2026款 625 Max 旗舰版
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从油车换电车后,终于理解“智能化”到底值不值
【最满意】跑了快两千公里,我是从一台紧凑型油车换到G6的,最直观的变化就是:开车变轻松了。先说驾驶感受,G6的电门响应很线性,起步轻快但不窜,市区跟车特别舒服,红绿灯多也不累。底盘属于偏紧致的舒...
【最不满意】我对内饰的一些细节还有期待,比如部分储物空间的设计不算特别顺手,放手机、钥匙有时需要找位置
开起来不舒服,刹车的时候晃的厉害,会点头
【最满意】智驾不错,比较方便,还是比较放心,开着可以
【最不满意】车子开起来很晃,刹车的时候会整个晃一下,把动能回收关了也一样,调节了没用。开了会晕车,座椅不舒服。不能调节到直立90度位置,最大只能110度。现在只能慢慢适应,后悔买了这车。
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从油车换电车后,终于理解“智能化”到底值不值
2026款 625 Max 旗舰版
裸车购买价:18.68万 目前行驶:2000km 购买地点:温州 电耗:15.7kwh/100km开起来不舒服,刹车的时候晃的厉害,会点头
2026款 625 Max 旗舰版
裸车购买价:20.00万 目前行驶:1000km 购买地点:泉州 电耗:13.0kwh/100km