2026款 改款 长续航后轮驱动版
4.43 分
用户评分 (16人参与)
13.2kWh/100km
平均耗电量(12人提供)
“---”为同级平均分
全部
modelY长续航没啥焦虑！经常用车长续航稍微好点！
【最满意】最满意的是它开起来的那种整体感，转向很跟手，虚位几乎没有，电门踩多少给多少，不会突然窜，刹车脚感也线性。这种感觉很难用参数表达，就是你在环线上并线、下匝道的时候会觉得车身是跟着你的想法...
【最不满意】80以内还行，一到110往上，胎噪和风噪就一起上来了，还有这个屏幕就是几乎所有功能都在里面，调个空调风向、调后视镜、开雨刮都得在屏上戳两下，开车的时候盲操基本不可能，刚开始那阵子我都...
最近有时间分享一下用车体验
【最满意】最吸引我的就是它的外观，当时在这辆车跟小米su7纠结了很久，我觉得这个更偏向SUV一点，而且续航里程更远一点，再一个就是空间也挺大的，就选择了特斯拉毛豆Y这款车子。
【最不满意】不满意的就是智驾这块儿，因为没有买智驾跟国产车相比的话还是差一些的，希望后期能够有所改进，再就是没有遮阳帘夏天讲真的还是挺晒得。
喜欢极致简约的直接冲！
【最满意】8月份提的Model Y后驱长续航，到现在开了360公里，虽然开的还不算多，但是上下班、带娃、周末出去玩基本都体验过了，整体还是挺满意的。当时选Model Y主要也是觉得空间大、续航长...
【最不满意】配件的各种广告确实太多了，导致我买了很多，其实最后发现，根本不用买这么多
提焕新 Model Y 三个月，聊聊真实车主心里话
【最满意】开了三个月，这车用着是真省心。平时上下班通勤，一周才充一次电，家里谷电充电花不了几块钱。跑高速长途也不犯愁，沿途充电桩多，补能速度快。新款底盘调软了，高速开辅助驾驶省不少劲，日常家用、...
【最不满意】最闹心的就是售后，打 400 电话解决不了实际问题，只会记录，门店也不真心处理，真有纠纷还得打 12345 维权，而且每家门店报价不一样，订车一定要多对比。再就是内饰塑料件多，地毯容...
充电不愁、特能装，这就是我的长续航Model Y
【最满意】开了这个把月，最让我心里踏实的就是再也不怕跑远路了。回老家或者带家人出去玩，看着剩余里程往下掉也不慌，这种说走就走、不用老惦记充电桩的感觉，比啥都强。
【最不满意】我最想吐槽的就是那个屏幕换挡。刚提车那阵子，倒车前进老得低头在屏幕上划，手忙脚乱好几回。还有车里实在太素了，光秃秃的连个正经挡把都没有，总觉得少了点啥。
买车就买造火箭公司造的车！
【最满意】今年6月份新提的车，开了有20天左右了，讲讲真实车主这段时间体验下来的实际感受吧。首先选择特斯拉最重要的一个原因就是它的安全性了，经常会在新闻报道或者短视频里看到特斯拉出事故但是驾驶员...
【最不满意】特斯拉的通病！缓行刹车会有异响，不响不是正品特斯拉哈哈哈
开了半个月 Model Y 长续航，说说我的真心话
【最满意】最满意的就是这车用着省心还省钱。以前开油车总惦记着加油，油价一涨心里就别扭。现在家里装了充电桩，晚上回家插上枪，早上出门就是满电，不用特意绕路跑加油站，省了不少事。充一次电花不了多少钱...
【最不满意】最不满意的地方有俩。一是减震偏硬，过减速带或者压到坑洼路，车里震感挺明显，后排坐长辈得提前减速慢开。二是车速跑起来之后，胎噪风噪都挺清楚，一般我都开点音乐盖过去，不然耳朵有点闹得慌。
开了一周特斯拉 Model Y 后驱长续航，说说我的真心话
【最满意】最满意的就是这车好开还实用。方向盘指哪打哪，变道超车都很干脆，日常上下班开着特别省心。空间也够家用，坐人拉东西都不局促，平时带家人出门完全够用。
【最不满意】最不满意的有三处。一是掉头太费劲，小区窄路或者小路口掉头，总得倒个一两把才能过去，挺麻烦。二是松电门拖拽感强，就算调到最柔和的模式，收油还是会猛地顿一下，坐车的人容易晕。三是用外面的...
特斯拉 Model Y 家用真实感受，好坏都实话实说
【最满意】开 Model Y 有小半年了，最满意的就是安全性。前阵子开车没注意盲区窜出来车，车子自己直接刹停躲开了追尾，当时惊出一身汗，实打实觉得这安全功能真管用，日常家用图的就是安心，这点特别...
【最不满意】不满意的地方也不少。好用的高阶辅助驾驶得额外加钱买，我之前旧车都自带类似功能，换这车反而要加钱，感觉不划算。还有自动泊车不好用，路边侧方停、狭小车位经常停不进去，总得自己上手修正，有...
开了一个月特斯拉 Model Y，说说我的真实感受
【最满意】最满意的就是这车实用。空间够一家人用，充电花不了多少钱，续航也不忽悠人，平时上下班、带家人出门都省心，家用代步挺合适的。
【最不满意】最不满意的是坐着不够舒服。悬挂偏硬，过减速带、压个坑颠簸得明显，高速上风噪胎噪都大。夏天全景天幕晒得慌，车里大多是硬塑料，没什么档次感。
特斯拉Model Y长续航家用实测，开了半年聊聊真实用车体验
【最满意】空间大、日常用车成本低，操控顺手。家里有老人小孩，车内装载能力很强，电费远低于油费，日常代步几乎没什么花销，开车轻便好上手。
【最不满意】原车座椅偏硬，高速风噪偏大。原车座椅没有填充物，长时间坐车容易腰酸；车速上110码之后，车窗附近风声比较明显。
焕新Model Y提车初体验：是惊喜，也是磨合。
【最满意】先说说最让我上头的优点。首先是动力和操控，电门一踩，那种丝滑且随叫随到的推背感真的让人欲罢不能，红绿灯起步轻轻松松甩开旁边的油车。方向盘指哪打哪，过弯时的支撑性极佳，开起来非常有“人车...
【最不满意】当然，作为一台主打机械素质和三电技术的车，它在细节体验上确实还有不少需要适应的地方。最让我头疼的是那个15W的无线充电，充电速度慢就算了，夏天还特别容易发烫，基本处于闲置状态。车内的...
喜欢它四年了
【最满意】非常非常喜欢 个人观点 都很好👍 今年回老家要开750公里左右，充一次电就可以到 应该 个人开车比较佛系
【最不满意】方向盘有点重，刹车非常硬 其它都很好，特斯拉特爱它
去提新车，太惨了，还没开呢，就要抛光修复。
【最满意】还没开出去大门呢，就要抛光修复了。因为还没开到车，我先说一下订车提车感受，特斯拉服务真的很差，验车还没发现有摩擦和划痕，过了一个又看了发现有摩擦和划痕，店铺只给抛光修复，打400也不给...
【最不满意】购车服务，售后服务，400厂家电话服务太差了
Model 幽灵刹车
【最满意】外形简约大方，内饰氛围灯可自由切换颜色。
【最不满意】本人驾驶车辆在车库内以约13km/h的低速正常行驶。当遇到对向来车时，我立即采取了紧急制动措施，将刹车踏板踩到底。然而，在车辆并未按物理常识减速停止，仪表盘显示车速仅从13km/h降...
一个车而已，不是什么神话
【最满意】外观：很满意，但也因人而异，选了白色外观，主要是黑色不好打理，家里有一台黑色，深受洗车之苦。
【最不满意】续航没有想象的那么好，估计也是我开的比较少的原因吧
限时购：0.00万
modelY长续航没啥焦虑！经常用车长续航稍微好点！
2026款 改款 长续航后轮驱动版
裸车购买价：28.85万 目前行驶：3900km 购买地点：杭州 电耗：12.7kwh/100km最近有时间分享一下用车体验
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裸车购买价：28.80万 目前行驶：362km 购买地点：深圳 电耗：12.0kwh/100km提焕新 Model Y 三个月，聊聊真实车主心里话
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裸车购买价：29.20万 目前行驶：3500km 购买地点：广州 电耗：13.0kwh/100km买车就买造火箭公司造的车！
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裸车购买价：28.80万 目前行驶：1100km 购买地点：温州 电耗：10.0kwh/100km开了半个月 Model Y 长续航，说说我的真心话
2026款 改款 长续航后轮驱动版
裸车购买价：28.85万 目前行驶：1300km 购买地点：青岛 电耗：16.0kwh/100km开了一周特斯拉 Model Y 后驱长续航，说说我的真心话
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裸车购买价：28.85万 目前行驶：580km 购买地点：柳州 电耗：12.0kwh/100km特斯拉 Model Y 家用真实感受，好坏都实话实说
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裸车购买价：28.85万 目前行驶：4078km 购买地点：南京 电耗：15.0kwh/100km开了一个月特斯拉 Model Y，说说我的真实感受
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裸车购买价：28.00万 目前行驶：1968km 购买地点：苏州 电耗：13.0kwh/100km特斯拉Model Y长续航家用实测，开了半年聊聊真实用车体验
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裸车购买价：28.85万 目前行驶：5669km 购买地点：大连 电耗：14.0kwh/100km焕新Model Y提车初体验：是惊喜，也是磨合。
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裸车购买价：29.25万 目前行驶：3982km 购买地点：莆田 电耗：15.0kwh/100km喜欢它四年了
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裸车购买价：28.85万 目前行驶：1700km 购买地点：苏州 电耗：12.0kwh/100km 冬季续航里程：570km去提新车，太惨了，还没开呢，就要抛光修复。
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裸车购买价：27.85万 目前行驶：5km 购买地点：榆林 电耗：20.0kwh/100kmModel 幽灵刹车
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裸车购买价：28.50万 目前行驶：4830km 购买地点：苏州 电耗：11.0kwh/100km一个车而已，不是什么神话
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裸车购买价：28.85万 目前行驶：1050km 购买地点：西安 电耗：18.0kwh/100km