爱车初体验

【最满意】整车性价比十分高，10万块以内能兼顾颜值、续航、智能与趣味的车机玩法，性价比出众，如果有条件直接上最高配激光雷达版本，我觉得会更好。

【最不满意】车辆经过忐忑路面时偶尔有异响，从车悬挂发出来的，可能结构问题

零跑A10，城市代步露营两不误

【最满意】作为零跑A10真实车主，日常主要城市通勤，周末经常周边自驾露营，这段时间用车体验超出预期。十万级价位搭载L2辅助驾驶，是我很看重的亮点。早晚高峰城市拥堵，开启领航辅助，跟车启停平顺，对...

【最不满意】智能语音助手需要再优化优化，导航app能换回高德地图更好

零跑A10提车半个月整体感受

【最满意】开了半个月了，回农村老家几趟，里程数就上来了，开了近3000公里，高速路段居多，整体来讲感觉这车买的还是很值的。其实我们换车的需求很明确：续航足够长，空间足够大，在以上两点基础上，然后...

【最不满意】后排没有出风口，就这个问题其实我们决定买A10前是有过争论的，最终妥协与续航、空间、价格这三大需求。小零响应快，但车上如果有人讲话或者接打电话，小零总是乱接话，不知道这个有没有办法改...

我的零跑A10入手一周

【最满意】入手零跑A10 505悦享版没多久，今天完成爱车第一次充电，全程时不时点开车辆APP查看充电进度，续航从一百多公里涨到满电504km，兴奋之余整理实拍图文，和广大车友分享用车感受，重点...

【最不满意】实话讲缺点也存在，悦享版缺失激光雷达，没办法体验高阶城市领航；高速行驶风噪表现一般，内饰大面积塑料材质，档次感偏弱。

零跑A10

【最满意】零跑A10 505悦享版搭载完整L2级智能驾驶辅助，以亲民价位带来越级智驾体验，兼顾通勤省力与出行安全，完美适配城市日常代步。整车配备多颗毫米波雷达与高清感知摄像头，搭配稳定运算芯片，...

【最不满意】一切都很满意 空间大实用性高 续航也扛打 一家人出游完全够用

提车两月自驾湘桂长途，零跑A10综合能力评价

【最满意】提车零跑A10 505悦享版将近两个月，日常通勤代步得心应手，前段时间一家人开它跑了趟湖南、广西跨省长途，长途实测把车子优缺点摸得明明白白，来分享真实车主用车感受。 长途路上用智驾辅...

【最不满意】聊完优点，说说整台车唯一明显短板：后排没有独立空调出风口。短途市区出行影响不大，长途冷风传到后排速度就慢了一点，要把前排风量、温度调低来兼顾后排增加了一点电耗，后排降温速度慢点。要是...

零跑A10真实体验

【最满意】提车两个月，终于有空好好聊聊我这辆零跑A10 505悦享版。作为一个拿驾照三年几乎没碰过车的新手，第一次开电车就直接上路，心里确实打鼓，但这两个月下来，越来越觉得选对了。 先说说颜值...

【最不满意】不像顶配有更高级的智能驾驶，预算够的建议上顶配！

零跑A10到底值不值

【最满意】最满意是这个外观，整体来说是比较小巧的，又带点SUV的感觉，方方正正的，海苔绿那款颜色是相当有质感的。这种小巧的电车，也很好停车，对女生相当友好。还有这款车在同等价位里面，内饰都是采用...

【最不满意】最不满意的地方就是，中控扶手那个位置，视觉上比较窄。每次下坡道路刹车刹停了后，再踩油门，有一点异响。车内的驾驶位和副驾驶位下方都没有挡板，低下头能看见线路这些，总感觉有点不安全。

代步小能手

【最满意】入手零跑 A10 505 悦享版有一段时间了，作为日常市区代步电车，整体用下来还是比较满意的。 我这款 505 悦享版车机搭载的芯片还是挺流畅的，日常导航、听歌、语音控制都比较流畅，没...

【最不满意】不满意的地方主要是后排空间比较紧凑，更适合小孩或者短途乘坐成年人，如果经常满员跑长途，后排会有点累。 内饰塑料感会明显一些，中控台大面积都是硬质材料，缺少一点软质包覆。高速行驶的时候...

零跑A10 505悦享版行驶2800+公里感受

【最满意】1.续航 买车前，最主要考虑的是车大不大，方不方便停车，以及电池续航能不能满足我每天上下班60公里且一周最多充一次电的需求。当时在车展上看到这款车不大，且续航有505公里，我一周上下班...

【最不满意】最不满意的就是车机的百度地图导航，当时刚提车没多久就出现一次导航无法识别定位，给我乱导航，幸好当时我记得路，依靠记忆开回家的。后面是重启车机后第二天早上才好的。然后是它没法在导航前选...

零跑A10人生第一台电车

【最满意】入手人生第一辆电车，2026款零跑A10 505km悦享版，日常用来上下班代步，偶尔带着家人短途出游，总里程跑了2516多公里。作为普通家用车主，不谈华丽参数，实实在在聊聊这车让我满意...

【最不满意】最不满意的地方，就是要1500换铝合金轮毂。所以价格有点贵，如果再优惠一点。会更好，会更好。还有送的东西不是很多，如果多送一些能量值，我会更喜欢的。

提车两个月做了首保，谈谈用车感受

【最满意】用车成本低，没有燃油车高昂油费，日常市区通勤百公里电耗大概11-13度，家里装充电桩，谷电时段充电，算下来一公里只要四五分钱，一个月电费几十块，代步压力很小。还有空间利用率让人惊喜，别...

【最不满意】车机系统不稳定，车道渲染和辅助驾驶经常丢失，4s说只能等OTA，车机导航偶尔不能准确定 位，无法使用导航需要重启车，主动刹车灵敏，好几次能正常刹住，系统直接给我刹停，很危险！

零跑A10真实用车感受

【最满意】零跑A10 505悦享版 灰色 真实用车感受 最满意 这款车还没上市的时候就关注上了，之前看了名爵MG4,吉利的星愿还是更喜欢零跑A10。它车身小巧精致，特别适合市区代步、日常通勤，...

【最不满意】行驶在大起伏路面还有非铺装路面上车身会比较颠簸，遇到大的坑一定要减速慢行。隔音方面也是一般般，低速行驶感觉还可以，但是上了高速就风噪，路噪就比较明显。

提车一个月了，开了三千多公里，说说实实在在的感受。

【最满意】最喜欢就是这个摩根粉的外观，还有整体用车成本太低了。之前开油车，每次加油都心疼，现在电车在家充电，花不了几块钱。车子大小刚刚好，女生开也没有压力，小区窄路、商场小车位很好停车。配置给的...

【最不满意】过坑坑洼洼路面的时候颠簸感比较明显，遇到烂路车内震动直接能传到座位上。座椅稍微有点硬，长时间坐车屁股会有点累。几乎没有实体按键，调空调啥的都要在屏幕上点，开车的时候盲操作不太方便。新...

真实代步用车感受！零跑A10 505悦享版，7.68万真值

【最满意】最满意 说实话，这个价位最让我满意的就是性价比和省钱。七万多能拿到505公里的续航，还有高压快充，真的很难得。电车日常开是真的便宜，我都是家里谷电充电，随便开，一个月电费几十块钱，相比...

【最不满意】最不满意 缺点也很明显，我直接说实话。这车后悬挂比较硬，过减速带、烂路的时候，后排颠簸感挺明显的，坐着没有那么舒服。而且车子隔音一般，市区低速开没啥问题，只要速度上来，跑到九十码以上...

第一台电车零跑A10，小海苔颜色

【最满意】一是7.68w这个层次车辆续航之最，属于家里补充车型，小一点也挺好。 二是空间还可以，因为有全景天窗，打开遮阳天幕后，空间显得更大一些通透一些，遮阳天幕非常不错，有的车型没有天幕，夏天...

【最不满意】非要说不满意嘛，后排座下的储物箱不是标配，需要个人自己购买，行车记录仪u盘也要自己买，再一个就是4s 店送得脚垫好坏标准不统一，了解比较下来有的车送的看着精致一些，双层的，有的车送的...

零跑A10续航扎实

【最满意】零跑A10，我提车已经一个月了，用下来感觉续航挺真实的，平均下来能耗大概11，在城区里跑个450km都没有问题。

【最不满意】后备箱还是稍微小了一点，但是好在有很大的下沉空间。

提车半个月✨零跑A10真实感受总结

【最满意】目前已经提车半个月了，经过最近的深度体验来打个分~仅代表我的主观感受 毕业上班需要买一个代步车，确实看了好多不一样的同级别小车，零跑A10最合我心水，它给到我最需要的360全景影像，同...

【最不满意】有一个点是我感觉比较明显的缺憾，后排没有出风口，在后排有需要载人的时候，需要提前一段时间用手机控制车，提前打开空调，把车内的温度降下来，要不然前排和后排的温差会比较大。

零跑A10 505悦享版 一千公里日常用车真实体验

【最满意】提车14天行驶1200公里，平时跑城区中间有两趟高速回家。 1.续航：满电动态续航显示480多公里，日常市区通勤9折，回老家往返两三百公里高速，时速控制在100-110km，续航在7折...

【最不满意】1.语音控制:会经常出现自动唤醒，深度交互比较差，只能发布一些基础操作指令 2.自动泊车:很差，试驾的时候给我的感觉很好，到我手里感觉跟个残次品一样，侧方位停车没有停进去过，不管有没...

零跑A10我的真实使用感受

【最满意】整车最满意的就是车型的得房率以及全车的皮质。同价位的小车型里面来说，这个车辆价格以及得房率实在是惊喜，一个成年人在里面躺平完全没有问题，对于自己一个人日常城市通勤来说，这个价位和这个空...

【最不满意】最不满意的地方就是4S店办理贷款的时候要收¥300的服务费，不知道是什么费用，当时已经签完合同还要另外给办理贷款的人员¥300