灵动自如，是真实的取舍与温柔缺憾。

选择硬派越野，只有坦克

【最满意】这一次买车就是奔着能用10年+以上挑的，纯电说实话有点不太放心，还是混动车子更合适，180公里的续航就算以后缩水也不用担心，再说它的三电系统都是终身质保，买来只管开就完事儿。

【最不满意】虽然说有座椅通风，但感觉面积在座椅占比不算大，坐在上面还是有通风盲区，一边凉快一遍闷着，感知比较明显。

回头率百分百的大坦克

【最满意】外观设计真没的说，坦克700Hi4-Z的这个全新设计既有老款的大体设计，也有更为精致的部分，就一些简单的装饰让整个车子的颜值一下子年轻十岁了。

【最不满意】感觉座椅稍微有点硬了，也不知道是不是我的错觉，短途乘坐这个座椅我觉得蛮舒适软硬度也合适，但开三四个小时之后背部就有点酸了，开按摩也缓解不了。

以硬核姿态，奔赴人间烟火

【最满意】我真心觉得坦克700Hi4-Z配得上全能这两个字。市区通勤开着安安静静，200毫米的离地间隙平常过个马路牙子完全没感觉，坦克系列应该是市面上少有的能把硬派越野底子和豪华舒适结合得这么到...

【最不满意】唯一不太满意的就是内饰颜色可选的太少，有点单一，可挑的余地不大。

坦克 700 Hi4-Z｜城市与山野，一车随心奔赴

【最满意】开了两个多月了，这车让我挺满意的，可盐可甜的全能硬派座驾。既有硬核越野底子，日常开起来却没有笨重感。混动系统切换丝滑，市区用电静谧省心，奔赴山野时动力随叫随到。机甲外观气场十足，内饰奢...

【最不满意】车身尺寸大，对于新手来说，停车、窄路会车还是挺有难度。

坦克700 Hi4-Z总结

【最满意】最满意的就是空间大越野好，还有没有续航焦虑，出门混动，平时代步用电

【最不满意】车太大了，市区通勤代步有时候不方便，特别是一些窄路掉头很费事，还有就是车太重了，油耗真的不低，当然买了肯定不在乎这点油钱，车机互联经常掉线，不知道怎么回事，其他没有啥了，还有就是新车...

气场强，配置也齐全的大坦克

【最满意】最满意坦克 700 新能源的外观和气场，设计辨识度拉满，开出去回头率特别高。车身够高大，坐上去视野开阔有种居高临下的感觉。动力表现也在线，市区用电起步轻快，高速超车也很有底气。

【最不满意】功能确实偏少。屏幕看着挺大但自带娱乐应用没几个，还装不了自己想用的 App，只能盼着后续 OTA 升级能带来点惊喜。

全新坦克 700Hi4-Z， 为爱奔赴，守住傲骨

【最满意】最满意的就是外观，原创设计，很有辨识度，不是那种千篇一律的网友脸，然后配置了激光雷达，开长途省心不少。

【最不满意】还是觉得买车的时候优惠力度不太够吧，基本算原价买车。

空间大，开着也舒心

【最满意】买车目的很明确就是想要一台能出去越野也能够家用的车子，看了好久还是喜欢坦克700Hi4-Z的各方面都征服了我，既有极高的辨识度也有强悍的性能体验，还有全套舒适的座椅，这些都是我喜欢的部分。

【最不满意】价格还是坚挺，算下来其实没什么优惠，除了订车时候的五千额外优惠之外也就是一些小赠品之类的东西了，算下来价格稍微贵了一丢丢。

因为外观选择它，用到现在很合适

【最满意】其实一开始是因为外观才选择它的，现在提车之后反而被它的行驶质感征服了，别看这么大的车子开起来反而异常轻快灵活，停车的时候都不用自己怎么操作。

【最不满意】空间感觉没我想象中那么大，可能是因为又要给电池腾空间，又要为造型舍弃内在吧。

想要的太多，只有它能满足

【最满意】换车主要就是因为老车子空间实在是不够用和油耗降不下来，常年9L+的油耗看着蛮心疼，作为长城老车主这一次换车还是在长城系列选，入手了坦克700Hi4-Z，三年免息终身质保，电车开着舒服成...

【最不满意】我觉得内实颜色选择还是太少了，看来设计师是没用心啊。

选了远山灰，不后悔

【最满意】外观我是真的喜欢！坦克700Hi4-Z这一次的外观改变很巨大，放弃了以前中年人喜欢的镀铬风格，变成了现在这种年轻人更为喜欢的黑化造型，特别是我选的这远山灰，店里没实车直接盲订的，到车一...

【最不满意】车子太大又太重了，估摸着三吨重的大车身全部压在这几个轮胎上，提车后跑了一次户外，轮胎就爆了，但也可能是我当时操作不当导致的。

开着我的坦克700Hi4-Z赴山海

【最满意】整车综合体验超还不错，看着尺寸很大，但开起来很灵活。混动动力随踩随有，市区通勤用电安静平顺，外出自驾游、轻度越野底气十足。外观气场拉满，内饰豪华感在线，真正做到硬派越野兼顾家用舒适。

【最不满意】我爱人喜欢在副驾看视频，这车副驾缺个副屏，哈哈，要是增加个副屏就更好了。