多方对比终提猛龙P，家用越野两不误真实口碑

【最满意】纠结小半年换车，试驾了多款竞品，综合配置、续航、养车成本之后，最终入手哈弗猛龙PLUS 195MAX，开了两百多公里，来客观分享整车使用感受。 最打动我的就是这套原厂越野硬件，同价位...

【最不满意】不满意的地方暂时还没有发现，后续再有什么问题再讨论

提车猛龙PLUS 195Max，哈密车主的真实用车初体验

【最满意】最满意的莫过于它的“全能属性”与“方盒子”颜值。作为一台兼顾家用与轻越野的SUV，猛龙PLUS完美平衡了舒适性与通过性。Hi4电四驱系统让它在城市通勤时如电车般平顺安静，周末去郊外烂路...

【最不满意】当然，人无完人，车无完车。高速风噪是方盒子造型的物理通病，时速超110km/h后A柱附近风声明显，虽不影响交谈，但需调高音乐音量掩盖。刹车脚感初段偏软，为衔接动能回收做的标定，新手或...

猛龙车主几个真实的使用感受

【最满意】最满意的就是外观和动力。方方正正的造型，黑色车漆洗干净之后看着比较沉稳。插混系统动力这块还是没得挑，起步也比较轻快，超车一脚下去就有底气，市区跟车也省心，不用频繁踩油门。平时市区代步基...

【最不满意】最不满意的地方主要是高速上的风噪和胎噪。速度上了100以后，A柱那边的风噪明显起来，胎噪也跟着上来，得把音乐开大点才能压住，市区低速的时候倒还行。另外内饰有些地方还是硬塑料，摸上去手...

梦中情车猛龙plus

【最满意】今天跟大家好好聊一聊，我提哈弗猛龙Plus195max这段时间的真实用车感受，全部都是日常实打实的体验，不吹捧、不浮夸，给准备买车的朋友做个真实参考。 当初选车的时候，我纠结了特别...

【最不满意】如果可以选圆灯就更好啦！以后希望能增加圆灯的选项。

哈弗猛龙PLUS 195MAX｜一个月真实用车感受

【最满意】我的哈弗猛龙PLUS 195MAX，是今年7月27日正式提车的，至今开了一个多月，分享一段最真实的日常用车体验。 我日常通勤距离比较短，周一到周五正常代步，三天充一次电完全够用。我没...

【最不满意】当然用车过程中也有短板。方盒子车身宽度偏大，窄路会车、地库上坡对我来说压力挺大，也算自己驾驶技术需要多熟练。最影响体验的是夜间倒车影像，无路灯路段夜视效果很差，几乎看不清画面，侧方停...

猛龙plus

【最满意】入手猛龙PLUS已经有一段时间了，插混可油可电兼顾日常通勤和偶尔的短途出游，这段时间分享下真实用车感受。 我当初选这台车，主要就是相中它方盒子的外观，看着大气又好看。再加上是插混版本...

【最不满意】猛龙plus车子车身个头比较大，在市区碰到狭小车位，停车不是很友好，对车的尺寸还有距离掌握的不好得慢慢适应。跑高速或者馈电的时候，如果大脚踩油门急加速，发动机的噪音就会比较明显。车机...

猛龙plus感受

【最满意】最满意 提车猛龙PLUS 195MAX也有半个月了，跑了1000多公里，下面我就跟大家聊一聊自己的真实感受。颜色方面我选择的是外灰内棕，主打一个耐脏不洗 车。当初买下它主要是看中了它...

【最不满意】最不满意 内饰部分某些地方做工细节还是有点让我不满意，例如中控和把手硬塑料较多，软包部分总是感觉少了点质感。座椅也比较硬，长途开久了还是会感觉到累，前排还是不能放平，露营时根本没法...

入手猛龙PLUS195Max，三个月真实车主口碑分享

【最满意】✅最满意：Hi4四驱+后桥差速锁，可城市通勤也能轻越野，车载冷暖冰箱、四座通风加热、主副驾按摩、副驾腿托舒适性配置一步到位，6kW外放电露营非常实用，家用出游两不误。

【最不满意】❌最不满意：主驾座椅偏短，长时间乘坐舒适性一般；蓝牙钥匙不稳定，经常被罚站。

长城猛龙plus真实口碑

【最满意】全系标配Hi4四驱是最大亮点，市区通勤混动模式平顺省油，北方冬季路况、非铺装路面行驶稳定性极强。整车空间宽敞，舒适配置拉满，日常代步、自驾露营都能轻松胜任，用车成本很低。

【最不满意】唯一短板是座椅坐垫长度稍短，长时间长途乘坐腿部支撑一般，同时原厂车漆较软，日常小剐蹭容易留下划痕，细节做工还有小幅提升空间。

买了猛龙plus 夏天野餐就是爽

【最满意】买这车主要冲着颜值，方方正正的长在我的审美上。195公里纯电续航在市区跑不用烧油，平时当电车开挺香，去露营的时候，非常爽。 【车外放电】：这个功能我想说 简直太赞了，对喜欢户外露营得小...

【最不满意】就是车子有点大，对于我媳妇来开的话，她停车的话，得多倒几把，要不然停不太好，容易影响旁边的车，还有就是车子太方了，高速130时速得时候稍微有点风燥。

猛龙plus真实体验，没有焦虑

【最满意】从H6到猛龙plus，让我再一次选择长城最重要的理由就是安全性，人生第一辆车就是15年购买的哈弗H6手动1.5T，5年前被人酒驾超速撞到右侧副驾位置，轮毂水箱全撞碎了，四梁六柱完好，人...

【最不满意】不支持CarPlay！！！非常影响iPhone用户的体验，我和老婆都用的苹果，非常不爽，不知道后续会不会OTA升级

提了猛龙PLUS，没想到风噪有点烦人

【最满意】最满意的绝对是这个车的底盘质感和它那个长续航了。长城那个Hi4电四驱开起来非常平顺，底盘感觉特别扎实稳重。还有就是实测240公里的续航十分坚挺，我基本上在市区跑就是当纯电车开着玩。

【最不满意】最不满意的就是这车是个方盒子造型，导致跑高速时风噪偏大一点，速度上去了耳朵边嗡嗡的。还有就是部分内饰细节的处理不够理想，没有那么精致。

猛龙plus用车感受

【最满意】外观方盒子硬派造型太帅了、车身硬朗、方形大灯，超帅。 标配Hi4电四驱、雨雪稳，不容易打滑是我选这个车的主要因素。 底盘很好、跑烂路没压力四驱、通过性给力、空间也很大、出去露个营基本没压力。

【最不满意】1、车前排座椅不能放平 2、不是后五连杆 3、智能化不够、车机不够智能 4、智驾不标配 5、hud是普通款 6、没眼睛盒 7、高德导航硬件上不支持车道级导航

安全皮实才是普通人的选车标准

【最满意】我前面3台车都是美系轿车，皮实耐造油耗高，因为看中安全，和皮实，所以这次换电车，看中了同样品性的长城。开惯了油车和轿车，猛龙PLUS最大的变化就是坐姿和油耗，坐姿高高在上，和货车司机一...

【最不满意】前脸不太好看，喜欢圆灯，可惜没有！也没有选装。我自己改了下中网，好看点了。后备厢下面宽度只有1米有点窄，另，车子还长个一二十公分就更好了！

长城猛龙plus

【最满意】最满意的就是这个Hi4电四驱，雨雪天气或者路面湿滑的时候开着特别稳，车子走起来感觉轮子牢牢抓着地，循迹性挺好的，不会轻易打滑，安全感挺足。还有就是195公里的纯电续航，平时上下班通勤来...

【最不满意】就是这个侧开式的尾门，在市区那些比较紧凑的车位，或者屁股靠墙停的时候，车后边必须得留出挺大一块空地才方便把门完全打开。要是离后面的车近了，想开门拿个露营推车什么的大件东西就根本打不开...

猛龙plus真实用车感受

【最满意】购车到现在用了一个月了，平时一般以城市上班代步为主，我买的是猛龙plus195MAX版，行驶了2700多公里，跑了一次长途，满电情况下基本上4到5天充一次电，纯电实际续航要比官方的少，...

【最不满意】没有雾灯，下雨天雾天没有雾灯确实看不见，希望厂家能够重视这个问题，plus195MAX取消了天窗按键，个人感觉不是很方便，每次都用手去按按键才发现没有按键，

猛龙PLUS 不错的选择

【最满意】【最满意】 猛龙PLUS最让我惊喜的就是全系标配Hi4电四驱搭配方盒子的全能属性，同价位里几乎找不到能对标的车型。硬派方正的外观辨识度拉满，外挂备胎加上发光车标，日常上路回头率很高。车...

【最不满意】【最不满意】 要说整车的小瑕疵，都是一些可以包容的细节问题，完全不影响整体用车体验。方盒子的车身造型风阻偏大，高速行驶时的风噪会比流线型城市SUV更明显一些，不过市区低速行驶基本感受...

提车几天，猛龙plus初体验

【最满意】外观帅，智能化配置也足够！我的基本要求就是导航不用手，语音导航，另一个就是用语音放歌，这两个对于哈弗同学来说都是小意思，另外还有哨兵模式，不用怕车被刮找不到人，最实用的就是自动刹停功能...

【最不满意】不太满意的地方对我来说主要有两个，第一个就是车机的导航不是车道级导航，然后我还不想弄个手机支架用手机导，因为我觉得很丑。车道级导航对于我这种新手来说特别友好，因为没有车道级导航导致走...

猛龙plus全家的安心之选

【最满意】空间大，父母老人上车方便。平时代步以电为主，速油耗也不算太高

【最不满意】用车时间不长说实话没有什么明显缺点，要说不满意，我想这都是因人而异，当你选择这台车的时候就应该对他有了解。

猛龙plus性价比还是比较夯的

【最满意】外观设计硬朗，科技感十足，回头很高，带全尺寸备胎还是很帅的

【最不满意】没有后雨刮，略微有点担心下雨天，如果可以的话，官方可以出流媒体后视镜，就是会好一些