2026款 改款 eDrive 35L
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15.4kWh/100km
平均耗电量(2人提供)
“---”为同级平均分
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i3入手3个月啦
【最满意】国产电车底盘调校偏软，少了我想要的驾驶质感。去宝马4S试驾i3，一下子被后驱底盘拿捏。过减速带滤震很柔和，转向精准不发飘，座椅加厚加长，后排能坐成年人，既有豪华品牌质感，又是纯电低能耗...
【最不满意】不足也客观说：低速倒车时胎噪、风噪控制一般；车内零散小储物格偏少，随身杂物不好收纳；车机部分功能操作逻辑不如新势力直观，需要适应一段时间。
开车绕不开宝马
【最满意】续航日常通勤够用，操控驾驶体验佳，提车半个月一千公里暂时没发现什么问题，落地20W的宝马它不香嘛！
【最不满意】没有不满意的地方，要么就是自动电尾门，感应这块要多练练才能触发
2000km真实体验｜宝马i3后驱纯电家用真香
【最满意】提车至今行驶两千公里，主要用于城市日常通勤与周末短途出行，长期实际使用下来，我认为宝马i3是一台非常适合家用、兼顾豪华质感与驾驶底蕴的优质纯电轿车，也是二十万级别豪华纯电里综合体验最均...
【最不满意】这台车虽然综合表现很不错，但也存在一些短板。首先车机智能化水平比较一般，只有基础L2级辅助驾驶，没有自动变道等高阶功能，语音助手交互体验普通，对比国产新势力车型差距比较明显。其次全景...
限时购：0.00万
i3入手3个月啦
2026款 改款 eDrive 35L
裸车购买价：17.50万 目前行驶：1639km 购买地点：苏州 电耗：17.9kwh/100km开车绕不开宝马
2026款 改款 eDrive 35L
裸车购买价：17.00万 目前行驶：1000km 购买地点：苏州 电耗：13.0kwh/100km2000km真实体验｜宝马i3后驱纯电家用真香
2026款 改款 eDrive 35L
裸车购买价：21.80万 目前行驶：2000km 购买地点：宁波 电耗：14.2kwh/100km