2025款 纯电 650Max巡航版
4.53 分
用户评分 (23人参与)
14.3kWh/100km
平均耗电量(22人提供)
“---”为同级平均分
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奕派007纯电650后驱MAX巡航版真实分享
【最满意】购车背景这台奕派007纯电650后驱MAX巡航版是我去年7月入手的,主要用途就是上下班代步 偶尔周末出行。当时预算在13万左右,对比了几款同级纯电车,最终还是看中了007的外观和配置,...
【最不满意】高速风噪稍微有点明显,尤其是跑到100以上的时候能感觉到。另外个别细节做工还有提升空间,不过考虑到这个价位,也能接受。
半年近1万公里,13.85万拿下奕派007,值不值?
【最满意】最满意的还是这台车的综合实力,尤其是动力和外观。电车的加速确实很爽,这台车官方0-100km/h大概在5.7秒左右,日常开起来推背感很明显 。再加上掀背造型和低趴车身,整体看起来很有轿...
【最不满意】不太满意的主要有两点:第一是车机系统,流畅度中规中矩,偶尔会有点小卡顿;第二是高速续航会有缩水,跑高速的时候电耗上来比较明显,这点纯电车都差不多,但还是希望再优化一点。
提车3个月,驾驶8000公里,谈谈我对奕派007的感受
【最满意】提车三个月开了接近九千公里,行驶的应该算多的吧,这是我的第一台车,也是我开过的第一台车,无法对比其他车,只能说出我对这辆车的感受。 首先最满意的,当然是这辆车的外观,我买这辆车最主要...
【最不满意】不满意的地方就是异响真的很烦,三个月的新车,在第二个月开始内饰就开始嘎吱嘎吱了,现在四个门板过颠簸都会咯咯咯的响,到现在还没适应,去到4S店也解决不了,性价比很高但是小毛病也不小,只...
高性价的新能源运动家轿
【最满意】1.其颜值颇高,向阳金配色加上无框车门设计,无论是外观还是内饰,都很契合我的审美,且有着较高的回头率,属于小众款式,不容易与他人撞款。 2.空间与舒适:轴距长、后排大,座椅通风加热+静...
【最不满意】1.底盘偏低,轿跑的造型使得离地间隙变小,经过减速带或者路况较差的道路时需要放慢速度,稍有不慎便容易磕到前唇,所以驾驶时得多留心些。 2. 高速噪音:无框车门因为缺少双层夹胶玻璃,...
奕派007 年轻人的不二之选
【最满意】最满意 这车给我最直观的感受还是底盘和转向那套味道,前麦弗逊后五连杆,悬挂韧劲和支撑调得挺讲究,在郊区那段连续S弯我特意没怎么收速度,六七十码切进去,车头跟手,方向给到哪就到哪,车尾跟...
【最不满意】车机是我吐槽最多的点,硬件堆到8155,屏幕尺寸清晰度也到位,实际用起来软件层面拖后腿,上车唤醒语音助手喊“你好奕派”,前两次不理,第三次才回话,倒车挂上R挡,全景影像要黑一两秒画面...
东风奕派007提车三个月的感受
【最满意】大家好,我是奕派007 2025款巡航版车主。提车三个月,分享一下这个车的使用感受吧。 当时在这个车启源a07,a06,深蓝sl03,银河E8中纠结到底买哪个,最后还是选择了奕派007。
【最不满意】奕派这部车我基本没有啥不满意的地方,非要说的话,就是隔音不太好,希望厂商能再加改进,并且给老车主也提供升级方案。
东风奕派007
【最满意】最顺手的点还是那个掀背尾门,在展厅里销售按下开关,后窗带着整个尾门抬起来,开口一下子放大,站在那儿人就知道这玩意儿好用,周末露营帐篷折叠桌椅中型冷藏箱再加一堆食材,往里一股脑推进去不用...
【最不满意】让我最不满意的点在车机和细节,一张硬件清单摆着,高通8155配15.6英寸2.5K屏,亮度清晰度都够,车子刚点火或者挂倒挡,屏幕偶尔会卡一拍,全景影像黑上一两秒再出来,时间不长但人会...
奕派一起出行
【最满意】真要挑一个每天都用得上又看得见的点,我提掀背尾门,名字听着普通,用起来像换了种生活方式一样,三厢车后备箱那个窄口,搬个中号箱子得琢磨半天角度,这个溜背配掀背,一抬起,开口大到像个小货舱...
【最不满意】说个小地方,车机这块,硬件到位,屏幕15.6英寸,2.5K的清晰度,8155芯片在那儿撑着,日常点开应用滑动页面不费劲,偶尔有那么一两回,上车开机就喊语音,前两声没搭理,到第三声才醒...
25款奕派007实车分享
【最满意】要挑一个点单独拿出来说,我就盯着颜值和驾控,这台向阳金停在路边,低趴的姿态配着无框车门,电动尾翼升起那一下,街口等灯的人侧过眼睛看一眼,问这是什么车,估价二十多万,笑一笑说十来万的预算...
【最不满意】车上软实力这块儿,体验里有几处不顺手,硬件给到高通八一五五,屏幕十五点六英寸二点五K,看着够亮够清,倒车那一刻偶尔全景影像黑一下或者慢一两秒才出来,心里会顿一下,导航里遇到过箭头不动...
使用体验
【最满意】最让我觉得划得来的点还是这车给的那种超值的感觉,裸车十三万多点落地,看着像个低趴轿跑,无框车门一拉开那种仪式感就到位了,向阳金在太阳下发一点暖光不刺眼,路边停着有人凑过来问这是什么车,...
【最不满意】用下来遇到的小脾气在智能这块,车机流畅度和稳定性不算完美,硬件写着8155芯片,中控屏15.6英寸,上车忙着走喊你好奕派让导航,有时候前两声没动静,第三声才答,倒车看全景影像偶尔黑一...
东风eπ007的使用体验
【最满意】最满意的一点,我先把这个摁住说清楚,回头率高的样子和掀背的好用,这车一排摆在店里,我走过去就被它那个低低的身段盯住了,宽宽的车体趴在地上不浮,向阳金这个颜色我一眼挑中,实车比照片亮一些...
【最不满意】最不满意的一点落在车机这块,硬件写着高通8155,屏幕尺寸清晰度不虚,用起来冷车刚通电那会偶尔卡一下,挂倒挡等全景影像慢一两秒才出来,那两秒心里不慌不忙也会注意力被打断,语音唤醒要喊...
奕派007-半价小米
【最满意】先把让我最舒服的放前面,颜值和空间,把钱砸在这俩上,我觉得值,展厅里第一眼就是被这向阳金勾住的,不是刺眼的那种金,更像傍晚四五点压在云上的那层暖光,带点橙,近看漆面的那种细腻挺到位,车...
【最不满意】车也有短板,我这段时间最不顺心的有两处,先说后排空调,天气一热就暴露,前排出风够足,人会觉得凉,后排像被分了一半的待遇,出风口只在中间一个,风量偏小,角度也不单独调,跟着前排走,拉爸...
我的奕派007
【最满意】从油车换到电车,第一脚电门下去那种干脆的劲儿就上来,路口等灯,绿灯一亮轻踩一下,车就窜出去,奕派007起步安静,耳朵里只有很轻的电流声,上手之后小毛病不断,QQ音乐自己掉线,才继续,亮...
【最不满意】用着最费劲的是车机,屏幕大是大,15.6英寸的2.5K看着细,系统说是eπOS 2.0,上手之后小毛病不断,QQ音乐自己掉线,歌播一半停住,重登才继续,亮度自适应开着,进隧道或者傍晚...
【最满意】最满意的还得是那股低趴的轿跑味儿,第一次进店那么多车一排摆着眼睛就钩住在它身上,脚下像被粘住,夜影黑这个色听名儿就带劲,真车看着不是死黑,漆面里像撒了很细的亮点,太阳一照层次往外冒,通...
【最不满意】硬件堆得不小,高通8155在位,中控屏十五点六英寸、二点五K清晰度,手指去划跟手,画面细腻,车机这块儿运行不完全顺,偶发卡一下这种感觉时不时冒出来,上车着急走我习惯直接开口喊你好奕派...
向阳金东风奕派
【最满意】第一眼看到实车外观就非常吸引我:低趴的轿跑姿态配上无框车门,妥妥的像20多万的进口性能车,电动尾翼更是妥妥的外观加分项,根据速度自动升降更是将颜值和实用融合。坐进后排更惊喜,同事1米8...
【最不满意】颜值是真的能打,无框车门一拉,电动尾翼“唰”地升起,停车场C位直接锁定。可坐进后排就想吐槽:地板纯平、腿部两拳确实大,但 孤零零的一个出风口只能跟着前排温度走,风向调节更是不能同时满...
转来转去还是选了奕派
【最满意】必须是这低趴帅气的外观,我这个年纪看车眼睛就先被样子抓住,奕派007这身宽体低趴的轿跑姿态对我来说很对味,我选的是晨曦白,颜色干净,车长超过4米8,车宽接近2米,停在那边气场直接立起来...
【最不满意】车机这块要单独说几句,硬件平台数据好看,实际用的时候偶尔会卡一瞬,启动刚坐进去点屏幕或者叫语音助手,会有那种半拍的慢,属于时不时来一下不是持续,像我赶时间上车准备用语音设导航,前两声...
我的eπ007纯家用感受
【最满意】最满意的那必须是这个价格能买到这么大的车,空间真的大,带孩子出门婴儿车什么的随便放,座椅通风加热按摩都有夏天不会汗流浃背了,这个向阳金的颜色真的好看,在阳光下特别耀眼回头率很高,续航也...
【最不满意】最不满意的说实话吧,后视镜调节居然不能记忆位置,每次老婆开完车我再开就得重新调,真的烦,还有就是这个车机偶尔会卡顿一下,虽然不影响使用但是心里总觉得不舒服,倒车影像清晰度也就那样,晚...
从等等党到车主:我的eπ007提车心路
【最满意】说实话,我从来没想过自己会为一台车这么“上头”。在决定买eπ007之前,我当了快一年的“等等党”,天天泡在各大汽车论坛里,对比参数,研究评测。预算二十多万,想买辆纯电轿跑,要求无非就是...
【最不满意】高速胎噪确实有点明显了,单层玻璃还是不行
我的奕派007新车驾驶体验:挺香!
【最满意】之前一直开油车,换到奕派007,第一感觉就是:这世界也太安静了吧!起步那种丝滑和迅猛,红绿灯路口永远是第一个冲出去的,而且还没有发动机的嘶吼,只有轻微的电流声,高级感瞬间就上来了。车机...
【最不满意】高速驾驶的时候确实有些胎噪,单层玻璃无边框玻璃有些招架不住。
太适合一个人开
【最满意】先看外观,低趴的轿跑姿态一眼就定住了,向阳金在阳光下发亮像把金属擦过一遍的光泽,阴天的时候把饱和压下去又显得沉稳,弓形的大溜背从车顶顺势滑到车尾不打折,整车线条连成一气没有多余的折角,...
【最不满意】用下来不对味的地方就两件,360全景影像白天日照充足的时候还能看,到了夜里或者地下车库屏幕画面开始起颗粒,边缘物体线条拉扯得有点变形,窄路会车或者侧方停车距离感一下子就不好拿捏,得把...
限时购:0.00万
奕派007纯电650后驱MAX巡航版真实分享
2025款 纯电 650Max巡航版
裸车购买价:12.29万 目前行驶:15000km 购买地点:成都 电耗:15.0kwh/100km半年近1万公里,13.85万拿下奕派007,值不值?
2025款 纯电 650Max巡航版
裸车购买价:13.49万 目前行驶:10000km 购买地点:佛山 电耗:14.0kwh/100km提车3个月,驾驶8000公里,谈谈我对奕派007的感受
2025款 纯电 650Max巡航版
裸车购买价:12.29万 目前行驶:8800km 购买地点:东莞 电耗:11.0kwh/100km高性价的新能源运动家轿
2025款 纯电 650Max巡航版
裸车购买价:12.40万 目前行驶:500km 购买地点:苏州 电耗:13.5kwh/100km奕派007 年轻人的不二之选
2025款 纯电 650Max巡航版
裸车购买价:12.70万 目前行驶:5020km 购买地点:沈阳 电耗:18.0kwh/100km 冬季续航里程:450km东风奕派007提车三个月的感受
2025款 纯电 650Max巡航版
裸车购买价:12.79万 目前行驶:7000km 购买地点:九江 电耗:16.5kwh/100km东风奕派007
2025款 纯电 650Max巡航版
裸车购买价:12.00万 目前行驶:1889km 购买地点:重庆 电耗:15.0kwh/100km奕派一起出行
2025款 纯电 650Max巡航版
裸车购买价:12.20万 目前行驶:530km 购买地点:杭州 电耗:15.0kwh/100km 冬季续航里程:450km25款奕派007实车分享
2025款 纯电 650Max巡航版
裸车购买价:12.99万 目前行驶:10000km 购买地点:无锡 电耗:15.0kwh/100km 冬季续航里程:450km使用体验
2025款 纯电 650Max巡航版
裸车购买价:12.50万 目前行驶:1000km 购买地点:盐城 电耗:14.0kwh/100km 冬季续航里程:450km东风eπ007的使用体验
2025款 纯电 650Max巡航版
裸车购买价:12.20万 目前行驶:831km 购买地点:六安 电耗:12.8kwh/100km奕派007-半价小米
2025款 纯电 650Max巡航版
裸车购买价:12.99万 目前行驶:1000km 购买地点:贵阳 电耗:16.5kwh/100km 冬季续航里程:450km我的奕派007
2025款 纯电 650Max巡航版
裸车购买价:12.60万 目前行驶:2000km 购买地点:深圳 电耗:14.0kwh/100km我的奕派007
2025款 纯电 650Max巡航版
裸车购买价:12.99万 目前行驶:4911km 购买地点:邯郸 电耗:14.5kwh/100km向阳金东风奕派
2025款 纯电 650Max巡航版
裸车购买价:13.49万 目前行驶:2000km 购买地点:天津 电耗:13.0kwh/100km 冬季续航里程:450km转来转去还是选了奕派
2025款 纯电 650Max巡航版
裸车购买价:11.09万 目前行驶:800km 购买地点:洛阳 电耗:13.0kwh/100km 冬季续航里程:450km我的eπ007纯家用感受
2025款 纯电 650Max巡航版
裸车购买价:13.49万 目前行驶:8100km 购买地点:重庆 电耗:13.0kwh/100km从等等党到车主:我的eπ007提车心路
2025款 纯电 650Max巡航版
裸车购买价:13.49万 目前行驶:900km 购买地点:济宁 电耗:14.0kwh/100km我的奕派007新车驾驶体验:挺香!
2025款 纯电 650Max巡航版
裸车购买价:12.99万 目前行驶:1000km 购买地点:洛阳 电耗:15.0kwh/100km 冬季续航里程:450km太适合一个人开
2025款 纯电 650Max巡航版
裸车购买价:12.99万 目前行驶:900km 购买地点:杭州 电耗:14.8kwh/100km