闪充实测体验，给力

【最满意】刚跟老公结婚没多久，自己在做带货生意，平时经常要跑外面谈货源、取样品，选车第一标准就是颜值要戳我，这段时间开海豹07EV有一阵子了，刚好今天附近有闪充桩，顺便试了一下 最满意的地方 首...

【最不满意】先说现实问题，闪充快是快，但是目前大部分闪充桩还是集中在4S店内，之前跟邻居一起申请了建电计划，坐等年底充电桩能到我们小区楼下，早日实现闪充自由！ 

设备维修岗，提了一台能出差的小车

【最满意】最满意的必须是能在我厂区里白嫖充电，我在厂里干了快十年设备维修，厂区光伏车棚底下有二十几根慢充桩，厂里允许员工上班期间免费充电。入手这车后，每天早上拔枪是满电，零成本通勤加上跑短途出差...

【最不满意】厂区里可没有兆瓦闪充桩，都是7kW的慢充桩。我用慢充一插就是五六个小时，虽然免费，但速度嘛……急用的时候确实只能干瞪眼。另外就是这车跑高速胎噪偏大，轮胎也挑路面，水泥路上还行，老旧柏...

老车毛病多，换车海豹07EV

【最满意】说实话，换车就是刚需，没什么复杂的想法。第一，之前的二手捷达毛病越来越多，修一次就要几百上千，实在不划算，而且每天通勤开燃油车，油价一直涨，每月油费差不多1100块，长期下来是笔不小的...

【最不满意】第一，内饰的塑料感有点重，虽然中控台有软包，但门板下方、副驾前方还是有不少硬塑料，用手摸起来质感一般，尤其是阳光直射的时候，塑料件会有点轻微的异响，虽然不明显，但仔细听能听到。第二，...

海豹07EV的闪充，新科技，个人感觉很亮眼

【最满意】我是3月份提的2026款海豹07EV705旗舰型，裸车18.99，全部弄好落地19.6万。目前开了快800公里，主要就是日常上下班，偶尔周末带家人周边转一转，纯纯家用代步，说的都是最真...

【最不满意】实话实说，车机偶尔会有点小卡顿，打开APP的时候慢一点，不影响使用，但还是有点别扭。后排头部空间一般，我身高175，坐进去还好，我朋友182，坐后排头顶就有点挤了。还有就是快充，得找...

全力倚父母，人生第一辆车

【最满意】4月1号刚提的车，目前才开不到一个星期。我看论坛里很多车主好像还没拿到车，我算是提车比较快的一批了，其实也订了挺长时间才等到的。本人27岁，第一辆车，全部靠父母出资拿下，意义非凡。选车...

【最不满意】一个是高速行驶时胎噪有点明显，得把音乐音量调高一点才能盖住。另一个是新车刚上市价格没什么优惠，就是18.99万指导价提的车，就送了脚垫和贴膜，别的啥也没有。

一直想买车，等到现在才买

【最满意】闪充技术真的太吸引我了，之前就打算买电车，但是一直都没有买，拖着拖着也没有看到合适的，直到看到比亚迪要出闪充技术了，就一直在等，对于电车来说，闪充真的很吸引我，几分钟就可以充很多电了，...

【最不满意】后排的头部空间，受限于溜背造型，身高超过一米八的同事坐进去，稍微直点腰头发就能扫到顶棚，成年人问题不大，但要是家里有大高个儿的建议实地坐坐感受一下。另外，感觉车机系统启动偶尔会有点延...

F0车主想换新能源，来店里试驾下海豹07EV

【最满意】我开f0的现在开啥车都是拥有了质的飞跃，尤其是开新能源的车，感觉整个世界都安静了 ，也不抖动了，也没有噪音了，之前试驾过别的小两厢版电车，过减速带哐哐硬颠，这个车悬架完全两个质感。市区...

【最不满意】毕竟只是试驾，而且我原来的车太破了，没啥不满意的

实用大于花哨，我选海豹07EV

【最满意】购车理由很简单，没有太多花哨的需求，全是刚需：第一，每天夫妻两人通勤加起来差不多100km，之前的燃油车百公里油耗快9个，一个月油费就要1200多，长期下来实在不划算，纯电车型能省一大...

【最不满意】座椅包裹性一般，长时间开车有点累。平时市区通勤几十分钟还好，但如果开1个多小时的高速，座椅的包裹性就显得不足，腰部支撑不够，久坐会觉得腰酸背痛，尤其是我这种腰不太好的人，需要额外加一...

老车小毛病不断，换了车开的挺顺

【最满意】之前一直开家里的老款日系燃油车，每个月油费将近一千块，加上车子年头大了小毛病不断，今年终于下定决心换一台电车。作为一个对车不太懂、也不太会折腾的普通女生，选车的标准就三条：续航长一点不...

【最不满意】一分优惠都没有，就送了点脚垫和贴膜，比之前看车的时候期待的优惠少了一些，心里多少有点不平衡。第二是后排头部空间，因为溜背造型的原因，个子高的朋友坐后排头部会有点压抑，不过我平时主要是...

换车是刚需，我买了海豹07EV

【最满意】之前的燃油SUV，市区通勤百公里油耗快12个，我每天通勤来回50多公里，每月油费差不多1400块，加上每年保养两次，一次就要800多，长期下来真的扛不住。而且老旧SUV操控很笨重，带孩...

【最不满意】低速行驶的时候，会有轻微的电流声，虽然声音不大，但在安静的车厢里能清晰听到，刚开始不太习惯，现在慢慢适应了，但还是觉得有点影响体验。

有闪充的海豹07EV, 谁还看油车？

【最满意】曾经还在纠结电车不能跑长途，冬天续航打骨折。而今天去看了比亚迪新上市的海豹07EV，不得不慨叹，电车的发展真的是太快了。比亚迪的闪充是本次试驾最吸引我的存在，这样在日后出行，和油车加油...

【最不满意】美中不足 1. 内饰设计很简约，缺少了豪华感。 2. 没有四驱版本，冬天雪天北方性能会削弱。3. 冰箱尺寸有点小了，只能放得下小的瓶装水，这样还不如之做储物箱来的简单。

海豹07夏季真实用车一个月，聊聊优缺点

【最满意】终于提车海豹07EV，开了接近一个月，市区通勤、短途高速都体验过，结合莆田夏季高温路况，客观分享真实感受，给准备入手的车友参考。 首选云辇-C底盘与800V高压快充。底盘滤震柔和，过坑...

【最不满意】溜背造型影响后排头部空间，身高180cm乘客长途乘坐会觉得压抑；同时高速行驶时风噪、胎噪比较明显，静谧性还有提升空间。

家用通勤不踩雷，海豹07EV

【最满意】最核心的就是省钱、实用。第一，之前的燃油车，市区通勤百公里油耗快10个，每月油费差不多800块，换纯电的话，家楼下就能装充电桩，谷电充电每公里才5分钱，一个月电费也就100多，一年能省...

【最不满意】1. 高速续航打折有点明显。市区续航很实在，但跑高速的时候，尤其是时速110-120km/h，加上开空调，续航打折比较厉害，大概只能跑到500-520km左右，虽然也够用，但和市区续...

海豹07 EV体验有感分享

【最满意】要说我对海豹07EV最满意的地方那肯定得是它出色的动力和驾驶感受。动力响应特别迅速，轻轻踩下电门，车子就“嗖”地一下冲出去了！等红绿灯时都能明显感觉到速度在快速提升，把旁边的车甩在后面。

【最不满意】要说不满意的地方。我感觉这车基本上没啥问题，就是内饰有点异味。这次体验的时间短，车子整体的表现良好。

海豹07 EV，续航表现完美

【最满意】最让我满意的就是它的驾驶感受。开起来特别轻松，方向盘转向精准度高，没有虚位，指哪打哪儿的感觉；悬挂系统的调校也很到位，过坑洼路面或减速带的时候颠簸感很小，能够很好地吸收震动并保持平稳的姿态！

【最不满意】不满意的地方。我觉得这款车的内饰用料稍显一般。闻着有点异味，尤其刚进入车内的时候。别的方面这次体验的时间短，也没发现什么问题。

一看就很不错啊

【最满意】比亚迪海豹07EV 2026款705旗舰型最让我满意的，就是它全车双层夹胶隔音玻璃带来的极致静谧性。试驾时关上车窗的那一刻，外面的城市喧嚣瞬间被隔绝得干干净净，60km/h以下几乎听不...

【最不满意】海豹07EV的内饰整体质感不错，但中控台那块亮面钢琴烤漆面板，简直就是一块“指纹收集器”。试驾时我用手轻轻碰了一下，立刻留下了一串清晰的指印，在阳光的照射下格外刺眼。对于我这种对“视...

海豹07ev综合素质很nice#比亚迪海洋聚浪汇

【最满意】最满意：试驾开出4S店大门第一个路口掉头，我就愣住了——2900mm轴距、4995mm车长，跟A6L差不多大的车身，但转弯半径竟然比A6L小了一大截。销售说因为这是后驱布局加前双叉臂悬...

【最不满意】最不满意：。虽然底盘质感很好，但高速超过110m/h之后，那种贴地飞行的厚重感还是不如我那A6L——A6L是越跑越稳，海豹07到了高速区间会有一点点轻飘感，可能是车身轻了三百多公斤的...

海豹07ev让我震撼#比亚迪海洋聚浪汇

【最满意】最让我震撼的是闪充速度和底盘质感的结合。800V高压闪充平台——10%充到70%只要5分钟，10%充到97%也只要9分钟。销售带我去了一个闪充站，插上枪之后我就站在旁边看，电量百分比数...

【最不满意】最不满意：转向手感偏轻盈，少了奥迪那种沉稳精准的质感——奥迪的转向是有分量感的，过弯的时候方向盘回馈清晰，海豹07偏轻，虽然指向精准但少了那种厚重感。高速超过120km/h之后A柱附...

海豹07ev闪充让我很服气#比亚迪海洋聚浪汇

【最满意】最满意：最让我服气的是动力响应和底盘舒适度的双重提升。我那C级1.5T起步肉得要命，深踩油门还要等涡轮起压，海豹07 240kW后驱电机326匹马力，轻踩电门车子就轻快地出去了，深踩的...

【最不满意】最不满意：内饰整体豪华氛围和C级比还是差了一些，虽然海豹07配置高用料也扎实，但奔驰那种“流动的豪华”的氛围感是独一份的，坐进去的感觉就不一样。关门声音缺少C级那种沉闷厚重的质感，奔...

海豹07ev丝毫不输宝马#比亚迪海洋聚浪汇

【最满意】最满意： 最让我意外的是后驱操控的乐趣竟然不输我的3系。海豹07是后置后驱布局，前双叉臂后五连杆悬架，过弯的时候车尾跟随性极好，侧倾控制到位，出弯时顶着电门后轮微微外带，那种被推着出弯...

【最不满意】最不满意：以宝马车主的挑剔标准，几个地方确实有差距。转向手感虽然轻盈精准但路感回馈被电子系统过滤得太干净了，缺少宝马那种通过方向盘感知路面纹理的“沟通感”，开3系的时候路面上有什么变...