2026款 DM-i 210KM超越型
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提了秦PLUS26款210超越型开了3000公里，说点大实话
【最满意】最满意的肯定是用车成本。家里装了充电桩，晚上10点以后充电3毛多一度。平时上下班来回30多公里，基本上3天充一次电，完全当电车开。我算过一笔账，一个月电费也就100出头。以前开油车，一...
【最不满意】说句实在话，最不满意的就是跑高速时的噪音。平时在市区开，60码以内很安静，跟电车一样。但一上高速，速度过了100，胎噪和风噪就一起上来了。特别是那种粗糙的沥青路面，轰隆隆的声音有点吵...
新鲜出炉的秦PLUS
【最满意】最满意的一点，就是我认为它带给我的驾驶感觉很好吧，因为我觉得它的减震效果做得真的很不错，就算是那种不太好的路面的话，它也不会又特别强的颠簸的感受，我觉得这为我们行驶那种老家不太好的道路...
【最不满意】最不满意的一点，就是现在的续航能力表现的也不是很好，可能也是因为我的开车习惯并不是特别的好，而且现在买来的时间也不是特别长的，所以它的续航能力不太稳定也能够理解。
秦PLUS DM-i：混动家轿的性价比标杆
【最满意】用车成本的控制让人印象深刻。日常通勤纯电行驶每公里仅需几分钱，亏电状态下每公里油费也不到0.4元。保养周期长、费用低，综合用车成本相比同级燃油车降低60%以上。这种经济性优势在长期使用...
【最不满意】高速行驶时风噪和胎噪较为明显，发动机在高负荷运转时声音偏大。底盘在高速过弯时支撑性一般，车身姿态控制有待提升。后排座椅靠背角度较直，长途乘坐舒适性打折扣。车漆质感偏薄，小石子容易留下痕迹。
通勤距离长，所以我买了这车
【最满意】我每天上下班来回大概60公里，纯电模式跑个两三天才充一次电，基本上当电车在开。混动模式下综合油耗也就3个多，半个月加百十块钱的油绰绰有余。之前开的油车一个月油费差不多要一千块，现在算下...
【最不满意】1.A柱盲区有点大，转弯和掉头的时候尤其要注意，每次都得侧着身子来回看，生怕盲区里藏着人或者电动车，这个设计确实不太友好。 2.底盘太硬，颠得慌。 过减速带或者走碎石路面的时候，坐在...
真实秦PLUS车主，说说
【最满意】最满意的就是它的续航表现。官方标的210公里纯电续航，我实际开下来，市区道路不开空调的情况下能跑到190公里左右，开空调大概170-180公里。我每天通勤来回40公里，基本上4天充一次...
【最不满意】最不满意的地方：主要是它的底盘调校偏硬。过减速带的时候感觉有点颠，特别是后排。我家门口那条路正在修，坑坑洼洼的，开过去能明显感觉到路面传来的震动，悬挂过滤得不够彻底。还有就是隔音，速...
限时购：0.00万
提了秦PLUS26款210超越型开了3000公里，说点大实话
2026款 DM-i 210KM超越型
裸车购买价：9.48万 目前行驶：3059km 电耗：12.2kwh/100km 油耗：3.9L/100km新鲜出炉的秦PLUS
2026款 DM-i 210KM超越型
裸车购买价：9.78万 目前行驶：900km 电耗：17.5kwh/100km 油耗：暂无秦PLUS DM-i：混动家轿的性价比标杆
2026款 DM-i 210KM超越型
裸车购买价：9.98万 目前行驶：1693km 电耗：14.2kwh/100km 油耗：4.1L/100km通勤距离长，所以我买了这车
2026款 DM-i 210KM超越型
裸车购买价：9.38万 目前行驶：1275km 电耗：15.2kwh/100km 油耗：3.8L/100km真实秦PLUS车主，说说
2026款 DM-i 210KM超越型
裸车购买价：9.48万 目前行驶：3961km 电耗：12.3kwh/100km 油耗：3.6L/100km