荣放提车1月，分享真实用车心得

【最满意】最满意： 整台车最让我满意的，绝对是油耗表现和超大的车内空间，完全贴合我们家用车的核心需求。我买车主要就是日常市区通勤、一家人日常出行，节假日还会长途自驾。前段时间长假我开着它跑了19...

【最不满意】最不满意： 如果说整台车有什么短板，那就是智能化配置比较一般，也是我觉得唯一需要吐槽的地方。现在很多同级别新款SUV，车机功能、智能交互都做得很全面，但这台荣放的智能化只能说是勉强够...

提车3个月，自己改了字母标

【最满意】省油好开，开起来特别顺，油耗低。前两天还把车头改成了TOYOTA字母标，瞬间高大上，这才是正经的丰田设计。

【最不满意】低配内饰确实不高档，摸上去好多地方都是硬塑料，缺乏质感。再就是车机配置太基础了，我都插手机玩。

在新能源盛行的时代，换了丰田荣放双擎

【最满意】最满意的就是油耗，其次是动力。油耗确实惊艳了所有人，第一次开高速，油耗6.0，然后日常市区内最多4.0最少2.6，第二次高速4.6，截止目前平均4.0。动力比纯油在市区日常起步或者超车...

【最不满意】最要吐槽的就是车机系统，跟国产新能源简直天壤之别，开机慢，有时候叫你好丰田，根本就不理会，还说会四中方言，可能方言好用一些。其次是机器启动说和加速时的嘶吼，确实大，不过这是丰田车的特...

荣放双擎精英用车初体验

【最满意】油耗相当哇塞，上下班来回50公里，速度30-70油耗2.7-4.7，30-90公里之间加速牛逼，动力足，提速嗷嗷叫！

【最不满意】1、隔音差 - 市区低速混动很安静，80km/h往上胎噪、风噪明显，柏油路面一般的路段噪音更大 。 - 急加速、大负荷时发动机噪音直接传入车内，混动的安静感消失，高速车内交谈需要...

三个月跑了四千多公里，荣放双擎的真实用车感受，不吹不黑

【最满意】目前提车到手刚好满三个月了，最近一直很忙车子用的频率也比较高。目前跑了4300多公里，大都是上下班市区通勤，周末带家里人周边跑跑，偶尔跑趟郊区，算是比较典型的家用节奏。 谈谈用车感受吧...

【最不满意】最想吐槽的也有几点，先说最难受的——中控没实体按键。大夏天刚上车想开个空调，得戳半天，开车时候太分心了。 再一个就是发动机介入的声音，低速电机很安静，一旦电量低或者急加速，发动机"轰...

外观好看，内饰空间大，座椅舒适

【最满意】我买车的核心需求就是家用代步，日常市区通勤，开了三个月跑了6888公里，这台车最让我满意的就是省心耐用，油耗超低，动力也很够用，之前对比了不少国产车和合资车，最终选荣放就是冲着丰田靠谱...

【最不满意】车整体没有什么大问题，都是一些无伤大雅的小短板，首先就是车机系统，偶尔有点卡顿情况，操作起来不够丝滑，反应速度一般，日常听歌，导航勉强够用，但体验算不上好，其次就是智能化配置比较普通。

提车感受经历

【最满意】家里有一辆路虎发5一辆mini clubman，这俩是两个极端，路虎负责诗和远方平时市里开太大，停车 有压力。mini负责年轻和活力，但是空间太小，没法载亲友。所以家里需要一辆兼顾日常...

【最不满意】1.三星手机刷过无数遍，也安装了三星互联，插上USB数据线，车机有反应，但连接到80%就停止不前了。也在某宝上买过Airplay/AndroidAuto双通道转换器插头，但还是不管用...

我提车拉

【最满意】整车最让我满意的核心就是省油、皮实耐用，完全适配家用和日常代步。丰田双擎的油耗真的不是吹的，我日常乡镇道路通勤，路况不算拥堵也不算通畅，偶尔节假日跑短途自驾，目前表显平均油耗只有4.7...

【最不满意】首先就是车机系统，反应不够灵敏，没有车道级导航，导航精准度和功能性不如现在的国产车，智能化配置比较落后。其次就是隔音效果拉胯，高速行驶或者车速较快的时候，风噪、胎噪特别明显，车内静谧...

节能省油、家用代步刚刚好

【最满意】我买车核心需求就是家用代步、日常上下班，偶尔周末短途出游，这台车可以说完美适配我的所有需求。最让我满意的就是它超级省油，而且车身很好开、特别灵活。之前我也专门去试驾对比过锐放，反复体验...

【最不满意】全车开下来基本没有硬伤，唯一的小短板就是隔音效果比较一般。平时在市区低速行驶、堵车挪车的时候，车内特别安静，几乎听不到噪音，体验感很好。但只要车速提起来之后，明显能感觉到胎噪和风噪传...

RAV4荣放双擎精英提车满月使用心得

【最满意】一、最满意 提车到现在开了2015公里，整体下来最让我满意的就是这车开着特别平顺，舒适性直接拉满。我之前一直开的是国产车，说实话，低速顿挫、换挡闯动的问题一直都有，家里老人孩子坐车很容...

【最不满意】最不满意 要说唯一的槽点，就是车辆的胎噪控制得比较一般。平时在市区低速行驶的时候还好，几乎感觉不到噪音，一旦车速提起来，尤其是跑高速或者路况一般的柏油路面，胎噪就特别明显，车厢内的噪...

rav4 2026提车感受

【最满意】整车最让我满意的就是省心耐用、油耗超低，完全适配家用代步。首先丰田THS混动技术真的很成熟，开了五千多公里，没有出现过任何小毛病，混动系统平顺性拉满，市区低速用电驱动，起步丝滑没有一丁...

【最不满意】缺点也很直观，都是日常能感知到的短板。第一就是动力比较温和，日常代步完全够用，但急加速、高速超车的时候爆发力不足，想要推背感是没有的，超车需要提前踩油门预判，不能随性提速。第二内饰质...

新款荣放rav4精英版使用状况来啦

【最满意】提新款荣放已有两周，目前行驶里程433公里，主要用来日常上下班通勤、周末出门短途代步，两周开下来整体用车体验十分贴合家用需求。空间足够大，家用出行完全够用，驾驶感受也很好，开着很丝滑而...

【最不满意】内饰还可以提高一下，没有实体按键是个比较大的问题，有时候开车来不及操控屏幕，没有按键的话难免会手忙脚乱。

家庭用车不二选择

【最满意】这个侧面和尾部算是整车最好看的部位，线条流畅，尾灯也比较有辨识度，不像现在的车尾灯一条都是贯穿，毫无美感。岩石灰也是我比较中意的颜色，除了白色个人感觉就这两个颜色比较漂亮。白色要加20...

【最不满意】车机:真的是无语，Carplay 我要用的时候经常连不上，有时候我不连它又自动连上。还有车的自动落锁功能也是经常不能自动锁车。离车又没注意有没锁车，还得看丰田app提示才知道没锁车。...

省油耐造家用舒适王

【最满意】本人有续航焦虑 ，又不喜欢电车 ，选择了好久 ，最终选了了这台rav4双擎 。不用充电，百公里油耗少而又少，出行方便快捷 ，也不用担心费油，加满才50升油左右。跑的少的大约一个月一箱...

【最不满意】我觉得不满意的一点就是：缺少了实体按键，假如说车机用个五年也好，十年也罢，万一车机卡了 夏天又很热，开不了空调该怎么办呢，我觉得这一点应该值得改！在就是倒车影像，到时候等个20秒也好...

荣放双擎精英版提车用车全感受

【最满意】买车就是为了之后带娃家用，这台车最让我放心的就是皮实耐造，底盘开着稳稳当当。油门刹车都很线性，不会猛地窜一下，我老婆坐车上不容易晕车。这车保值率高，平时不容易出小毛病，天天开车带孩子出...

【最不满意】车内大部分地方都是硬塑料，看着没什么档次。车速开到八十码以上，胎噪和风噪听得很清楚，只能放点音乐盖一盖噪音。原车方向盘表面太光滑，握着容易打滑，我后来自己缝了方向盘套才好用。这个精英...

家用SUV怎么选？聊聊我新提荣放双擎的真实感受

【最满意】开了这段时间，我最满意这台车起步的手感，还有实打实的省油本事。很多人都说丰田车动力偏肉，开着没劲儿，但这台双擎起步是电机出力，等红灯一抬脚就能往前走，反应又快又利落，路口起步基本能排在...

【最不满意】要说不满意的地方，主要是底盘、内饰还有外观这些细节。这车底盘调校偏硬，过减速带、坑坑洼洼的路面时颠簸很明显，坐在车里晃动感强，家里老人小孩坐久了容易不舒服。前脸设计平平无奇，看着不够...

新车一周后使用体验

【最满意】提车整一周，跑了快六百多公里，大半都是潍坊市区早晚高峰的拥堵路段，最惊喜的就是这个双擎系统的顺滑感。起步轻点油门就走，油电切换完全没感觉，一点顿挫都找不到，之前开家里老油车堵车脚都踩酸...

【最不满意】尽管配备了大屏，但作为入门精英版，其芯片算力有限。启动后连接CarPlay或CarLink时存在明显延迟，需等待缓冲。界面切换时有卡顿感，缺乏丝滑体验。更令人困扰的是屏幕亮度调节机制...

荣放日常代步很省心，综合油耗7个左右，后备箱装载能力强。

【最满意】荣放精英版的外观兼顾大气质感与年轻活力，整体风格简约硬朗，耐看且不浮夸，适配家用与日常出行多种场景。前脸设计利落精致，规整的进气格栅搭配犀利的灯组，线条干脆利落，点亮后辨识度十足，沉稳...

【最不满意】车内充电接口全部为Type-C，没有传统USB接口，实用性很差。多数人随身U盘、旧款数据线都无法直接使用，想要插U盘听歌、读取文件只能额外购置转接头，出行十分麻烦。有线CarPlay...

RAV4双擎精英版用车感受

【最满意】最满意的绝对就是省油，真的太省了。这车不用到处找充电桩，靠动能回收和发动机就能给电池充电，92号油加满一箱能跑一千多公里，省钱又省心。对于我这种不想折腾充电、又想省油钱的人来说，简直完...

【最不满意】最不满意就是实体按键砍掉太多了，像空调、除雾还有调频电台这些常用功能，非得去屏幕上戳，开着车真的很不方便。车机应用也不多，那个应用商店基本就是个摆设。还有个烦人的地方，下车自动落锁特...

家用通勤好车

【最满意】入手荣放双擎精英版跑了700公里，整体体验很省心，完全适配家用通勤需求。 内饰是丰田实用风格，用料扎实、操作顺手，没有多余设计，用着省心。 整体来说，这台荣放双擎是称职的家用通勤...

【最不满意】配置上相比豪华版缺少了电动尾门，360全景影像这些，虽然有探野版，但是我完全不考虑，因为都是4S加装的。不过精英版有几个小遗憾：没有车顶行李架，少了点SUV的野性；后视镜缺少电动折叠...