我的奕派007纯电650Max巡航版提车半个月，用车感受分享

【最满意】提车到现在半个月了，虽然行驶里程还不算多，但平时上下班、买菜办事基本都开着，对这台奕派007纯电650Max巡航版也有了一些自己的感受。当初买车主要还是看中了外观、续航和性价比，毕竟现...

【最不满意】半个月时间还不算长，暂时没有遇到特别严重的问题，不过一些细节确实还有提升空间。首先是车机流畅度，有时候操作起来没有想象中那么跟手，偶尔会有一点延迟。其次，车内一些功能的实用性还有优化...

7000公里真实用车感受，10.4万买得值不值？

【最满意】买车之前看过不少车型，最后选择了奕派007纯电650Max巡航版，主要还是看中它的外观、续航和性价比。优惠完10.4万元，这个价格能买到一台中型纯电轿车，我觉得还是挺有吸引力的。现在开...

【最不满意】开了7000公里，也发现了一些不太满意的地方。首先是车机系统，日常导航、听歌基本够用，但偶尔会有反应慢的时候，流畅度还有提升空间。其次是智能驾驶辅助，虽然日常能提供一些帮助，但和一些...

爱车奕派007纯电650MAX巡航版2万公里用车感受

【最满意】最满意的还是驾驶感受和用车成本。纯电车开起来确实比较轻松，市区走走停停的时候没有发动机介入，动力响应也比较直接，起步很轻快。平时上下班、买菜或者周末出去玩，开起来都挺舒服。另外就是用车...

【最不满意】开了2万公里之后，缺点也比较明确。首先就是智能驾驶这方面，我觉得跟现在一些新势力车型相比还是有差距的，辅助驾驶功能够日常使用，但没有那种特别惊艳的感觉。其次车机偶尔会有一点卡顿，尤其...

奕派007，家庭第一辆轿跑

【最满意】我的007是 2025款纯电650Max巡航版，在湖北荆门已经跑了6500公里。平时上下班走象山大道、深圳大道，周末常往漳河水库、圣境山、园博园那边跑，偶尔也去武汉逛一圈。纯电后驱这套...

【最不满意】无框车门颜值没得说，但高速上到110km/h以上，A柱和门缝的风噪会比传统车明显一点，放点音乐能盖住，追求静谧会稍微介意。中控下方开放式储物格没配防滑垫，手机放进去过减速带会“哒哒”...

用车1700公里分享

【最满意】终于把心心念念的黑外黑内奕派007 650Max巡航版提回家了，纯黑“黑武士”实车比网图还耐看，开了整一周跑了四百多公里，越开越顺手，来唠唠最戳我的两个点。 最满意的首先是续航表现，6...

【最不满意】车机智能化，有待改进，8155上限不高，但是还是可以用的，问题不大

我的这台007外观颜色很独特！

【最满意】说白了也就是样子帅。每次从小区地下车库取车时按下按钮之后，蝶形光影地毯就会出现在地上，并且在行走过程中还会使飞机机翼自动上升起来，这种体验感很好。打开无边界的车门之后，低矮修长的轿跑风...

【最不满意】副驾驶位上没有按摩功能真是很可惜的事情。主驾按一下感觉还可以，开快车时可以用来按摩腰部，但是每次出门旅游的时候妻子坐在副驾驶位置上一次下来就会抱怨说腰部酸痛，并且还和我说了好多次呢。

爱车奕派007一年用车感受

【最满意】开了一年、跑了2.5万公里，最满意的还是这台车的外观、动力和用车成本。007的造型比较运动，溜背车身加上无框车门，颜值确实在线，开了一年也没有看腻。纯电动力也是我比较喜欢的地方，起步响...

【最不满意】高速行驶时风噪、胎噪比较明显，速度上来以后车内没有那么安静。另外冬季续航会有所下降，特别是开暖风再跑高速的时候，续航缩水比较明显。车机方面偶尔也会有一点小卡顿，希望后续OTA能够继续优化。

奕派007纯电650 Max巡航版，1.6万公里用车

【最满意】最满意的还是这台车的综合表现。首先外观比较年轻运动，车身线条流畅，刚提车的时候觉得好看，现在依然觉得耐看。其次就是纯电驾驶体验，起步轻快，加速响应也很直接，市区开起来非常轻松。650公...

【最不满意】比较明显的不足主要还是车机和高速噪音。车机功能虽然不少，但偶尔会出现反应慢的情况，软件生态也还有提升空间。高速跑起来以后，风噪和胎噪会比较明显一些。另外纯电车型冬季续航下降还是比较明...

我的奕派007纯电650MAX巡航版，2万公里真实用车感受

【最满意】提车到现在已经跑了2万公里，整体来说还是比较满意的。最满意的首先是外观，奕派007的造型比较年轻运动，车身线条流畅，溜背式设计看起来很有个性，开了2万公里之后依然觉得挺耐看。其次就是动...

【最不满意】目前比较明显的不满意就是高速行驶时的风噪，速度起来以后车内噪音会比较明显。另外车机偶尔会出现反应慢的情况，虽然不影响正常使用，但如果后续OTA能够进一步优化流畅度就更好了。除此之外，...

奕派007开了25000 公里用车感受

【最满意】我的爱车奕派007，开了2.5万公里。几乎每天都在开，最大的感受就是开起来很舒服。后驱车型的操控确实不错，起步轻快，加速响应快，红绿灯起步基本都是第一梯队。底盘调校偏扎实，高速跑120...

【最不满意】用了这么久，也发现了一些不足。首先是高速行驶时风噪稍微有点明显，尤其速度超过110km/h以后会比较容易听到。其次车机虽然搭载8155芯片，运行流畅度没有问题，但应用生态还是少了一点...

奕派007提车八个月用车感受

【最满意】最满意的地方首先是外观设计，奕派007的颜值确实在线。车身姿态比较低趴，溜背造型、无框车门、隐藏式门把手这些设计，让它看起来不像传统家用轿车，更偏年轻运动。每次停在停车场，回头率还是挺...

【最不满意】首先是车机系统还有提升空间，偶尔会出现反应稍慢的情况，特别是在打开多个功能或者使用一些应用时，流畅度和一些主流新能源品牌相比还有差距。另外智能化体验也还有进步空间，虽然有辅助驾驶功能...

奕派007纯电650max巡航版用车感受

【最满意】最满意的还是颜值和续航。奕派007属于那种第一眼就能吸引人的车型，低趴的车头、流畅的溜背造型以及贯穿式尾灯，看起来很有运动感。停在停车场里辨识度很高，提车这么久了依然觉得挺耐看。续航也...

【最不满意】要说不满意的地方，首先是车机系统还有优化空间。虽然功能比较丰富，但偶尔会出现卡顿现象，特别是打开多个应用或者切换界面的时候反应没有想象中那么流畅。其次是语音助手有时候不太聪明，一些简...

奕派007三个月一万公里用车感受

【最满意】最满意的肯定是续航和颜值。当初买车的时候就想换一台纯电轿车，预算控制在20万以内，看过不少热门新能源车型。最终选择奕派007，主要还是因为它的外观设计非常符合我的审美。低趴的车身、无框...

【最不满意】高速风噪控制还有提升空间，特别是速度超过110km/h以后，无框车门附近会有比较明显的风噪传入车内。另外车机虽然功能丰富，但偶尔会出现轻微卡顿现象，希望后续OTA升级能够进一步优化系...

我刚提了奕派007纯电650max巡航版

【最满意】提车虽然才几天，目前只跑了200公里，但奕派007给我的第一印象确实非常不错。最满意的还是它的颜值和驾驶质感。第一次在店里看到实车的时候就被它低趴运动的车身设计吸引了，溜背造型加上贯穿...

【最不满意】目前提车时间比较短，暂时没有发现什么特别大的问题。不过有两点希望后期能够优化。第一是360全景影像的清晰度只能算一般，白天还好，到了晚上画质下降比较明显。第二是车机部分功能还需要熟悉...

我的爱车使用分享

【最满意】用电动车作为出行工具，在长沙市内使用谷电进行充电的话每公里只需要花费几块钱，并且不需要复杂的维护工作来更换机油滤清器等零件，每年可以节省很多汽油费用。

【最不满意】当汽车时速达到或者超过了每小时一百一十公里的时候，在A柱处就会有比较明显的风噪声出现，并且原来的隔音效果还可以进一步提高一些，在以后可以考虑自行安装隔音材料来加强一下。

我的奕派007纯电650Max巡航版 8个月5万公里用车分享

【最满意】最满意的还是整车的稳定性和续航表现。跑到5万公里后，整体电耗依旧比较稳定，没有明显衰减迹象。市区通勤基本在13-15kWh/100km，高速也能控制在16-19kWh/100km之间，...

【最不满意】随着里程增加，一些小问题开始逐渐显现。最明显的是低速通过细碎路面时，底盘传递的震动比新车略明显，这种变化不大，但能感觉到。其次是车机偶尔会有轻微卡顿或短暂无响应情况，不过重启后基本可...

奕派007纯电650max巡航版2.1万公里用车感受

【最满意】我的奕派007纯电650后驱MAX巡航版是去年购买的，目前已经行驶了2.1万公里。要说最满意的地方，首先就是续航能力。作为一台CLTC续航650公里的纯电轿车，在我日常城市通勤和周边出...

【最不满意】目前使用下来整体满意度较高，不过也有一些小不足。高速行驶时风噪会比市区明显一些，特别是时速超过110km/h以后会有所增加。另外车机偶尔会出现短暂反应慢的情况，但重启后基本能够恢复正常。

提车两个月，奕派007纯电650Max巡航版用车分享

【最满意】我的奕派007纯电650Max巡航版提车已经两个月了，目前行驶4000多公里。最满意的还是它的颜值和续航表现。轿跑式车身设计非常年轻运动，低趴的姿态搭配流畅的溜背线条，看起来十分协调。...

【最不满意】整体使用下来没有什么大问题，如果一定要说不足的话，高速行驶时轮胎噪音稍微有些明显。另外部分第三方应用数量还有提升空间，希望后续OTA能够继续丰富车机生态。

25款奕派007抄底一个月体验分享

【最满意】帅惨了！同价位的轿车可能还会有参数上的比较，但是颜值这块奕派007真的无敌！最后没有选择深蓝l06也是因为奕派的颜值更胜一筹哈哈哈（闪现更帅可惜性价比太低了）

【最不满意】其实对这个车还是很满意的，毕竟这个价位还要什么自行车。如果非挑个毛病的话，就是没有辅助泊车功能，如果一开始说是芯片问题，要007+的8295才能做都不会说什么，但是同款8155的闪现...

我的奕派007纯电650Max巡航版半个月用车体验

【最满意】提车半个月以来，我最满意的就是这车的续航和动力表现。纯电650Max的续航让我在日常通勤和周末短途出行中完全不用担心充电问题，动力响应非常灵敏，起步轻快又平顺，市区红绿灯起步完全不吃力...

【最不满意】目前用车半个月，还没发现特别大的问题，但后排中间座椅的舒适性略逊色于两侧座椅，长时间乘坐可能会稍微累一点。