2026款 后驱Pro版
4.42 分
用户评分 (12人参与)
14.8kWh/100km
平均耗电量(7人提供)
“---”为同级平均分
全部
新SU7优缺点简评
【最满意】最满意的地方就是驾车体验了，运动模式底盘够硬，方向盘操控灵敏，动力充足，市区和高速路都游刃有余。
【最不满意】最不满意的地方应该是后排座椅了，虽然已经有优化了，但是我觉得还有改进的空间，如果角度也可调的话就好了。
提小米su7pro的真实感受分享
【最满意】不知不觉已经提车一个月了 做一份每天上下班40公里的工作，它几乎成了我的第二个家。 最开始买它，是因为颜值和性能；开了一年后，真正让我离不开的，反而是它的智能化和情绪价值。 ...
【最不满意】我加钱换了25扬声器，还是感觉音响很拉，有时候信号也不好，放高品质音乐的时候会转圈圈
小米su7能耗真高？
【最满意】流畅度与智能体验分享 小米SU7搭载骁龙8295旗舰芯片，整套澎湃车机的流畅度超出我的预期。日常滑动中控屏、切换界面、调节车辆设置全程丝滑，没有卡顿、掉帧延迟。同时开启导航、音乐、座...
【最不满意】小米SU7也存在不少短板。溜背造型压缩后排头部空间，高个子乘客坐着压抑。低速时动能回收拖拽感明显，平顺性一般。车内储物格偏少，随身小物件无处安放。跑烂路底盘偏硬，颠簸传递直接，日常家...
26款SU7 Pro：续航真香，后排略挤
【最满意】开了三月，跑了七千公里。一句话：好开、能跑、智能，但后排别指望太舒服。适合通勤和周末自驾，家里常坐高个子的慎选。 续航不虚标。市区开空调能跑660km左右，上周跑温州往返，到家还剩3...
【最不满意】后排顶头。我177cm，前排调好后后排只剩一拳。我妈坐半小时就说脑袋不舒服，坐垫也偏短，长途腿酸。 座椅偏硬。连续开3小时腰和屁股不舒服，自己加了腰靠才缓解。 智驾偶尔犯傻。城市...
年轻人的第一辆dream car
【最满意】我买小米su7首先就是喜欢它的外观,su7的外观不用说，就是越看越帅，越看越上头的存在，低趴+无边框车门的独特设计，再配合上小米家族化的尾灯,在马路上不看车标，就能知道这是小米车。然后...
【最不满意】主驾没有零重力,而且座椅虽然新款优化了但还是偏硬,坐的时间长了屁股会很难受,然后就是座椅通风,我个人感觉风力不是很大,背部只有刚开始的那一会背部很凉，但过一会就没啥感觉了,屁股是没有...
提车保时米，感受一般
【最满意】最喜欢的就是整车的行驶质感。底盘调校很扎实，过减速带和坑洼路面不会乱弹跳，紧绷又不生硬。再就是加速响应特别跟脚，动力随踩随有，市区穿插超车特别轻松。整车静谧性做得很好，高速上风噪胎噪控...
【最不满意】不太满意的就是前排储物空间太少。车门储物格不大，中控下面放不了太多杂物，随身水杯、零碎小物件很难规整。
最新款小米su7pro提车使用感受分享
【最满意】以前开燃油车，一周通勤油费就要小两百，现在下班顺路商场超充，电价划算，充满一次几十块，满电状态城市通勤一周充一次完全够用。日常全程开空调、听歌、座椅通风，电费几乎可以忽略不计，每次充电...
【最不满意】溜背造型造成后排局限，我身高一米七五，前排调到舒适坐姿后，后排坐直头顶会有压抑感，家里身高超过一米八的朋友坐长途会觉得局促，更适合短途接送家人、孩子。后排坐垫偏短，大腿承托不足，长时...
人生首台车 su7 Pro，聊聊我的真实感受
【最满意】满意点 1:外观。车身低趴，侧面线条流畅，整体很运动。电动尾翼很有仪式感。 满意点 2: 续航和家充。实际用下来，日常通勤和周边自驾完全满足。我平时在珠海市区开得比较多，香洲、前山、唐...
【最不满意】不满意点:质价比高吗？总之价格不便宜，最终落地 28W 左右，对家庭来说好大一笔开销。 不满意点: 外观是双刃剑，底盘偏低。 刚开始开的时候，我对车身高度和路况判断还不熟练，遇到大...
新款SU7几天使用下来感觉特别棒！
【最满意】开了几天，续航真没话说，满电跑两天还剩八成，空调、听歌、按摩全开，日常通勤一周都不用充电，太省心了。空间也够用，俩人坐得舒服，四口之家完全不挤，动力平顺，开着稳当，跟车融到一块儿，那叫...
【最不满意】说的不满意吧，感觉它的内饰吧稍微容易脏一些，黑色你脚可能稍微往上冲一冲就会有一些白印子，稍微擦一擦就好了
颜值好看，保时米
【最满意】整车隔音处理做得很到位，关上窗户，外面车流噪音基本听不到。动力输出平顺又暴躁，超车毫不费力。全车配置一步到位，不用额外加钱选装。车机系统和小米手机联动丝滑，解锁、投屏、互联一气呵成，用...
【最不满意】不太满意的地方集中在实用性方面。车门储物槽比较窄，放大水杯很勉强。无框车门跑烂路的时候，偶尔会出现一点点细碎异响。车机功能太多，刚上手需要花好几天慢慢熟悉各种设置。另外车身高低可调，...
我的SU7之旅
【最满意】作为数码爱好者，SU7简直是我的心头好。买车不仅是买交通工具，更是买一个智能终端。车机流畅度目前是T0级别，丝滑无卡顿。最牛的是人车家全生态，上车自动连接手机，在车上就能控制家里的空调...
【最不满意】智驾还有待提升，特别是寻位泊车，是本次新款的主打卖点，但细节有待优化，比如漫游期间的车速，遇到窄路时会停止很久不做反应等
补充防护
【最满意】能量回收调至45， 驾驶习惯调成“保持停止”，动力响应调成1，这样驾驶特别好
【最不满意】后排不系安全带，一直哇哇叫，气死了，申请可以自动关闭这个提醒
限时购：0.00万
新SU7优缺点简评
2026款 后驱Pro版
裸车购买价：26.24万 目前行驶：4511km 购买地点：石家庄 电耗：16.4kwh/100km提小米su7pro的真实感受分享
2026款 后驱Pro版
裸车购买价：27.40万 目前行驶：1538km 购买地点：宁波 电耗：20.0kwh/100km小米su7能耗真高？
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裸车购买价：27.15万 目前行驶：1700km 购买地点：合肥 电耗：15.3kwh/100km26款SU7 Pro：续航真香，后排略挤
2026款 后驱Pro版
裸车购买价：27.14万 目前行驶：7213km 购买地点：台州 电耗：15.0kwh/100km年轻人的第一辆dream car
2026款 后驱Pro版
裸车购买价：26.90万 目前行驶：8500km 购买地点：鹤壁 电耗：16.0kwh/100km 冬季续航里程：620km提车保时米，感受一般
2026款 后驱Pro版
裸车购买价：24.99万 目前行驶：3800km 购买地点：上海 电耗：16.0kwh/100km最新款小米su7pro提车使用感受分享
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裸车购买价：27.30万 目前行驶：4050km 购买地点：临沂 电耗：10.0kwh/100km人生首台车 su7 Pro，聊聊我的真实感受
2026款 后驱Pro版
裸车购买价：26.24万 目前行驶：2300km 购买地点：珠海 电耗：13.1kwh/100km新款SU7几天使用下来感觉特别棒！
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裸车购买价：26.24万 目前行驶：337km 购买地点：青岛 电耗：10.0kwh/100km颜值好看，保时米
2026款 后驱Pro版
裸车购买价：24.99万 目前行驶：1800km 购买地点：温州 电耗：16.2kwh/100km我的SU7之旅
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裸车购买价：27.50万 目前行驶：1500km 购买地点：上海 电耗：14.0kwh/100km补充防护
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裸车购买价：25.00万 目前行驶：384km 购买地点：九江 电耗：14.0kwh/100km 冬季续航里程：540km