女车主秦plusdmi使用体验（性价比神车）

【最满意】也是开上这款号称网约车之王的秦plus了 我这款是26款210进取版 首先我说下油耗他有ev和hev两种模式 ev就是纯电 第一，我是秉承着上高速不用一度电，下高速不烧一滴油的原则，这...

【最不满意】最满意的是座椅腰部！但最不满意的还是来自座椅，就是颈部感觉有点悬空，开快的时候有点不太舒服，感觉支楞着，如果能稍微有一点承托就更好了，不过我的身高158可能也是身高矮了一些的原因。

选来选去 最后还是BYD

【最满意】作为三口之家的代步车，最满意的就是200多km的长纯电续航和DM-i低油耗。日常接送孩子上学、菜市场买菜、近郊逛公园全靠纯电，实测开空调纯电能跑满200km，工作日一周充一次电够用，市...

【最不满意】底盘调校偏硬是硬伤，成都城郊部分破损乡道、小区减速带较多，过坑洼路面时车身颠簸明显，后排孩子坐车容易晃动感强。高速跑成雅、成渝环线时，车速超过90km/h风噪、胎噪突出，车内静谧性一...

性价比高

【最满意】最满意的就是这车日常代步省钱又省心，我在佛山顺德这边开，城区路多、早晚高峰堵车也常见，跑了一万四千多公里整体很靠谱。空间够家用，平时上下班、周末带家人出门都不挤，整车价格也亲民，养车成...

【最不满意】高速上再提速的时候动力会有点偏平淡，急超车没那么利索。车内隔音一般，速度跑起来之后胎噪、风噪会比较明显。底盘偏硬一点，过减速带和坑洼路面的时候颠簸感会直接传到车内，舒适性稍微差一点。

26款秦 plusdmi 210km 进取型提车感受

【最满意】最满意的就是超长纯电续航和DM- 混动的低油耗， 纯电续航完全覆 盖日常通勤，市区代步基本不用烧 油，偶尔短途旅行也能油电切换 没有续航焦虑。 另外刀片电池的安 全系数也让人放心，加上...

【最不满意】底盘调校偏硬是最大槽点，过坑洼 路段和减速带时， 颠簸感特别明 显，后排乘坐舒适性一般。 另外高 速行驶时风噪和胎噪比较大， 车速 快了车内静谧性会下降， 这点还有 提升空间。

城市通勤的经济学

【最满意】最让我满意的就是它实打实的低油耗。日常通勤，家里和公司之间来回将近五十公里，以前开燃油车，一个月油费将近一千。换了秦PLUS之后，平时基本当纯电车开，晚上用谷电充满，成本几乎可以忽略不...

【最不满意】受制于价格，它的底盘在面对连续颠簸路面时，反馈会稍显生硬。如果快速通过减速带，后排乘客能感觉到比较明显的弹跳，少了一些这个价位家用车期待的那种柔韧感。另外，在急加速时，发动机介入的声...

出色的座驾，代起步来很称职

【最满意】我觉得它的操控感特别好，开起来算是挺顺手的，没有什么生疏感。看车的时候也曾试驾过不少车型，但是对于它的印象算是比较深刻的。第一次开它就感觉比较顺手，方向盘不轻不重刚刚好，回馈的力度也很...

【最不满意】要说不足的地方，就是新车买回来不久，我就发现车里面有一定的新车内饰味。这一点是让我有些不太满意的地方。

秦PLUS：拥有着大空间

【最满意】最满意的一点，就是在我看来，秦PLUS的空间做得还是不错，各个方面的空间做得都是比较舒适的，而且身体乘坐在车里也不会觉得压抑，真的好喜欢这种宽敞的感觉呀。

【最不满意】最不满意的一点，就是我认为它的驾驶感受有些地方地方做得不是特别得好，尤其是它的动力，我感觉是有一些不太好的，像爬坡的时候可能就有一些吃力，但是也是可以爬上去的，所以它的影响也不是特别...

没有养车压力，它真的很好！

【最满意】最喜欢它的外观了，设计真的好漂亮，我也算是阅车很多的人，但让我眼前一亮的还真是没多少，而这款车真正拿捏住我的，正是它的耀眼的外观。整体的设计很有现代潮流气息，把年轻人喜欢的动感、时尚元...

【最不满意】最不满意的就是车内的异味比较重，可能新车都有这种毛病，尤其是停车的地方有阳光暴晒时，里面的味道会格外明显，现在我每天开车前的第一件事就是先打开车门通通风，然后再坐到里面开车，要不那股...

质感出行-就开比亚迪秦PLUS

【最满意】这辆车最打动我的地方，是它把设计感和实用性结合得恰到好处。它的外观造型很有高级感，车身线条干净利落，开出去有一种超越这个价位的质感。而且它的驾驶体验让我很惊喜，电机驱动带来的平顺和安静...

【最不满意】在快速路上行驶时，车速超过80公里每小时之后，从车窗和底盘传进来的风噪和胎噪会变得比较明显，静谧性会打个折扣。另外，方向盘上的多功能按键手感有点偏硬，按压时需要稍微用点力，回馈感不是...

打工人的梦中情车来了！

【最满意】最满意的地方，一个是它便宜的售价，还有一个就是它的长续航性能。作为一名每天跨区上班的打工人，拥有一台代步车，出行才是最方便的。但在预算有限的情况下，便宜+长续航+新能源就成为我的选车标...

【最不满意】当前来看，不太满意的地方就是车内的异味情况，估计很多新提车的车主也都会遇到这个问题，不过这个价格已经非常真诚了，我也不要求各方面都完美。

年轻代步的满分答卷

【最满意】最让我满意的是它把省心和省钱这两件事做到了极致。作为日常通勤的工具，它的用车成本低得惊人，尤其是可油可电的设定，让我完全没有了续航焦虑。另外，它的外观比照片里看着更显精致，车机系统用起...

【最不满意】内饰的一些细节处理还有提升空间。比如中控台和门板上的某些亮面装饰，在阳光强烈的时候会有反光，偶尔会晃一下眼睛。另外，虽然它整体开起来很灵活，但快速过弯时，底盘的支撑性会让人觉得有点软...

我也有新车了哈哈

【最满意】目前让我觉得最满意的那肯定就是它的续航了，我选的是长续航的混动版本，它的纯电实际续航能达到180公里，就这个表现，在市区代步，上下班，真的碾压之前的老款型号了，另外它的油耗也不高，目前...

【最不满意】其实都挺满意的，暂时没发现什么不足的，就是感觉我选的这个配色，目前来说不是很耐看

省心出行的多面手。

【最满意】最让我满意的是它把省心和舒适这两件事做得相当到位。每天上下班通勤来回五十多公里，这台车能一直保持很低的用车成本，纯电模式下几乎听不到什么噪音，走走停停也没有顿挫感。周末带着孩子和老人去...

【最不满意】在路况不太好的地方，比如经过破损的水泥路面或连续减速带时，后悬挂的处理不够细腻，能感觉到一些多余的弹跳传进车厢。另外，轮胎的抓地力在雨天湿滑路面起步时，如果油门给得稍大，会有短暂的打...

秦PLUS，一部让我心满意足的车。

【最满意】最让我满意的是它给出行带来的那份自在感。车身尺寸刚刚好，在市区里穿梭游刃有余，去商场停车也不再是件头疼事。每次开车去接朋友，她们都会觉得车内空间挺宽敞，坐着舒服。更重要的是，它真的很省...

【最不满意】车内的物理按键可以再多保留几个，虽然大屏幕功能多，但开车时盲操一些常用功能，还是觉得按键更顺手和安全。

平价好开的家用车

【最满意】我就是一名普通的小老百姓，存了点钱，所以就想买一辆汽车。看到村里面好多人买的都是比亚迪，然后他们说质量也不错，又省油，养车简单，所以我也就蠢蠢欲动了，经过自己的了解试驾，发现确实挺适合...

【最不满意】可能是现在价格很便宜，不到十万块的价格，所以就导致内饰有一点缩水了的感觉，感觉硬塑料有一点多，有一点几年前入门级合资车的感觉。

买喜欢的车，做自己的掌控者

【最满意】最开始我是被外观打动的，车头这个鱼鳞式的中网太撩人了，我忒喜欢，显得气场都足了，侧面又是非常有质感的运动风，也特别好看。

【最不满意】当前不太满意续航，感觉还不够高，但是养车成本还挺经济的，所以也不算什么大的问题。

秦PLUS DM-i：颠覆油电认知的家轿王者

【最满意】最让我惊喜的莫过于DM-i超级混动系统带来的用车体验颠覆。日常通勤用电静谧省钱，综合工况亏电油耗稳定在4.5L/100km左右，彻底打消了“省油不省钱”的顾虑。动力输出异常平顺，电驱为...

【最不满意】底盘调校偏重舒适性，但面对连续颠簸时滤震处理不够干脆，后排乘客会有轻微抛跳感。车内硬质塑料使用较多，经不起细看和触摸。发动机在急加速时声音较为明显且不够悦耳，NVH表现有提升空间。部...