星途EX7半月用车体验，这台大五座，把座舱豪华玩明白了

【最满意】一直打算换一台纯电大五座SUV，选车阶段对比过不少同价位的车型，一开始也被五花八门的参数、花哨配置晃得眼花缭乱。看过主打性能的，也看过侧重座舱娱乐的，试驾一圈下来，慢慢理清自己真实需求...

【最不满意】没有主副驾零重力座椅，这车广告比较少，导致知名度不怎么高，轮毂可选择的样式也比较少

人生第三辆车，开了四个月星途ex7，越开越觉得这个钱花对了

【最满意】时间过得真快，今年四月初提的星途EX7，转眼已经开了快四个月了。先说说为啥选它。这是我的第三辆车，刚开始看车的时候特别纠结，试了乱七八糟快有10辆车，要么空间够大但开起来没感觉，要么操...

【最不满意】说心里话，真的没有什么不满意的，我是宝马5系置换星途ET,然后今年换的星途ex7，如果非让我挑出毛病的话，我觉得价格太低了，配置还改到位。

5000公里星途EX7用车感受

【最满意】星途EX7的底盘最满意，驾驶质感同级无敌。买车之前试驾过很多新能源车，大多数都像开船。EX7感觉像一个整体，跟随性很强。 空间大，全家出游不担心。 续航不虚标，高速没有焦虑。 音响在同...

【最不满意】1．智能化： 1）离车泊入： 不带钥匙的情况下，用手机是无法实现的，人离开车后喇叭哒哒响几声，应该是没感应到智能钥匙，我用的是华为手机MTAE70PRO。 2）停车下人，手机没放在充...

星途EX7用车体验

【最满意】入手星途EX7两驱MAX 100KWH版本已有一段时间，主要用于日常市区通勤，周末也试过开它带着家人短途出游，整体体验超出预期。 目前最满意的就是续航方面，日常上下班单程三十多公里...

【最不满意】发现车机偶有小卡顿，不知道是不是网络问题

从Model Y、宋Ultra的纠结，到终选“全能家用王”

【最满意】先说说大家最关心的空间和舒适性，这也是我最满意的地方。整车车长4.988米，足足3米超长轴距，空间表现直接拉满。我本人身高1米88，前排调整好专属驾驶坐姿后，后排乘坐依旧宽敞富余，腿部...

【最不满意】不过用车这段时间，也有一个小地方让我不太满意：晚上打开后备箱的时候，只有一个灯亮着，照明效果实在一般，晚上取东西的时候，光线很暗，有点不方便，希望后期能优化一下这个小细节。

江门地区首提EX7

【最满意】作为江门地区首位星途EX7车主，整体来说这车家用非常合适，优点很突出。车内空间较为宽敞，后排和后备箱都很能装，日常代步、全家出行完全够用。底盘调校很有高级感，滤震舒适，过减速带、走烂路...

【最不满意】缺点也很明显，车机卡顿，音乐稍微开大点声语音识别不够灵敏。内饰新车异味偏大，车内偶尔有轻微装配异响。智能辅助驾驶偏保守，应对复杂路况和加塞不够灵活。每次上车都要重新调整一次头枕音响和...

当前时代的极具性价比的集大成者！

【最满意】配置很顶，底盘，车身用料，座舱内饰，前后排按摩通风加热都齐了，车机芯片，电动遮阳帘，冰箱甚至小桌板，这些都直接给到位了，全系标配激光雷达的猎鹰700。532造型空间也很大。家人非常满意。

【最不满意】这十多天用下来，车机里面还有一些bug，比如头枕的驾享模式就保存不了，等待修复；智能泊车方面也还不是完全体，自定义泊车还没有，也是希望以后升级能解决；智能辅助驾驶里的3点式掉头，目前...

给自己换个代步的家伙事

【最满意】空间足够大，我做工程的 的，后备箱经常放工具，后备箱的空间确实是很大。 底盘悬挂够好，对比的时候也是下了很多功夫，试驾了同级别的价位的一圈下来，还是比较认可他这个底盘的舒适度。

【最不满意】车机的智能化感觉还是不太行，整个体验一般般吧，虽然说屏幕很大，但是实际也没什么好用的功能。

总体满意的ex7

【最满意】总体来说还是比较让人满意的。像他的大空间和他的皮革的包裹，还有他的座舱空间。都是非常舒服的。现在的话是在售后做这一个小桌板送的，小桌板非常厚实，也是车规级的。之后小孩子在，然后回来吃东...

【最不满意】一些小细节的地方可能还是需要再静静。比如说后备箱的那个网容易掉。

星途EX7纯电100kWh｜长续航大五座，家用出行真香之选

【最满意】提车星途EX7纯电100kWh版已有一段时间，整体体验超出预期，是20万级家用纯电SUV的省心之选 。 续航方面，100.26kWh宁德时代电池CLTC续航726km，日常市区通勤百公...

【最不满意】续航虚标问题比较明显，官方续航看着好看，实际日常市区开空调行驶，实际续航打折扣严重，和标称数据差距不小。 车机系统流畅度一般，偶尔出现卡顿、反应延迟，触控操作不够跟手。另外高速行驶时...

星途EX7真实用车口碑分享

【最满意】入手星途EX7一段时间，整体体验超出预期，是20万级家用SUV里性价比很高的选择。整车外观简约大气，车身线条流畅，气场十足，日常通勤、长途出行都很合适。 最满意的是空间与舒适性，3...

【最不满意】无框车门有待改善，还是完整车框的车子，很具有密闭性

电耗很低 而且整个行驶质感非常舒服 内饰豪华 销售服务很好

【最满意】质感好 外形好 底盘好 而且销售美女服务态度很好

【最不满意】无 没什么不满意的地方 整体都很不错 没啥问题

星途EX7纯电100度两驱用车体验

【最满意】最满意的地方就是车身用料扎实，安全性拉满。采用全铝底盘，前高阶双叉臂、后五连杆悬架，高强度车身占比达到88%，还配备碳碳氮共渗刹车盘+前六活塞卡钳，硬件底子相当厚道。

【最不满意】用车半个月，突然发现第二排座椅中间缝隙偏大，已经联系售后，售后帮忙向厂家提交索赔处理，全程不需要自费。这点售后处理态度我还是认可的。属于个别座椅品控问题，小概率现象，无可厚非吧。 ...

20万级纯电续航王者｜星途EX7 100度电真实口碑

【最满意】纠结数月，最终敲定星途EX7纯电两驱Max 100kWh，家用纯电SUV里的“续航天花板”，闭眼入不亏。 最核心的就是100.26kWh宁德时代三元锂电池，CLTC续航726km，彻底...

【最不满意】车机部分功能逻辑一般，上手需要适应一阵。

大连第一台纯电Ex7

【最满意】提车一段时间，纯电版星途EX7越开越香，不吹不黑，聊聊真实用车感受👇 ✅ 800V高压快充，续航不焦虑 纯电续航扎实，市区通勤电耗稳定，一周充一次完全够用。800V平台太香，5%...

【最不满意】1. 车机菜单逻辑复杂，常用功能藏得深，后视镜加热、关闭副驾屏要翻多层菜单，开车盲操作很难受 2. 偶发轻微卡顿，音量开大后语音识别灵敏度下降，偶尔指令识别不准 3. 副驾大屏...

从增程到纯电，说说我为什么提了星途EX7，以及几天的真实感受

【最满意】先说身份，我是24款星纪元ET增程Pro的车主，那是我的第一台车。选增程的理由很简单——对纯电不信任，觉得“可油可电”就没有续航焦虑。但这一年多开下来，我的真实感受是：混动才是最大的续...

【最不满意】不过，有几个点我个人确实不太适应，不吐不快。 第一个是中控台的连接方式。可能ET那种设计被喷太惨了，EX7又改回了传统的“连接式”中控。视觉上确实显高档了，但实用性真的打折扣——它...

星途EX7怎么样？我来告诉你

【最满意】星途EX7还将搭载飞鱼底盘3.0，采用前双叉臂+后五连杆的独立悬架组合，包括CDC电磁减振+空气悬架、液压衬套等技术。后驱车型标配前六活塞制动卡钳，四驱版本则使用EMB线控制动技术（可...

【最不满意】不太满意没有七座车型，实在是有点遗憾的，后续希望可以增加

提车了提车了，我的星途EX7，终于开回家了！

【最满意】前两天，到店里办手续、验车、买保险、打临牌，折腾了一上午，终于把我心爱的小车开回家了，现在每天巴不得住在车上，这儿摸摸那儿看看，感觉哪哪都没看够。还记得我第一次在店里看到EX7实车的样...

【最不满意】感觉应该标配四驱，只有顶配有四驱。纯电顶配没有EMB。

TXL之后是EX7

【最满意】外观真的很吸引人，第一眼看到ex7就觉得这车非常的大气。近5m的一个车子，整体造型在保持大尺寸的同时，车身流畅性的线条设计又避免了传统大型SUV的臃肿感，扁平方正的造型又带点运动感。 ...

【最不满意】车机功能确实有点复杂，很多个功能都重复性的，像后排的座椅加热，明明门板上面就已经有了通风，加热，按摩的触感屏，在冰箱处又设计了一个后排座椅加热的触感屏，而且触感屏很容易让孩子误触，如...

20万级家用纯电SUV的“六边形战士

【最满意】续航扎实、空间越级、底盘厚道。每天通勤来回100公里，选车的核心需求就是长续航、好开、坐着舒服。当时对比过Model Y和比亚迪宋Ultra，要么后排太硬家人嫌颠，要么等车遥遥无期。后...

【最不满意】后备箱照明太暗：晚上取东西，只有一侧灯亮，光线很暗不太方便，建议后期改款优化。轮毂没升级20寸，有点后悔。