极氪8X耀影用车分享时氪

【最满意】最满意的是随叫随到的动力，以及整车的智能化配置，基本上目前所能有的这台极氪8X都给到了，动力方面自不用说1400匹不是开玩笑的。纸面数据终觉浅，只有自己去试驾后才会体验的更深，当初试驾...

【最不满意】最不满意也是最无奈的肯定就是电耗了，70度的电池平时满电续航也就只有200多公里，实打实的电老虎了。不过考虑到整车三电机，再加上混动的发电机以及70度电池的自重这一套算下来，整车确实...

操控最好的混动SUV是哪款？8X曜影版车主说一下体验

【最满意】最满意的肯定是操控，这也是我放弃另外两款车的核心原因。说真的这么大一台SUV我之前压根没指望能有多好开，结果上手改观了。方向盘轻重刚好，女生开也不费劲，路上震感传进来很整，不是那种散碎...

【最不满意】主要两个地方想吐槽。一个是车机里能用的 APP 不算多，常用的影音导航都有，但想装点小众软件就不行，希望后面系统升级能多拓展点生态。再一个就是纯电跑市区电耗比我预想的高一点，我日常通...

8x耀影1500公里评价

【最满意】没用隐藏式门把手给个好评，耀影外观比较年轻一点，登味没那么重。 内饰风格比较满意，保留了部分实体按键操作更便利。氛围灯和碳纤维饰板给的情绪价值满满。 最大的优点就是驾驶了，动力无敌，操...

【最不满意】后排空间平平无奇，8系9系竞品中算落后的，只能算面前够用距离NB有不小差距，缺少豪华感。 纯电续航不够NB，日常开200多公里吧。 后排路噪胎噪明显，驾驶位不知是不是沉浸驾驶感受的原...

放弃了实现完整拥有BBA的愿望，喜提极氪8x曜影

【最满意】最满意的是提速快和帅帅帅帅的外观，行驶在大街上曜影还是很吸睛的。如果预算充足，可以闭眼入曜影，尤其是哑光灰的曜影。

【最不满意】用的时间比较短，还没觉得哪不满意，要必须说一点就是车停在地下车库，没开哨兵模式，也掉电较快，大概一天1%吧，也许是哪没设置好。

换个德国的车标，不卖你150万简直不好意思

【最满意】第一次入手国产新能源，说实话，一开始很犹豫，总担心这里不好那里不好。深度了解了下，最后选了极氪，就两点：安全➕底盘 本来一开始试驾和看中的是9x，但那时候只有6座版，家里已经有太多大车...

【最不满意】Eva和千里浩瀚确实。。。有点笨，希望能升级。主要是智驾这东西吧，高速上用不上，市区内不敢用，就很尴尬。除非让人能放心城区用，我觉得智驾才真的叫做能减轻负担啊。

颜值控，选择了极氪8X

【最满意】本人平时既要日常市区通勤，逢周末还要带着全家短途自驾露营，对比多款同级中大型插混SUV后敲定这款曜影70kWh。先说操控整体开着特别轻松稳定，整车是2.0T DHT四驱的配置，别看车身...

【最不满意】短板同样客观说下，第一是车机菜单层级偏繁琐，部分常用功能需要多点几步才能调出，操作人性化有待优化；其次市区拥堵路段频繁启停，车辆电耗偏高，纯电代步能耗经济性一般，日常用车电费支出会比...

极氪8x曜影用车体验

【最满意】最满意的首先就是外观 曜影和其他的配置比起来 橙色安全带 碳纤维+翻毛皮+真皮的内饰搭配 让整台车更显运动属性也更摆脱了老登风 其次动力也是无与伦比 2.0t的发动机加三电机 让这台...

【最不满意】如果硬要说不满意的地方我觉得是智驾 我选的版本是h9 在目前来说是冗余的 但是在城区的某些路段还是会偶尔犯一下病 10%的概率会错过出口 希望后期ota升级和L3的正式开放可以解决这...

极氪8X试驾真实感受

【最满意】零百加速爆发力极强，双腔空悬滤震高级，快充曜影专属套件辨识度拉满，高阶智驾城市通勤大幅减轻驾驶疲劳，家用性能兼顾到位。即便是馈电状态动力衰减也微乎其微，日常通勤、周末都能持续输出强动力...

【最不满意】三电机自重偏大，冬季高速续航折损明显；顶配落地性价比一般；高速胎噪控制一般，二排未配零重力座椅，长途舒适性略有短板宽胎是胎噪主要来源，粗糙沥青路面噪音尤为突出；低温下空调制热进一步消...

极氪8X曜影版全新体验

【最满意】今日趁着保养机会来到了极氪家试驾极氪8X曜影让我最满意的就是这款车颜值气场拉满，曜影套件大车身，回头率爆表，豪华感运动感不错。性能有点像超跑级，加速狂暴，动力随叫随到。空间很宽敞，后排...

【最不满意】要说最不满意的地方，我觉得就是试驾感受方面了高速行驶的时候胎噪是比较明显的，其他方面还是很好的。

五座的极氪8X，可能会成为大部分人的首选

【最满意】性能是真的很好，充电的速度也很快，底盘驾驶感受很好，智驾的算力配置给的很高，和智能化的是分开的。开起来感受是舒适度和运动感兼具的，胎很宽抓地力很好。车的定位人群比较精准锁定了那些既想要...

【最不满意】低配的配置和高配的断层比较大，虽然入门级的价格不高，但是差距还是很大。顶配最高的价格已经近52w了，价位并不低。后排的座椅按摩力度较小，六座版本后备箱空间也略显小。 其他品牌的8系...

极氪8X做得很好

【最满意】驾驶感受和乘坐感受都很棒，路上回头率也高，行驶过程中很平稳，智能化做的也还可以，暂时还没体验nzp全域辅助驾驶，模糊输入还不错。自动泊车很不错，体验了一把紧急避让，后面有车加速，刚准备...

【最不满意】没什么不满意的，车的实力很硬，开起来很稳。

极氪8X曜影版，极致的试驾体验

【最满意】最满意好看的外观，特别是车尾，很大气有故事感。还有就是后备箱空间大，这点对于我有两孩的家庭来说非常重要。其次是动力确实很优秀，特别是起步提速非常的快。

【最不满意】价格政策有点含糊不清，本来在网上了解得好好的，但是实际到店销售和我讲的有一些出入，说什么新车上市没什么优惠的。

极氪8x,颜值担当。

【最满意】今天去武侯区试驾了，极氪8X，外观整体观感十分满意，豪华大气又不失精致运动感。前脸直瀑式镀铬格栅气场稳重，星钻大灯造型别致，点亮辨识度拉满。车身侧面比例协调，腰线流畅舒展，大尺寸轮毂搭...

【最不满意】整车外观很满意，但第二排空间是明显短板。前排调至正常坐姿后，后排坐下想跷二郎腿时腿部余量不足，舒展性一般，受座椅造型与内部布局影响，腿部富余空间偏少，长途后排久坐会略显局促，没能匹配...

不吹不黑！极氪8X看车试驾，底盘/内饰/智驾全扒光

【最满意】纠结了快一个月，终于抽时间到极氪4S店，好好看了心心念念的极氪8X。从门店门口的展车，到坐进车内摸遍每一处细节，再到后来的试驾，有惊喜也有槽点。下面就不吹不黑，跟大家聊聊我这次完整的看...

【最不满意】极氪8X的后排座椅是“为乘坐舒适性做了取舍”：零重力模式对后排乘客的日常乘坐照顾得很好，但牺牲了拓展性和纯平躺的灵活性，对有露营、长途自驾需求的用户来说，会是个不小的遗憾。

超级合生汇探店8X｜极氪空间

【最满意】最近看了一圈四五十万级别的中大型SUV，不想随大流选BBA低配，也不想要只有噱头没有质感的新势力车型。上周专门到极氪店里完整看了下静态体验+道路试驾极氪8X曜影版 最满意的就是外观这方...

【最不满意】不满意的地方就是后排座椅放倒后不能够纯平，不能够直接当床来用，需要垫一些东西

极氪家试驾8X：5座版才是完全体？大空间+空悬质感有点东西

【最满意】必须是5座版的后备厢空间和二排腿部余量，真的是随心所欲的大。加上双腔空悬的底盘质感，过坎那种厚重感在同价位里很难得。

【最不满意】车宽近2米，停车和狭窄路段会车需要点技术，对新手不太友好。另外后排座椅放倒后不是绝对纯平，细节还有优化空间。

极氪8x曜影版试驾体验

【最满意】最满意的地方就是这个配置拉满了，全车电动吸合门，开关门很方便，按一下开关就完成了开关门的动作，感觉很有排面，然后就是空气悬挂+CCD电磁减振，全车座椅按摩/通风/加热，舒适性方面很强，...

【最不满意】比较不满意的就是这个轮胎的规格了，前轮275/40r22，后轮315/35r22，这个轮胎扁平比太薄了，过坑的时候得慢一点，不然轮胎容易鼓包，而且车子行驶起来，感觉轮胎的噪音有一点大...

试驾完极氪8X，终于知道什么叫科技与性能兼顾

【最满意】最近去试乘体验了极氪8X，整体感觉还是挺惊喜的。这台车给我的第一印象就是智能化配置丰富，无论是车机系统还是座舱氛围，都能明显感受到科技感。上车之后，中控大屏显示清晰，系统反应速度很快，...

【最不满意】极氪8X整体表现不错，但也有一些不太满意的地方。比如车机在个别复杂操作时偶尔会有轻微卡顿，虽然不影响使用，但体验上还可以更流畅一些。另外在低速通过一些细碎颠簸路面时，底盘反馈略显直接...

平凡通勤路上，藏着不将就的驾乘感受

【最满意】每天上班都得赶早高峰，有时候堵在路上的时间比正常开车还长，所以我挺在意车里待着舒不舒服。极氪8X让我满意的就是这点，坐姿调整好，听着歌慢慢跟车，没那么烦躁。下班顺路买菜、接家人，一台车...

【最不满意】主要还是车身大，走小巷子和停车比较考验人。我平时偶尔去老城区吃饭，两边停着车，中间还不时过电动车，每次进去都得格外小心。有些车位看着空着，实际还要考虑停进去能不能方便开门。现在去不熟...