2026款 后轮驱动版
4.44 分
用户评分 (67人参与)
15.1kWh/100km
平均耗电量(52人提供)
“---”为同级平均分
全部
人生第一台车
【最满意】我最满意的是它的外观,新款的外观更加的大气和耐看了,相比于老款的平脸,长脸更加适配整车的外形.并且尾灯也改为贯穿式尾灯,总体的辨识度很高。尤其是在晚上,尾灯下的logo看的也很明显,很...
【最不满意】最不满意的是它的续航了,刚提车没多久就掉下来最大公里数,后面几次充电都回不到标准了。现在使用时间不超过一年,并且只是日常通勤,最大公里数已经掉到429了。 在夏季气温很高的时候,刚启...
比较好的城市suv
【最满意】极致城市通勤,山路短板明显 作为长期驾驶Model Y的车主,客观聊聊这台车最真实的驾驶质感。它绝对是同级最适配城市路况的家用SUV,操控表现远超预期,但底盘舒适性有着非常明显的场...
【最不满意】但这套偏运动的底盘调校,在山路与非铺装路面会暴露明显短板。悬架整体偏硬,滤震表现比较一般,铺装平整的城市路况感受不出差异,一旦跑盘山公路、颠簸山路,路面细碎震动、坑洼颠簸会直接传入座...
从奔驰c油车换到大鼠标
【最满意】本来9月只是某天去宝山龙湖随便逛逛的,结果正好看到特斯拉展台,所以就想看看今年最新上市的焕新版,因为之前朋友还有家人都买了特斯拉,所以给了我比较正向积极的反馈,我一直说我怎么油车开了8...
【最不满意】如果非要说不满意,可能就是充电盖板容易自动打开,因为家里地库边上都是特斯拉或其他品牌装的私人充电桩,容易串信号,就是挺壮观的,一排车的后盖都自动打开,这点挺烦人的虽然2-3分钟不充会...
model y开着动力足没啥续航焦虑题!!
【最满意】白色外观真的耐看,干干净净不显臃肿。开着顺手,转向很跟手,日常超车轻轻松松。用车成本是真省,家充跑起来没几个钱。后备箱加上前备箱储物空间够用,家用挺合适。超充网点多,出门跑长途心里踏实...
【最不满意】最烦的是那个自动雨刷,天气好的时候它偶尔自己刮两下,再就是车机自带的导航,路线规划有时候会钻小路,也没有红绿灯倒计时,我现在跑不熟的地方都是手机支架加高德。
Model y整体表现还不错!!
【最满意】以前开油车每个月油费怎么也得一千五,现在装了家充桩,晚上谷电充满,一个月电费就一百来块。保养基本不花钱,这感觉就像以前拿现金加油,现在刷视频免流一样,回不去了。动力也够猛,虽然是后驱版...
【最不满意】底盘确实偏硬,过减速带稍微快一点,后排的人能直接颠起来,带家里老人出门我都得提前减速。语音助手也够呛,让它开个车窗得喊好几遍,跟我小舅子买的那个问界AI聊天的没法比。
Model Y家用挺给力!!省钱确实香!
【最满意】最满意空间和能耗,纯电车有前后备箱都能装,一家人出行的东西随便放,后排地板也是平的,家里人都夸坐着宽敞。能耗是真低,市区百公里电耗12度出头,家充桩晚上谷电才三毛多一度,一个月电费几十...
【最不满意】底盘确实偏硬,过减速带和烂路颠簸感明显,后排容易晕车的人得提前有个心理准备。还有那个屏幕换挡,刚提车那几天别扭啊,倒车入库手忙脚乱,倒个车恨不得先练三遍,适应了一周才顺手。
特斯拉开了一个多月的感想
【最满意】选的黑色内饰,日常主要上下班通勤,聊聊真实用车感受,给打算买车的朋友做个参考。冰河蓝外观看着很耐看,低调不张扬,车身线条简约利落。车内空间确实是一大亮点,后排腿部余量充足,后备箱加前备...
【最不满意】雨刮自动非常拉垮,下雨不刮,晴天自动刮两下,没一次准确的,内饰就是大家说的极简毛坯风,几乎没有实体按键,全部靠中控大屏操作,换挡也是大屏,开始有点不习惯,送的地毯需要自己更换,车内大...
特斯拉Model Y 2026 焕新版标准续航口碑
【最满意】最满意的就是好开还省钱,家用实用性很强。提速随叫随到,市区超车轻轻松松,跑高速开辅助驾驶,长途开车没那么累。家充晚上充电,日常通勤用车成本特别低,日常代步用着很省心
【最不满意】最不满意就是底盘偏硬,遇到坑洼、过减速带颠簸挺明显,后排坐老人小孩得放慢车速。跑起来胎噪也比较突出,内饰用料简单,摸上去塑料感有点重,很多功能都集中在中控大屏,刚上手需要适应一阵。
特斯拉Model Y,安全操控没得挑,就是智驾价太高
【最满意】最满意的就是安全性和操控。这车架子硬,网上看过不少事故图,驾驶舱基本不变形,开着心里特别踏实。操控更没得说,方向盘指哪打哪,过弯利索不拖沓,完全不像开大车,这两样真挑不出毛病。
【最不满意】最肉疼的是那个完全自动驾驶要加6万4,太贵了。车都花了二十多万,再掏这笔钱真舍不得。免费的辅助驾驶高速上凑合用,可看着人家能自动超车变道,自己只能用基础功能,心里多少有点憋屈。
我的评价
【最满意】最满意的地方是空间很大,相比油车,还多了一个前备箱,能放很多东西,对于收集瓶子和纸板箱人群来说非常友好。
【最不满意】最不满意的地方是底盘还是偏硬了,过个坑洞或者减速带会震一下,声音非常响。而且底盘有点低了,在一些路段非常害怕刮到底盘。
大鼠标它来了
【最满意】南昌的夏天骄阳似火,八月五日终于迎来了提车的日子。从觉得要换车开始,经过两个月的对比和试驾,最终还是选择了它,在7.28日APP上下单付了一千元订金,后面就是一步步按照群里指引操作,本...
【最不满意】就是全车毛毡比较多,后期可能不好打理。座椅调节的地方比较小,伸手进去如果戴手表不太友好。
特斯拉的天窗用来露营也太棒了!
【最满意】提特斯拉Model Y后驱版两个多月了,平时上下班通勤代步,周末偶尔短途出去玩、郊外露营,跑了几千公里,说点实在用车感受,给打算买车的朋友当个靠谱参考。 先说空间,这车看着是中型SUV...
【最不满意】中控的语音识别不够智能!现在据说引进了豆包,但是豆包无法操作车机!
二十六款毛豆Y后驱标续,开了一阵子说点掏心窝的话
【最满意】晚上解锁那一下真是整条街最靓的仔,贯穿车头的灯带和漫反射尾灯渐次亮起,仪式感直接拉满。每次停完车走远,我都忍不住回头多看两眼那道光,心里美滋滋的。
【最不满意】语音助手妥妥的“钢铁直男”,我说“我热了”,它像没听见一样,非得字正腔圆地喊“把空调调到二十二度”才肯动。后排出风口也让人头疼,藏在脚底下还往上吹,灰尘全卡在风口缝里,清洁时又抠又擦...
我的焕新 Model Y 用车感受
【最满意】最满意的就是这车开着一点不笨。我之前总觉得 SUV 个头大,拐弯掉头都费劲,新手 hold 不住。但这台 Model Y 完全不一样,方向盘轻,指哪走哪,窄路掉头、市区变道都特别顺手,...
【最不满意】最不满意的就是内饰太素了。之前逛过不少同价位的国产车,车里装饰得精致又有氛围感,啥花哨配置都有。但特斯拉这内饰就简简单单,没啥多余装饰,看着没什么档次感,刚提车那会儿确实有点小失落。
开8年宝马三系换焕新Y,操控比油车还爽
【最满意】最满意的就是整体用车感受,开了八年宝马三系,本来以为油车操控已经算顶尖了,换了焕新Y才发现电车开着更顺。不管日常代步还是跑高速,都比我之前的车舒服,整体体验超出我的预期。
【最不满意】最不满意的是开门方式,单手操作特别不顺手,刚提车那阵子总不习惯,每次开门都得别扭一下。虽说不是什么大毛病,但日常用着确实差点意思。
开了快半年的Model Y,掏心窝子的大实话
【最满意】最满意的那还得是它的自动驾驶辅助。当初我就是冲着这个买的。跑高速或者长途自驾游的时候,这功能真是帮大忙了。车子自己就能稳稳当当地跟着前车,还能保持在车道中间,我的脚和手都能歇着。开长途...
【最不满意】最不满意的就是那个“幽灵刹车”。有好几次我在高速上开着辅助驾驶,前面明明啥都没有,它突然就来一脚急刹,吓得我后背冒冷汗。这哪行啊,万一后车跟得近点,准得追尾。这种莫名其妙的吓唬人,是...
纯电SUV的“六边形战士”?Model Y半年真实口碑分享
【最满意】最满意:用车成本极低,空间灵活实用 省钱是真的省。 以前开油车每月油费至少1500元,现在装了家充桩,一个月电费才百来块。保养也几乎不花钱。这种感觉就像以前用流量看视频,现在连上WiF...
【最不满意】最不满意:底盘偏硬、内饰简陋、细节槽点多 底盘硬、转弯半径大、刹车异响是最大痛点。 每天上下班经过减速带和烂路,每次过去都像在做全身按摩。走烂路得慢慢挪,压个井盖、过个坑,车里颠簸感...
特斯拉Model Y焕新版提车日记
【最满意】这一周过得跟做梦似的,从下单到提车,速度快得吓人。坐进车里那一瞬间,看着大屏幕亮起来,我心里真叫一个美。这一周我开着它到处跑,感觉这钱花得太值了。下面我就跟大伙唠唠我这真实的用车感受。...
【最不满意】说点不满意的,那就是这大屏幕上的字儿,太阳底下有点反光,看不太清。还有就是那些更高级的功能还得加钱选配,要是能便宜点或者直接送就更完美了。不过这点小毛病,不影响我对它的喜欢。
开了三万公里的Model Y,跟大伙唠点实在嗑
【最满意】这车开起来是真爽,一脚电门下去,推背感立马就来,超车啥的一点不费劲。当初试了3觉得也挺好开,但一想家里还有老人孩子,还是Y能装,这大空间确实没白选,平时出门带俩娃的推车轻轻松松,全家坐...
【最不满意】当初抠门没上长续航,现在肠子都悔青了。我每天来回跑100公里,这电池撑不到一周就得充。我这人开车又猛,电掉得更快,老得惦记找充电桩太麻烦。还有就是这轮胎太娇气,四条胎全扎过,有一条还...
上下班通勤好帮手
【最满意】当时买车主要看了小米和极氪,最后还是觉得特斯拉的三电靠谱,而且保值率确实高一些。五月底在王家湾特斯拉下的单,当天就显示可以提车,后面改到六月提车,裸车26万3千5,加了8000选的白色...
【最不满意】缺点也得说几个:哨兵太费电,开了一个星期就没开了,一天可以掉个10点,h新车味道不算大,散了差不多一周就没啥味了。没有仪表盘意外的也没啥不习惯,屏幕上换挡偶尔会按错。那个全景天幕隔热...
限时购:0.00万
人生第一台车
2026款 后轮驱动版
裸车购买价:26.35万 目前行驶:1119km 购买地点:苏州 电耗:14.0kwh/100km比较好的城市suv
2026款 后轮驱动版
裸车购买价:26.50万 目前行驶:32229km 购买地点:佛山 电耗:15.0kwh/100km从奔驰c油车换到大鼠标
2026款 后轮驱动版
裸车购买价:25.30万 目前行驶:267km 购买地点:上海 电耗:10.0kwh/100kmmodel y开着动力足没啥续航焦虑题!!
2026款 后轮驱动版
裸车购买价:25.65万 目前行驶:4800km 购买地点:西安 电耗:14.2kwh/100kmModel y整体表现还不错!!
2026款 后轮驱动版
裸车购买价:26.35万 目前行驶:7500km 购买地点:郑州 电耗:12.7kwh/100kmModel Y家用挺给力!!省钱确实香!
2026款 后轮驱动版
裸车购买价:26.35万 目前行驶:3700km 购买地点:台州 电耗:12.6kwh/100km特斯拉开了一个多月的感想
2026款 后轮驱动版
裸车购买价:26.40万 目前行驶:500km 购买地点:苏州 电耗:12.0kwh/100km特斯拉Model Y 2026 焕新版标准续航口碑
2026款 后轮驱动版
裸车购买价:26.35万 目前行驶:6000km 购买地点:广州 电耗:14.0kwh/100km特斯拉Model Y,安全操控没得挑,就是智驾价太高
2026款 后轮驱动版
裸车购买价:26.35万 目前行驶:5750km 购买地点:温州 电耗:14.5kwh/100km我的评价
2026款 后轮驱动版
裸车购买价:26.35万 目前行驶:503km 购买地点:宁波 电耗:15.0kwh/100km 冬季续航里程:350km大鼠标它来了
2026款 后轮驱动版
裸车购买价:26.35万 目前行驶:150km 购买地点:南昌 电耗:12.5kwh/100km特斯拉的天窗用来露营也太棒了!
2026款 后轮驱动版
裸车购买价:26.40万 目前行驶:4000km 购买地点:成都 电耗:15.0kwh/100km二十六款毛豆Y后驱标续,开了一阵子说点掏心窝的话
2026款 后轮驱动版
裸车购买价:26.35万 目前行驶:9800km 购买地点:合肥 电耗:15.0kwh/100km我的焕新 Model Y 用车感受
2026款 后轮驱动版
裸车购买价:26.35万 目前行驶:800km 购买地点:南宁 电耗:14.0kwh/100km开8年宝马三系换焕新Y,操控比油车还爽
2026款 后轮驱动版
裸车购买价:26.50万 目前行驶:15500km 购买地点:宜昌 电耗:15.0kwh/100km开了快半年的Model Y,掏心窝子的大实话
2026款 后轮驱动版
裸车购买价:26.35万 目前行驶:17841km 购买地点:苏州 电耗:15.0kwh/100km纯电SUV的“六边形战士”?Model Y半年真实口碑分享
2026款 后轮驱动版
裸车购买价:26.35万 目前行驶:13500km 购买地点:重庆 电耗:15.0kwh/100km特斯拉Model Y焕新版提车日记
2026款 后轮驱动版
裸车购买价:26.40万 目前行驶:1300km 购买地点:广州 电耗:13.0kwh/100km 冬季续航里程:435km开了三万公里的Model Y,跟大伙唠点实在嗑
2026款 后轮驱动版
裸车购买价:26.75万 目前行驶:31575km 购买地点:深圳 电耗:15.0kwh/100km上下班通勤好帮手
2026款 后轮驱动版
裸车购买价:26.40万 目前行驶:1600km 购买地点:武汉 电耗:13.0kwh/100km