2026款 纯电 580 Max
4.52 分
用户评分 (91人参与)
15.0kWh/100km
平均耗电量(60人提供)
“---”为同级平均分
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Nx8提车满月了
【最满意】终于提车啦~作为东风日产的老车主,之前一直开的是2021款的奇骏,一直开了5年很不错,奈何现在新能源各种配置都非常的与时俱进,再加上油价太贵,所以一直想置换个电车,N7上市之后自己犹豫...
【最不满意】车机的接入还是有点一般,个人希望后续可以接入豆包之类的,主要是平时偶尔问个问题,它会卡。同时希望也可以下载其他APP供我日常使用,据听说下半年会升级r7,让我们大家一起期待吧~
提车3个月真实感受
【最满意】提了辆黑色NX8,结果第一周就闹了个笑话? 提车当天晚上,我拿着钥匙站车旁边愣是半天没打开门,心想这感应怎么没反应?后来才发现自己一直按的是锁车键。都怪这遥控钥匙,按键手感太接近了...
【最不满意】手机遥控钥匙不大灵敏,经常到车边也不自动开锁,需要手动解锁
一台让我甘愿做“司机”家用SUV NX8的真实分享
【最满意】最满意的是,它使我重新理解“家用车”三个字,前开着油车带着家人出门,总是计算着油耗,忍受着座椅的硬,听着后排的孩子抱怨。更换NX8后,每日通勤七十余公里变为一段安静独处时间,周末带全家...
【最不满意】最不满意之处:车机偶尔卡一下,语音识别方言不太准确,门把手也有弹出不利索的情况,虽不影响开,但细节上还是有提升空间的。
26款NX8纯电580MAX用车体验实话
【最满意】最让我满意的就是日产这个座椅,真的是谁坐谁知道。前排零重力座椅坐上去整个人被包裹得很舒服,副驾打开零重力模式躺着等人,感觉比家里沙发还惬意。后排座椅也有通风加热和按摩,家里老人坐上去都...
【最不满意】有一个需要适应的地方就是怀挡设计。我开了十几年手动挡,刚换到这车的时候右手总习惯性去摸挡把,结果发现挡位在方向盘后面。刚开始几天确实有点迷糊,不过用了一周多就习惯了,现在反而觉得挺方...
舒适纯电SUV,NX8用车体验分享
【最满意】最满意的是跑长途时车里那种安稳感。上次带家人去隔壁城市玩,单程两个多小时,我爸妈坐后排,下车的时候说腰不酸腿不麻。以前坐我旧车跑长途,我妈中途就得下来活动。这次她一路睡到地方。我觉得吧...
【最不满意】有个小遗憾是,当时看宣传挺心动那个带按摩和冰箱的套装,以为挺划算的,结果下定的时候才发现得额外加不少钱。心里多少有点落差,感觉像是被吊了胃口。不过冷静下来想想,基础版的座椅其实已经挺...
26款NX8 580max用车体验
【最满意】要说最满意还是这车坐着真舒服。日产“大沙发”这个称号确实不是吹的,座椅填充软但不塌,支撑到位,我有一次连着开了三个多小时高速,下车腰不酸背不疼。另外续航也比较实在,不像有些车标得高跑得...
【最不满意】有一个小地方我觉得可以改进,就是车机自带的应用商店里能下载的软件不太多,我平时习惯用某个听书软件,车机上没有,只能通过手机互联来用。虽然不影响正常开车,但总觉得少了点啥。希望后面OT...
NX8 580max真实用车体验 家用通勤全面感受
【最满意】我觉得这台车最打动我的就是座椅的乘坐感受。不管是前排还是后排,座椅贴合身体,长时间坐车不容易腰酸。家里老人坐车很少出现晕车的情况,日常通勤、短途出游,全家坐在一起,乘坐体验很不错,这点...
【最不满意】我感觉车辆在过一些坑洼路面的时候,底盘过滤的表现还有一点提升空间,遇到比较大的坑洼,颠簸感会比较明显。平时城市平整道路开完全没问题,只是走烂路的时候会有感知,属于可以接受的小瑕疵。
日常通勤加带娃,NX8用车感受分享
【最满意】最让我满意的是这车开起来的那种踏实感。每天早晚高峰往返公司,纯电模式下安静平顺,堵车的时候也不心烦。电门调校很跟脚,想快就快想慢就慢,不像有些电车一踩就窜让人紧张。周末带娃去上课外班,...
【最不满意】小问题也有。有次下雨天发现隐藏式门把手弹出来有点慢,虽然不影响使用,但总觉得不太顺畅。另外跑高速超过100码之后,A柱那边的风噪会明显一些,得把音乐声音调大一点盖过去。不过话说回来,...
东风日产有一款车名为NX8其为一款真正懂家用的全能型 SUV
【最满意】若谈及最为让我满意的该车对于家用各方面的关照,日常上班下班进行通勤、周末携带家人开展短途出游、偶尔行驶小长途,该车都没有出现问题。日产“大沙发”的舒适感并非徒有虚名,前后排座椅软和且支...
【最不满意】高速行驶时隔音状况不佳,当车速超过100km/h之后,风噪以及胎噪便明显传入车内,并且新车内饰的气味较为浓重,需要开窗通风几天来散去
底盘扎实大五座,NX8纯电用车体验真舒服
【最满意】最满意的就是这台车的底盘,真的是越开越喜欢。我每天上下班要走一段老城区翻修路,坑坑洼洼的,以前开那台轿车每次过去都颠得屁股疼。换了NX8之后,同样的路过去就只听到底盘“咚咚”两声闷响,...
【最不满意】不太满意的就是后备箱开口稍微有点高。我经常要往车上搬一些比较沉的箱子,每次都得把箱子举得比腰还高才能塞进去,确实有点费劲。要是开口能低一点,搬重东西就轻松多了。不过平时日常使用影响也...
大大大五座,NX8真没选错
【最满意】这台NX8 580Max到家也跑了不少路了,日常接送孩子、周末带爸妈出门、偶尔跨城办事,各种场景都经历过。今天跟大伙聊聊这台车到底怎么样。 最满意的必须是空间和座椅这套组合拳。我18...
【最不满意】后排座椅放倒后不平,装大件费劲。隐藏式门把手雪天容易冻住用着不方便。磷酸铁锂电池能量密度一般,低温续航折损明显。没给双叉臂前悬,底盘配置差点意思。
家用纯电SUV东风日产NX8 580max的真实体验
【最满意】空间方面绝对位居首位令人满意。该车的轴距为2917mm,后排腿部的空间十分宽敞,地板完全平整没有凸起,家人坐在后排翘二郎腿能够轻松进行。后备箱的容积为773L,日常采购物品、放置婴儿推...
【最不满意】最令人不适的是新车内饰的气味较为浓重,需要经常开窗散发几天气味,车载应用数量不多且界面陈旧老套,没有什么新奇花哨的功能
提车3个月,跑13000公里的NX8的真实表现
【最满意】要说最满意的地方,空间绝对是排第一位的。我老公身高175cm,体重155斤,前排调好驾驶位之后,我坐后排膝盖离前座靠背还有两拳半的距离,跷个二郎腿轻轻松松,83%的得房率真不是吹的,后...
【最不满意】不满意的地方也有,买车之前看了好多评测视频,副驾AI零压座椅,AI智能冷暖冰箱、25扬声器全景音响,量子光幕尾灯,吹得天花乱坠,销售小哥当时也说得很动听,加钱就能上,结果到下定的时候...
海边家用实力派,聊聊我的东风日产NX8 580MAX
【最满意】人在广西北海,平时大多是市区通勤,有空就带着家人往银滩、周边海边跑,经常要装赶海工具还有采购的海鲜物资,对比过后选下这台NX8 580MAX,长时间开下来,整体很贴合海边家庭的用车需求...
【最不满意】当然用车过程也能感受到一些短板,车速拉高之后外界噪音传入车内会比较明显,海边大风天跑沿海公路感受更突出。快速过弯的时候车身侧倾会偏大,车机偶尔会出现反应跟不上的情况,部分收纳细节设计...
26款NX8 580MAX用车体验
【最满意】以前那辆车后排坐三个人就挤得慌,尤其是中间那个人,腿都没地方放。NX8就不一样了,后排地板几乎是纯平的,老人坐中间也不用岔着腿。我168cm的个子,调好前排再坐后排,膝盖离前排还有两拳...
【最不满意】提车那几天味道确实有点冲,得天天开窗通风散味。大概过了一周多才慢慢消下去,现在基本闻不到了。另外车机里的应用商店东西不算多,界面也偏传统,跟那些新势力比没那么花哨。不过话说回来,车是...
东风日产 NX8 580Max,家庭出行的真实用车分享
【最满意】这车日常使用几乎没有短板,我对此较为满意。其空间确实很大,车身尺寸为4870×1920×1680mm,轴距为2917mm,后排地板近乎完全平整,满载三个成年人也不会显得拥挤。日产大沙发...
【最不满意】电池规格偏基础,前悬架没有双叉臂,开起来少一点地盘厚重感
东风日产NX8 580max家用分享
【最满意】在同价位纯电SUV里进行对比挑选之后,最终选择了NX8 580max,驾驶起来最大的感受是这辆车给人一种很懂中国家庭的感觉。 最令人满意的是空间以及舒适性。家中四口人时常携带老人与孩子...
【最不满意】选购NX8需要接受部分妥协。拓展后备箱时座椅无法放平,装载受限;新潮的隐藏门把手可靠性一般;搭载普通磷酸铁锂电池;悬架未配双叉臂,激烈行驶时车身姿态表现比较普通。
NX8两千公里用车体验
【最满意】我家老二刚满三岁,出门跟搬家似的,安全座椅、推车、妈咪包、零食袋,以前那台轿车后备箱塞得满满当当,后排挤得大人腿都伸不开。换了NX8之后豁然开朗,安全座椅装上去,旁边再坐两个成年人也不...
【最不满意】车机启动速度稍微有点慢,早上出门挂倒挡出车位,倒车影像得等个两三秒才出来。虽然不影响安全吧,但急性子的人可能会觉得磨叽。还有就是手机连蓝牙偶尔会断一下,重新点一下就好了,倒也不是大毛...
26年5月西宁提NX8纯电 高原通勤自驾都踏实
【最满意】最满意的就是高原开得不虚了,电门和脚一样快、坐姿很高可以看得很远,一个星期只给它一次充电就可以完成一整周的工作了,费用很低
【最不满意】最不满意的(算是个小遗憾)就是车载系统没有自己设置的主题和界面比较简单朴素,但是稳定而且不会出现卡顿的情况,在驾驶的时候不会受到影响。
限时购:0.00万
Nx8提车满月了
2026款 纯电 580 Max
裸车购买价:15.99万 目前行驶:2500km 购买地点:汉中 电耗:17.1kwh/100km提车3个月真实感受
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裸车购买价:16.99万 目前行驶:2000km 购买地点:西安 电耗:15.0kwh/100kmNX8 580max真实用车体验 家用通勤全面感受
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裸车购买价:16.99万 目前行驶:1500km 购买地点:呼和浩特 电耗:15.0kwh/100km日常通勤加带娃,NX8用车感受分享
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裸车购买价:17.00万 目前行驶:1000km 购买地点:上海 电耗:15.0kwh/100km底盘扎实大五座,NX8纯电用车体验真舒服
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裸车购买价:16.99万 目前行驶:2000km 购买地点:佛山 电耗:15.0kwh/100km大大大五座,NX8真没选错
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裸车购买价:16.99万 目前行驶:2500km 购买地点:上海 电耗:15.0kwh/100km家用纯电SUV东风日产NX8 580max的真实体验
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裸车购买价:17.00万 目前行驶:1000km 购买地点:长沙 电耗:15.0kwh/100km底盘扎实大五座,NX8纯电用车体验真舒服
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裸车购买价:16.99万 目前行驶:2450km 购买地点:济南 电耗:15.0kwh/100km提车3个月,跑13000公里的NX8的真实表现
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裸车购买价:16.99万 目前行驶:12990km 购买地点:保定 电耗:16.0kwh/100km海边家用实力派,聊聊我的东风日产NX8 580MAX
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裸车购买价:16.00万 目前行驶:2100km 购买地点:北海 电耗:14.0kwh/100km26款NX8 580MAX用车体验
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裸车购买价:16.88万 目前行驶:1500km 购买地点:济南 电耗:15.0kwh/100km东风日产 NX8 580Max,家庭出行的真实用车分享
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裸车购买价:17.00万 目前行驶:1000km 购买地点:唐山 电耗:15.0kwh/100km东风日产NX8 580max家用分享
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裸车购买价:16.99万 目前行驶:1000km 购买地点:衢州 电耗:15.0kwh/100kmNX8两千公里用车体验
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裸车购买价:16.99万 目前行驶:2000km 购买地点:襄阳 电耗:14.0kwh/100km26年5月西宁提NX8纯电 高原通勤自驾都踏实
2026款 纯电 580 Max
裸车购买价:16.99万 目前行驶:5000km 购买地点:西宁 电耗:14.0kwh/100km